Par exemple combien de contenu il est possible d’avoir pour 100€ ?
Si vraiment tu veux être dans la légalité sans doute des milliers d’œuvres les médiathèques publiques en regorgent. Si ce que tu veux n’est pas dispo, le marché de l’occasion est très riche d’œuvre à quelques euros !
Le
19/02/2018 à
12h
44
Dans le cadre d’une licence globale (obligatoire pour tout les foyers donc) si on divise simplement le marché de la vidéo et de la musique (hors “live”) ont est sur un marché de 1,8 Mds d’euros en France par le nombre de foyer (25M) on arrive bon an mal an à une contribution annuelle de 72€ par foyer et par an pour accéder à l’ensemble de la création musicale et audiovisuelle. 72€ c’est quelques mois de deezer ou de netflix mais sans contrainte lié à l’exploitation des catalogues. Rien n’empêche qu’une partie des foyers soient pris en charge par la solidarité nationale (ça fera ça d’économisé dans les médiathèques publiques d’un autre coté…).
Après ça pète le business model de netflix, deezer, des chaines ciné, …
4 Go de LPDDR3, alors que l’Atom X5-8350 ne gère que 2 Go ?
Ce processeur existe en double canal donc c’est bon.
kilbane a écrit :
Je ne vois pas l’intéret de ces bécanes… Madame michou a déjà sa tablette pour consulter ses mails, et l’utilisateur “bureau” n’aura pas assez de puissance.
Typiquement ma mère préfère un ordinateur à une tablette pour lire ses mails, regarder les sites d’informations et faire un peu d’image (vider sa carte mémoire + commandes tirage papier).
Si tu ne vois pas la différence entre une tablette 10⁄13” et un écran de 21,5” je te conseille de te rendre chez un ophtalmo et en terme d’usage c’est assez grave aussi " />
immobilier : 2 (locations des espaces commerciaux)
Et pour compléter la société mediatransports qui gère toutes les publicités (rer + métro + gares grandes lignes) d’Île de France fait un CA de 50M€ annuel.
Le
14/02/2018 à
17h
54
Page 8 :
Valorisation des espaces : 48,6 réparti entre :
les mandats : 20,5 (en gros decaux et compagnie)
Promo métro : 0,2 (gestion des espaces commerciaux)
immobilier : 2 (locations des espaces commerciaux)
Le
14/02/2018 à
13h
01
OlivierJ a écrit :
J’aurais pensé que ça faisait plus, quand on voit le nombre de stations et d’affiches, rien que dans Paris.
Globalement ce sont des emplacements de mauvaises qualités (ça imprime mal dans la tête des gens et il y a aussi un nombre très important d’affichages à Paris)
Le
14/02/2018 à
09h
18
Jeanprofite a écrit :
Punaise, 48 commentaires et pas une seul sur la publicité omniprésente dans les couloirs de la RATP, avec des saloperies de panneaux lumineux qui éblouissent au passage (au sens propre malheureusement) pour vanter un yaourt ou autre.
Merci, on y voit un joli graphique très simple qui se veut claire pour cacher qu’il ne l’est pas du tout :
Combien rapporte la publicité par exemple ? Impossible à savoir mais ce doit être énorme.
La mise à l’échelle qui montre une baisse terrible (pour 2%) " />
Autant donner Michel Martin comme nom on a plus de chance de tomber sur une identité réelle. " /> (le prénom et le nom les plus portés en France pour les hommes)
Si tu te fais contrôler je te conseille Xavier Berne 44 rue Montméjean à Bordeaux. Tu mets ta photo sur la carte d’un club de sport avec son nom " />
Le
14/02/2018 à
08h
00
Un mobilis sur 4 zonez c’est 12,4€ donc payer 15€ pour une journée de transport il faut reprendre une calculette. Si t’es chômeur, t’as le forfait toute zones à 20 balles par mois (et quand tu vas à pôle emploi il y a même moyens d’avoir une contre marque pour le transport si tu présente une convocation à un entretien). Entre 10 et 25 ans on peut considérer que jusque 16 ans (au moins) t’es dans le cadre d’imagin’r au delà tu peux être dans le cadre d’un jeune en formation, salariés, …
Et tout ça c’est sans compter les dispositifs communaux, départementaux, régionaux, franchement en île de France c’est assez easy de circuler pour pas trop cher quand t’as pas trop de moyens.
