Le paradoxe, c’est que je cherche trop à avoir une faible consommation, quitte à rajouter quelques kilomètres au trajet pour éviter des côtes –> dilemne
Dès qu’il y a du relief, c’est en effet une catastrophe: Le poids de la double motorisation+batterie à traîner fait exploser les consos en montée. Puis quand la charge complète est atteinte, assez rapidement (bien trop pour compenser la surconso de la montée et les pertes de conversion/stockage), c’est le frein moteur qui devient inexistant et oblige à taper dans les freins (et sans y aller fort) d’une manière qui fait se demander comment on se ralentirait en cas de défaillance avec une transmission pas sans rappeler le variateur d’une mobylette (responsable aussi du bruit quand on sollicite: On comprends vite que c’est vraiment pas fait pour!).
Le
07/09/2022 à
12h
53
(quote:2091646:127.0.0.1) Qu’on se rassure: pour les possesseurs de jet privé, le trajet restera la ligne droite.
Pas vraiment, la terre étant ronde, de faire des lignes droites! Mais si tu parles d’une route (ou de segments) à cap constant, ce qui s’appelle une loxodromie… bin c’est pas le plus court trajet! Le plus court trajet c’est l’orthodromie, avec un cap qui varie de manière continue au fil de la positon.
Il s’agit en fait de la route formée par l’intersection de la sphère terre avec le plan passant par les points de destination, d’arrivée et le centre de la terre! Pas vraiment une ligne droite.
Par ailleurs, si le jet privé est rempli, on ne doit pas être si loin de la conso/passager d’un avion de ligne. Ce qui n’a rien de délirant et explique que les low-cost bourrant leurs avions proposent des tarifs 2 à 3 fois inférieurs à la SNCF sur des trajets ou les 2 sont possibles.
Le
07/09/2022 à
12h
45
Sylan a dit:
Ah ça, c’est juste magnifique. Depuis que j’ai une hybride, je cherche justement à optimiser au mieux mes trajets pour consommer le moins possible.
En fait, hors agglo, je n’ai jamais autant consommé que dans des hybrides (de location)… pour un agrément en net retrait (chez Toyota, pourtant pionnier du genre, en particulier)! Alors l’optimisation, c’est surtout de n’en acheter que si l’immense majorité de ses trajets est en agglo/peri-urbain. Et pour qq trajets par an, pas trop d’intérêt économique à optimiser.
Le
07/09/2022 à
12h
39
misocard a dit:
Je ne connaissais pas le talon-pointe, ça m’a terrifié, mais en faite, ça va c’est juste un truc pour les veilles voitures
Pas forcément, les boites manuelles restent quand même le gros des ventes surtout que les robotisées type DSC/DSG (chez VW et Renault) qui font le job posent des pb de fiabilité qui génèrent trop souvent des factures astronomiques passé 150 à 200000km. Les boites à convertisseur (les modernes sont devenues agréables niveau rapidité) que l’on trouve chez PSA (EAT d’origine Nissin) et BMW/Mercedes (ZF) sont comparativement fiables.
Mais en essayant une BM en occase récente l’année dernière, exceptionnellement en boite manuelle (le gros de leurs ventes est en auto)… J’avais eu la surprise de voir le coup de gaz généré automatiquement au rétrogradage sans devoir le faire (surtout en rétrogradant un peu haut dans les tours) moi-même. Et parfait niveau timing/dosage, épaté je fus!
Bin les gilets de sauvetage gonflables des pilotes, ou maewest, avaient aussi pour origine une actrice bien pourvue de ce côté! Wikipedia
Le
08/09/2022 à
11h
01
C’est quand même un truc que, personnellement, j’admire chez les ukrainiens depuis le début de ce conflit: Leur espièglerie conservée malgré le tragique de la situation.
Cela avait commencé avec les panneaux routiers trafiqués pour perdre les débiles au glonass brouillé et ne savant visiblement pas tenir une carte+boussole… puis carrément insultants une fois le piège connu! Et là, qui cherche la bombasse récolte… de vraies bombes! Puis la com qui arrive pour ridiculiser les russes une fois, j’imagine, l’affaire enfin comprise en face.
Nul doute que les prochains pièges à cons sont déjà à l’œuvre…
Tu pourrais détailer les raisons stp ? J’imagine que ce n’est pas une uniquement une question de blindage et de contrôle d’intégrité.
Je l’évoquais un peu plus loin: ARM est pétri d’états indéfinis faute d’implémenter toute la logique permettant d’éviter, autant que possible, qu’un code puisse dérailler de manière incontrôlée. Intel manque désormais totalement de déterminisme et impose dans les faits de ne pas maîtriser certains aspects comme le démarrage. Pour commencer, pas facile de se faire fournir les firmwares non signés, dont le ME indispensable au démarrage, qui le sont à la première exécution en utilisant l’ID unique du processeur qui les utilise (au moins pour leurs SoC basés Xeon ou Atom ciblant l’embarqué: On a tôt fait de remarquer qu’un dump de boot flash d’une carte collé sur une autre ne permet pas de démarrer! Impossible dans ces conditions de générer une boot flash générique donc d’industrialiser un produit). Limitations des blob binaires nécessaires à une alternative type coreboot, qui sont en réalité une version compilée de leurs reference-code (RC pour la partie plateforme et MRC pour la partie init DDR) avec qq limites d’API bloquantes pour des usages embarqués, imposant de sous traiter cet élément clef à un vendeur de BIOS (eux ont accès aux RC que l’on refuse aux clients finaux et aux FW non signés, qu’on avait eu après pas mal de palabres avant de lâcher l’affaire en raison de la non fourniture des RC qui n’avait même pas été discutable!). Et quand tu as signé un contrat avec un vendeur de BIOS, incluant la fourniture du source et environnements de développement… bin tu te rends compte de l’affreux patchwork qui (si cela ne venait pas de dehors, donc hors scope) ne passerait aucune revue de code interne dans l’industrie! Alors aller certifier un tas de merde pareil pour de l’avionique, même pas en rêve!
