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C’est la fin de Joon « l’incomprise », qui va être intégrée à Air France

C'est la fin de Joon « l'incomprise », qui va être intégrée à Air France

Le 11 janvier 2019 à 09h10

Joon est une compagnie aérienne lancée par Air France. Elle a effectué son premier vol le 1er décembre 2017. En mai 2018, elle fêtait son millionième client à bord. En janvier 2019, Air France annonce un « projet portant sur l’avenir de la marque Joon et l’intégration des salariés et des avions de Joon au sein d’Air France ».

Après avoir salué le « travail remarquable » des équipes, la compagnie aérienne explique que « la marque a dès le début été difficilement comprise par les clients, par les salariés, par les marchés, par les investisseurs ». Aucun chiffre n'est donné.

« La multiplicité des marques a créé de la complexité et a malheureusement affaibli la puissance de la marque Air France », ajoute le groupe. « L'intégration de Joon au sein d’Air France devrait apporter de nombreux avantages, notamment l'harmonisation de la flotte, des produits, de la marque ».

Bien évidemment, tous les vols déjà vendus ou actuellement en vente seront assurés par Joon, puis repris par Air France. Enfin, « ce projet devrait se réaliser sans impacter l’efficacité économique du Groupe Air France-KLM », précise la compagnie aérienne.

Le 11 janvier 2019 à 09h10

Commentaires (27)

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C’est fait pour qui ?  Les joons ?

Bah les joons voyagent en trains ou en avion low cost.

Et Joon ne sonne pas low cost. CQFD



Et puis, on dit pas les joons, mais les djeuns !!!!

Décidemment les vieux stratèges de Air France sont vraiment à côté de la plaque.

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Air France, KLM, Hop, Transavia, Joon, ça faisait beaucoup de marques pour une même société. En particulier, je n’ai jamais compris la différence entre Transavia et Joon…

 

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« la marque a dès le début été difficilement comprise par les clients, par les salariés, par les marchés, par les investisseurs »



Bah c’est surtout qu’il faut se poser les bonnes questions à un moment donné, quand personne comprend rien… c’est bien qu’il y a un soucis

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Bonne initiative de la nouvelle direction.

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Et les salariés intégrés, le seront-ils aux conditions de travail Air France ou garderont-ils les conditions de Joon ?

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levieuxtoby a écrit :



Et les salariés intégrés, le seront-ils aux conditions de travail Air France ou garderont-ils les conditions de Joon ?






Je lisais ce matin qu'ils le seront aux conditions d'Air France, ça passe par une revalorisation de salaire notamment. En contre partie, tous comme n'importe quel nouvel embauché d'AF, leur évolution de carrière sera plus lente.

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Oui, les 550 hôtesses & stewards (« PNC ») seront intégrés aux conditions Air France, selon l’accord signé avec les syndicats (qui sont tous les 3 d’accord sur ce point).



Plus d’infos ici :https://www.air-journal.fr/2019-01-11-air-france-laccord-pnc-enterre-joon-520959…

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Merci pour ces précisions !

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‘connaissais pas.

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Alexyu a écrit :



Je lisais ce matin qu’ils le seront aux conditions d’Air France, ça passe par une revalorisation de salaire notamment. En contre partie, tous comme n’importe quel nouvel embauché d’AF, leur évolution de carrière sera plus lente.





Il y a pas si longtemps que ça, les employés d’Air France étaient en grève à cause de leur rémunération et l’absence de recrutement qui entrainait une surcharge de travail, la direction leur répondant qu’il était impossible de recruter plus et d’augmenter les salaires.

Et là, ils démontrent le contraire.



Du coup, soit la direction ment et elle peut recruter sans problème, soit elle a raison et un plan social va bientôt émerger …



J’aimerais pas être chez air france en ce moment


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Jamais entendu parler. Mais bon c’est chaud de lire : “la marque a dès le début été difficilement comprise par les clients, par les salariés, par les marchés, par les investisseurs”



À un moment donné quand personne comprend rien on doit peut être commencer à penser que c’est une mauvaise idée plutôt que de bruler du pognon pour rien? Elle est de qui cette phrase?

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Totone a écrit :



« la marque a dès le début été difficilement comprise par les clients, par les salariés, par les marchés, par les investisseurs »



Bah c’est surtout qu’il faut se poser les bonnes questions à un moment donné, quand personne comprend rien… c’est bien qu’il y a un soucis



 



Surtout que le principe était très simple. C’était d’offrir des services normaux à tarifs abordables :

 

Transavia : lowcost

Joon : normal

Air France : premium



Le problème c’est que Air France n’a pas voulu se défaire des vols normaux au profits de Joon du coup le projet à capoté.