Le
13/02/2018 à
17h
49
Shadowman_2k3 a écrit :
mouais … pas convaincu par le système …
ici c”est pour contrer les fausses adresses / fantaisistes
Qu’est-ce qui va empêcher le fraudeur de faire de l’usurpation d’identité et de filer l’identité d’un mec qu’il ne peut pas piffrer ?
Aucunement. D’ailleurs c’est un sport : la fausse carte d’un club de sport avec sa propre photos et un nom. Il suffira d’avoir une adresse correcte (visible sur les boîtes aux lettres).
D’ailleurs si je présente une carte de club de sport avec comme nom Emmanuel Macron 55 rue du Faubourg Saint Honoré Paris 8, c’est lui qui recevra l’amende ? Et dans ce cas comment la personne dont on a usurpé l’identité prouvera que ce n’était pas elle?
Moi je regarde parfois TF1 et je suis abonné Orange et je n’ai pas d’antenne. Je ne regarde plus de replay TF1 et quand il n’y aura plus de live je ne regarderai plus TF1 du tout. Et c’est tout. Il y a assez de choses ailleurs pour occuper un petit moment.
Moi aussi j’en vois énormément mais plutôt plus sur le filmé que sur le dessin. Je préfère une image visuellement plus propre et moins fluide qu’une image très fluide mais moins propre. Après je pense que c’est très variable d’une personne à l’autre.
Le
10/02/2018 à
17h
34
Sheepux a écrit :
Si si, certains mécanisme de sécurité de windows ne s’activent qu’avec des applis 64 bits (il faut que je retrouve l’article, il me semble que DEP est un des éléments)
Je parlais en performances pures " />
Le
10/02/2018 à
12h
13
Sheepux a écrit :
Sur le site vlc, il faut cliquer sur l’image windows et ensuite ouvrir la drop down qui te permet de trouver la 64bit, c’est super tordu et je ne comprend pas pourquoi ce n’est pas ce qui est proposé par défaut.
Parce que le fait que le lecteur soit 32 ou 64 bits ne change au fond pas grand chose.
Le
10/02/2018 à
10h
22
PercevalIO a écrit :
Je n’ai pas regardé si le midi est de retour… Si ? Pour ceux comme moi qui bossent sur des fichiers midi, c’est un peu la honte de devoir ressortir Media Player (ou utiliser des logiciels tiers juste pour ça), on voudrait juste pouvoir lire nos fichiers avec la gm16…
Il faut que je vérifie si VLC est toujours compatible avec SVPhttps://www.svp-team.com/wiki/SVP:VLC je teste ça ce WE. J’ai du mal à me passer des vidéos 60 Fps
Je dois être bigleux mais j’ai jamais vu d’amélioration avec ce truc. ça bouffe de la puissance mais j’en vois pas le résultat. Une petite exception pour les dessins animés et les mangas mais parfois il y a des choses bizarres à l’écran. Après c’est gratuit on va pas non plus demander des miracles " />
Après avoir lu cet article, ça sent l’embrouille, alors que l’article précédent m’aurait plutôt rassuré sur les intentions de l’État qui semblait avoir laché du lest sur les contraintes financières pesant sur les 4 opérateurs propriétaires de licences mobiles.
