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Amazon va ouvrir deux agences de livraison en France, dans le Nord et en région parisienne

Avec une piste pour les drones ?

Amazon va ouvrir deux agences de livraison en France, dans le Nord et en région parisienne

Le 06 mars 2017 à 15h00

Amazon veut renforcer son réseau de distribution en France et annonce l'ouverture de deux agences : une dans le Nord de la France, l'autre en région parisienne. 90 emplois en CDI seront créés dans l'année affirme le revendeur.

Trimestre après trimestre, les frais postaux coûtent (très) cher à Amazon. La société multiplie les initiatives afin de réduire cette ligne de dépense, notamment avec du fret maritime, une flotte de 40 Boeing, des drones, etc. En France, le revendeur développe son propre réseau – à défaut d'avoir racheté Colis Privé – et annonce l'ouverture de ses « premières agences de livraison » dans l'Hexagone à Sainghin-en-Mélantois (Nord) et Bonneuil-sur-Marne (Val-de-Marne). Pour rappel, elle en dispose déjà d'une vingtaine en Europe en Allemagne, au Royaume-Uni et en Italie.

Le futur entrepôt de Boves se trouve entre les deux agences

Le géant américain explique que ces sites permettront de proposer « plus de capacité et de flexibilité aux opérations et activités d’Amazon dans le nord de la France et en région parisienne ». Les deux agences se trouvent de part et d'autre du nouveau centre de distribution qui sera implanté à Boves, à proximité d'Amiens dans la Somme. D'une superficie de 107 000 m², il sera sur pied en septembre 2017.

La boutique en ligne explique que « l’ouverture de ces sites destinés à la logistique du dernier kilomètre constitue une étape importante du développement d’Amazon en France, où l’entreprise travaille sans cesse à rendre ses livraisons plus efficaces et plus pratiques, afin de mieux répondre aux besoins de ses clients ». Nous avons contacté Amazon afin d'avoir de plus amples informations sur ce point, sans réponse pour le moment.

Amazon Boves

Amazon annonce la création de 90 emplois en CDI pour les deux sites

Concrètement, les deux sites seront gérés par Amazon Logistics et « les transporteurs présents dans ces deux régions pourront ainsi livrer les clients Amazon six jours sur sept » explique le revendeur. 90 emplois en CDI sont annoncés pour ces deux agences, à ajouter aux 500 sur trois ans pour le centre de Boves (à partir de septembre 2017 pour rappel). Au total, la société de Jeff Bezos table sur « la création de 1 500 CDI supplémentaires d’ici la fin de l’année 2017 ».

Commentaires (28)

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loser a écrit :



Tout à fait. C’est ce qui s’appelle l’étalement urbain, et c’est un problème. Il faut aussi blâmer toutes les zones commerciales en périphérie des villes, et les gens qui préfèrent faire construire une maison plutôt que d’habiter en appartement.







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T’inquiète pas, l’entrepôt de Boves est situé juste à côté du zone industrielle/commerciale et je ne me souviens pas avoir déjà vu de terres agricoles sur cet emplacement. D’ailleurs depuis qu’ils ont annoncé la création de l’entrepôt, ils mettent les bouchés doubles sur les travaux !

Et l’agriculture c’est pas ce qui manque en Picardie (et le chômage aussi d’ailleurs)



Source : J’habite à Boves <img data-src=" />&nbsp;

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Carrément <img data-src=" />



et un petit résumé.

où on voit que les effets sont bien pires que ce qu’on imagine.

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on peut avoir ses raisons d’habiter la campagne périurbaine mais les économies d’énergie n’en sont sûrement pas une. La surface non plus.



Mais si, je te promets, l’étalement urbain est bien un fléau, et pas seulement environnemental (voir les liens que j’ai postés en commentaire #17)

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Ils n’ont pas également un entrepôt du côté de Douai (59) ?

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Le nombre de logements en France a augmenté bien plus vite que la population. La raison ? Le divorse et le célibat. Les solutions sont plutôt à chercher dans les changements de mode de vie, pas dans la régulation de la population, qui augmente très faiblement dans les pays industrialisés, voire qui diminue fortement en Allemagne et au Japon.

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Euh … c’est pas vieux ceci ? car déjà en decembre mon colis as était livré par Amazon Logistics et le suivi sur le site d’amazon, indiquer Sainghin-en-Mélantois. D’ailleur on c’était méme demandé de l’utilité de leur service premium puisque on n’as fait la commande et le lendemain on n’était déjà livré.

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Krogoth a écrit :



J’avais vu recement un reportage interssant sur la destruction de zone agricole pour entre autre des entrepots amazon…

A ce rythme on n’aura bientot plus à manger que du goudron…





Amazon se lance aussi dans l’alimentation <img data-src=" />


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MuadDib59 a écrit :



Ils n’ont pas également un entrepôt du côté de Douai (59) ?





à Lauwin Planque, près de Douai.



à Saran, au Centre, un autre à Montélimar, en Rhône-Alpes.

