Deux semaines après avoir obtenu le feu vert du régulateur néerlandais, nous apprenions que l'Autopilot de la Model 3 de Tesla n'était pas compris dans cette autorisation.
Tesla promettait du changement pour cette semaine. L'attente aura été de courte durée puisque l’autorité néerlandaise de la sécurité routière (RDW) vient de donner son feu vert à l'utilisation de l'Autopilot sur le vieux continent.
La mise à jour devrait arriver dans la foulée.
Commentaires (14)
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Un régulateur d’un pays de l’UE peut donc délivrer une autorisation couvrant l’ensemble de l’UE ?
Si un régulateur d’un autre pays émet une interdiction plus tard, comment ça se passe ?
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Le fait que la densité de population soit importante et que le point culminant du pays ne dépasse pas celui d’une petite colline n’aide en rien cette situation ?
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La Suisse est très montagneuse et a un réseau ferroviaire tout aussi performant. Donc non, la montagne ne joue pas pour ce mode de transport.
Pour le vélo, il n’y a aucun col de montagne dans toutes les villes de France. Nous bénéficions en plus d’un temps beaucoup plus clément que les Pays-Bas, ce devrait jouer en notre faveur. C’est surtout une question de volonté politique, et d’aménagement d’itinéraires cyclables. Chaque année, 35€ sont dépensés par habitant pour le vélo aux Pays-Bas. En France, on se gargarise d’injecter 200 millions d’€ pour un pays de 70 millions d’habitants…
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Bien vu. Je ne connaissais pas. J’adore le look des Donkervoort.
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C’est “marrant” mais de mémoire personnelle la seule voiture qui m’a “foncé” dessus pour que je passe plus vite mon passage piéton est une tesla… Véhicule d’abruti sans cervelle plein de fric en gros !
Je ne parle pas des connards qui ne font pas attention mais d’un vrai criminel accélérant au loin quand on commence à poser son pieds sur un passage piéton (en ville et sans feu, je n’ai jamais grillé un feu de piéton en dehors de situation avec danger imminent).
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