Il est plus simple d’avoir un même poste de travail chez soi et au bureau pour pouvoir accéder à ses données locales.
Un pote qui bosse dans le secteur bancaire me disait que chez eux il n’y a pas de données autorisées à être stockées en local, tout ce que tu as le droit d’avoir doit être stocké sur ta session sur le serveur de la boite du coup peu importe d’où tu te loggue tu as accès à la même chose, même bureau, mêmes applis, mêmes données. . Chez eux il y a de plus en plus de postes en bureaux partagés et tu te loggue automatiquement sur ta session perso de n’importe où (sur n’importe quel site de la boite et même à la maison avec le portable du taff) avec ton badge d’accès et un mot de passe (avant ils avaient en plus un lecteur d’empreintes digitale sur les machines mais je crois qu’ils ont laissé tomber ça) et la session est automatiquement fermée quand tu retires la carte du lecteur
Pourtant quand on voit le pourcentage que se goinfrent les maisons de prod sur le dos des artistes c’est quad même pas loin du cadeau Ah tu parlais uniquement de cadeaux aux grand public, l’industrie des ayants droits n’est pas concerné par cette règle
Alors qu’avant les consommateurs prenaient leur voiture pour parcourir de nbreux km avant de ne pas trouver l’objet de leur choix…
Bah ouais à moins de vouloir un truc bateau fallait très souvent commander parceque le stock ça coûte cher, et en bonus revenir chercher ta commande parfois plusieurs semaines plus tard parqu’on ne lançait en fait véritablement les commandes qu’une fois engrangé un certain nombre pour rentabiliser au maximum la prod et la logistique.
Au final c’était déja une forme de VPC sauf qu’il fallait prendre la voiture pour aller sur le lieu de commande au lieu de le faire de chez soit. Le seul véritable changement c’est que devoir se déplacer pour commander évite en grande partie les achat impulsifs qui souvent sont pour des conneries qui ne serviront en fait jamais.
La commission est censé être répartie en 50% de représentants des bénéficiaires, 25% des représentants les fabricants et importateurs, et 25% de représentants des consommateurs. (L311-5 du code de la propriété intellectuel)
L’article de loi ne mentionne pas si le président de la commission (qui est un représentant de l’Etat) possède une voix permettant de départager une non délibération. Les trois représentants des ministères de la culture, industrie, et de la consommation n’ont qu’une voix consultative.
Si les barèmes sont actés à chaque fois, c’est que la commission l’approuve majoritairement … Et donc soit il n’y a jamais personne parmi les 50% d’opposition possible aux bénéficiaires, soit les autres parties sont majoritairement en accord avec la délibération. Et dans la mesure où plusieurs décisions de cette commission ont déjà été annulées par le Conseil d’Etat, c’est qu’un recours existe.
A titre personnel j’ai surtout l’impression de voir de la passivité dans l’histoire en se disant que c’est forcément la faute aux autres.
Sur le papier c’est théoriquement équilibré mais dans les faits avec 50% des voix les ayants droit ont quand même de bonnes chances d’avoir pratiquement toujours la majorité pour eux, surtout quand en face chez les fabricants de matériels t’as des représentants de grands groupes faisant aussi dans la production cinéma/musique, sans parler des “représentants des consommateurs” qui si ma mémoire est bonne ont été (sont toujours ?) noyautés par des membres d’associations pro AD qui votent systématiquement en faveur de ces derniers.
Pour avoir un semblant de crédibilité démocratique cette commission étant composée de 3 partis chacun devrait avoir 1⁄3 des voix, ni plus ni moins. A cette condition seulement on pourrait éventuellement avoir quelques illusions d’impartialité
Le
31/01/2021 à
09h
49
En même temps leur présence, ainsi que celle des représentants des industriels, est uniquement décorative pour donner un semblant de caution à cette mascarade mafieuse du coup à quoi bon se déplacer alors que les ayants tous les droits ont, de par la répartition des membres de cette pseudo commission, systématiquement la majorité.
De toutes façons leur présence/absence n’a aucune importance vu que l’absence d’un ou plusieurs membres, sauf les ayants droits bien sur, n’invalide pas les décisions votées.
Le
30/01/2021 à
14h
21
Ouais effectivement je m’en suis rappelé après mais je ne pouvais plus éditer
Le
29/01/2021 à
18h
03
Faut surtout pas dire ça, tu copies des oeuvres protégées et achetées légalement > tu dois payer. Par contre si tu dis que tout ça c’est de la copie pirate là c’est bon tu n’as rien à payer puisqu’il a bien été précisé depuis le début que cette redevance qu’elle ne pouvait s’appliquer à des fichiers obtenus de façon illégale
Le
29/01/2021 à
17h
59
T’inquiète pas pour eux ils sont très à la page techniquement quand il s’agit de débusquer le moindre ko de mémoire pouvant se cacher dans n’importe quel appareil et en déduire que ça pourrait éventuellement servir à stocker des œuvres soumises aux droits d’auteur et qu’il faut donc assujettir à la copie privée (l’exemple le plus débile étant à mon sens les GPS auto)
Le
29/01/2021 à
17h
55
MarcRees a dit:
L’assujettissement des PC (fixes ou portables, Mac ou PC, peu importe) avance vite, dans un silence assourdissant. En 2000’s, l’initiative avait déjà été tentée. Et provoqué une bronca absolue.
En 2000 on était pas sous un pseudo état d’urgence et gouverné par un “conseil de défense” qui fait passer ce qui lui chante dans la plus complète opacité et sans discussion contradictoire, du coup pendant qu’ils y sont c’est le moment de faire plaisir aux copains.
Taxer ce qui pollue est une mesure pour l’écologie, même si ça ne plaît pas à tout le monde, et même si cela représente par ailleurs une source de revenus pour les États. Tu peux mettre en doute l’intention, ça n’y change rien.
Taxer tous azimuts c’est surtout se donner bonne image pour la façade tout en se remplissant les poches par derrière, le meilleur exemple c’est le tabac dont on sait depuis des décennies que c’est un poison mortel tant pour ceux qui fument que pour ceux qui les subissent mais ça rapporte beaucoup trop pour faire une croix sur ce commerce.
Le
29/01/2021 à
17h
50
Et à quand le coup de balai sur les états qui multiplient taxes, redevances, et impôts sous couvert d’écologie ? Ca coûte bien plus cher au contribuable et là on est obligé de payer même si on est pas d’accord avec la prétendue justification.
Pour continuer la croissance ce serait pas mal que les différents vendeurs soient correctement approvisionnés parceque des stocks vides ça aide pas à vendre beaucoup
Perso ça fait quelques semaines que j’attend de trouver un 5600X dispo, au tarif annoncé bien sur pas à 100 balles et plus au dessus (je suis pas pressé donc les petits malins qui profitent de la pénurie actuelle pour se gaver peuvent toujours aller … courir )
En chine un humain c’est comme un PC : quand ça commence à faire des trucs qui te plaisent pas hop tu le reformate et tu le remet en service une fois “reconfiguré correctement”
Quand t’es asiatique t’es forcément une bête en informatique c’est bien connu (en plus du raccourci asiatique=chinois), c’est du même niveau de “réflexion” que portugais = maçon/carreleur, maghrébins = voleur, grecs = homosexuels, etc … Ca permet de se faire une idée sur le niveau intellectuel de la personne et si c’est ça le niveau de nos “zélites” il y a de quoi être consterné
Tout à fait, il me semble que la 1ère véritable automobile de l’histoire était électrique mais à l’époque les contraintes de recharge, d’autonomie, et de poids des batteries embarquées ont été jugées bien trop lourdes (déja à l’époque ) par rapport à ce qu’il était possible de faire avec un moteur a explosion et du coup ça a été mis de coté, comme quoi l’histoire est un éternel recommencement
Le
19/01/2021 à
20h
14
C’est clair, exprimer la durée de vie d’une batterie lithium en terme de kilométrage c’est pas loin du bullshit marketing. En osant un parallèle plus ou moins hasardeux avec mes batteries de modélisme j’en ai quelques une qui se sont mangés plusieurs centaines de cycles de charge par an quand d’autres en ont beaucoup moins (apport 2 voir 3), à condition de bien les traiter (pas de surcharge, pire encore de sur-décharge, de coup de chaud, etc …) au final sur une période donnée la perte d’autonomie est sensiblement équivalente.