Le
07/09/2022 à
06h
58
RISC-V semble avec cette annonce devenir un candidat sérieux pour reprendre le flambeau du PowerPC dans les applications spatiales/avioniques ou ARM/Intel sont exclus (pour des raisons différentes). Mais si on veut que cela fonctionne, il est impératif que ce coup de pouce débouche sur une utilisation plus large en amont car ce n’est pas les volumes du spatial qui vont tirer l’affaire: Le PowerPC a dû son succès dans les applications critiques à des caractéristiques propres favorables (pas de cachotteries dans le ME et autres firmwares + grande variabilité de latence y compris dans des applications “machine à laver” hors OS, non pétri d’états indéfinis par souci de simplification/moindre conso) mais également au fait que l’industrie télécom a généré en amont des volumes suffisants et un gros boulot de déverminage des SoC ayant ensuite connu une seconde vie ailleurs et qui seront encore là pour des décennies.
Heu si t’arrives à garer une bagnole dans une cabane de Jardin c’est que t’as minimum 15m2. Ça devient malhonnête de ne pas considérer ça comme une surface construite / un garage.
Relis mieux: Je disais que si les garages servaient de manière croissante de remise, c’est que des abris de jardins taxés au m2 de surface portée au sol dans les 800€ (>> à leur valeur/m2) font qu’on n’en fait plus permettant de mettre les vélos de la famille (5m2 n’y suffisent pas). Et les voitures sont donc dans la rue, posant de pb de stationnement croissant aux communes: L’arroseur arrosé.
Le
02/09/2022 à
19h
06
ungars a dit:
Bon, les gens qui ont fraudé l’ont fait en toute connaissance de cause, hein ?
Pas forcément, vu les évolutions de réglementation… Il suffit d’avoir fait comme le voisin une année trop tard, parfois. C’est l’égalité devant la loi vu de Bercy…
Le
02/09/2022 à
19h
03
(quote:2091076:alex.d.) Non, pour la ta taxe foncière, c’est toujours la loi de l’année en cours qui s’applique. Si ta piscine n’était pas taxable par le passé, mais qu’elle est devenue taxable, alors la taxe foncière est due.
Il faudrait, pour cela, que la valeur locative soit revue. Hors elle ne l’est que lors de travaux ajoutant des éléments assujettis à la date des travaux. Donc en théorie, peut-être mais en pratique non. Bon, je n’ai pas de piscine ceci dit mais les beaux parents à la Réunion en avaient une qui n’a jamais changé la donne jusqu’en 2018, date de leur déménagement. Ceci dit, là bas, le contrôleur qui se pointe a intérêt à être accompagné du GIGN… Sinon on ne retrouvera même pas toujours le corps.
Le
02/09/2022 à
18h
58
BlackLightning a dit:
Parce que bon, si tu veux détecter des carrés bleus (ou de forme similaire), je connais des potes en biologies qui font de la classification de cellules colorés en faisant des masques sur un des canal du RGB et en utilisant un peu d’érosion morphologique pour “lisser” le bord des cellules. Et en plus, ils sont capables de faire des stats, de trouver le centre… Et ceux sans IA, sans Google et CapGe.
L’intelligence artificielle préservant la naturelle, c’est l’avenir! Foutu réfractaire au “progrès”, va…
Le
02/09/2022 à
14h
46
Mikeloka a dit:
Il n’y a rien qui va dans tout votre commentaire. Je vous apporte un peu d’aide… Il y a pourtant des indices dans l’article.
→ 10M€ pour 9 DÉPARTEMENTS Pour information il y a 101 départements.
→ 24M€ pour 2021-2023 Il ne coûtera pas ce prix tous les ans. Alors que les recettes fiscales, elles, rentreront bien tous les ans.
Le coût ne sera pas forcément proportionnel au nb de départements ajoutés, mais il va fatalement augmenter: Les images sat et autre se paient.
Niveau rapport annuel, je ne sais pas combien de constructions/an passaient au travers, mais l’historique purgé il n’y aura plus grand chose à gagner de plus ensuite, surtout avec peu de chances de passer au travers! Mais on continuera à payer des dizaines de M€/an pour un bénéfice ajouté devenant en peu d’années quasi inexistant.
Le
02/09/2022 à
14h
23
(quote:2091056:billy.2022) Stop au pipeau, les vélos on les accroche au mur (en hauteur) et la tondeuse prend une place ridicule.
Et la bagnole garée dedans, tu ne sors pas forcément la tondeuse et certainement pas un vélo… Et si on doit sortir la bagnole pour prendre un vélo, bin on va au pain en bagnole quitte à avoir dû la sortir!
Faut aimer défendre les trucs totalement cons pour soutenir ce genre de disposition. Je veux bien qu’on ait voulu sonner la fin de la récré de ceux qui faisaient des chalets aménagés/habitables de 20m2 sous couvert d’abri de jardin, mais la limite est trop basse pour être utilisable. Il en aurait fallu le double.
Puis encore une fois: Quel coût généré pour la société par ce type d’abri justifiant une taxation?
Le
02/09/2022 à
14h
15
(quote:2091053:alex.d.) Là pour les piscines, c’est surtout une question de taxe foncière, pas de taxe d’aménagement.
Ca dépends du type de piscine il me semble… et sans doute aussi de la date de construction: Il y a 20 ans, une piscine résine amovible (typiquement semi enterrée posée sur un lit de sable) entourée d’une terrasse bois sur plot, même quasiment indiscernable sans aller y voir de très près d’un modèle maçonné, c’était zéro démarches zéro imposition.
