Non, le vrai tric qui me gêne, c’est que les éditeurs gardent les jeux liés à leur launcher, là on est dans le mode console, tu as une obligation, et tu ne choisis pas ton launcher.
Totalement d’accord avec toi. Ces nouvelles exclusivités ne sont en rien une nouvelle mise en concurrence. Et étant utilisateur Linux, je n’ai aucun intérêt à utiliser une plateforme ne proposant pas les services de Steam vis à vis de ce type d’OS.
Le
27/02/2019 à
21h
45
Tu parles d’une mise-à-jour du jeu ou du launcher ? Dans mon cas, jamais une mise-à-jour du launcher n’a démarré dès le lancement de Steam. Par contre, elle se lance automatiquement dès que j’ai quitté le jeu. Steam est plutôt bien fait de ce point de vue. Pour les autres, je ne sais pas.
Le choc pétrolier n’est pas la seule raison. Le gros avantage du TGV est qu’il est possible de réutiliser le réseau ferroviaire déjà existant. Ainsi, le TGV peut desservir directement le centre des villes. Cette possibilité était inenvisageable avec l’aérotrain de Bertin. Et ce ne sera toujours pas le cas avec l’hyperloop.
Sérieusement ? Jamais je n’en ai entendu parler. " />
Si tu as un lien vers cette solution, ça m’intéresserait.
Le
14/02/2019 à
18h
06
Ça fait des années que je l’attends. Ne regardant les matchs que de manière occasionnelle, je n’ai aucun intérêt à prendre un abonnement hors de prix. C’est d’autant plus vrai que je n’ai aucunement envie de financer les émissions de football dont le niveau d’expertise est à ras les pâquerettes.
Si c’est trop cher, le téléspectateur ne paye pas et ne regarde pas… C’est d’ailleurs globalement ce qui se passe avec RMC Sport.
Ca s’appelle l’offre et la demande.
C’est d’une grande naïveté. Le streaming illégal avait fortement chuté avec l’arrivée de BeinSport et ses offres à prix raisonnable. La réalité, c’est que je n’ai jamais vu autant de personnes cherchant des liens pour du streaming illégal depuis l’arrivée de SFR. Un fan de football cherchera quoiqu’il advienne une manière de regarder.
Le
12/02/2019 à
09h
17
Le coût est répercuté sur le téléspectateur sans que le service se soit amélioré. En y ajoutant la notion d’exclusivité pour chaque retransmission, c’est bien du vol manifeste. Il n’y a aucun choix d’offre pour le téléspectateur.
En vrai, cela ne me dérange pas de payer. Je me suis bien abonné à BeinSport par exemple. Mais cet abonnement ne comprend toutes les compétitions que je souhaite voir. Et leur application web est en plus moins stable qu’un streaming illégal. Ce qui est certain, c’est que je ne renouvellerai pas mon abonnement.
J’écoute déjà beaucoup de matchs à la radio pour une raison : les commentaires des fréquences locales sont de bien meilleure qualité que ceux de la télévision (coucou SFR). Mais du sport sans le voir, c’est compliqué. L’un ne remplace pas l’autre, et vice versa.
Le
12/02/2019 à
07h
59
carbier a écrit :
Ensuite il faut être cohérent, si l’argent mis dans le sport via des chaines payantes te semble à jeter, boycotte. Il suffit de ne plus regarder le sport.
Sinon, en fait tu cautionnes le système car même si tu ne paies pas, les acteurs du sport eux sont payés grace à ce système.
Je ne suis pas convaincu par ce raisonnement. Des acteurs ont littéralement volé un sport et la seule réponse valable serait de leur laisser faire ce qu’ils veulent en le désertant ?
Le
11/02/2019 à
15h
10
Donc on risque seulement une amende de 25 ou 30 € ? Ça reste bien moins cher que si l’on décide de se mettre dans la légalité en s’abonnant à toutes les chaînes diffusant du sport. Jamais l’offre n’a été aussi morcelée, chère et infâme. " />
Quand ils comprendront enfin que ça ne fait plaisir à personne de se taper un streaming bulgare en 144p pour voir un match de football, peut-être se poseront-ils enfin les bonnes questions.
Bien vu. Je ne connaissais pas. J’adore le look des Donkervoort. " />
Le
12/02/2019 à
07h
11
La Suisse est très montagneuse et a un réseau ferroviaire tout aussi performant. Donc non, la montagne ne joue pas pour ce mode de transport.
Pour le vélo, il n’y a aucun col de montagne dans toutes les villes de France. Nous bénéficions en plus d’un temps beaucoup plus clément que les Pays-Bas, ce devrait jouer en notre faveur. C’est surtout une question de volonté politique, et d’aménagement d’itinéraires cyclables. Chaque année, 35€ sont dépensés par habitant pour le vélo aux Pays-Bas. En France, on se gargarise d’injecter 200 millions d’€ pour un pays de 70 millions d’habitants…
Le
11/02/2019 à
14h
35
StephaneGames a écrit :
Bonne question.
