Publié dans Société numérique

31

Waze affiche désormais le prix des péages en France

Waze affiche désormais le prix des péages en France

Cette fonctionnalité était attendue depuis longtemps, elle est désormais en place. Pour récupérer les tarifs, l’application se base sur les retours de ses utilisateurs. 

Comme le précise le compte de la communauté Waze France, le service peut vous proposer un itinéraire bis avec un temps et un tarif différent. Vous pouvez par exemple conduire un peu plus et payer un peu moins suivant les trajets.

Si Waze ne propose pas (encore ?) cette fonctionnalité, vous pouvez réaliser des économies en sortant et rentrant sur l’autoroute à des endroits bien précis sur votre trajet, c’est notamment ce que permet de calculer le site Autoroute Eco.

31

Tiens, en parlant de ça :

Pilule rouge et bleue avec des messages codés

Europol milite pour un chiffrement de bout en bout « flexible »

Here we go again

17:00 Sécu 11
Collectif La Barbe

Inclusion dans la tech : critiqué, le CEO de Qovery menace une internaute de poursuites

Re:Qovery

14:49 Société 19
La Section 702 de la loi sur la surveillance du renseignement étranger (Foreign Intelligence Surveillance Act – FISA)

L’extension des prestataires américains devant collaborer avec la NSA fait polémique

All your base are belong to US

12:25 DroitSécu 10
31

Fermer

Commentaires (31)


ça va faire mal ! dans certains cas il vaut mieux ne pas savoir <img data-src=" /><img data-src=" />

L’autoroute est hors de prix en France <img data-src=" />


Autoroute éco il marche plus des masses, je m’en servait dans le temps mais ca marche plus très bien…


Ça serait bien s’ils indiquaient aussi qu’on va arriver à une barrière de péage, qu’on puisse plus anticiper


Ils ont dû&nbsp; s’adapter.



C’est clair qu’on se fait bien enfler sur les péages d’autoroute (comme sur pas mal de choses en France).



En général il faut trouver des itinéraires bis. Par exemple pour aller de paris vers le sud ouest, on peut faire la partie&nbsp; &nbsp;Poitiers - Angoulême&nbsp; par la nationale, c’est pratique quand on va dans le sud ouest et ça fait une belle économie en passant par une route qui roule très bien.


Une preuve de plus, s’il en est besoin, que Google flotte très largement au dessus du game comme disent les jeunes.


2 km avant via les panneaux, ce n’est pas suffisant pour anticiper ?


Ça fait des années que viamichelin indique le prix exact des péages.


Oui mais pourquoi utiliser viamichelin ? Qui a envie de le faire, sur cette planète ?


Le GPS ne dispense pas de regarder la route/lire les panneaux. C’en est presque inquiétant de te voir demander ces fonctionnalités…


Ça, je ne sais pas.

Je reformule donc mon commentaire :



&nbsp;“en quoi le fait d’afficher le prix d’un péage dans une application met Google au dessus du game ?”


C’est simple.



Ca rend la meilleure apllication de navigation, encore meilleure.








taxalot a écrit :



C’est simple.



Ca rend la meilleure apllication de navigation, encore meilleure.







On parle bien de Waze? Avec tellement de notif à l’écran en ville que ça en devient illisible ? Avec de la pub? Et des couleurs pas adaptées à la conduite ?









bugmenot a écrit :



Ça, je ne sais pas.

Je reformule donc mon commentaire :



&nbsp;“en quoi le fait d’afficher le prix d’un péage dans une application met Google au dessus du game ?”





De proposer des trajets au meilleur rapport rapidité/coût.

J’ai souvent le cas avec le tunnel duplex sur l’A86 : je peux gagner 10 minutes sur un trajet de 1h, sauf que le péage coûte jusqu’à 12,2€. A ce prix là, non. Par contre à partir de minuit, pour 1,5€ pourquoi pas.



&nbsp;





bugmenot a écrit :



2 km avant via les panneaux, ce n’est pas suffisant pour anticiper ?





Ben si le bouchon fait 10km comme en Août, non <img data-src=" />

Ou s’il n’y a pas de sortie avant non plus.



Il me semble clair qu’il s’agit de second degré.


Ah bonne nouvelle ! Il manque plus qu’un truc à Waze la possibilité de faire des itinéraires “découvertes”

De mémoire y’a que ViaMichelin qui propose ça, avec des passages dans des beaux coins.

Quand on conduit sans copilote avec une carte pour choper des bons détours c’est compliqué (je suis du genre à donner autant d’importance au trajet qu’à la destination)








Ewil a écrit :



On parle bien de Waze? Avec tellement de notif à l’écran en ville que ça en devient illisible ? Avec de la pub? Et des couleurs pas adaptées à la conduite ?





Et surtout, avec une connexion internet permanente (ou presque) obligatoire.



Enfin c’est cool, maintenant avec Waze, on pourra faire la différence entre “trop cher” et “scandaleusement cher”.