Le
02/09/2022 à
07h
28
Je vois assez mal les abris de jardins passer dans ce dispositif, vu qu’ils n’étaient pas concerné par la taxe d’aménagement avant 2011. Toute construction antérieure ou remplacement à l’identique niveau volume passant alors au travers. Sauf à avoir des bases de comparaison photographiques régulières dans le temps, dont on imagine que la consultation sera payante… ou demander systématiquement les montants, en espérant que les gens ne sachent pas que la disposition est postérieure à la construction ou n’aient plus les justificatifs datés (factures…). En attendant, la conséquence de cette taxation débile, c’est que les gens mettent tondeuses et vélos dans les garages des maisons plutôt que de payer une taxe d’un montant au m2 identique à une extension en dur… et les voitures occupent la rue! Pourtant, un abri de jardin généralement non relié aux eaux pluviales etc ne génère aucune charge collective.
Un Samsung Galaxy S7 de février 2016 est sous le dernier
Ah, j’ai pas eu cette chance avec un Xcover4 acheté en 2018: Plus rien depuis juillet 2020 niveau MAJ Android (achat en version 8, passé qqmois après achat en 9 avec 1 ou MAJ sécu ensuite et plus rien)… Pourtant une gamme durcie/pro, dont le principal élément périssable (la batterie) reste sur ce modèle extractible/changeable sans outils: Avec un truc restant pas trop énorme, c’était un des impératifs d’achat. Et comme il se casse plutôt bien la gueule (y compris quand je le balance car le tactile pour doigts de fi… et moi ça fait deux), il va rester sans doute longtemps ainsi.
Ils sont juste fidèles à eux-mêmes: Oracle a toujours été une sacrée boite d’en……! Quand on pense à ce qu’ils ont fait d’un Sun qui n’avait pas passé la crise de 2008: Juste piqué Java pour en faire… un juteux déclin!!!
(quote:2088821:Idiogène) Mais, la grande méprise, ici ou ailleurs, vient pour moi essentiellement de la méconnaissance des systèmes thermodynamiques.
Faut dire qu’il est plutôt complexe, le système terre. Et qu’il n’est pas très dissociable de son étoile le soleil qui a toujours donné le La avec ses cycles d’activité: Tout ce dont le GIEC se fout aussi globalement que le réchauffement qui nous affecte. C’est à mon sens un immense problème car des politiques sont menées en fonction de leurs rapports.
Pour le reste, souhaitons que la fusion soit maîtrisée dans le siècle qui vient et entre temps, pas trop le choix: Des centrales nucléaires plutôt que des moulins à vent. Problème, on se plaint bien plus des coût de Flamanville qui dérapent (dans les 20 milliards, ce qui est en effet fort regrettable) que des 120 milliards mis dans du “renouvelable” (les guillemets étant pour mettre à part hydroélectrique, le seul sur lequel on puisse a peu près compter) peinant à produire à 10⁄15% des capacités installée et pas forcément quand on en a besoin.
Il va même falloir accélérer, car le gaz qui devait rester exploitable au moins 1 siècle derrière le pétrole pose un léger problème de fournisseur depuis février. Macron aurait dû revenir sur la décision (de neuneu Hollande) de fermer Fessenheim lors de son 1er mandat: Il faut arrêter de se faire dicter notre politique énergétique par l’Allemagne qui pousse au VE… rechargé au charbon dès l’hiver prochain: Ces débiles nous refont le gazogène (déporté).
Le
15/08/2022 à
19h
38
“De nombreux thèmes sont abordés, notamment (…) les freins à la prise de conscience…”
Que des modèles servant à justifier une politique (essentiellement punitive et taxatoire) aient été faux au point de voir des prévisions pour 2050 se réaliser dès 2019… avec 2022 qui ne plaide pas pour l’accident statistique?
Il y a sans doute des facteurs négligés voir ignorés au delà du CO2 d’origine anthropique… Mais sans doute permettent-ils moins de taper au portefeuille et aux libertés.
La réalité du réchauffement ne fait aucun doute, mais ses causes posent quand même plus que jamais question.
Sur un smartphone, orienté architecture ARM, cela ne se passe pas du tout ainsi, justement à cause de l’architecture ARM. Grosso modo, il y a un fichier de configuration qui décrit la configuration matériel du smartphone. Du coup, le système d’exploitation n’a pas de possibilité de déterminer automatiquement la configuration. Il faut donc passer cette configuration au moment même de l’installation du système d’exploitation.
Le x86 avec un matériel évolutif a certes intégré une détection du matériel présent au boot (spécialement tout ce qui est PCI et dérivés PCIe…), mais sur un smartphone (ou tout calculateur embarqué) cela n’a guère de sens vu qu’a part une carte uSD voir parfois encore une batterie, on ne peut rien changer/faire évoluer.
Car la détection matérielle d’un PC prends du temps au boot: Désormais au point qu’un BIOS UEFI (qui fait passer à l’OS le matériel détecté) est souvent plus long d’exécution que le démarrage de l’OS derrière.
Puis si ailleurs que sur x86 le matériel est décrit par des Device-Tree trop souvent compilés avec la boot flash, absolument rien n’empêche de les mettre dans un coin à part (petite mémoire flash à part ou qq secteurs dédiés/read-only ou autre), voir que le matériel embarque lui même son device-tree le décrivant qui se retrouve mergé au boot avec le reste.
Quand on ne travaille pas comme un goret sur ARM ou PowerPC, c’est d’ailleurs ainsi que l’on fait. Le véritable problème de base est que les fabricants de débilophones n’en ont rien à foutre que les clients puissent mettre à jour le logiciel comme pour un PC, préférant en revendre régulièrement des neufs pour le plus gand bien de la planète. Sinon ils seraient aussi plus aisément réparables et en premier lieu la batterie extractible: A part les gammes durcies XCover de Samsung, plus qq Nokia (y compris des modèles basiques, au moins il y a qq années), ce n’est plus le cas…
En tout cas rien techniquement n’aurait empêché sur ARM ou autre de faire plus malin et standard niveau description du matériel: Tous les outils sont là, ils sont juste mal utilisés faute que le législateur y ait imposé la motivation requise pour la maintenance/suivi logiciel.
