Falcon Heavy : à cause du « shutdown », SpaceX a dû repousser la mise à feu statique

Falcon Heavy : à cause du « shutdown », SpaceX a dû repousser la mise à feu statique

Par Sébastien Gavois

Le 23 Janvier 2018 à 09h31
Sciences et espace
1 min 19

Falcon Heavy : à cause du « shutdown », SpaceX a dû repousser la mise à feu statique

Après trois jours de blocage partiel, les deux chambres du Congrès américain ont finalement trouvé un terrain d'entente sur le budget. Les conséquences ont été nombreuses outre-Atlantique, avec la fermeture temporaire de certains services jugés non essentiels.

Cette pause a contraint SpaceX à reporter son essai de mise à feu statique des 27 moteurs de sa fusée Falcon Heavy. « Nous gardons l'espoir que le Congrès résolve rapidement ses différends et remettra nos partenaires de l'US Air Force et de la NASA à leur travail dès que possible » expliquait hier John Taylor (responsable de la communication de SpaceX) à nos confrères de Space.com.

Maintenant que la situation est débloquée, il reste à attendre une nouvelle date pour les essais et surtout le lancement, qui ne cesse d'être retardé depuis plusieurs années.

Commentaires (19)


secouss
Le 23/01/2018 à 09h40

Pour une fois SpaceX à une bonne excuse ^^

C’est quand même dingue, on imagine pas une seconde ce type de scénario en France…. Je ne comprend toujours pas comment dans un pays moderne et développé on peut en arriver à stopper les institutions pour des querelles politiques…

A croire qu’ils n’ont pas conscience qu’il y à des gens au bout….


anagrys Abonné
Le 23/01/2018 à 09h49







secouss a écrit :



Pour une fois SpaceX à une bonne excuse ^^

C’est quand même dingue, on imagine pas une seconde ce type de scénario en France…. Je ne comprend toujours pas comment dans un pays moderne et développé on peut en arriver à stopper les institutions pour des querelles politiques…

A croire qu’ils n’ont pas conscience qu’il y à des gens au bout….





c’est vrai, en France il n’y a pas cette histoire de plafond de la dette, on se contente de demander à France Trésor de lever plus de fonds sur les marchés financiers et le tour est joué.

D’ailleurs, un désaccord sur le budget en France est inconcevable, les députés ont depuis belle lurette renoncé à leur rôle de contrôler le budget pour devenir une simple chambre d’enregistrement.



ArchangeBlandin Abonné
Le 23/01/2018 à 10h13

Les deux fonctionnements ont leurs avantages.



Nous, on fait dans la continuité de service, eux, ils bloquent puis ils en viennent à la continuité de service.


Faith
Le 23/01/2018 à 10h37







ArchangeBlandin a écrit :



Nous, on fait dans la continuité de service, eux, ils bloquent puis ils en viennent à la continuité de service.





La version américaine est quand même plus pédagogique:  




  • tout le monde est au courant que les budgets sont dépassés 

  • tout le monde se rend compte de ce qui est financé et qui se bloque sans budget

     

    Et puis ça force à faire un (mini) effort de négociation à chaque dépassement, plutôt que ça passe incognito sans que personne ne s’en soucie. 



pelotio Abonné
Le 23/01/2018 à 10h40

C’est Stardust (chaine YT) qui risque d’être déçu, lui qui est sur place pour le lancement. Il risque de le rater.


Bejarid
Le 23/01/2018 à 22h54

C’est quand même fou que ça soit le personnel de la NASA qui fasse les test moteurs.



C’est à se demander ce qui est fait par SpaceX dans ses fusées…


Ami-Kuns Abonné
Le 23/01/2018 à 23h02

Parce que la NASA semble avoir un monopôle sur les teste de certification.


linkin623 Abonné
Le 23/01/2018 à 23h04

SpaceX est là pour prendre les subventions de la NASA, donc de l’Etat US.



SpaceX, c’est la NASA (le JPL pour être exact) mais en plus joli, avec un emballage plus “entrepreneur” qu’avant.


Bejarid
Le 23/01/2018 à 23h14







Ami-Kuns a écrit :



Parce que la NASA semble avoir un monopôle sur les teste de certification.





Les moteurs utilisés sont les mêmes que les Falcon 9, donc la certification est déjà faite… Normalement ce sont simplement des tests verticaux pré-lancement.



Après le pas de tir est loué à la NASA, donc peut-être qu’ils n’ont pas le droit d’allumer de moteur sans de représentant présent, m’enfin c’est quand même étonnant…



Ami-Kuns Abonné
Le 23/01/2018 à 23h21

Avec les règlements des administrations, des fois il faut pas chercher à comprendre, le pourquoi du comment. On peut en devenir fou.<img data-src=" />


Bejarid
Le 23/01/2018 à 23h58







Ami-Kuns a écrit :



Avec les règlements des administrations, des fois il faut pas chercher à comprendre, le pourquoi du comment. On peut en devenir fou.<img data-src=" />





Réflexion faite, j’me dis que le site était sans doute fermé, puisque c’est une administration comme une autre. Personne n’avait le droit de rentrer sur le terrain sans doute, du coup dur de faire les tests.