Cortomatt a écrit :



L’autoroute est hors de prix en France <img data-src=" />







Quelle surprise quant l’état cré des monopoles privées qui ont l’intérêt personnel d’augmenter indéfiniment leur prix <img data-src=" />



Et après l’état ose justifier sa répression routière unique au monde (radar automatique) par la lutte contre la mortalité routière… alors qu’il fait tout pour que de moins en moins de monde puissent se payer l’autoroute, qui sont les routes les plus sûrs de France (et celle où on roule le plus vite) <img data-src=" />



Waze tiens, à chaque fois que j’essaie de le tester, je reviens sur gmap et sa sobriété; l’interface de Waze et le choix des couleurs sont juste horribles (sans parler des notif chelou avec des bonbons, ou d’autres voitures dont tu n’as rien à faire…, et même des pubs quand tu t’arrêtes).



&nbsp;








ProFesseur Onizuka a écrit :



Et après l’état ose justifier sa répression routière unique au monde (radar automatique) par la lutte contre la mortalité routière…







En Europe, la France est le 4ème pays dans le classement du nombre de radars automatiques.

3 439 en aout 2018, contre 10 000 en Italie, 6 500 au Royaume Uni, et 4 600 en Allemagne. (https://www.scdb.info/fr/stats/ )



Il y a déjà une forte répression routière basée sur la fiscalité en France (cf l’article sur les amendes parking) avec un code de la route faisant le nécessaire pour dissuader la contestation. Donc pas besoin d’en rajouter en mentant.



Ça met la France dans le top mondial, rapporté à la population, du racket automatique des automobilistes… <img data-src=" />


France : 6,3 radars au 1000 km2

Luxembourg : 9,3

Allemagne : 12,8

Autriche : 15,4

Suisse : 16,7

Pays-Bas : 23,7

Grande-Bretagne : 31,3

Italie : 33,3

Belgique : 67,6








eglyn a écrit :



Waze tiens, à chaque fois que j’essaie de le tester, je reviens sur gmap et sa sobriété; l’interface de Waze et le choix des couleurs sont juste horribles (sans parler des notif chelou avec des bonbons, ou d’autres voitures dont tu n’as rien à faire…, et même des pubs quand tu t’arrêtes).



&nbsp;



Euh les bonbons c’est que si tu édite la carte, les notifs et l’affichage des wazers et tout ce qui apparait sur la route tu peux le désactiver (sauf les pubs évidemment).



Je crois me souvenir avoir vu des routes sceniques parmi les itineraires proposes sur google maps sur les longs trajets (plus de 2h30 de route).



A moins que ca ne soit sur bing maps… (mais bon c’est imopssible de l’utiliser pour de la guidance active)








serpolet a écrit :



France : 6,3 radars au 1000 km2

Luxembourg : 9,3

Allemagne : 12,8

Autriche : 15,4

Suisse : 16,7

Pays-Bas : 23,7

Grande-Bretagne : 31,3

Italie : 33,3

Belgique : 67,6







Arrête tu vas les énerver <img data-src=" />



J’utilise Maps tout le temps et je n’ai jamais vu ça.



Peut en Amérique du Nord ?



Pour la part j’utilise Sygic sur Android qui est hors ligne et qui comprend les limitations de vitesse


Mappy le fait également depuis longtemps …








serpolet a écrit :



France : 6,3 radars au 1000 km2

Luxembourg : 9,3

Allemagne : 12,8

Autriche : 15,4

Suisse : 16,7

Pays-Bas : 23,7

Grande-Bretagne : 31,3

Italie : 33,3

Belgique : 67,6



Et en proportions selon le type de routes?

Ca serait intéressant de voir les répartitions ville (ou agglo) / routes secondaires / voies rapides et autoroutes, en fonction des pays.



Tu peux regarder le site que j’ai mis en source dans mon précédent commentaire, il indique le nombre par type de radar.

Ca pourra donnera une idée.



En fait, un point vrai en Europe évoqué ici et en rapport avec l’article, c’est que la France a effectivement les autoroutes à péages les plus chères au 100 kilomètres (7€ d’après ce site, mais à prendre avec des pincettes car l’exemple de l’Espagne n’est pas forcément bon, sauf s’ils comptent la Catalogne en dehors de celle-ci <img data-src=" /> ). L’analyse devient ensuite un peu plus compliquée car les dispositions sont variées.

Au final, il y a peu de pays en Europe qui ont des routes à péages. Les autres ont soit une gratuité, une vignette pour des types de véhicule, un forfait, un abonnement… etc.


Vu les abrutis fini que je croise sur les routes le second degré n’est jamais évident. La réalité dépasse souvent, et de loi, le second degré.


Je viens de regarder, et c’est plutot sur Bing Maps. Ca doit etre qu’en amerique du nord. Ca n’a pas l’air d’etre disponible sur G Maps.

Je planifie souvent mes trajets depuis l’application maps de windows 10 et j’envoie mon itineraire sur mon telephone…


La meilleure appli de navigation, c’est clairement OsmAnd+. Je l’utilise par défaut avec l’option « éviter les péages ». Et j’hésite pas une seconde à m’écarter du trajet du GPS si ça me paraît bancal (genre, traverser un bourg alors qu’il y a un contournement).



Si je dois faire un trajet que je ne connais pas, je le planifie à l’avance, et je mets le GPS avant tout au cas où un bouchon ou des travaux (ou autre) me pousse à prendre un trajet imprévu, autrement je me dirige aux panneaux.