Par contre je n’ai jamais vu évoquer nulle part le problème que je considère le plus vicieux : l’augmentation de résistance interne qui arrive bien avant la perte effective de capacité. Tant qu’on reste à faible courant de décharge ça ne pose aucun problème mais à fort courant plus la résistance interne augmente plus la tension de sortie de la batterie chute, indépendamment de l’autonomie restante, ce qui à terme déclenche prématurément la coupure basse tension.
Le jeu est réglé en mode “noob” pour les compétition de esport alors. La dernière fois que je suis tombé sur une manche de e-f1 sur AutoMoto la chaine c’était la foire au nawak sur la piste avec des bagnoles qui se tapent dedans comme si de rien était (dégâts désactivés probablement) et des pilotes qui prennent des trajectoires fantaisistes qui ne passeraient jamais dans la réalité mais comme grâce à l’adhérence surréaliste là ça passe les mecs se gênent pas pour exploiter à fond les failles du jeu. Limite j’avais l’impression de regarder une course de Mario Kart, (j’allais rajouter ou de Trackmania mais les pilotes de Trackmania sont infiniment plus propre que ça)
Quand on compare avec le sérieux et le réalisme des 24h du Mans virtuel l’été dernier ça fait franchement tache de voir ce qui est fait pour la e-F1.
Le
18/01/2021 à
22h
24
Bof, vu le “réalisme” de la plupart de leurs jeux de bagnoles ça dépareillera pas chez EA, pourquoi pas un NFS Formula 1
Une voiture thermique revenue aux standards de poids du début des années 90 avec une motorisation moderne aurait bien plus de sens.
Le problème c’est qu’avec tous les clientélistes démagos qui promettent la fin du thermique en ville à court terme pour courtiser l’électorat bobo écolo ça n’incite pas franchement les constructeurs à bosser là dessus. Après perso j’attend de voir, l’interdiction totale du thermique en ville je ne suis pas sur que ça arrive avant plusieurs décennies, et comme d’habitude ce sera certainement assorti d’une quantité ridicule de dérogations
Le
18/01/2021 à
07h
49
Quand tu vois la qualité de fabrication/assemblage/matériaux “très américaine” d’une Tesla clairement ça ne sera pas le couple batterie/moteur qui limitera la longévité de la voiture mais tout ce qu’il y a autour qui risque de tomber en morceau à moyen terme.
En fait en terme d’échauffement par fort courant la partie critique est surtout celle entre compteur/disjoncteur et ton/tes tableaux électriques, là il y a très couramment pas mal de courant en continu et pourtant personne ne s’en inquiète jamais alors qu’en théorie il faudrait faire resserrer les borniers régulièrement pour corriger un éventuel desserrage, la cause d’incendie électrique la plus fréquente.
A quand le classement de certaines boites Américaines, à commencer par tous les GAFAM, comme espions à la solde du gouvernement US vu que la législation là bas impose le mode open bar pour leurs services de renseignement ?
Après vu l’hégémonie qu’ils ont atteint ça ferait un sacré trou dans le paysage IT si ils se retrouvaient blacklistés
Ca fait un bon moment que je n’ai pas réessayé mais étant un gros joueur de jeux de bagnoles l’absence de support du retour de force est rédhibitoire pour moi. (après ça fait pas mal de temps que je n’ai pas suivi l’évolution du truc, ça pas peut être changé depuis mais vu que c’était au point mort total j’ai un gros doute)
Cela dit quand j’avais testé l’installation de Steam sur le Linux que j’ai en dual boot j’avais pu me refaire les 3 Bioshock avec grand plaisir puisque eux marchaient nickel.
Je suis clairement de cet avis, surtout que les voitures modernes (pas que Tesla) sont bardés de gadgets plus ou moins utiles qui sont autant de tentations pour quitter la route des yeux et donc ne plus regarder où tu vas. Rien que les commandes full tactile, très à la mode dernièrement, qui t’obligent à regarder les écrans plutôt que la route pour trouver les commandes, c’est une hérésie en terme de sécurité routière et ça devrait être interdit sur route cette merde.
En fait il faudrait presque créer une nouvelle catégorie de permis pour ces Playstation à roulettes
Exact, j’avais la flemme d’écrire le mot en entier
Le
08/01/2021 à
18h
17
tazvld a dit:
Mais a priori, il sont pas mal connus pour les enceinte pro pour les sono de concert et pour les salles de cinémas (ça n’a pas du être une bonne année pour ce marché).
JBL et Altec Lansing c’est juste une des références de la fabrication de haut parleurs depuis des décennies en audio pro (cinéma, sono, monitoring studio,etc …).
Après effectivement c’est très peu connu du grand public et de toutes façons leurs produits grand public sont souvent assez loin de la qualité de leur matos “pro”, d’ailleurs la boite a été “éclatée” il y a pas mal d’années maintenant en JBL-Pro pour les produits “pro” et JBL tout court pour le tout venant (terme pas forcément employé de façon péjorative ici
C’est uniquement depuis le rachat du groupe Harman par Samsung que la marque s’est mise à vendre des chinoiseries BT. Cela dit mon frangin s’en est payé une et elle enterre toutes les chinoiseries pas chères que j’ai pu avoir entre les mains, niveau tarif aussi d’ailleurs … (pour avoir mieux doit falloir aller voir du coté des trucs audio(idio?)philes style Devialet mais là le tarif explose)
Et bien les bénefs 2020 doivent avoir été colossaux pour être obligé d’investir dans une flotte d’avion pour en dépenser assez pour ne pas se faire matraquer par les impôts, Jeff Bezos doit dire un chaleureux merci au Covid
Je parlais uniquement des gestionnaires de fenêtre et rien d’autre, l’OS pur et les outils de gestion de base du système restant la chasse gardée de MS. Un gestionnaire de fenêtre développé par des devs tiers spécifiquement pour Windows (si on leur en laissait la possibilité) n’aurait aucune raison d’être plus mauvais que ce que fait MS.
Etant pourtant utilisateur de machines Windows 80% du temps je me retrouve plus facilement dans les menus d’un Cinnamon, d’un KDE, d’un Gnome, etc … que dans le merdier des interfaces post Windows 7 où c’est le bordel, ça change tout le temps d’organisation/présentation, et c’est incohérent d’une fenêtre/page à une autre (mention spéciale au panneau de config “old school” + menu paramètres “moderne” qui doivent cohabiter depuis Win8 à cause de l’incapacité de MS à les faire fusionner correctement depuis bientôt 10 ans)
Le
05/01/2021 à
19h
00
Et sinon laisser le choix de l’UI à l’utilisateur en suivant le modèle de ce qui se fait avec Xorg ?
Comme ça chacun utilise celui qui lui convient le mieux, ou un par défaut pour les fainéants/Michus, et les devs de MS peuvent se concentrer sur des taches qu’ils maîtrisent un peu mieux parceque l’ergonomie et le design d’environnement de travail fonctionnels et efficaces c’est manifestement pas leur truc.