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Air France crée une marque lowcost pour attirer une clientèle différente et la supprime car ça nuit à la marque Air France : c’est comme si Orange supprimait Sosh parce que ça nuit à la marque Orange…



Air France n’a visiblement pas de stratégie.

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Radithor a écrit :



Air France crée une marque lowcost pour attirer une clientèle différente et la supprime car ça nuit à la marque Air France : c’est comme si Orange supprimait Sosh parce que ça nuit à la marque Orange…



Air France n’a visiblement pas de stratégie.





Air France a changé de PDG, donc de stratégie.


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Air France n’a toujours pas déposé le bilan ?

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Encore un coup des Gilets Joon <img data-src=" />

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Air France change de stratégie tous les 10 ans, c’est pas ce qu’on appelle une stratégie. <img data-src=" />

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Oh le con ! Cf. le diner de con <img data-src=" />

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alex.d. a écrit :



Air France, KLM, Hop, Transavia, Joon, ça faisait beaucoup de marques pour une même société. En particulier, je n’ai jamais compris la différence entre Transavia et Joon…







C’est un gros défaut de ces groupes qui ont trop de marques/enseignes qui gèrent ça en silos imperméables.



Ils se rendent compte trop tard que c’est une stratégie absolument pas rentable et, pire encore, qui perd totalement le client.

Parallèle simple avec la grande distrib : qui savait que Koodza = Decathlon ? Qui savait que Simply Market = Auchan ?

Bizarrement depuis que ces enseignes ont basculé sous une marque forte, elles marchent mieux.



Pour reprendre le parallèle avec les marques low-cost des FAI : ils sont clairement affichés comme “sous marque” de leur maison mère et la confusion est plus difficile à faire.



Perso, Joon, avant de lire cet article, je savais même pas que ça existait… Et pourtant j’ai pris l’avion mensuellement entre 2015-2017 dans une précédente vie sans jamais voir cette compagnie !


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wanou2 a écrit :



Transavia : lowcost

Joon : normal

Air France : premium





Je connaissait ni transavia ni joon (et je suis jamais tombé sur une de leur pub où que ce soit)

Et hop dans le tas, il se situe où?







PereCollateur a écrit :



Encore un coup des Gilets Joon <img data-src=" />





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SebGF a écrit :



Perso, Joon, avant de lire cet article, je savais même pas que ça existait… Et pourtant j’ai pris l’avion mensuellement entre 2015-2017 dans une précédente vie sans jamais voir cette compagnie !



Ce n’est pas trop étonnant vu que :

&nbsp; « Elle a effectué son premier vol le 1er décembre 2017. »

&nbsp;

Ceci dit je n’en avais non plus jamais entendu parler !


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En effet j’avais zappé la date… Mais faut reconnaître que c’est resté incroyablement confidentiel !

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hop ce sont les vols intérieurs !

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SebGF a écrit :



C’est un gros défaut de ces groupes qui ont trop de marques/enseignes qui gèrent ça en silos imperméables.



Ils se rendent compte trop tard que c’est une stratégie absolument pas rentable et, pire encore, qui perd totalement le client.

Parallèle simple avec la grande distrib : qui savait que Koodza = Decathlon ? Qui savait que Simply Market = Auchan ?

Bizarrement depuis que ces enseignes ont basculé sous une marque forte, elles marchent mieux.



Pour reprendre le parallèle avec les marques low-cost des FAI : ils sont clairement affichés comme “sous marque” de leur maison mère et la confusion est plus difficile à faire.



Perso, Joon, avant de lire cet article, je savais même pas que ça existait… Et pourtant j’ai pris l’avion mensuellement entre 2015-2017 dans une précédente vie sans jamais voir cette compagnie !







simply market pour ne pas savoir que c’est auchan il faut avoir un pet au casque, il y a des produits auchan partout chez simply market


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C’est une super nouvelle, le personnel était payé en moyenne 30% moins cher sur Joon !

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darkbeast a écrit :



simply market pour ne pas savoir que c’est auchan il faut avoir un pet au casque, il y a des produits auchan partout chez simply market





Pour aller dans un simply market il faut avoir un pet au casque


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Et pourquoi donc ?

C’est la fin de Joon « l’incomprise », qui va être intégrée à Air France

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