Dans un document transmis à la FCC et repéré par SpaceNews, DirecTV (qui appartient à AT&T) explique que, en décembre, son satellite « Spaceway-1 a subi une anomalie majeure qui a causé des dommages importants et irréversibles à ses batteries ».
Les batteries ne sont plus utilisées, les panneaux solaires se chargeant de fournir de l’énergie, mais le satellite passera dans l’ombre de la Terre le 25 février et devra donc repasser sur ses batteries, avec des risques importants d’explosion. Le satellite doit donc être désorbité d’urgence avant le 25 février.
Cette séquence prendra 21 jours selon l’opérateur du satellite, ce qui laisse une semaine de marge pour effectuer des opérations supplémentaires. Problème, DirecTV explique qu’il n’aura le temps de larguer qu‘une partie des 73 kg de carburant qu’il embarque.
Normalement, un satellite doit être vidé avant d’être placé sur une orbite cimetière, DirecTV demande donc une dérogation à la FCC. Dans tous les cas, le temps joue contre Spaceway-1 : il faut le désorbiter au plus vite car une explosion sur l’orbite géostationnaire serait catastrophique et engendrerait quantité de débris, avec le risque d’explosions à la chaîne (comme dans le film Gravity).
Commentaires (28)
#1
C’est le prix a payé de la démultiplication du nombre de satellite…
#2
ça me donne envie de relire le manga Planetes 
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#3
Pendant ce temps, Elon Musk (pour ne citer que lui, mais ce n’est pas le seul) déverse des satellites par packs de 50…
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#5
C’est sur mais l’orbite n’est pas la même (bcp plus basse, env 500Km). Les débris retombent plus vite sur terre.
" /> je ne peux garantir l’exactitude de de ces infos 
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Sur une orbite proche du géostationnaire (36000 km) le débris restent bien plus longtemps avant de retomber ou de s’éloigner.
PS : Toutes mes connaissances viennent de Kerbal space programme
#6
Meme si les satellites de Musk et consort me herissent le poil attention a ne pas tout mélanger.
Les satellites spacex sont très léger donc si besoin de s’en débarasser un désorbitage vers la terre et il n’y a plus rien. De plus ces satellites sont sur orbite basse, pas en géostationnaire.
#7
#8
Ah oui, j’en suis conscient bien-sûr. Mais tout de même, en cas de soucis le nombre de débris et de collisions en cascade atteindrait un niveau impressionnant.
#9
gg40 a écrit :
PS : Toutes mes connaissances viennent de Kerbal space programme
Je confirme, les satellites Starlink seront sur des orbites entre 500 et 1200 km et le Spaceway F1 est en orbite géosynchrone, donc ~ 36 000 km.
Du coup, les Starlink, si ils merdent on pourra facilement les faire rentrer dans l’atmosphère pour qu’ils s’y désintègrent, sans grand danger vu leur taille. Par contre, il faut faire ça bien, parce qu’actuellement c’est l’orbite la plus chargée (~ 1 300 sur les ~ 2 000 au total)
Pour le Spaceway F1cité dans l’article, j’imagine qu’il est trop loin pour le ramener dans l’atmosphère, et ça serait de toute façon risqué. La densité de satellites là-bas est beaucoup plus faible (~ 500 satellites, mais la zone est surtout bien plus grande), donc le risque de collision avec des débris aussi. Par contre, la distance fait aussi qu’on a beaucoup moins la maitrise des satellites qui y orbitent, notamment pour prévenir des accidents (le cas évoqué dans l’article) ou pour les repositionner (notamment pour éviter une flotte de débris). De plus, tous les satellites géostationnaires se déplacent à la même vitesse, ce qui réduit le risque de collision. Par contre, s’il y a des débris lancés à n’importe quelle vitesse, ça sera autre chose …
#10
en cas d’explosion, le problème ne serait pas seulement la vitesse mais aussi la trajectoire des débris. Ça peut effectivement causer un beau bazar…
#11
Il y a quelque chose que je ne comprends pas bien : comment un satellite géostationnaire arrivera dans l’ombre de la terre à partir du 25 février ? Il devrait être à l’ombre au moins une fois par jour, non? L’article de SpaceNews n’en parle pas non plus.
Ou alors, puisque d’autre commentaires parlent d’orbite géosynchrone, et puisqu’il desservait l’Alaska, il passe assez loin au sud pendant la ‘nuit’ pour rester au soleil 24⁄7 (sauf qu’à partir du 25 février, l’ombre descendra trop loin au sud pendant la nuit). J’ai bon ?
#12
Et avec 73 kg de carburant encore dispo, il ne peux pas plutôt être plongé dans l’atmosphère ? Si on le met rapidement sur la bonne trajectoire, même si il lui faut 1 an de voyage, on s’en fout vu qu’on aura plus besoin de ses batteries…
#13
Géostationnaire ne signifie pas forcément dans le plan de l’eclyptique…
#14
C’est aussi ce que je me suis dis…
Et aussi : mais pourquoi il faut autant le temps pour larguer le carburant.
En adoptant une trajectoire qui privilégie la vitesse d’entrée dans l’atmosphère je pensais que tout brûlerai brûlerai tranquillement.
#15
L’orbite géostationnaire est au-dessus de l’équateur, sinon même si la durée de révolution était aussi de 24 heures (à 36 000 km d’altitude) le satellite ne resterait pas à la verticale du même point.
Mais ce n’est pas parce que le dit point à la surface est dans la nuit (une fois par jour) que le satellite est dans le cône d’ombre de la terre.
#16
L’axe de rotation de la terre est incliné. Et le soleil étant beaucoup plus grand que la Terre, l’ombre de la Terre n’est pas un cylindre mais un cône, ce qui se sent à cette distance. Du coup le satellite peut très bien être côté nuit sans être dans l’ombre de la Terre. C’est la même raison qui fait qu’on n’a pas d’éclipse de Lune tous les mois (et pourtant l’orbite lunaire est plus proche de l’écliptique que de l’équateur).
#17
Non, c’est dans le plan équatorial…
Et si c’est pas dans le plan équatorial, alors ça s’appelle géosynchrone.
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Sur une voiture, même en appuyant à fond sur la pédale il va te falloir du temps pour vider le reservoir. C’est un peu la même chose pour le satellite.
#21
Le film gravity va devenir une réalité
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#22
Si c’est une électrique, le jus file vite à fond de pédale
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#24
je dirais simplement .. car les panneaux solaires sont là pour recharger les batteries qui sont la source d’energie , et non le panneau solaire.
Du coup tu reboot comment un appareil si tu coupes l’electricité ?
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WOL ?
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#26
haha oui ça doit être ça.
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Me fait penser au moment ou tu paume ton SSH sur une machine distante suite à une connerie….Pas de KVM faut appeler la proximité du data center voir te déplacer la bas. Grand moment de solitude
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