A l’époque de Windows 3.x, et peut être aussi des 9x mais là je ne suis plus sur, on pouvait très bien dégager le gestionnaire de fenêtre par défaut (progman.exe sur 3.x) pour en utiliser un autre et ça marchait nickel, ça ne doit pas être insurmontable de remettre ça au gout du jour quand même (un Windows avec Cinnamon voir KDE comme UI ce serait nickel et bien plus cohérent que le merdier actuel)
Il me semble, oui. À un moment,c’était difficile de choisir un modèle qui n’était pas 3D, mais ça n’a pas duré.
L’offre de TV était très importante mais les médias à jouer dessus l’était beaucoup moins, sans compter la contrainte de porter les lunettes 3D, parfois assez chères. (d’autant plus s’il en faut un certain nombre de paires pour toute la famille)
Le
06/01/2021 à
08h
01
(quote:1846150:La Mangouste) sans oublier les bluray UHD, certe pas mis en avant mais bien présents) de tous les nouveaux films, voire d’anciens remasterisés.
Alors les vieux films en pseudo 4K HDR y a du bon et du foutage de gueule : j’ai récemment acheté 2001 Odysée de l’espace et The Blues Brothers et autant le premier est une tuerie et a dû demander un boulot de dingue pour en arriver là (la scène de l’aube de l’humanité est tout simplement fabuleuse) autant le second c’est du foutage de gueule pur et simple avec une qualité d’image qui varie d’un plan à l’autre et parfois à peine digne d’un DVD (par contre gros boulot sur la bande son mais c’était quand même un minimum pour un film musical)
cf la news sur le décret sur le fichage on est dans la bonne direction Déja depuis quelques temps on est gouvernés par un “conseil de guerre”, ou de défense je sais plus comment ils appellent ça, histoire de pouvoir justifier de faire passer crème les pires saloperies sans que personne n’ai le droit d’y redire quoi que ce soit, merci le Covid
Les services pas rentables/monétisables ferment, ceux qui permettent d’engranger de l’argent eux ne risquent rien, par exemple avec la thune qu’ils doivent se faire en revendant tout ce qu’ils pompent en scannant tout ce qui passe par gmail (tout en jurant qu’ils ne le font pas ) t’inquiète pas que celui là ils sont pas près de le fermer
M’étonnerais qu’ils aient envie de se faire chier à se remettre le nez là dedans, désolé.
Après leur expérience ainsi que les retours globalement très négatifs de tous ceux que je connais ayant eu une Audi “récente” (celles d’avant la numérotation en Ax étaient des tanks indestructibles) m’ont permis de faire le tri dans les choix possibles quand j’ai voulu changer de voiture, pourtant je venais d’une Seat de 98 sur laquelle je n’ai jamais eu le moindre gros problème ni gros frais, à priori ça a bien changé depuis dans le groupe VW.
p.s comme te l’as dit Patch ne met jamais d’adresse mail dans un post sinon tu vas te faire pourrir ta boite mail par des bots à spams, les message privés ça sert à ça. Comme tu ne peut plus éditer toi même ton post je ne peut que te conseiller de demander à un modo de “nettoyer” ça rapidement.
p.s.2 merci Patch
Le
24/12/2020 à
16h
02
Tu dois parler du groupe VW j’imagine. Pour l’anecdote des amis avaient une A3 TDI qui suite au dieselgate s’est vue mise à jour avec de nouvelles versions de softs lors d’une révision pour se conformer à la législation (VW avait obligation de rappeler tous leurs véhicules pour mise en conformité, sous astreinte financière, à l’époque si je me souviens bien) sauf que les nouvelles versions étaient des trucs foireux bricolées à la hâte provoquant une baisse sensible des performances du véhicule, une hausse tout aussi sensible de la consommation, et en bonus l’apparition régulière de signaux d’alerte au tableau de bord, et bien sur ces versions “finies à l’urine” n’ont jamais été corrigées par la suite, ou alors uniquement sur les tous derniers modèles
Au final, lassé d’attendre des corrections qui ne sont jamais arrivées, mes amis ont fini par revendre leur voiture une misère en mode “prime à la casse” car impossible à revendre autrement, le problème étant connu par tous les acheteurs potentiels. Bien entendu toutes les marques du groupe VW sont définitivement blacklistées pour eux.
Perso j’ai pris conscience de sa versatilité et efficacité en voyant que c’est comme ça que le Pinephone se flashe.
Il suffit d’un utilitaire sur la microSD qui permet de le boot en mode mémoire flash interne ouverte, elle monte en USB, tu dd par dessus et bim.
Perso je me sert systématiquement de dd pour faire des copies disque à disque quand je change un HDD dans une machine, ça permet de copier l’intégralité des infos(secteur de boot, table de partitions, données, etc …) d’un disque à l’autre facilement et ça marche à tous les coups (jamais eu de raté pour le moment) contrairement aux utilitaires sous Windows avec lesquels je n’ai jamais réussi à faire grand chose. Un coup de gparted ou équivalent ensuite pour ajuster la taille des partitions et c’est bonnard.
Le
24/12/2020 à
12h
18
C’est pas faux
Mais on peut faire vraiment plein de trucs avec dd (y compris se planter d’argument dans l’option of et péter une partition)
Mais non ça arrive jamais de se planter d’une lettre ou un chiffre dans la désignation d’une partition
Le
24/12/2020 à
12h
15
Ca me rappelle le coup que j’ai eu au taff une fois … Le PC qui ralenti, a du mal, je me dis qu’il est temps de reboot (mon habitude de le faire une fois tous les 36 du mois).
Problème filesystem, Fedora qui passe en mode “emergency” …. Mais à l’époque Fedora 28 n’initialisait pas le mot de passe root ! (corrigé par la suite) Donc le mode rescue était bloqué en demande de login et évidemment impossible de connecter un autre utilisateur puisque mode restreint.
Vive le boot d’un live USB pour faire un chroot et initialiser le mot de passe root … Mais quand ça arrive à 8h du mat au boulot, c’est un grand moment de solitude sur le coup.
J’ai eu droit au même genre de blague après une install de Gentoo : pendant l’install avec un live usb/DVD le mot de passe root est vide pour ne pas se prendre la tête lors de la config mais faut quand même penser à l’initialiser avant de rebooter sinon quand s’est planté quelquepart bah on est bien emmerdé au premier reboot vu qu’on ne peut pas se logguer en root si le mot de passe est vide
Le
24/12/2020 à
11h
47
C’est bien mon propos : plutôt que de mobiliser une clé USB avec une version qui sera probablement obsolète le jour où t’en auras besoin, autant ne rien mobiliser, et les rares fois où tu en as besoin tu télécharges la dernière version (avec de la fibre ça ne prend que quelques secondes). Encore une fois la dernière fois que j’ai téléchargé une ISO ça doit dater de plus de 10ans donc avoir une clé bootable avec un knoppix en noyau 2.6 je ne vois pas bien l’utilité ;)
Une install minimum d’une distrib classique avec le minimum vital d’utilitaires disques, antivirus, etc … ça tient sur une clé de quelques Go, encore moins si on utilise pas de GUI, du coup “mobiliser” un truc à une poignée d’euros c’est pas la mort non plus
Après c’est sur que si c’est juste une utilisation “one shot” pour dépanner une seule machine c’est pas la peine de condamner une clé pour ça mais si tu t’en sers régulièrement (genre pour nettoyer des Windows “”“protégés”“” par Avast et donc pourris de virus et autres malwares et qui du coup ne bootent plus ou très très lentement) ça vaut le coup de maintenir à jour (softs + signatures antivirus) une clé usb -boite à outils et ça permet en plus de ne pas être tributaire d’un accès réseau voir tout bêtement d’une machine fonctionnelle pour la créer sur place.