Franchement c’est du flan cette histoire de contraintes financières si on compte 5 milliards d’euros de fréquences réparties sur 15 ans et 50.000.000 de cartes sim ça nous fait largement moins d’un euros par mois et par carte sim. Les montants sont peut être impressionnants pris comme ça mais c’est peanuts dans leur business plan…
“mais la NASA a déjà fait mieux il y a plus de 40 ans”
Y a un truc pas tout à fait compris dans le fait que les boosters sont réutilisables IMHO … Il faut prendre un peu de recul pour se rendre compte du niveau d’ingénierie requis pour qu’une fusée fasse au moins 2 vols… Ca veut dire qu’il faut presque rien changer dessus, hors je crois pas que la Nasa avait pour objectif que le design prenne en compte deux décollages … sans compter un atterrissage. choix et résistance des matériaux, ajout de toute la techno et l’asservissement pour l’atterrissage , carburant approprié… Sans compter l’indice de confiance nécessaire à gagner pour pas que l’assurance vous bouffe tous les gains en risque !
Bref on a fait mieux qu’un core i7 en 1960 mais fallait foutre la moitié de la puissance de calcul planetaire à dispo pour ça ! … non comparable.
Je pense que la remarque portait sur le “la fusée la plus puissante de tout les temps” qui a tourné en boucle sur les grands médias. Sauf que ce n’était pas le cas car SaturnV était plus puissante, plus lourde, ….
Par contre, on ne faisait pas mieux qu’un Core i7 en 1960…
Le
08/02/2018 à
17h
48
Je me demandais si un média allait faire la comparaison avec SaturnV qui était autrement plus puissante il y a 50 ans… voilà qui est fait :)
hé oui, la 1ère V.A. date…………………des années ‘90 !!! " />
Et Google n’existait pas " />
Il y a eu aussi des véhicules autonomes à faibles allures dans les années 70 dans le cadre d’expositions industrielles. L’INA est riche de reportage sur ce thème et invariablement des années 60 aux années 2000 on annonçait leur émergence dans les 10 ans à venir. D’ailleurs on annonce encore aujourd’hui leur arrivé dans les 10 ans à venir.
Le
07/02/2018 à
15h
36
Exact " />
Abus de langage de ma part, mais il y en a tellement peu maintenant que je les considère comme des exceptions ;)
Le
07/02/2018 à
15h
35
OlivierJ a écrit :
Il faut griller les priorités ?
Ah bon…
Pour info j’ai dû passer des centaines de fois place de l’Étoile.
Tu laisses passer tout le monde qui arrive à ta droite une fois arrivé sur le rond point ?
Le
07/02/2018 à
12h
38
Sauf que dans le cas présent pour passer il faut griller les priorités… je ne sais pas si les véhicules autonomes en sont capables. Avec une petite particularité pour l’étoile car la priorité y est inversée.
Les normes anti-pollution fédérales américaines ont vraiment rattrapé les normes européennes en 2009 sous l’impulsion d’Obama. D’ailleurs il était assez facile pour un constructeur européen d’exporter son moteur aux USA alors que l’inverse était très loin d’être vrai et d’ailleurs les constructeurs US ont eu plutôt tendance à développer des moteurs spécifique pour l’Europe et le Japon plutôt qu’à adapter ceux qu’ils utilisaient sur leur marché domestique.
Le
06/02/2018 à
11h
54
secouss a écrit :
XD la palme revient à Bosch / Mercedes / Valeo, l’Europe est en avance, comme souvent ^^
Je trouve que les Astérix n’étaient pas foncièrement mauvais en live surtout les deux premiers. Après je dois avouer que j’ai un petit faible pour Astérix et Obélix interprété par le duo Clavier et Depardieu d’ailleurs sur les deux derniers c’est lui qui limite la casse car je trouve qu’il interprète bien Obélix.
Les conditions ont les connait : il s’est arrêté sur la voie de droite d’un rond point pour passer un appel. D’ailleurs le défendeur n’a apporté aucun éléments ou circonstances autres.
