Tesla réclame 167 millions de dollars à Martin Tripp, accusé de « sabotage » par Elon Musk
Le 13 décembre 2018 à 09h33
1 min
Droit
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L'affaire remonte au mois de juin, lorsque le patron envoie un email pour expliquer qu'un employé aurait effectué un « important et destructeur sabotage » au sein de l'entreprise.
Quelques jours plus tard, Tesla passait à l'offensive et attaquait Martin Tripp en justice. Ce dernier se présentait alors comme un lanceur d'alerte (une procédure est toujours en cours auprès de la SEC) : « Je n'ai pas piraté le système. Les données que je collectais étaient si graves que je devais alerter les médias ».
Dans des documents repérés par CNBC, nous apprenons que Tesla réclame désormais 167 millions de dollars de dommages et intérêts à Martin Tripp. Selon l'avocat de la défense, « ce prétendu montant » correspondrait à la baisse en bourse de l'action suite aux informations transmises à la presse, une notion qu'il qualifie d'« absurde ».
Le 13 décembre 2018 à 09h33
Commentaires (18)
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Abonnez-vousLe 13/12/2018 à 10h02
137 ou 167 millions de dollars ?
Le 13/12/2018 à 10h25
Et qu’est-ce qu’il a lancé comme alerte ?
Le 13/12/2018 à 10h48
Je me posait la même question, si c’était un lanceur d’alerte il aurait qqc à dénoncer, or, la presse n’a toujours pas lancé “d’alerte” concernant tesla.
Le 13/12/2018 à 11h00
Le 13/12/2018 à 11h06
T’façons en europe c’est une bagnole Kleenex, t’as la moindre merde avec y’a 12 ans d’attente pour l’un des 4 garages autorisés. Et c’est a peine mieux aux USA ou les mecs revendent des bagnoles avec un accident minime pour la moitié du prix parce que les réparations sont trop chères (pièces & MO + déplacement de la bagnole).
Le 13/12/2018 à 11h27
Est-ce qu’on aurait pas un début d’effet Streisand, là ?
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Le 13/12/2018 à 11h45
T’es carrément de mauvaise foi, il n’y a pas 4 garages autorisés en France, il y en a 5 :
https://www.tesla.com/fr_FR/findus/list/services/France
Le 13/12/2018 à 12h08
Et 6 en Suisse, c’est surprenant (bon un seul dans la région francophone par contre)
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Le 13/12/2018 à 13h58
Le 13/12/2018 à 15h42
C’est pas un stéréotype
Le 13/12/2018 à 16h45
Donc si je comprends bien, quand c’est Elon Musk qui fait baisser le cours de l’action avec des communications qui lui sont reprochées par la SEC, il ne voit pas le problème, mais quand c’est un autre, là, Tesla lui demande des dommages et intérêts !
C’est très logique, oui ! Il me plaît de plus en plus, lui.
Le 13/12/2018 à 16h50
Me semble que Elon Musk avait fait monter le cours, c’est toute la différence ;)
Le 13/12/2018 à 16h56
Non, il avait bien fait baisser le cours : A Wall Street, l’action Tesla chutait de plus de 14% vendredi en fin de séance.
Le 13/12/2018 à 17h39
La différence c’est que Musk était le président du conseil d’administration de Tesla au moment du “fameux” pioupioutage.
Depuis, le CA de Tesla s’est fait décapiter, les deux se sont pris une prune de 20 millions de dollars chacun et Musk est inéligible au poste de CEO pour 3 ans. Et l’enquête du SEC est en cours.
Après, en effet, Musk est loin d’être subtil comme type.
Le 14/12/2018 à 08h39
Il a alerté sur des problèmes de production, qualité des batteries et surtout sur les méthodes de management des ouvriers pour tenir les cadences (surveillance caméra, électronique, comptage des minutes en pause, objectif de production irréaliste…)
Le 18/12/2018 à 09h01
Si si, c’est un stéréotype, je te l’assure
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Le 18/12/2018 à 10h24
Le potentiel clientèle par habitant est très supérieur en Suisse qu’en France ne serai-ce qu’au vu de leur salaire médian autour de 5000euros.
Alors certes tout est payant et cher là bas au quotidien mais au moins leurs célibataires sans enfants peuvent quasi tous se payer cette gamme de voiture. Pas en France clairement.
Le 18/12/2018 à 10h42
Peut-être que la clientèle potentielle est supérieure à la France, ça je veux bien le croire, mais habitant dans ce pays, je peux te dire que tous les célibataires sans enfants ne peuvent pas s’en payer une, je te l’assure
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Ça reste tout de même une voiture de luxe, très onéreuse. Un ingénieur a sûrement les moyens, un salarié encore chez ses parents probablement (s’il n’est pas trop dépensier), mais certainement pas le vendeur ou l’ouvrier… Ou, pour mon cas de figure, le salarié, marié, sans enfants, mais dont le budget du ménage repose sur un seul salaire et pour lequel une dépense aussi conséquente (même en leasing) serait un suicide… Bref, on est loin du “quasiment tous”
Je connais beaucoup de couples dont les deux travaillent et qui peinent à joindre les deux bouts… Enfin, il y aurait beaucoup à dire, mais ce n’est pas le bon endroit pour (par contre, aucun problème en MP pour ma part)