Le
24/12/2020 à
07h
18
Ca dépend de ce que tu veux en faire et surtout comment tu l’as crée. Si tu crée une clé “live” figée à base d’iso tu es forcément obligé de la refaire complètement pour mettre quoi que ce soit à jour mais si tu installe comme un système “classique” ça se met à jour comme n’importe quelle install et donc aucun besoin de la refaire de zéro à chaque mise à jour.
Perso je me suis crée une clé USB Mint avec une poignée d’outils de base pour faire du dépannage (gparted, antivirus, chntpw pour les étourdis qui oublient leur mot de passe, etc …) et comme c’est une installation “classique” je la met à jour normalement, du coup elle a été crée il y a plusieurs années mais est toujours à jour.
Le
23/12/2020 à
20h
51
(reply:1845151:Vinzenz-o)
Il n’y a aucun besoin d’utilitaire spécial pour installer la plupart des distribs sur un périphérique USB (clé ou disque), le boot sur USB est géré en standard par Grub à la seule condition de le faire pointer non pas sur un identifiant de partition classique qui est par essence relatif au périphérique sur lequel on a booté mais sur identifiant absolu comme un label ou sur un UUID histoire de maintenir la cohérence des associations de partitions (je l’ai déja fait avec succès avec Slackware, Gentoo, Mint)
J’avais trouvé la méthode dans le wiki Gentoo USB mais c’est applicable à a peu près n’importe quelle distrib en adaptant un peu
(quote:1845087:Notice me Sempai) Un V6 Alfa ça chante toujours juste et fort.
Revenus depuis pas si longtemps au catalogue sur la Gulia et le Stelvio mais aujourd’hui c’est malheureusement réservé aux modèles très haut de gamme QV très chers et affublés d’un malus “écologique” ridiculement élevés qui les condamne à court terme (en France tout du moins)
Après j’avoue qu’en temps que rêve automobile raisonnable je me dégoterais bien une GTV6 que je trouve magnifique et avec son fabuleux V6 Busso qui chante comme aucun autre comme deuxième voiture mais la fiabilité “aléatoire” et les frais permanents à engager pour la garder roulante me retiennent toujours.
Le
23/12/2020 à
07h
58
gg40 a dit:
En plus leurs dernières prod est en net hausse ! C’est clair, niveau qualité des matériaux et qualité perçue c’est pas au niveau des premium Allemands mais c’est tellement moins insipide. En plus niveau fiabilité c’est plus du tout ce que ça a été dans le passé, pour l’anecdote j’ai des amis qui ont, ou ont eu, du VW/Audi presque en même temps que j’ai eu mon Alfa et eux s’en sont débarrassé ou sont en passe de le faire à cause de soucis de fiabilité récurrents
Pffff moi j’ai l’impression que c’est pareil pour tout le grands constructeurs généraliste.
Ca dépend probablement des régions mais dans les concession Fiat/Alfa j’ai toujours été très bien reçu, jamais un soucis avec l’atelier, et on m’a toujours rendu mon véhicule propre, à contrario chez Peugeot t’as l’impression d’être transparent, on te rend le véhicule avec encore des soucis que t’avais pourtant signalé (genre ampoule grillée …) ou au contraire avec des trucs en plus non demandés et sans ton accord histoire de bien assaisonner la facture(les 2 n’étant pas incompatibles), et j’ai plusieurs fois récupéré des véhicules crades.
loser a dit:
Alfa est plus typé sport quand même. Du coup je vois bien la complémentarité.
Alors que DS est plus typé “vieux”, des Citroën pour gens aisés quoi Après le problème d’Alfa c’est que ces dernières années FCA essaye de les faire marcher dans les pompes des berlines premium Allemandes, avec quand même plus de style, sauf qu’il y a quand même assez peu de chances qu’un client BMW, Mercedes, ou Audi aille acheter une Alfa (à tors pour les derniers ) alors qu’un client Alfa lui a plus de chances de switcher vers une teutonne.
Saab a tenté ce genre de positionnement il y a quelques années et ça ne s’est malheureusement pas bien fini (c’était une super marque aussi Saab)
Le
22/12/2020 à
15h
30
Je pense que ça n’est une bonne nouvelle pour aucun des 2 groupes, enfin pas pour leurs employés du moins vu que ça va faire pas mal de marques en doublons et qu’il risque donc d’y avoir du gros ménage à faire.
Déja je bosserais chez Opel je commencerais sérieusement à m’inquiéter, la marque n’avais déja pas grand intérêt commercial au sein du groupe PSA (jamais compris pourquoi ils avaient acheté ça, pour faire du Peugeot low cost il a déja Citroën) mais avec en plus toutes les marques du groupe FCA ça pue pour eux.
En temps qu’Alfiste ce qui me fait chier c’est pour les marques “premium” où j’ai du mal à voir DS et Alfa continuer toutes les deux alors qu’elles sont plus ou moins sur le même marché (même si niveau prestige de marques et historique il n’y a pas photo entre Alfa et des Citroën “”““premium”“” bardées de chrome en plastique bling bling)
Après sur certains secteurs comme les utilitaires ça fait déja pas mal d’années que les plateformes sont mutualisées (genre Peugeot Expert et Fiat Ducato), et si ça peut permettre de diluer les coûts de R&D sur l’hybridation/l’électrique/l’hydrogène/etc … il peut quand même y avoir du positif dans l’histoire
Par contre pour le réseau de réparateurs vu l’expérience que j’ai du réseau Peugeot pour les véhicules du boulot et dans ma famille pour ceux qui roulent encore du Peugeot et celle que j’ai du réseau FCA c’est pas demain la veille que mon Alfa verra un garage Peugeot, et vice versa.
Ca m’arrivais très souvent quand j’avais un dualboot Win7/Win10 (pourtant installés sur des disques différents, avec des secteurs de boot indépendant vu que je faisais le choix de l’OS via les options de boot du bios) : chaque fois que je bootais sur Win10 il me réclamait une vérif de tous les disques (alors que RAS tant que je bootais uniquement sur Win7) et si je le laissait faire j’avais droit à la même quand je repassais sous Win7, sauf qu’une fois sur 2 le chkdsk de Win10 me bousillait le boot de Win7 et donc fallait en passer par un peu de bricolage pour “réparer la réparation”.
Quand j’en ai eu marrer “d’appuyer sur une touche pour ignorer la vérification” à chaque switch d’OS j’ai fini par configurer les 2 pour que leurs chkdsk respectifs ignorent les disques de l’autre et depuis plus de soucis.
Ouais c’est dingue on dirait presque qu’ils s’en foutent …
Comme si c’était pas fait exprès de laisser accès aux clients professionnels(donc payants d’une façon ou d’une autre j’imagine) de FB/Instagram aux infos personnelles “de la plèbe”. Là ça va juste permettre une belle campagne de spams très bien ciblée coïncidant avec l’anniversaire des “victimes”. Dommage que ça se soit vu si vite ça devait être le genre de “bug” particulièrement rentable pour FB
C’est pourtant comme ça que ça marche depuis longtemps (toujours?), hors politicien mégalomane tenant absolument à laisser une loi à son nom “pour la postérité” la plupart du temps quand le législateur pond une nouvelle loi c’est pour répondre à une problématique causée le plus souvent par une minorité qui n’a pas la jugeote/le respect d’autrui pour s’auto réguler.
Le
16/12/2020 à
18h
50
Je prête peut être plus de capacité de réflexion aux ministres que ce qu’ils ont réellement mais j’y vois quand même une petite justification :
un déplacement en train, ou en avion, ou en n’importe quel moyen de transport similaire, impose forcément un trajet et un horaire précis faciles à contrôler
à contrario si tu laisses la liberté aux gens de faire ces déplacements en voiture en plus d’être pratiquement impossible à contrôler tu peut être sur que très rapidement tout le monde va en profiter pour se balader librement partout en se battant joyeusement les burnes des restrictions et précautions.
