bourgpat a écrit :



Négocier avec une boite qui a 50 milliards de capitalisation boursière et qui peut grâce à cette capitalisation étouffer les concurrents en faisant de la vente à perte et en pressurant les prestataires de service en les mettant en concurrence avec des travailleurs au noir comme avec uberpop.





Bin dans ce cas faut changer de taff ou viser une autre clientèle.





bourgpat a écrit :



Surtout que tu n’es pas salariés et que tu ne peux te mettre d’accord avec les autres prestataires de service d’imposer des tarifs plancher à cause du droit de la concurrence.





Rien ne les empêche de se mettre d’accord sur un boycott de la boite en tant qu’employeur. Ça ne sera pas facile, mais en même temps c’est maintenant qu’ils peuvent faire pression sur Uber, parce que quand les voitures autonomes seront là ce sera trop tard.







bourgpat a écrit :



Quand au problème de la régularisation urssaf, c’est un problème récurrent depuis pas mal d’années se voit sur les faillite à la troisième années d’exercice en France. Pas mal de personnes qui deviennent entrepreneurs n’y font pas attention et se trouvent pris à la gorge lors de la régularisation.





Ouai donc voilà, les gens partent la fleur au fusil et se font avoir. Quand tu montes ta boite ou que tu pars en indépendant la moindre des choses c’est de se tenir au courant de ce que tu vas devoir payer à quelques années.

bourgpat a écrit :



Les faillites à trois ans sont très importantes en France et ce depuis des années. Il y a pas mal de choses en plus de l’urssaf à provisionner (Calculé sur la base du CA à N- 2) comme la retraite eux calculée à N - 1 et les impôts calculés à N - 1 surtout qu’en artisan la base de calcul est commune à la société et au personnels. Donc tu te retrouve au final souvent en tranche supérieure pour le calcul des impôts du fait du rattrapage à N - 2 de l’urssaf.



Le tout avec une société à développer et loin d’être stable pour ses revenus.





Et donc? Où tu veux en venir par là? Créer sa boite c’est dur? Ça demande de la préparation, de la persévérance et de la chance? Oui, et?



Ma première intervention c’est de pointer que l’URSSAF ne te prend pas au dépourvu (et que donc c’est à prendre en compte pour le coût des prestations/produits/etc.) et toi tout ce que tu me dis c’est qu’il y a des dépenses à des moments fixes et donc anticipables. Je vois pas le problème du coup, suffit de les prendre en compte dans les coûts que tu factures. Oui en début d’activité les revenus sont incertains, mais en même temps si ton activité ne te permet pas d’avoir suffisamment de revenus pour pouvoir payer les charges au bout de 3 ans, c’est peut-être plus sain que la boite soit fermée plutôt que de continuer à la maintenir en vie alors qu’elle n’est pas viable.

gavroche69 a écrit :



J’ai bien précisé que le problème de l’AE était qu’il n’y avait pas de seuil minimum et que quoi que tu gagnes tu dois payer.

C’est trop facile de parler de pourcentage et seulement de pourcentage. Quand tu paies ton loyer c’est pas avec un pourcentage de ce que tu gagnes mais c’est une somme bien définie et fixe !!

Et l’urSSaf n’a rien à foutre de ce qui reste à un AE pour vivre, elle applique le sacro-saint pourcentage. 





En même temps l’Urssaf ne te prend pas au dépourvu, en théorie tu es sensé connaitre le taux de prélèvement et de l’inclure dans ton calcul de coût et donc de ce que tu factures à ton client. Si un AE bosse full-time à perte il faut peut-être qu’il se pose des question sur son business model ou sur son style de vie.

bourgpat a écrit :



Si un indépendant pouvait fixer son prix librement ca se saurait. Entre Uber qui impose le prix des courses et toutes les autres plateformes du même genre qui finalement favorisent le travail au noir en imposant des tarifs en deçà des couts de revient.



Car un point est aussi à prendre en compte, c’est le temps entre deux missions qui lui n’est pas payé ou indemnisé.



Enfin, pour les libéraux soumis à l’urssaf, il y a la régularisation à la troisième années d’exercice qui fait bcp de mal.





Pourquoi bosser pour une boite qui ne paie pas bien, Uber ne sont pas les seuls à embaucher des chauffeurs. Je suis conscient que être capable de négocier son prix c’est un talent qui n’est pas naturel pour tout le monde, mais si tu n’es pas capable de négocier ce qui représente ton salaire pour te permettre d’au moins être capable de couvrir le minimum vital+charge+un petit peu de loisirs il faut peut-être repenser son orientation pro ou du moins son business model.



Et si au bout de 3 ans tu n’es pas capable de provisionner pour la régularisation alors que tu sais qu’elle arrive et que tu es capable de l’estimer c’est pareil, faut revoir le business model.