“Malheureusement, la vie est faite d’une infinité de situations beaucoup moins tranchées qu’il est beaucoup moins facile de juger, a fortiori quand on ne connait pas du tout les détails. ”
Mais la vie est également de situations très simples ! D’ailleurs quand tu vois la gueule de l’arrêt tu te rends bien compte que c’était bien simple. Pour des situations complexes les arrêts peuvent faire des dizaines de pages pour des faits qui d’apparence sont tout aussi simples.
Franchement là on est sur le mec qui a fait une connerie, il veut pas comprendre, la jurisprudence n’existait pas, il a tenté il a perdu point !
Le
06/02/2018 à
08h
02
WereWindle a écrit :
je vois pas de vraie différence par rapport aux images des premiers jours de soldes dans différents pays (moins ces 2 dernières années d’ailleurs…) ou celles de la sortie du dernier iTruc ou encore celles du Black Friday…
Un pauvre qui veut du Nutella c’est sale.
Une classe moyenne qui veut un iPhone c’est un enthousiasme un peu excessif.
Tout ça c’est de l’étymologie 😂
Le
06/02/2018 à
06h
02
sr17 a écrit :
Il existe des rond points qui sont extrêmement larges et dont les voies les plus extérieures sont complètement et totalement inutilisées en temps normal. On pourrait s’y arrêter sans danger en dehors des heures de pointe.
En plus de connaître la géographie d’un rond point et les habitudes de circulation qui s’y appliquent on mettrait en place un système d’heures de pointes. Déjà que les automobilistes ne savent pas prendre les ronds points alors là ça va devenir franchement compliqué !!!
Le
05/02/2018 à
18h
51
Quiproquo a écrit :
« Tout véhicule à l’arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à ne pas constituer un danger pour les usagers. »
Article R417-9 du code de la route.
Implicitement, cela comporte les intersections, les virages, les rond-points, et explicitement tout un tas d’autres situations (dont l’abord des intersections, virages, rond-points… si la visibilité est insuffisante).
Sans aller jusque là le 417-10 qui sanctionne le stationnement gênant est bien suffisant. Si je roule sur la voie de droite et que quelqu’un est arrêté dessus c’est gênant.
Le
05/02/2018 à
12h
09
ProFesseur Onizuka a écrit :
Sinon pour les contrôles de flics dans les rond-point, je suis déjà tombé sur un connard debout en plein milieu des voies dans le rond-point, sans aucun avertissement et je ne pouvais pas le voir de l’a où j’entrais dans le rond-point, il a dû voir sa vie défiler quand ma voiture l’a frôlé et en a avalé son sifflet vu qu’il n’a pas réussi à m’arrêter avec, j’espère qu’il a retenu la leçon où alors il cherchait à se suicider " />
D’un autre coté un rond point ça se prend piano t’es pas sur monza…
OlivierJ a écrit :
Sa photo n’était pas le meilleur exemple (ample rond-point où on roule relativement vite), mais j’en aurais d’autres plus explicites (cf mon commentaire page 4).
“Ecoutez monsieur l’agent, je suis sur la voix de gauche sur l’autoroute, y’a personne qui roule dessus, et en plus on peut me voir facilement car je suis au bout d’une longue ligne droite d’1 km, franchement je ne gêne personne”
Il suffit que tu es une personne qui veuille rouler à droite (le truc de dingue : rouler à droite) pour lui imposer une manœuvre d’évitement donc tu t’arrêtes plus loin pour téléphoner.
Le
05/02/2018 à
10h
47
yvo2m a écrit :
As-tu vu le rond-point ? Dans certains ronds-points, oui c’est dangereux de s’arrêter, autant dans d’autres non.
Un rond-point en campagne dans lequel on peut passer à deux voitures de front, n’ayant que des voies d’accès à une voie, où donc on ne roulera jamais à deux de front car personne ne les prend par l’extérieur, comme celui là :
on voit bien les traces de pneu, et clairement se garer en haut à gauche, ne pose aucun problème de visibilité ou de circulation.