Si les gens étaient moins cons il n’y aurait pas besoin d’imposer de telles restrictions mais comme la loi doit s’appliquer à des bourricots elle est obligé de le faire de façon “bourrin” sinon tout le monde s’en fout.
Après du point de vue potentiel de contamination on est d’accord qu’il y a forcément infiniment moins de risques tout seul/avec juste les gens de ton foyer dans ta bagnole que dans des trains blindés d’inconnus
3786 commentaires
D’ici le 1er juillet, 100 % des agents de l’État pouvant télétravailler seront équipés d’un PC portable
04/02/2021
Le 04/02/2021 à 19h 40
Un pote qui bosse dans le secteur bancaire me disait que chez eux il n’y a pas de données autorisées à être stockées en local, tout ce que tu as le droit d’avoir doit être stocké sur ta session sur le serveur de la boite du coup peu importe d’où tu te loggue tu as accès à la même chose, même bureau, mêmes applis, mêmes données.
.
Chez eux il y a de plus en plus de postes en bureaux partagés et tu te loggue automatiquement sur ta session perso de n’importe où (sur n’importe quel site de la boite et même à la maison avec le portable du taff) avec ton badge d’accès et un mot de passe (avant ils avaient en plus un lecteur d’empreintes digitale sur les machines mais je crois qu’ils ont laissé tomber ça) et la session est automatiquement fermée quand tu retires la carte du lecteur
Copie privée : les ayants droit se proposent de payer l’étude d’usages sur les produits reconditionnés
04/02/2021
Le 04/02/2021 à 18h 20
Pourtant quand on voit le pourcentage que se goinfrent les maisons de prod sur le dos des artistes c’est quad même pas loin du cadeau
Ah tu parlais uniquement de cadeaux aux grand public, l’industrie des ayants droits n’est pas concerné par cette règle
Jeff Bezos va quitter son poste de CEO d’Amazon et passera le flambeau à Andy Jassy (AWS)
03/02/2021
Le 03/02/2021 à 22h 37
Bah ouais à moins de vouloir un truc bateau fallait très souvent commander parceque le stock ça coûte cher, et en bonus revenir chercher ta commande parfois plusieurs semaines plus tard parqu’on ne lançait en fait véritablement les commandes qu’une fois engrangé un certain nombre pour rentabiliser au maximum la prod et la logistique.
Au final c’était déja une forme de VPC sauf qu’il fallait prendre la voiture pour aller sur le lieu de commande au lieu de le faire de chez soit.
Le seul véritable changement c’est que devoir se déplacer pour commander évite en grande partie les achat impulsifs qui souvent sont pour des conneries qui ne serviront en fait jamais.
Une nouvelle étape vers l’assujettissement des ordinateurs à la copie privée
29/01/2021
Le 31/01/2021 à 22h 46
Sur le papier c’est théoriquement équilibré mais dans les faits avec 50% des voix les ayants droit ont quand même de bonnes chances d’avoir pratiquement toujours la majorité pour eux, surtout quand en face chez les fabricants de matériels t’as des représentants de grands groupes faisant aussi dans la production cinéma/musique, sans parler des “représentants des consommateurs” qui si ma mémoire est bonne ont été (sont toujours ?) noyautés par des membres d’associations pro AD qui votent systématiquement en faveur de ces derniers.
Pour avoir un semblant de crédibilité démocratique cette commission étant composée de 3 partis chacun devrait avoir 1⁄3 des voix, ni plus ni moins. A cette condition seulement on pourrait éventuellement avoir quelques illusions d’impartialité
Le 31/01/2021 à 09h 49
En même temps leur présence, ainsi que celle des représentants des industriels, est uniquement décorative pour donner un semblant de caution à cette mascarade mafieuse du coup à quoi bon se déplacer alors que les ayants tous les droits ont, de par la répartition des membres de cette pseudo commission, systématiquement la majorité.
De toutes façons leur présence/absence n’a aucune importance vu que l’absence d’un ou plusieurs membres, sauf les ayants droits bien sur, n’invalide pas les décisions votées.
Le 30/01/2021 à 14h 21
Ouais effectivement je m’en suis rappelé après mais je ne pouvais plus éditer
Le 29/01/2021 à 18h 03
Faut surtout pas dire ça, tu copies des oeuvres protégées et achetées légalement > tu dois payer.
Par contre si tu dis que tout ça c’est de la copie pirate là c’est bon tu n’as rien à payer puisqu’il a bien été précisé depuis le début que cette redevance qu’elle ne pouvait s’appliquer à des fichiers obtenus de façon illégale
Le 29/01/2021 à 17h 59
T’inquiète pas pour eux ils sont très à la page techniquement quand il s’agit de débusquer le moindre ko de mémoire pouvant se cacher dans n’importe quel appareil et en déduire que ça pourrait éventuellement servir à stocker des œuvres soumises aux droits d’auteur et qu’il faut donc assujettir à la copie privée (l’exemple le plus débile étant à mon sens les GPS auto)
Le 29/01/2021 à 17h 55
En 2000 on était pas sous un pseudo état d’urgence et gouverné par un “conseil de défense” qui fait passer ce qui lui chante dans la plus complète opacité et sans discussion contradictoire, du coup pendant qu’ils y sont c’est le moment de faire plaisir aux copains.
Écoblanchiment : « la moitié des allégations environnementales ne sont pas étayées par des preuves »
29/01/2021
Le 30/01/2021 à 14h 20
Taxer tous azimuts c’est surtout se donner bonne image pour la façade tout en se remplissant les poches par derrière, le meilleur exemple c’est le tabac dont on sait depuis des décennies que c’est un poison mortel tant pour ceux qui fument que pour ceux qui les subissent mais ça rapporte beaucoup trop pour faire une croix sur ce commerce.
Le 29/01/2021 à 17h 50
Et à quand le coup de balai sur les états qui multiplient taxes, redevances, et impôts sous couvert d’écologie ?
Ca coûte bien plus cher au contribuable et là on est obligé de payer même si on est pas d’accord avec la prétendue justification.
AMD termine l’année sur les chapeaux de roue et prévoit d’augmenter de 37 % ses revenus en 2021
27/01/2021
Le 27/01/2021 à 18h 55
Pour continuer la croissance ce serait pas mal que les différents vendeurs soient correctement approvisionnés parceque des stocks vides ça aide pas à vendre beaucoup
)
Perso ça fait quelques semaines que j’attend de trouver un 5600X dispo, au tarif annoncé bien sur pas à 100 balles et plus au dessus (je suis pas pressé donc les petits malins qui profitent de la pénurie actuelle pour se gaver peuvent toujours aller … courir
Jack Ma fait un rapide retour, comme si de rien n’était (ou presque)
21/01/2021
Le 21/01/2021 à 17h 52
En chine un humain c’est comme un PC : quand ça commence à faire des trucs qui te plaisent pas hop tu le reformate et tu le remet en service une fois “reconfiguré correctement”
La députée LREM Laetitia Avia visée par une enquête pour harcèlement moral
20/01/2021
Le 21/01/2021 à 07h 59
Quand t’es asiatique t’es forcément une bête en informatique c’est bien connu (en plus du raccourci asiatique=chinois), c’est du même niveau de “réflexion” que portugais = maçon/carreleur, maghrébins = voleur, grecs = homosexuels, etc …
Ca permet de se faire une idée sur le niveau intellectuel de la personne et si c’est ça le niveau de nos “zélites” il y a de quoi être consterné
Mobilité Aérienne Urbaine et taxis volants : des expérimentations en juin en Île-de-France
20/01/2021
Le 20/01/2021 à 20h 53
Les allumés du Monster Garage en avaient bricolé une il y a presque 10 ans
Renault arrête la location de batterie sur les Zoe et Kangoo ZE
19/01/2021
Le 20/01/2021 à 20h 11
Tout à fait, il me semble que la 1ère véritable automobile de l’histoire était électrique mais à l’époque les contraintes de recharge, d’autonomie, et de poids des batteries embarquées ont été jugées bien trop lourdes (déja à l’époque
) par rapport à ce qu’il était possible de faire avec un moteur a explosion et du coup ça a été mis de coté, comme quoi l’histoire est un éternel recommencement 
Le 19/01/2021 à 20h 14
C’est clair, exprimer la durée de vie d’une batterie lithium en terme de kilométrage c’est pas loin du bullshit marketing.