Et pourquoi Tesla a choisi les Pays-Bas ? Ils sont plus de clients ? c’est plus facile d’obtenir une autorisation ? leur implantation en Europe ? … A peut-être parce qu’il y a moins de lobbyiste de constructeurs Européens. Les pays-Bas ont-ils un constructeur automobiles ?
Il n’y a aucun constructeur automobile aux Pays-Bas. C’est ce qui a permis à ce pays de développer sans problème le ferroviaire et le vélo. " />
Légalement, on n’a pas l’obligation de “sécuriser” sa connexion Internet ? L’excuse est trop facile. Devant un juge, je ne pense pas que cette méthode de défense sera efficace. D’ailleurs, dans le cas des messagers haineux diffusés sur un célèbre forum de jeux vidéos, aucun des accusés n’a plaidé en ce sens.
Nuire ? Personnellement Molotov est le service qui m’a réconcilié avec la télé. Alors que je ne regardais aucun programme, je peux maintenant facilement chercher les reportages en replay qui m’intéressent. Et je suis bien content qu’Arte et France Télévision jouent le jeu.
Il me semblait que les GPS militaires étaient plus précis que les civils (grand public) car ils exploitent 2 fréquences voire plus (il y en aurait 5 de possibles, ai-je cru comprendre), sans parler de la possibilité d’utilisation de meilleures antennes et de tirer parti de la phase des signaux.
(j’espère ne pas raconter de bêtise)
C’est effectivement ça. Les systèmes de positionnement satellite (GPS, GLONASS et Galileo) envoient des signaux sur plusieurs fréquences. La mesure de la différence de phase permet d’estimer la distance entre le satellite et le récepteur. Cependant, les deux signaux supplémentaires utilisés par l’armée américaine permet d’enlever les ambiguïtés de calcul, donc d’être plus précis.
Mais aujourd’hui, cette différence de précision entre le monde militaire et le monde civil est quasiment nulle. Pour supprimer les ambiguïtés de calcul sans avoir à utiliser la fréquence militaire, diverses méthodes ont fait leur apparition. Par exemple, les géomètres s’abonnent à un réseau d’antennes dont les coordonnées précises sont connues. Après une initialisation du système, on peut obtenir une précision de quelques centimètres en temps réel.
Pour conclure après cet exposé un peu technique, je pense que l’utilisation de l’expression « de précision militaire » ne veut pas dire que les fréquences militaires soient utilisées. C’est un abus de langage dans un but marketing.
Je suis passé sous une distribution Linux il y a 3 ans justement pour éviter ce nouveau Windows 10. Je n’ai aucun regret. J’ai même été surpris par la relative facilité d’installation et de maintenance. Tous les efforts produits par Steam pour le jeu sur Linux ont vraiment conforté mon choix.
Après réflexion, si les magasins sont en faillite c’est souvent dû à leur emplacement (boboisation du quartier…).
Tiens. J’aurai bien aimé que cette affirmation soit étayée par des données statistiques, ou par des exemples.
Spoiler : la fermeture de magasin est quasi systématiquement due à une concurrence déloyale des surfaces commerciales de périphérie. Le plus drôle étant que ces surfaces commerciales se mangent parfois entre elles.
70 commentaires
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Sérieusement ? Jamais je n’en ai entendu parler. " />
Si tu as un lien vers cette solution, ça m’intéresserait.
Le 14/02/2019 à 18h 06
Ça fait des années que je l’attends. Ne regardant les matchs que de manière occasionnelle, je n’ai aucun intérêt à prendre un abonnement hors de prix. C’est d’autant plus vrai que je n’ai aucunement envie de financer les émissions de football dont le niveau d’expertise est à ras les pâquerettes.
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En vrai, cela ne me dérange pas de payer. Je me suis bien abonné à BeinSport par exemple. Mais cet abonnement ne comprend toutes les compétitions que je souhaite voir. Et leur application web est en plus moins stable qu’un streaming illégal. Ce qui est certain, c’est que je ne renouvellerai pas mon abonnement.
J’écoute déjà beaucoup de matchs à la radio pour une raison : les commentaires des fréquences locales sont de bien meilleure qualité que ceux de la télévision (coucou SFR). Mais du sport sans le voir, c’est compliqué. L’un ne remplace pas l’autre, et vice versa.
Le 12/02/2019 à 07h 59
Le 11/02/2019 à 15h 10
Donc on risque seulement une amende de 25 ou 30 € ? Ça reste bien moins cher que si l’on décide de se mettre dans la légalité en s’abonnant à toutes les chaînes diffusant du sport. Jamais l’offre n’a été aussi morcelée, chère et infâme. " />
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Dans un grand Ministère, nous utilisons toujours Lync. " />
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La Suisse est très montagneuse et a un réseau ferroviaire tout aussi performant. Donc non, la montagne ne joue pas pour ce mode de transport.
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