Mais le vrai problème n’est pas là, le conducteur a été verbalisé pour téléphone au volant et pas pour stationnement gênant. La prochaine fois, il suffira qu’il se mette sur le siège passager, avant de prendre son téléphone !
C’est connu sur les ronds points il n’y a pas de camion, tracteurs, qui passent ! Cet argument en carton : “non mais vu du ciel ça passe sans problème !”
Le
05/02/2018 à
10h
02
Drepanocytose a écrit :
Au hasard : a la sortie du rond point, un peu plus loin.
Si c’est dangereux que les gens lambda s’arrêtent aux rond point, c’est dangereux pareillement quand c’est un keuf qui le fait.
Un peu de cohérence….
Quand ils arrêtent sur un rond c’est de façons tout à fait visible (gyrophares, projecteurs, …) et l’automobiliste doit faire attention quand il s’engage sur un rond point du coup c’est assez sécurisé. De plus c’est beaucoup moins dangereux que d’arrêter les automobilistes en sortie de rond point, sur une ligne droite, …
Le
05/02/2018 à
09h
55
pyves a écrit :
Par contre l’arrêt dans un rond-point doit être autorisé pour la police et la gendarmerie car j’ai déjà vu plusieurs fois une de leur voiture arrêter dans un rond point pour faire des contrôles.
Le top étant quand même le contrôle d’alcoolémie en plein rond-point (avec gendarme en plein milieu de l’unique voie de circulation)!
Tu veux qu’ils fassent comment ?
Le
05/02/2018 à
09h
23
Franchement c’est une histoire qui a fait le tour de média mais le mec est franchement un dangereux. D’où tu t’arrêtes pour téléphone dans un rond point ???? Tu te mets sur le bas côté d’une route il y a très peu de chance qu’un gendarme te verbalise pour cela.
J’avais également relevé ce problème avec Excel où je devais ruser pour obtenir le bon résultat. Utilisant désormais LibreOffice Calc, je ne sais pas si le problème existe toujours sous Excel.
Si je ne me trompe pas les tableurs de calculent qu’à un nombre de décimal définis qui n’est pas beaucoup plus élevés dans Cacl que dans Excel. De toutes façons un tableur n’est pas franchement fait pour faire du calcul de précision. Ce sont avant tout des outils financiers plus qu’autres choses.
Altice souhaite que sa filiale Nextradio TV puisse également monétiser la diffusion de ses programmes donc ils doivent en passer par un accord avec TF1 pour derrière justifier un accord pour leurs propres programmes.
Et puis c’est dans la continuité de leurs offres commerciales actuelles dites premium.
Le
06/02/2018 à
06h
54
cowboo a écrit :
Ah, mais Orange ne me vend pas TF1, il me l’impose. " />
Tu souscris une offre triple play, il te vend également le bouquet TV. Sinon chez orange t’as du double play https://www.sosh.fr/info/internet-adsl/ mais également chez sfr (red à 15€), chez bouygues (22€). Free semble être le dernier à ne plus proposer de réelle offre double play (même le forfait alice initiale impose du triple play).
Il y a près de deux ans, le groupe TF1 a entamé avec Orange des discussions commerciales qui l’ont conduit, en juillet 2016, à proposer une nouvelle offre baptisée « TF1 Premium ».
[…]
A compter du 31 janvier, date d’échéance des contrats et en l’absence de tout accord avec le groupe TF1, Orange n’est plus autorisé à vendre MYTF1 et les chaînes en clair du groupe TF1 à ses abonnés.
Le
05/02/2018 à
14h
43
joma74fr a écrit :
Au temps pour moi " />
Ceci-dit, le groupe TF1 n’a toujours pas pris les mesures pour supprimer la diffusion des chaînes en ipTV sur les box.
C’est normal… le signal est repiqué par orange directement sur sat et intégré dans leur système multicast.
Le
05/02/2018 à
12h
58
joma74fr a écrit :
TF1 n’a jamais demandé à Orange l’arrêt de la diffusion en ipTV de ses chaînes.