En osant un parallèle plus ou moins hasardeux avec mes batteries de modélisme j’en ai quelques une qui se sont mangés plusieurs centaines de cycles de charge par an quand d’autres en ont beaucoup moins (apport 2 voir 3), à condition de bien les traiter (pas de surcharge, pire encore de sur-décharge, de coup de chaud, etc …) au final sur une période donnée la perte d’autonomie est sensiblement équivalente.
Par contre je n’ai jamais vu évoquer nulle part le problème que je considère le plus vicieux : l’augmentation de résistance interne qui arrive bien avant la perte effective de capacité.
Tant qu’on reste à faible courant de décharge ça ne pose aucun problème mais à fort courant plus la résistance interne augmente plus la tension de sortie de la batterie chute, indépendamment de l’autonomie restante, ce qui à terme déclenche prématurément la coupure basse tension.
Take Two retire son offre sur Codemasters
18/01/2021
Le 19/01/2021 à 18h 41
Le jeu est réglé en mode “noob” pour les compétition de esport alors.
La dernière fois que je suis tombé sur une manche de e-f1 sur AutoMoto la chaine c’était la foire au nawak sur la piste avec des bagnoles qui se tapent dedans comme si de rien était (dégâts désactivés probablement) et des pilotes qui prennent des trajectoires fantaisistes qui ne passeraient jamais dans la réalité mais comme grâce à l’adhérence surréaliste là ça passe les mecs se gênent pas pour exploiter à fond les failles du jeu.
Limite j’avais l’impression de regarder une course de Mario Kart, (j’allais rajouter ou de Trackmania mais les pilotes de Trackmania sont infiniment plus propre que ça)
Quand on compare avec le sérieux et le réalisme des 24h du Mans virtuel l’été dernier ça fait franchement tache de voir ce qui est fait pour la e-F1.
Le 18/01/2021 à 22h 24
Bof, vu le “réalisme” de la plupart de leurs jeux de bagnoles ça dépareillera pas chez EA, pourquoi pas un NFS Formula 1
Renaulution, Renault 5 Prototype, hybride Dacia et Renault, etc.
15/01/2021
Le 18/01/2021 à 07h 55
Le problème c’est qu’avec tous les clientélistes démagos qui promettent la fin du thermique en ville à court terme pour courtiser l’électorat bobo écolo ça n’incite pas franchement les constructeurs à bosser là dessus.
Après perso j’attend de voir, l’interdiction totale du thermique en ville je ne suis pas sur que ça arrive avant plusieurs décennies, et comme d’habitude ce sera certainement assorti d’une quantité ridicule de dérogations
Le 18/01/2021 à 07h 49
Quand tu vois la qualité de fabrication/assemblage/matériaux “très américaine” d’une Tesla clairement ça ne sera pas le couple batterie/moteur qui limitera la longévité de la voiture mais tout ce qu’il y a autour qui risque de tomber en morceau à moyen terme.
En fait en terme d’échauffement par fort courant la partie critique est surtout celle entre compteur/disjoncteur et ton/tes tableaux électriques, là il y a très couramment pas mal de courant en continu et pourtant personne ne s’en inquiète jamais alors qu’en théorie il faudrait faire resserrer les borniers régulièrement pour corriger un éventuel desserrage, la cause d’incendie électrique la plus fréquente.
États-Unis : neuf sociétés, dont Xiaomi, classées comme « entreprises militaires chinoises communistes »
15/01/2021
Le 16/01/2021 à 12h 19
A quand le classement de certaines boites Américaines, à commencer par tous les GAFAM, comme espions à la solde du gouvernement US vu que la législation là bas impose le mode open bar pour leurs services de renseignement ?
Après vu l’hégémonie qu’ils ont atteint ça ferait un sacré trou dans le paysage IT si ils se retrouvaient blacklistés
Wine 6.0 disponible en version stable
15/01/2021
Le 16/01/2021 à 12h 14
Ca fait un bon moment que je n’ai pas réessayé mais étant un gros joueur de jeux de bagnoles l’absence de support du retour de force est rédhibitoire pour moi. (après ça fait pas mal de temps que je n’ai pas suivi l’évolution du truc, ça pas peut être changé depuis mais vu que c’était au point mort total j’ai un gros doute)
Cela dit quand j’avais testé l’installation de Steam sur le Linux que j’ai en dual boot j’avais pu me refaire les 3 Bioshock avec grand plaisir puisque eux marchaient nickel.
Des Tesla accélérant toutes seules ? Non selon le NHTSA, qui pointe des erreurs humaines
11/01/2021
Le 11/01/2021 à 20h 25
Je suis clairement de cet avis, surtout que les voitures modernes (pas que Tesla) sont bardés de gadgets plus ou moins utiles qui sont autant de tentations pour quitter la route des yeux et donc ne plus regarder où tu vas.
Rien que les commandes full tactile, très à la mode dernièrement, qui t’obligent à regarder les écrans plutôt que la route pour trouver les commandes, c’est une hérésie en terme de sécurité routière et ça devrait être interdit sur route cette merde.
En fait il faudrait presque créer une nouvelle catégorie de permis pour ces Playstation à roulettes
JBL fête ses 75 ans et annonce deux produit, les Tour ONE et Pro+
08/01/2021
Le 09/01/2021 à 18h 31
Exact, j’avais la flemme d’écrire le mot en entier
Le 08/01/2021 à 18h 17
JBL et Altec Lansing c’est juste une des références de la fabrication de haut parleurs depuis des décennies en audio pro (cinéma, sono, monitoring studio,etc …).
Après effectivement c’est très peu connu du grand public et de toutes façons leurs produits grand public sont souvent assez loin de la qualité de leur matos “pro”, d’ailleurs la boite a été “éclatée” il y a pas mal d’années maintenant en JBL-Pro pour les produits “pro” et JBL tout court pour le tout venant (terme pas forcément employé de façon péjorative ici
C’est uniquement depuis le rachat du groupe Harman par Samsung que la marque s’est mise à vendre des chinoiseries BT.
Cela dit mon frangin s’en est payé une et elle enterre toutes les chinoiseries pas chères que j’ai pu avoir entre les mains, niveau tarif aussi d’ailleurs … (pour avoir mieux doit falloir aller voir du coté des trucs audio(idio?)philes style Devialet mais là le tarif explose)
Amazon rachète onze Boeing à des compagnies aériennes
06/01/2021
Le 06/01/2021 à 21h 07
Et bien les bénefs 2020 doivent avoir été colossaux pour être obligé d’investir dans une flotte d’avion pour en dépenser assez pour ne pas se faire matraquer par les impôts, Jeff Bezos doit dire un chaleureux merci au Covid
Nouvelle interface de Windows 10 : les grandes ambitions
05/01/2021
Le 06/01/2021 à 20h 07
Je parlais uniquement des gestionnaires de fenêtre et rien d’autre, l’OS pur et les outils de gestion de base du système restant la chasse gardée de MS.
Un gestionnaire de fenêtre développé par des devs tiers spécifiquement pour Windows (si on leur en laissait la possibilité) n’aurait aucune raison d’être plus mauvais que ce que fait MS.