Tu remarqueras d’ailleurs que sur un PC le processeur devient de fait aussi un SoC (intégration des contrôleurs mémoire, réseau, graphique… et le PCH au milieu): Tout là dedans est PCIe, décrit comme tel et détecté dynamiquement. Cela devient dans ce cadre tout sauf optimal toute cette partie étant figée dans le silicium!
Dans ton porte-carte coexistent CI + carte Vitale. L’une et l’autre ne sont pas liées. Eh bien les deux peuvent coexister sur un même support physique sans que les fichiers soient liés.
Le pb de la délivrance restera…
Le
10/08/2022 à
10h
03
(quote:2087889:Jonathan Livingston) Parce que la fraude aux cotisations (celle des riches) c’est 20 fois le montant de la fraude aux prestations (celle des pauvres).
En même temps, comparer la fraude à la perception et celle à la dépense, cela revient un peu au discours de ceux qui comparent les 18c de ristourne sur le carburant à une subvention… alors qu’il s’agit d’un allègement de taxes ayant atteint un niveau confiscatoire!
Le
10/08/2022 à
09h
37
durthu a dit:
Ton explication requiert la participation de pas mal de monde dont deux professionnels de santé. Qu’est ce que ça leur rapporte ? (…) Pour avoir bossé 10 ans en officine, les fraudes qu’on a détecté…
Pourquoi deux? Actuellement (au moins pour le tout venant), il suffit d’un médecin complaisant qui fait passer famille et amis sur la carte d’un seul assuré social. Mes parents ont habité 30 ans dans une cité progressivement allée de mal en pis (et connue pour être le point de départ des affaires de foulard islamique en milieu scolaire) et un médecin en particulier était connu pour accepter cela.
Ensuite, en pharmacie, personne ne vérifie et ils n’ont pas à faire un boulot de flic. Y’a bien que si une femme se pointe avec la carte vitale d’un homme que cela peut tilter, mais elle peut prétendre rendre service à une personne alitée…
Niveau motivation, c’est pas forcément l’argent: Médecin de médiocre réputation a qui la pratique amène une patientèle intéressée, pour le cas que j’évoque. On pourrait en réfléchissant un peu trouver bien d’autres motivations, dont certaines peut-être très altruistes même si le coût pour la société est là.
Puis détecter peu de fraudes niveau officine, sans vraiment avoir les moyens de le faire, ce n’est pas forcément probant. S’il y a des estimations possibles, ce serait côté assurance maladie et à la condition de rechercher des biais statistiques puis d’enquêter. Cela existe sans doute, mais avec sans doute un ciblage du haut du panier pour éviter la saturation, sinon le médecin que j’évoque n’aurait pas pu exercer ainsi pendant des décennies sans être inquiété.
D’accord sinon pour dire que cibler la carte sans s’occuper de celui qui la contrôle et connaît sa patientèle (plus encore depuis la réforme du médecin traitant) va coûter cher pour un bénéfice quasi nul. Il semble ici plus important de faire du vent que de l’efficace, le nombre de médecins élus (députés/sénateurs inclus) pouvant d’ailleurs expliquer un dispositif ne visant pas trop directement la corporation…
Si le fournisseur vend un abonnement illimité, il ne doit pas se plaindre que les gens l’utilisent comme tel, ou alors il vend un truc qui n’existe pas, et c’est de la tromperie sur la marchandise.
Il n’y a pas tromperie, c’est juste du best effort. C’est d’ailleurs pour cela qu’entre 19 et 21h on est en général loin du compte. Si on devait assurer que 30M de foyers français puissent utiliser 300Mb/s de BP fibre (loin d’être ce qui se fait de mieux, mais pour prendre un cas médian type sosh), c’est 12Pb/s qu’il faut assurer… juste pour les clients particuliers.
Faut arrêter de rêver, le dimensionnement n’est pas économiquement faisable ainsi.
Le
10/08/2022 à
10h
00
ragoutoutou a dit:
Je parle de mon abonnement fixe.
L’illimité n’existe pas…
Pour les usages annexes type téléphonie, cela n’existe en effet pas. Pour l’usage réseau, c’est la norme: Tu paies la fibre à 300MB/s ou 1GB/s, tu peux les tirer 24⁄7 si cela suit derrière (et même/surtout au delà du FAI) sans facturation supplémentaire ni bridage ciblé.
Le
10/08/2022 à
09h
55
(quote:2087404:matrix-bx) C’est donc entièrement la faute des FAIs si cette provision ne suffit pas dans certains cas.
Vu l’origine étasunienne des gros acteurs, il serait utile de comparer les abonnements internet chez eux et chez nous. Si on ne veut pas que la provision nous amène à ces tarifs, il faut trouver autre chose: Faire raquer Netflix qui répercutera sur ses seuls utilisateurs me parait être un moindre mal…
Le
10/08/2022 à
09h
48
ragoutoutou a dit:
Si mon forfait 500GiB se fait grignoter par ma consommation Netflix et que le fournisseur d’accès prétend faire aussi payer Netflix…
Je ne parlais pas d’abonnements mobiles, plutôt de fixe qui sont globalement illimités en data. Le mobile, je ne pense pas que qqun soit assez c pour chercher à y visionner un film en 4k, si cela passe sans trop de lag. Puis ces réseaux n’ont jamais eu une gestion vraiment neutre de toutes manières afin de préserver le service.
Moi qui n’en ait absolument rien à foutre de la TV sur un réseau et trouve que cela ne devrait pas y avoir sa place, je préfère voir payer ces usages par leurs utilisateurs avec Netflix&co qui répercutera.
Le
05/08/2022 à
15h
00
(quote:2087366:127.0.0.1) veut faire payer .
Il ne faut sans doute pas toutes les faire raquer… Mais celles qui bouffent une grosse BP, comme tout ce qui sert de la vidéo (payées par l’utilisateur ou la pub), cela ne me paraîtrait pas déconnant: Les chaînes de TV diffusées en France n’ont jamais payées TDF via leurs contrats de diffusion peut-être?