En conséquence, le groupe TF1 a dû suspendre, ce jour, la fourniture à Orange du service replay MYTF1.
Il a également demandé à ce que le distributeur cesse la vente des chaînes TF1, TMC, TFX (ex NT1), TF1 Séries Films (ex HD1) et LCI, à ses abonnés.
Le
05/02/2018 à
12h
57
joma74fr a écrit :
Le contrat d’Orange est en cours de négociation, pas ceux de Canal et de Free.
Et oui, Free, Canal et Orange ont tout intérêt à s’entendre dans leur relation avec TF1.
Le contrat d’Orange est échu et les négociations continuent. Les contrats de Canal et de Free arrivent à échéances et les négociations sont en cours.
“La société précise qu’elle a ajouté plus de 20 000 scénarios à sa base de données, issus de tests réalisés sur pistes privées. Waymo continue également d’entraîner l’intelligence artificielle de ses véhicules dans des simulateurs, avec plus de 4,3 milliards de kilomètres en 2017.”
C’est vraiment de l’intelligence artificielle si le système doit taper dans une base de données pour réagir à telle ou telle situation ? Ou bien c’est juste un système qui répond à des algorithmes et qui en dernier recours s’il ne sait pas quoi faire laisse une intelligence humaine reprendre le contrôle ?
6284 commentaires
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Le 19/02/2018 à 12h 49
Le 19/02/2018 à 12h 44
Dans le cadre d’une licence globale (obligatoire pour tout les foyers donc) si on divise simplement le marché de la vidéo et de la musique (hors “live”) ont est sur un marché de 1,8 Mds d’euros en France par le nombre de foyer (25M) on arrive bon an mal an à une contribution annuelle de 72€ par foyer et par an pour accéder à l’ensemble de la création musicale et audiovisuelle. 72€ c’est quelques mois de deezer ou de netflix mais sans contrainte lié à l’exploitation des catalogues. Rien n’empêche qu’une partie des foyers soient pris en charge par la solidarité nationale (ça fera ça d’économisé dans les médiathèques publiques d’un autre coté…).
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Page 8 :
Valorisation des espaces : 48,6 réparti entre :
Le 14/02/2018 à 13h 01
Le 14/02/2018 à 09h 18
Le 14/02/2018 à 08h 06
Le 14/02/2018 à 08h 00
Un mobilis sur 4 zonez c’est 12,4€ donc payer 15€ pour une journée de transport il faut reprendre une calculette. Si t’es chômeur, t’as le forfait toute zones à 20 balles par mois (et quand tu vas à pôle emploi il y a même moyens d’avoir une contre marque pour le transport si tu présente une convocation à un entretien). Entre 10 et 25 ans on peut considérer que jusque 16 ans (au moins) t’es dans le cadre d’imagin’r au delà tu peux être dans le cadre d’un jeune en formation, salariés, …
Et tout ça c’est sans compter les dispositifs communaux, départementaux, régionaux, franchement en île de France c’est assez easy de circuler pour pas trop cher quand t’as pas trop de moyens.
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Exact
" />
Abus de langage de ma part, mais il y en a tellement peu maintenant que je les considère comme des exceptions ;)
Le 07/02/2018 à 15h 35
Le 07/02/2018 à 12h 38
Sauf que dans le cas présent pour passer il faut griller les priorités… je ne sais pas si les véhicules autonomes en sont capables. Avec une petite particularité pour l’étoile car la priorité y est inversée.
Le 07/02/2018 à 08h 42
C’est tellement nouveau les véhicules autonomes :
Wikipedia
Le 07/02/2018 à 07h 47
Les normes anti-pollution fédérales américaines ont vraiment rattrapé les normes européennes en 2009 sous l’impulsion d’Obama. D’ailleurs il était assez facile pour un constructeur européen d’exporter son moteur aux USA alors que l’inverse était très loin d’être vrai et d’ailleurs les constructeurs US ont eu plutôt tendance à développer des moteurs spécifique pour l’Europe et le Japon plutôt qu’à adapter ceux qu’ils utilisaient sur leur marché domestique.