Etant pourtant utilisateur de machines Windows 80% du temps je me retrouve plus facilement dans les menus d’un Cinnamon, d’un KDE, d’un Gnome, etc … que dans le merdier des interfaces post Windows 7 où c’est le bordel, ça change tout le temps d’organisation/présentation, et c’est incohérent d’une fenêtre/page à une autre (mention spéciale au panneau de config “old school” + menu paramètres “moderne” qui doivent cohabiter depuis Win8 à cause de l’incapacité de MS à les faire fusionner correctement depuis bientôt 10 ans)
Le 05/01/2021 à 19h 00
Et sinon laisser le choix de l’UI à l’utilisateur en suivant le modèle de ce qui se fait avec Xorg ?
Comme ça chacun utilise celui qui lui convient le mieux, ou un par défaut pour les fainéants/Michus, et les devs de MS peuvent se concentrer sur des taches qu’ils maîtrisent un peu mieux parceque l’ergonomie et le design d’environnement de travail fonctionnels et efficaces c’est manifestement pas leur truc.
A l’époque de Windows 3.x, et peut être aussi des 9x mais là je ne suis plus sur, on pouvait très bien dégager le gestionnaire de fenêtre par défaut (progman.exe sur 3.x) pour en utiliser un autre et ça marchait nickel, ça ne doit pas être insurmontable de remettre ça au gout du jour quand même (un Windows avec Cinnamon voir KDE comme UI ce serait nickel et bien plus cohérent que le merdier actuel)
La 8K Association renforce ses exigences pour la certification des télévisions
05/01/2021
Le 06/01/2021 à 08h 03
L’offre de TV était très importante mais les médias à jouer dessus l’était beaucoup moins, sans compter la contrainte de porter les lunettes 3D, parfois assez chères. (d’autant plus s’il en faut un certain nombre de paires pour toute la famille)
Le 06/01/2021 à 08h 01
Alors les vieux films en pseudo 4K HDR y a du bon et du foutage de gueule : j’ai récemment acheté 2001 Odysée de l’espace et The Blues Brothers et autant le premier est une tuerie et a dû demander un boulot de dingue pour en arriver là (la scène de l’aube de l’humanité est tout simplement fabuleuse) autant le second c’est du foutage de gueule pur et simple avec une qualité d’image qui varie d’un plan à l’autre et parfois à peine digne d’un DVD (par contre gros boulot sur la bande son mais c’était quand même un minimum pour un film musical)
Jack Ma (Alibaba) n’a pas été vu publiquement depuis plus de deux mois
05/01/2021
Le 05/01/2021 à 18h 40
cf la news sur le décret sur le fichage on est dans la bonne direction
Déja depuis quelques temps on est gouvernés par un “conseil de guerre”, ou de défense je sais plus comment ils appellent ça, histoire de pouvoir justifier de faire passer crème les pires saloperies sans que personne n’ai le droit d’y redire quoi que ce soit, merci le Covid
Google Print, c’est fini
04/01/2021
Le 04/01/2021 à 17h 27
Les services pas rentables/monétisables ferment, ceux qui permettent d’engranger de l’argent eux ne risquent rien, par exemple avec la thune qu’ils doivent se faire en revendant tout ce qu’ils pompent en scannant tout ce qui passe par gmail (tout en jurant qu’ils ne le font pas
) t’inquiète pas que celui là ils sont pas près de le fermer 
DGCCRF : une sanction de 230 000 euros pour TripAdvisor, une autre de 47 500 euros pour Trivago
24/12/2020
Le 30/12/2020 à 17h 55
M’étonnerais qu’ils aient envie de se faire chier à se remettre le nez là dedans, désolé.
Après leur expérience ainsi que les retours globalement très négatifs de tous ceux que je connais ayant eu une Audi “récente” (celles d’avant la numérotation en Ax étaient des tanks indestructibles) m’ont permis de faire le tri dans les choix possibles quand j’ai voulu changer de voiture, pourtant je venais d’une Seat de 98 sur laquelle je n’ai jamais eu le moindre gros problème ni gros frais, à priori ça a bien changé depuis dans le groupe VW.
p.s comme te l’as dit Patch ne met jamais d’adresse mail dans un post sinon tu vas te faire pourrir ta boite mail par des bots à spams, les message privés ça sert à ça.
Comme tu ne peut plus éditer toi même ton post je ne peut que te conseiller de demander à un modo de “nettoyer” ça rapidement.
p.s.2 merci Patch
Le 24/12/2020 à 16h 02
Tu dois parler du groupe VW j’imagine.
Pour l’anecdote des amis avaient une A3 TDI qui suite au dieselgate s’est vue mise à jour avec de nouvelles versions de softs lors d’une révision pour se conformer à la législation (VW avait obligation de rappeler tous leurs véhicules pour mise en conformité, sous astreinte financière, à l’époque si je me souviens bien) sauf que les nouvelles versions étaient des trucs foireux bricolées à la hâte provoquant une baisse sensible des performances du véhicule, une hausse tout aussi sensible de la consommation, et en bonus l’apparition régulière de signaux d’alerte au tableau de bord, et bien sur ces versions “finies à l’urine” n’ont jamais été corrigées par la suite, ou alors uniquement sur les tous derniers modèles
Au final, lassé d’attendre des corrections qui ne sont jamais arrivées, mes amis ont fini par revendre leur voiture une misère en mode “prime à la casse” car impossible à revendre autrement, le problème étant connu par tous les acheteurs potentiels.
Bien entendu toutes les marques du groupe VW sont définitivement blacklistées pour eux.
Linux Live USB Creator : le projet s’arrête
23/12/2020
Le 24/12/2020 à 16h 10
Perso je me sert systématiquement de dd pour faire des copies disque à disque quand je change un HDD dans une machine, ça permet de copier l’intégralité des infos(secteur de boot, table de partitions, données, etc …) d’un disque à l’autre facilement et ça marche à tous les coups (jamais eu de raté pour le moment) contrairement aux utilitaires sous Windows avec lesquels je n’ai jamais réussi à faire grand chose.
Un coup de gparted ou équivalent ensuite pour ajuster la taille des partitions et c’est bonnard.
Le 24/12/2020 à 12h 18
Mais non ça arrive jamais de se planter d’une lettre ou un chiffre dans la désignation d’une partition
Le 24/12/2020 à 12h 15
J’ai eu droit au même genre de blague après une install de Gentoo : pendant l’install avec un live usb/DVD le mot de passe root est vide pour ne pas se prendre la tête lors de la config mais faut quand même penser à l’initialiser avant de rebooter sinon quand s’est planté quelquepart bah on est bien emmerdé au premier reboot vu qu’on ne peut pas se logguer en root si le mot de passe est vide
Le 24/12/2020 à 11h 47
Une install minimum d’une distrib classique avec le minimum vital d’utilitaires disques, antivirus, etc … ça tient sur une clé de quelques Go, encore moins si on utilise pas de GUI, du coup “mobiliser” un truc à une poignée d’euros c’est pas la mort non plus
Après c’est sur que si c’est juste une utilisation “one shot” pour dépanner une seule machine c’est pas la peine de condamner une clé pour ça mais si tu t’en sers régulièrement (genre pour nettoyer des Windows “”“protégés”“” par Avast et donc pourris de virus et autres malwares et qui du coup ne bootent plus ou très très lentement) ça vaut le coup de maintenir à jour (softs + signatures antivirus) une clé usb -boite à outils et ça permet en plus de ne pas être tributaire d’un accès réseau voir tout bêtement d’une machine fonctionnelle pour la créer sur place.
Le 24/12/2020 à 07h 18
Ca dépend de ce que tu veux en faire et surtout comment tu l’as crée.