Le
05/08/2022 à
14h
54
ragoutoutou a dit:
Les opérateurs télécom finiraient par nous faire croire qu’ils donnent l’accès à internet gratuitement à tout le monde et que personne ne leur paye d’abonnements…
En même temps, si tu prends leur option video tu paie pour la BP énorme que cet usage bouffe. Mais si tu es abonné à un netflix ou autre, ce n’est pas le cas.
Je serais pour ma part plus affecté par une remise en cause de la neutralité du net (afin de mettre des quotas aux goinfres qui ne paient pas) que de faire payer netflix pour les coûts d’infrastructure que son activité génère… ne parlons pas de se retrouver avec du fair-use sur les abonnements fixes: En réalité, ce qui se profile c’est ce type choix.
Intéressant au mois mais le coût d’entrée reste quand même très élevé.
Pas forcément selon la situation: 634€ vs un raccordement fibre problématique et des travaux de génie civil à payer… ou un bien immobilier non raccordable désormais très dévalorisé…. c’est peu.
Ce qui posera sans doute durablement pb aux netflix-addicts, c’est le fair-use. Mais pour un usage purement réseau sans y coller la TV/video, c’est déjà pas mal.
Tout les mails de Damien étaient passés à la poubelle, car selon le DPO “Oui mais son mail nous paraissait louche”
Le mec se nomme “Bancal” aussi, ça aide pas!!!
Le
01/08/2022 à
14h
50
fry a dit:
ça dépend, le pare-vapeur fait partie de la prestation de base ou c’est une options (…) note que c’est pas forcément le couvreur qui aurait du prendre la décision de mettre un pare-vapeur…
Dans le bâtiment, y’a toujours un DTU pour formaliser les “règles de l’art”… et sur lequel s’appuyer en cas de non conformité si qqun décide de faire des économies.
C’est juste un accident. Pas la peine d’aller chercher une explication… Hier j’ai voulu manger une pomme, mais pas de bol, je l’ai fait tomber. Qui va t’on mentionner, Newton, Guillaume Tell, Chirac ?
-Newton, perdu, vu qu’il avait bel et bien “cherché (et trouvé) une explication” à son accident de sieste. -Guillaume Tell avait une adresse excluant l’accident. -Il est inimaginable de penser que Chirac ait pu faire tomber de la nourriture!
La pomme ne sera pas responsable non plus de sa chute de ta main. Commentaire 100% stupide en fait.
Le
27/07/2022 à
15h
09
wagaf a dit:
Si le robot n’avait pas de système spécifique pour détecter une collision accidentelle avec un humain (…) il n’aurait pas dû être dans la même zone de fonctionnement qu’un enfant, même avec une personne qui surveille. Ou alors avec un système qui empêche physiquement l’enfant de jouer en même temps que le robot.
Cela n’aurait même pas forcément suffi, pas grand chose ne pouvant dans ce cadre garantir que le bras robotique bien trop costaud pour ce type d’usage attende sagement son tour de jeu. J’ai pour ma part à la base un peu de mal à voir l’intérêt de jouer physiquement sur table contre une IA. Autant le faire sur écran.
Ils ont voulu se la jouer grand spectacle et ont avec le matériel choisi eu du bol, la blessure n’est pas trop sérieuse.
Pareil, les applis que j’utilise sont sur le bureau ou épinglés dans la barre des tâches. Pour les applis que j’utilise plus rarement, je passe par la recherche.
C’est en fait une habitude venue après win7 que de passer par la recherche… résultant du fait que le menu est depuis organisé avec les pieds, malgré les pseudo-correctifs au fil du temps, comparé au passé.
Une telle évolution ne peut être que volontaire, par exemple comme facteur d’incitation à utiliser Cortana…
Le
27/07/2022 à
15h
30
FrancoisA a dit:
Ils savaient faire …
Microsoft a toujours été le symbole de l’informatique qui “tombe en marche”. Et quand ça coince, de redémarrer sans même chercher à comprendre vu qu’il n’y a pas forcément les outils pour (à commencer par des logs valables) et que la cible utilisateur en est globalement incapable.
Alors sous entendre qu’ils ont un jour su faire du fiable alors que la première chose qu’un utilisateur apprends c’est à sauvegarder régulièrement son boulot (c’est valable partout, mais sous windows on peut dire que cela a tourné pavlovien par la fréquence des heures de boulot perdues sur un crash), elle est bien bonne!
Ah, en effet, je ne la connaissais pas celle là! Moi j’étais plutôt de la génération Goldorak/Albator (Candy, je laissais au filles). Merde, c’était parfois violent aussi :o)
Le
27/07/2022 à
14h
53
BarbeDouce a dit:
La différence est au niveau de l’aspect ludique : un simulateur de viol vise à t’exciter sexuellement, un simulateur de meurtre vise juste à t’amuser
Il semble pourtant bien documenté que certains individus prennent plaisir à tuer et/ou y trouvent une excitation. L’un suit d’ailleurs parfois l’autre, à en revenir au viol, même pas forcément dans l’ordre auquel on penserait quand on n’est pas soit-même un tordu.
Le
27/07/2022 à
14h
49
Freeben666 a dit:
J’ai l’impression d’entendre Ségolène Royal à la fin des années 1980…
Tu ne confonds pas avec Édith Cresson? On verra si Élisabeth fait mieux, mais on remarque que pour faire 1ère ministre un prénom finissant en TH semble aider!
Et tu crois que ces “empaffés” comme tu les appelle, vont déposer leurs enfants et rentre chez eux après ?
Peut etre que certains le font…
Pour avoir habité 15 ans a côté d’un groupe scolaire maternelle+primaire (collège/lycée, ils se démerdent et ça leur va très bien… y’a bien que si le father roule en Porsche, ce qui n’est hélas pas mon cas, qu’ils veulent encore se faire emmener!), oui, “certains” le font.