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Je trouve que les Astérix n’étaient pas foncièrement mauvais en live surtout les deux premiers. Après je dois avouer que j’ai un petit faible pour Astérix et Obélix interprété par le duo Clavier et Depardieu d’ailleurs sur les deux derniers c’est lui qui limite la casse car je trouve qu’il interprète bien Obélix.
Pour la Cour de cassation, téléphoner au volant peut aussi être interdit à l’arrêt
05/02/2018
Le 07/02/2018 à 08h 02
Les conditions ont les connait : il s’est arrêté sur la voie de droite d’un rond point pour passer un appel. D’ailleurs le défendeur n’a apporté aucun éléments ou circonstances autres.
“Malheureusement, la vie est faite d’une infinité de situations beaucoup moins tranchées qu’il est beaucoup moins facile de juger, a fortiori quand on ne connait pas du tout les détails. ”
Mais la vie est également de situations très simples ! D’ailleurs quand tu vois la gueule de l’arrêt tu te rends bien compte que c’était bien simple. Pour des situations complexes les arrêts peuvent faire des dizaines de pages pour des faits qui d’apparence sont tout aussi simples.
Franchement là on est sur le mec qui a fait une connerie, il veut pas comprendre, la jurisprudence n’existait pas, il a tenté il a perdu point !
Le 06/02/2018 à 08h 02
Le 06/02/2018 à 06h 02
Le 05/02/2018 à 18h 51
Le 05/02/2018 à 12h 09
Le 05/02/2018 à 10h 47
Le 05/02/2018 à 10h 02
Le 05/02/2018 à 09h 55
Le 05/02/2018 à 09h 23
Franchement c’est une histoire qui a fait le tour de média mais le mec est franchement un dangereux. D’où tu t’arrêtes pour téléphone dans un rond point ???? Tu te mets sur le bas côté d’une route il y a très peu de chance qu’un gendarme te verbalise pour cela.
Deliveroo : une dizaine de villes supplémentaire, retour sur le statut de ses livreurs
06/02/2018
Le 07/02/2018 à 06h 02
Calculatrice Numworks : nombreuses améliorations avec le firmware 1.3.0, notamment sur Python
06/02/2018
Le 06/02/2018 à 19h 02
Free accusé de « licenciements disciplinaires massifs » chez Mobipel
06/02/2018
Le 06/02/2018 à 09h 33
Je sors mes pistaches. On va voir les free fan boys faire le boulot 😁
Face aux demandes de TF1, Canal+ et Free soutiennent Orange
05/02/2018
Le 06/02/2018 à 07h 01
Altice souhaite que sa filiale Nextradio TV puisse également monétiser la diffusion de ses programmes donc ils doivent en passer par un accord avec TF1 pour derrière justifier un accord pour leurs propres programmes.
Et puis c’est dans la continuité de leurs offres commerciales actuelles dites premium.
Le 06/02/2018 à 06h 54
Le 05/02/2018 à 14h 45
Le 05/02/2018 à 14h 43
Le 05/02/2018 à 12h 58
Le 05/02/2018 à 12h 57
Voitures autonomes Waymo : 3,2 millions de km, 63 désengagements en Californie
02/02/2018
Le 02/02/2018 à 10h 35
“La société précise qu’elle a ajouté plus de 20 000 scénarios à sa base de données, issus de tests réalisés sur pistes privées. Waymo continue également d’entraîner l’intelligence artificielle de ses véhicules dans des simulateurs, avec plus de 4,3 milliards de kilomètres en 2017.”
C’est vraiment de l’intelligence artificielle si le système doit taper dans une base de données pour réagir à telle ou telle situation ? Ou bien c’est juste un système qui répond à des algorithmes et qui en dernier recours s’il ne sait pas quoi faire laisse une intelligence humaine reprendre le contrôle ?