à Chalon-sur-Saône

à Amiens


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Cela fait déjà trois mois que je me fais livrer par “Amazon Logistics” des colis en provenance de&nbsp;Sainghin-en-Mélantois. C’est un autre entrepôt qu’ils vont ouvrir ou bien est-il déjà opérationnel depuis un moment ?

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à lire ça, c’est à croire que les champs entre Villeneuve d’Ascq et Sainghin en Mélantois vont bientôt disparaître. En 40 ans, mon espace pour me promener à vélo tranquillement s’éloigne de plus en plus.

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D’accord avec toi voir https://is.gd/3JX57M



Le désert dans le sud-ouest <img data-src=" />

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En subissant la D941 il est possible de retrouver un peu de calme rural !

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J’avais vu recement un reportage interssant sur la destruction de zone agricole pour entre autre des entrepots amazon…

A ce rythme on n’aura bientot plus à manger que du goudron…

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En général c’est sympa de taper sur amazon mais la quand même, la raison me laisse sur le cul

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Krogoth a écrit :



J’avais vu recement un reportage interssant sur la destruction de zone agricole pour entre autre des entrepots amazon…

A ce rythme on n’aura bientot plus à manger que du goudron…







Un mal pour un bien, ça fera moins de pesticide dans les sols


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Colis Privé c’est de la merde.

Il ne livre personne et le colis est directement envoyer au relais qui les arrange, c’est-à-dire un truc au fin fond d’une zone industriel sans transport en commun.

Sous prétexte qu’ils n’ont pas trouver.



Bizarrement, après que j’ai gueuler un peu dessus, le lendemain il ont réussi a livret sans problème.

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AmonituX a écrit :

En général c’est sympa de taper sur amazon mais la quand même, la raison me laisse sur le cul



Dis comme ca ca peut paraitre ridicule mais la disparition de terre agricole est un réel problème.





jackjack2 a écrit :



Un mal pour un bien, ça fera moins de pesticide dans les sols





Au contraire, c’est la diminution des surfaces arables qui impose l’utilisation de pesticides et autres produits pour maintenir un bon rendement. La jachère est devenue impossible.


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Quand on sait qu’une grosse majorité des zones agricoles servent à nourrir du bétail consommé en bien trop grosse quantité, c’est pas forcément un mal…

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yyouf a écrit :



Quand on sait qu’une grosse majorité des zones agricoles servent à nourrir du bétail consommé en bien trop grosse quantité, c’est pas forcément un mal…





Le bétail, s’il n’y en a plus en France, il viendra d’ailleurs… Ca ne va pas changer notre consommation pour autant… Donc autant qu’il vienne de France. Enfin… le jour ou on mangera tous des animaux maltraités, bourrés de médoc, qui n’ont jamais le jour, peut être qu’on réagira.



Bon… On est un peu Hors sujet sinon ! On peut aller loin si on part dans ces directions, genre l’emprunte énergétique, le CO², toussa toussa&nbsp;<img data-src=" />

&nbsp;

En attendant, ca fait qlqs emplois en plus.

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yyouf a écrit :



Quand on sait qu’une grosse majorité des zones agricoles servent à nourrir du bétail consommé en bien trop grosse quantité, c’est pas forcément un mal…





Tu soulèves un problème sérieux, mais je ne pense pas que transformer les zones agricoles en zones industrielles soit la bonne solution pour le régler… (Je ne parle pas du cas Amazon en particulier)


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@krogoth.

Au moins cela préservera les nappes phréatiques de la chimie répandue dans les champs.

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Donc dans le nord et… dans le nord.&nbsp;<img data-src=" />

Au cas où certains parisiens ne s’en rendraient pas compte, ils habitent bel et bien dans le Nord de la France et non sur une île spécialement conçue pour eux qui flotterait au-dessus du territoire.&nbsp;<img data-src=" />

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jul a écrit :



Donc dans le nord et… dans le nord. <img data-src=" />

Au cas où certains parisiens ne s’en rendraient pas compte, ils habitent bel et bien dans le Nord de la France et non sur une île spécialement conçue pour eux qui flotterait au-dessus du territoire. <img data-src=" />





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Tout à fait. C’est ce qui s’appelle l’étalement urbain, et&nbsp;c’est un problème. Il faut aussi blâmer toutes les zones commerciales en périphérie des villes, et les gens qui préfèrent faire construire une maison plutôt que d’habiter en appartement.

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Ouais, ces personnes qui sont intolérantes et qui préfèrent être au calme, avec un salon plus grand que leur ancien appart complet, sans voisin au dessus dont les gamins courent partout, et avec un bout de jardin pour faire un bbq avec les potes, et dont la maison consomme moins d’énergie que leur ancien appart, car il est conforme aux nouvelles normes.



Je propose plutôt le contrôle des naissances global, et limiter la reproduction à 1 enfant par couple, après l’obtention d’un permis.



Moins de gens sur cette planète =&gt; plus d’étalement urbain !

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&nbsp; Égalementdes bureaux supplémentaires à Clichy dans le 92 :)

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