Et ils sont nombreux.
Je parle dans mon expérience de ville/zone dense en IDF, pas d’une campagne ou la scolarité peut amener loin dès son tout début…
Et ceux qui le font ne vont pas vraiment au boulot après: Comme ils se garaient souvent sur le pk (privé, mais sans barrière) de ma résidence, forcément les voitures étaient repérées et leur lieux de pk normal aussi. La mairie ayant décidé de limiter le stationnement pour enrayer le problème, il se reportait en fait comme souvent sur le voisinage…
Indice: Il s’agissait d’une population de machines à faire des gosses pour les alloc, donc à priori pas super riches (mais les gamins avaient un smartphone pas vraiment bas de gamme dès le CE1, à vous dégoûter de payer des impôts), à une période ou le baril avait déjà quelques sautes d’humeur l’emmenant loin des 35$ qui étaient alors le niveau ou démarrait l’inquiétude!
J’ai toujours dit que le prix du baril m’inquièterait vraiment quand je ne verrais plus des embouteillages aux abords des écoles et boulangeries de quartier!!!
Tout ce petit monde pénalisant bien sûr ceux qui doivent vraiment optimiser/grouper leurs déplacements: Il y en a, il ne faut pas le nier. Mais l’inverse est un problème indéniable.
Le
25/07/2022 à
14h
43
Cumbalero a dit:
On t’impose l’utilisation d’une voiture ?
On peut toujours faire autrement (surtout si on n’a économiquement pas le choix, en réalité), reste que pour une majorité d’usages on ne fait pas mieux et de très loin… et que les journées ne feront jamais 48h non plus pour absorber le temps des moyens collectifs.
Ce qui n’empêche pas d’aller au pain et autres petits déplacements seuls/non chargés de proximité à vélo (j’en ai un fonctionnel mais à l’apparence sale/destroy que je n’ai même pas à attacher dans la rue et destiné à cet usage, résolvant le fléau du vol) ou à pieds…
Pour le travail, après 2 rachats et 3 changements de sites le vélo ce n’est plus possible depuis 2009 (ça l’a été de 2001 à 2008) et les TC sont d’une fiabilité désastreuse (2 changements, c’est l’assurance d’une merde/jour en IDF… et d’y passer 2x plus de temps en théorie et le plus souvent x3 en pratique) avec un énervement quotidien qui me conduisait droit au divorce, ce qui relativisait la rentabilité de l’affaire (paiement navigo intégral par l’employeur)…
Rentabilité d’ailleurs contestable hors subvention: 10 milliards/an pour la seule IDF par exemple, ce qui n’est pas loin du coût global de l’entretien de tout notre réseau routier national non concédé! Sans cela, le prix des abonnements serait insoutenable, même à considérer un carburant à 3€/l.
Forcément, balader des sièges vides en dehors des strictes heures de pointes même en réduisant les fréquences, cela a un coût en terme d’énergie/entretien/salaires. Et l’inflation de la note avec toutes ces flottes bus passées au gaz reste à venir, si elles ne sont pas clouées au dépot, risquant de faire regretter le gazole.
Le
23/07/2022 à
13h
25
SebGF a dit:
Effectivement mais on change de catégorie de véhicule avec les obligations qui vont avec (assurance toussa).
Puis il n’y en a guère et sans subvention c’est bien trop cher pour prendre, surtout avec des séries anecdotiques vs marché auto. Alors sauf à y classer qq bidets à roulettes (scooters) electriques. Puis plus encore qu’en voiture, l’autonomie est un gros problème.
Les ABS étaient arrivés très tardivement en moto vs auto aussi en raison de l’encombrement. Il a fallu attendre une grosse miniaturisation de ces systèmes tirée par le marché auto pour que leur intégration moto devienne possible, alors des grosses batteries on risque d’avoir 2 décennies de retard… Déjà les réservoirs des motos thermiques baissent après années et le marché va hélas au trail (comme la bagnole au SUV) qui laisse plus de place à tout le bazar ajouté.
Il est probable que les politiques menées aboutissent à une “cubanisation” du marché auto/moto ou tout le monde va garder son véhicule le plus longtemps possible.
Le
23/07/2022 à
13h
15
(quote:2085126:skankhunt42 ) Pourtant c’est plus ou moins le cas avec nos smartphone.
Tu peux toujours choisir de le laisser en mode avion et de ne l’activer qu’au besoin, voir de le laisser à la maison pour certains déplacements.
Le stockage d’info et leur remontée croissante années après années pour les véhicules ne prévoient pas de pouvoir s’y soustraire. Pour l’instant c’est anonymisé niveau traitement mais comme la remontée ne l’est pas (c’est fait via des réseaux de téléphonie avec un abonnement forcément relié à un VIN donc un proprio via le fichier des CG) il est probable que cela ne soit qu’une première étape qui ne durera pas et qu’au besoin on puisse même déjà passer outre pour tout ce qui concerne le “terrorisme” (notion de plus en plus vague incluant désormais le simple activisme contre l’état et sa politique) et autre.
Puis pour ce qui est de spéculer sur qui est le meilleur gardien des données personnelles entre l’état et une société privée, quand on voit que TomTom se refusait à donner les géolocalisations des Renault volées qu’il équipait alors qu’il avouait tout savoir de leur parcours, y compris sur demande policière…
Au final, c’est les ventes de brouilleurs qui risquent d’être un business d’avenir. Certains devront faire des choix entre téléphone/internet ou conduire en liberté, ce qui ne sera pas forcément négatif quand quasiment 1 bagnole sur 2 (stat perso à moto, ou l’on voit bien à l’intérieur… autrefois c’était qqfois la passagère qui taillait une pipe en plein périf mais les temps changent) a désormais son conducteur avec un débilophone sur les genoux qui tapote régulièrement au volant.
Le
22/07/2022 à
17h
11
Cumbalero a dit:
On t’impose l’utilisation d’une voiture ?
