Carpette a dit:

Le but n’est pas de couper court au marché gris. C’est juste de l’économie de base des biens (mais pas des services !), un bien coûte X dans une monnaie A, il coutera X * taux change monnaie B + les taxes.

Comment voudrait-tu qu’il coute moins cher ?

Désolé, mais tu as une vision un peu trop simpliste de ce que tu appelles “l’économie de base”.
Le prix d’un bien (hors taxes) se décompose grossièrement en coûts de R&D + coûts de fabrication/distribution + coûts marketing + marge.

Ces différentes composantes ne sont pas nécessairement égales à la conversion près dans tous les pays. Cela dépend fortement de la façon dont l’entreprise gère son positionnement sur le marché et de la façon dont elle redistribue (ou non) les coûts et bénéfices entre ses filiales locales.
De fait, il est fréquent de trouver des tarifications différentes d’un même bien entre pays, voire au sein d’un même pays. (l’entreprise va par ex réduire sa marge pour entrer sur un marché où des concurrents sont installés, pour honorer des accords de distribution avec un partenaire, pour la vente de gros, parce que la législation d’un pays impose des normes différents, etc.) Les grossistes sont un bon exemple, ils négocient des tarifs inférieurs au prix de la vente directe en achetant de grosse quantités, pour ensuite distribuer et revendre. Pourtant, les prix de revente finaux sont souvent équivalents, alors que nulle part le produit n’a coûté “moins cher”. Ce n’est “que” du jeu de marge (avec “que” entre guillemets parce que l’équilibrage est complexe).

Ces différences de prix entrainent ce que l’on appelle “marché gris” (achat là où le produit est moins cher pour revendre là où il est plus cher. ), qui est une des problématique très classique des entreprises qui vendent des biens internationalement, avec différentes stratégies de “contre” (lissage des prix, contrôle des rabais offerts aux grossistes, passage par des revendeurs avec exclusivité, limite de quantité achetable en une fois…)

Par ex, sur des produits fabriqués en Chine, qu’anagrys prenait comme exemple, on pourrait très bien considérer que les prix devraient être inférieurs sur place, car pas de transport international. Or les entreprises fabricant ces produits ont fait le choix de lisser leurs prix entre les pays. (ce qui n’est pas sans coût, il faut transférer les capitaux internationalement pour compenser, et potentiellement réduire le nombre de consommateurs qui pourront se procurer le produit dans certaines zones où les moyens sont plus bas mais où il serait possible de conserver une marge). Conclure que ce lissage de prix vise à contrer le marché gris n’est pas forcément l’explication complète, mais ça se tient.

Note: je ne sors pas les explications de mon fondement, je bosse dans le commerce international de biens :)