Ami-Kuns Abonné
Le 24/01/2018 à 07h44

On critique Trump parce qu’on le déteste (avis perso), mais s’il se fait dégager, sont remplaçant directe l’air pire que lui.<img data-src=" />


Ler van keeg
Le 24/01/2018 à 08h10







Bejarid a écrit :



Les moteurs utilisés sont les mêmes que les Falcon 9, donc la certification est déjà faite… Normalement ce sont simplement des tests verticaux pré-lancement.



Après le pas de tir est loué à la NASA, donc peut-être qu’ils n’ont pas le droit d’allumer de moteur sans de représentant présent, m’enfin c’est quand même étonnant…





Le soucis vient surtout de l’Air Force. Plusieurs avions doivent survoler la zone de lancement pour être sûr que tout est dégagé et qu’aucun rigolo ne se promène à proximité.



JOJOZ
Le 25/01/2018 à 08h24







secouss a écrit :



Pour une fois SpaceX à une bonne excuse ^^



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HA? parce qu’avant ils n’en avaient pas? Ils ont reportés plusieurs fois l’essai statique parce que ça les amusaient?

Faut arrêter de raconter n’importe quoi messieurs, si report il y a eu c’est qu’ils avaient de bonnes raisons.



Entre le problème sur une attache mobile (clamp) détecté et les précautions nécessaires à cette mise à feux sur un lanceur jamais testé avec 27 moteurs à allumer, sachez qu’ils ont déjà été bien rapide pour exécuter l’essai statique de la Falcon Heavy. Renseignez vous sur le délais et reports qu’il y a eu sur le même process sur le lanceur Saturne V, ou même la falcon 1, on est très très loin du délais de la FH



JOJOZ
Le 25/01/2018 à 08h27







Bejarid a écrit :



C’est quand même fou que ça soit le personnel de la NASA qui fasse les test moteurs.



C’est à se demander ce qui est fait par SpaceX dans ses fusées…





Quesaco? Ce n’est absolument pas la NASA qui test les moteurs des lanceurs de SpaceX. Le report à cause du shutdown n’a rien a voir avec ça



secouss
Le 25/01/2018 à 08h39

Humour : nom masculin / (anglais humour, de l’ancien français humor, humeur)

&nbsp;

https://fr.wikipedia.org/wiki/Humour

&nbsp;

Je te mettrais bien aussi la définition du Sarcasme ^^



Si tu avais lu en dessous c’est une critique du système américain. Space X est aussi habitué aux retard, comme tu le dis souvent en invoquant des questions de sécurité ce qui est tout à fait normal en aérospatial.

Simplement ils sont un peu optimiste (buzz oblige) et finissent toujours par reporter par excès de confiance en amont. C’est un simple constat.


JOJOZ
Le 25/01/2018 à 08h41







Bejarid a écrit :



Les moteurs utilisés sont les mêmes que les Falcon 9, donc la certification est déjà faite… Normalement ce sont simplement des tests verticaux pré-lancement.



Après le pas de tir est loué à la NASA, donc peut-être qu’ils n’ont pas le droit d’allumer de moteur sans de représentant présent, m’enfin c’est quand même étonnant…





La NASA certifie les lanceurs qui transportent des astronautes, pas ceux voués au lancements de charges commerciales.



&nbsp;Ce n’est pas une question de représentants mais de sécurité, la 45th Space Wing étant au chômage forcé pendant le shutdown ils ne pouvaient assurer la sécurité de l’essai statique raison pour laquelle SpaceX n’a pu procéder à ce dernier.



secouss
Le 25/01/2018 à 08h42







JOJOZ a écrit :



Quesaco? Ce n’est absolument pas la NASA qui test les moteurs des lanceurs de SpaceX. Le report à cause du shutdown n’a rien a voir avec ça





Il semble que tu parte un peu vite en besogne pour attaquer Bejarid.

Le pas de tir en question appartient à la NASA, il est loué par Space X. Si le shutdown les retardent c’est parce que les “fonctionnaires” de la NASA qui devaient mener cet essai avec Space X étaient sommés de rentrés chez eux.



Donc oui, la NASA participe aux tests moteurs, ceux ci se passent bien sur leur pas de tir et avec leurs équipements. Après que font les mecs de la NASA lors de ces tests dans le détails, c’est une question à poser.



Bejarid
Le 25/01/2018 à 16h12







JOJOZ a écrit :



&nbsp;Ce n’est pas une question de représentants mais de sécurité, la 45th Space Wing étant au chômage forcé pendant le shutdown ils ne pouvaient assurer la sécurité de l’essai statique raison pour laquelle SpaceX n’a pu procéder à ce dernier.






 Les missions de sécurité sont exemptés du shutdown hein...      







Par contre le centre était fermé, et comme SpaceX n'a pas d'installation de lancement en propre mais utilise celles de la NASA à prix symbolique, ben ils sont niqué quand ça shutdown :p




Et les engins de SpaceX sont quand même certifiés par la Nasa car ils participent (financement, conception…) aux programmes de livraison spatial de matériel, mais aussi très prochainement d’hommes (décollage prévu l’année prochaine !). Donc si, les Merlin 1D sont certifiés mec ;)



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