Remarque parfaitement stupide… On n’impose pas non plus de rouler à vélo ou marcher à pied avec un traceur GPS dans le cul.
Le
22/07/2022 à
07h
05
Cumbalero a dit:
Formidable d’accepter que le privé étatsunien le fasse
Ils n’ont pas imposé la boite noire… ou la transmission des données de consommation.
(quote:2079615:brice.wernet) Déjà dire aux gens de baisser le chauffage à 20° et 17 dans les chambres en France c’est une révolution…
Je trouve cela assez fort de tout renvoyer sur les gens ainsi. Tout cela pour quoi? Gagner 15% de conso qq mois par an.
Actuellement, il y a un gros problème de prix sur la construction neuve qu’on sur-isole, au point de poser des problèmes de confort d’été (un appartement qui se chauffe presque de la présence et de l’activité de ses occupants l’hiver, quand il fait très chaud l’été cela ne peut que diverger ; surtout que l’absence d’inertie ne permet pas de jouer sur le refroidissement nocturne. A la première AG suivant un été d’occupation, les demandes d’installation de clim pleuvent), en plus des problèmes de coûts de construction.
Et pour l’ancien qui est le principale problème, cela fait 5 ans qu’il n’y a quasiment plus aucune aide en pratique. On a même remis les histoires de bouquets de travaux qui avaient été un échec dans le passé (problème de prix sans possibilité d’étaler sur qq années, de synchroniser les différents travaux).
Quand tu vois cela, tu te dis qu’on n’a pas trop envie que les gens consomment moins! On fait même en sorte que ce soit le cas l’hiver en préservant la ressource faute d’aide… et l’été avec des normes de construction débiles, qui risquent d’imposer un de ces jours la construction bois.
Tout un programme, si les phénomènes climatiques extrêmes devaient se multiplier (pour l’instant, ce n’est statistiquement pas le cas malgré certains discours entendus à chaque gros orage)!
Le
27/06/2022 à
19h
28
v1nce a dit:
Les batteries Tesla ont l’air de vieillir plutôt bien. évidemment tu ne fournirais pas l’espace de stockage ‘gratuitement’, tu revendrais l’électricité sensiblement plus cher que ce que cela t’a coûté. Et lorsque les batteries seront insuffisantes pour un usage voiture, tu recycles en powerwall.
Et à la fin, tu les enterres au fond du jardin… après avoir multiplié les pertes (double conversion, stockage) comme feu-jésus les pains (dans la gueule, très bientôt)!
4035 commentaires
Maps : Les itinéraires « eco-friendly » arrivent en France
07/09/2022
Le 08/09/2022 à 11h 49
Dès qu’il y a du relief, c’est en effet une catastrophe: Le poids de la double motorisation+batterie à traîner fait exploser les consos en montée. Puis quand la charge complète est atteinte, assez rapidement (bien trop pour compenser la surconso de la montée et les pertes de conversion/stockage), c’est le frein moteur qui devient inexistant et oblige à taper dans les freins (et sans y aller fort) d’une manière qui fait se demander comment on se ralentirait en cas de défaillance avec une transmission pas sans rappeler le variateur d’une mobylette (responsable aussi du bruit quand on sollicite: On comprends vite que c’est vraiment pas fait pour!).
Le 07/09/2022 à 12h 53
Pas vraiment, la terre étant ronde, de faire des lignes droites! Mais si tu parles d’une route (ou de segments) à cap constant, ce qui s’appelle une loxodromie… bin c’est pas le plus court trajet!
Le plus court trajet c’est l’orthodromie, avec un cap qui varie de manière continue au fil de la positon.
Il s’agit en fait de la route formée par l’intersection de la sphère terre avec le plan passant par les points de destination, d’arrivée et le centre de la terre! Pas vraiment une ligne droite.
Par ailleurs, si le jet privé est rempli, on ne doit pas être si loin de la conso/passager d’un avion de ligne. Ce qui n’a rien de délirant et explique que les low-cost bourrant leurs avions proposent des tarifs 2 à 3 fois inférieurs à la SNCF sur des trajets ou les 2 sont possibles.
Le 07/09/2022 à 12h 45
En fait, hors agglo, je n’ai jamais autant consommé que dans des hybrides (de location)… pour un agrément en net retrait (chez Toyota, pourtant pionnier du genre, en particulier)!
Alors l’optimisation, c’est surtout de n’en acheter que si l’immense majorité de ses trajets est en agglo/peri-urbain. Et pour qq trajets par an, pas trop d’intérêt économique à optimiser.
Le 07/09/2022 à 12h 39
Pas forcément, les boites manuelles restent quand même le gros des ventes surtout que les robotisées type DSC/DSG (chez VW et Renault) qui font le job posent des pb de fiabilité qui génèrent trop souvent des factures astronomiques passé 150 à 200000km. Les boites à convertisseur (les modernes sont devenues agréables niveau rapidité) que l’on trouve chez PSA (EAT d’origine Nissin) et BMW/Mercedes (ZF) sont comparativement fiables.
Mais en essayant une BM en occase récente l’année dernière, exceptionnellement en boite manuelle (le gros de leurs ventes est en auto)… J’avais eu la surprise de voir le coup de gaz généré automatiquement au rétrogradage sans devoir le faire (surtout en rétrogradant un peu haut dans les tours) moi-même. Et parfait niveau timing/dosage, épaté je fus!
Des soldats russes bombardés après avoir envoyé des selfies à des « bombasses » ukrainiennes
08/09/2022
Le 08/09/2022 à 11h 06
Bin les gilets de sauvetage gonflables des pilotes, ou maewest, avaient aussi pour origine une actrice bien pourvue de ce côté!
Wikipedia
Le 08/09/2022 à 11h 01
C’est quand même un truc que, personnellement, j’admire chez les ukrainiens depuis le début de ce conflit: Leur espièglerie conservée malgré le tragique de la situation.