Si tu crée une clé “live” figée à base d’iso tu es forcément obligé de la refaire complètement pour mettre quoi que ce soit à jour mais si tu installe comme un système “classique” ça se met à jour comme n’importe quelle install et donc aucun besoin de la refaire de zéro à chaque mise à jour.
Perso je me suis crée une clé USB Mint avec une poignée d’outils de base pour faire du dépannage (gparted, antivirus, chntpw pour les étourdis qui oublient leur mot de passe, etc …) et comme c’est une installation “classique” je la met à jour normalement, du coup elle a été crée il y a plusieurs années mais est toujours à jour.
Le 23/12/2020 à 20h 51
Il n’y a aucun besoin d’utilitaire spécial pour installer la plupart des distribs sur un périphérique USB (clé ou disque), le boot sur USB est géré en standard par Grub à la seule condition de le faire pointer non pas sur un identifiant de partition classique qui est par essence relatif au périphérique sur lequel on a booté mais sur identifiant absolu comme un label ou sur un UUID histoire de maintenir la cohérence des associations de partitions (je l’ai déja fait avec succès avec Slackware, Gentoo, Mint)
J’avais trouvé la méthode dans le wiki Gentoo USB mais c’est applicable à a peu près n’importe quelle distrib en adaptant un peu
Stellantis : l’Europe autorise la fusion entre Fiat Chrysler et Peugeot, sous conditions
22/12/2020
Le 23/12/2020 à 19h 02
Revenus depuis pas si longtemps au catalogue sur la Gulia et le Stelvio mais aujourd’hui c’est malheureusement réservé aux modèles très haut de gamme QV très chers et affublés d’un malus “écologique” ridiculement élevés qui les condamne à court terme (en France tout du moins)
Après j’avoue qu’en temps que rêve automobile raisonnable je me dégoterais bien une GTV6 que je trouve magnifique et avec son fabuleux V6 Busso qui chante comme aucun autre comme deuxième voiture mais la fiabilité “aléatoire” et les frais permanents à engager pour la garder roulante me retiennent toujours.
Le 23/12/2020 à 07h 58
Ca dépend probablement des régions mais dans les concession Fiat/Alfa j’ai toujours été très bien reçu, jamais un soucis avec l’atelier, et on m’a toujours rendu mon véhicule propre, à contrario chez Peugeot t’as l’impression d’être transparent, on te rend le véhicule avec encore des soucis que t’avais pourtant signalé (genre ampoule grillée …) ou au contraire avec des trucs en plus non demandés et sans ton accord histoire de bien assaisonner la facture(les 2 n’étant pas incompatibles), et j’ai plusieurs fois récupéré des véhicules crades.
Alors que DS est plus typé “vieux”, des Citroën pour gens aisés quoi
) alors qu’un client Alfa lui a plus de chances de switcher vers une teutonne.
Après le problème d’Alfa c’est que ces dernières années FCA essaye de les faire marcher dans les pompes des berlines premium Allemandes, avec quand même plus de style, sauf qu’il y a quand même assez peu de chances qu’un client BMW, Mercedes, ou Audi aille acheter une Alfa (à tors pour les derniers
Saab a tenté ce genre de positionnement il y a quelques années et ça ne s’est malheureusement pas bien fini (c’était une super marque aussi Saab)
Le 22/12/2020 à 15h 30
Je pense que ça n’est une bonne nouvelle pour aucun des 2 groupes, enfin pas pour leurs employés du moins vu que ça va faire pas mal de marques en doublons et qu’il risque donc d’y avoir du gros ménage à faire.
Déja je bosserais chez Opel je commencerais sérieusement à m’inquiéter, la marque n’avais déja pas grand intérêt commercial au sein du groupe PSA (jamais compris pourquoi ils avaient acheté ça, pour faire du Peugeot low cost il a déja Citroën) mais avec en plus toutes les marques du groupe FCA ça pue pour eux.
En temps qu’Alfiste ce qui me fait chier c’est pour les marques “premium” où j’ai du mal à voir DS et Alfa continuer toutes les deux alors qu’elles sont plus ou moins sur le même marché (même si niveau prestige de marques et historique il n’y a pas photo entre Alfa et des Citroën “”““premium”“” bardées de chrome en plastique bling bling)
Après sur certains secteurs comme les utilitaires ça fait déja pas mal d’années que les plateformes sont mutualisées (genre Peugeot Expert et Fiat Ducato), et si ça peut permettre de diluer les coûts de R&D sur l’hybridation/l’électrique/l’hydrogène/etc … il peut quand même y avoir du positif dans l’histoire
Par contre pour le réseau de réparateurs vu l’expérience que j’ai du réseau Peugeot pour les véhicules du boulot et dans ma famille pour ceux qui roulent encore du Peugeot et celle que j’ai du réseau FCA c’est pas demain la veille que mon Alfa verra un garage Peugeot, et vice versa.
Chkdsk : un correctif et une méthode pour réparer Windows après l’écran bleu
22/12/2020
Le 22/12/2020 à 15h 41
Ca m’arrivais très souvent quand j’avais un dualboot Win7/Win10 (pourtant installés sur des disques différents, avec des secteurs de boot indépendant vu que je faisais le choix de l’OS via les options de boot du bios) : chaque fois que je bootais sur Win10 il me réclamait une vérif de tous les disques (alors que RAS tant que je bootais uniquement sur Win7) et si je le laissait faire j’avais droit à la même quand je repassais sous Win7, sauf qu’une fois sur 2 le chkdsk de Win10 me bousillait le boot de Win7 et donc fallait en passer par un peu de bricolage pour “réparer la réparation”.
Quand j’en ai eu marrer “d’appuyer sur une touche pour ignorer la vérification” à chaque switch d’OS j’ai fini par configurer les 2 pour que leurs chkdsk respectifs ignorent les disques de l’autre et depuis plus de soucis.
Usine Wistron saccagée et ouvriers non payés : Apple confirme et prend des mesures
21/12/2020
Le 22/12/2020 à 07h 56
Un bug Instagram dévoilait l’email et la date d’anniversaire via un simple DM
21/12/2020
Le 22/12/2020 à 07h 49
Comme si c’était pas fait exprès de laisser accès aux clients professionnels(donc payants d’une façon ou d’une autre j’imagine) de FB/Instagram aux infos personnelles “de la plèbe”.
Là ça va juste permettre une belle campagne de spams très bien ciblée coïncidant avec l’anniversaire des “victimes”.
Dommage que ça se soit vu si vite ça devait être le genre de “bug” particulièrement rentable pour FB
Flight Simulator dépasse les 2 millions de joueurs, sur Xbox Series l’été prochain
18/12/2020
Le 19/12/2020 à 17h 04
Ouais c’est plus ça en fait, le simulateur le plus réaliste qu’ils aient été capable de créer
Couvre-feu de 20 h à 6 h : une nouvelle attestation numérique est disponible
15/12/2020
Le 17/12/2020 à 07h 41
C’est pourtant comme ça que ça marche depuis longtemps (toujours?), hors politicien mégalomane tenant absolument à laisser une loi à son nom “pour la postérité” la plupart du temps quand le législateur pond une nouvelle loi c’est pour répondre à une problématique causée le plus souvent par une minorité qui n’a pas la jugeote/le respect d’autrui pour s’auto réguler.
Le 16/12/2020 à 18h 50
Je prête peut être plus de capacité de réflexion aux ministres que ce qu’ils ont réellement mais j’y vois quand même une petite justification :
Si les gens étaient moins cons il n’y aurait pas besoin d’imposer de telles restrictions mais comme la loi doit s’appliquer à des bourricots elle est obligé de le faire de façon “bourrin” sinon tout le monde s’en fout.
Après du point de vue potentiel de contamination on est d’accord qu’il y a forcément infiniment moins de risques tout seul/avec juste les gens de ton foyer dans ta bagnole que dans des trains blindés d’inconnus