Cela avait commencé avec les panneaux routiers trafiqués pour perdre les débiles au glonass brouillé et ne savant visiblement pas tenir une carte+boussole… puis carrément insultants une fois le piège connu! Et là, qui cherche la bombasse récolte… de vraies bombes! Puis la com qui arrive pour ridiculiser les russes une fois, j’imagine, l’affaire enfin comprise en face.
Nul doute que les prochains pièges à cons sont déjà à l’œuvre…
Conquête spatiale : la NASA sélectionne SiFive (RISC-V) pour son High-Performance Spaceflight Computing
07/09/2022
Le 07/09/2022 à 12h 20
Je l’évoquais un peu plus loin: ARM est pétri d’états indéfinis faute d’implémenter toute la logique permettant d’éviter, autant que possible, qu’un code puisse dérailler de manière incontrôlée.
Intel manque désormais totalement de déterminisme et impose dans les faits de ne pas maîtriser certains aspects comme le démarrage.
Pour commencer, pas facile de se faire fournir les firmwares non signés, dont le ME indispensable au démarrage, qui le sont à la première exécution en utilisant l’ID unique du processeur qui les utilise (au moins pour leurs SoC basés Xeon ou Atom ciblant l’embarqué: On a tôt fait de remarquer qu’un dump de boot flash d’une carte collé sur une autre ne permet pas de démarrer! Impossible dans ces conditions de générer une boot flash générique donc d’industrialiser un produit).
Limitations des blob binaires nécessaires à une alternative type coreboot, qui sont en réalité une version compilée de leurs reference-code (RC pour la partie plateforme et MRC pour la partie init DDR) avec qq limites d’API bloquantes pour des usages embarqués, imposant de sous traiter cet élément clef à un vendeur de BIOS (eux ont accès aux RC que l’on refuse aux clients finaux et aux FW non signés, qu’on avait eu après pas mal de palabres avant de lâcher l’affaire en raison de la non fourniture des RC qui n’avait même pas été discutable!).
Et quand tu as signé un contrat avec un vendeur de BIOS, incluant la fourniture du source et environnements de développement… bin tu te rends compte de l’affreux patchwork qui (si cela ne venait pas de dehors, donc hors scope) ne passerait aucune revue de code interne dans l’industrie! Alors aller certifier un tas de merde pareil pour de l’avionique, même pas en rêve!
Le 07/09/2022 à 06h 58
RISC-V semble avec cette annonce devenir un candidat sérieux pour reprendre le flambeau du PowerPC dans les applications spatiales/avioniques ou ARM/Intel sont exclus (pour des raisons différentes).
Mais si on veut que cela fonctionne, il est impératif que ce coup de pouce débouche sur une utilisation plus large en amont car ce n’est pas les volumes du spatial qui vont tirer l’affaire: Le PowerPC a dû son succès dans les applications critiques à des caractéristiques propres favorables (pas de cachotteries dans le ME et autres firmwares + grande variabilité de latence y compris dans des applications “machine à laver” hors OS, non pétri d’états indéfinis par souci de simplification/moindre conso) mais également au fait que l’industrie télécom a généré en amont des volumes suffisants et un gros boulot de déverminage des SoC ayant ensuite connu une seconde vie ailleurs et qui seront encore là pour des décennies.
L’IA de Bercy, Google et Capgemini identifie plus de 20 000 piscines non déclarées au fisc
02/09/2022
Le 02/09/2022 à 19h 33
Relis mieux: Je disais que si les garages servaient de manière croissante de remise, c’est que des abris de jardins taxés au m2 de surface portée au sol dans les 800€ (>> à leur valeur/m2) font qu’on n’en fait plus permettant de mettre les vélos de la famille (5m2 n’y suffisent pas).
Et les voitures sont donc dans la rue, posant de pb de stationnement croissant aux communes: L’arroseur arrosé.
Le 02/09/2022 à 19h 06
Pas forcément, vu les évolutions de réglementation… Il suffit d’avoir fait comme le voisin une année trop tard, parfois.
C’est l’égalité devant la loi vu de Bercy…
Le 02/09/2022 à 19h 03
Il faudrait, pour cela, que la valeur locative soit revue. Hors elle ne l’est que lors de travaux ajoutant des éléments assujettis à la date des travaux. Donc en théorie, peut-être mais en pratique non.
Bon, je n’ai pas de piscine ceci dit mais les beaux parents à la Réunion en avaient une qui n’a jamais changé la donne jusqu’en 2018, date de leur déménagement. Ceci dit, là bas, le contrôleur qui se pointe a intérêt à être accompagné du GIGN… Sinon on ne retrouvera même pas toujours le corps.
Le 02/09/2022 à 18h 58
L’intelligence artificielle préservant la naturelle, c’est l’avenir! Foutu réfractaire au “progrès”, va…
Le 02/09/2022 à 14h 46
Le coût ne sera pas forcément proportionnel au nb de départements ajoutés, mais il va fatalement augmenter: Les images sat et autre se paient.
Niveau rapport annuel, je ne sais pas combien de constructions/an passaient au travers, mais l’historique purgé il n’y aura plus grand chose à gagner de plus ensuite, surtout avec peu de chances de passer au travers! Mais on continuera à payer des dizaines de M€/an pour un bénéfice ajouté devenant en peu d’années quasi inexistant.
Le 02/09/2022 à 14h 23
Et la bagnole garée dedans, tu ne sors pas forcément la tondeuse et certainement pas un vélo… Et si on doit sortir la bagnole pour prendre un vélo, bin on va au pain en bagnole quitte à avoir dû la sortir!
Faut aimer défendre les trucs totalement cons pour soutenir ce genre de disposition. Je veux bien qu’on ait voulu sonner la fin de la récré de ceux qui faisaient des chalets aménagés/habitables de 20m2 sous couvert d’abri de jardin, mais la limite est trop basse pour être utilisable. Il en aurait fallu le double.
Puis encore une fois: Quel coût généré pour la société par ce type d’abri justifiant une taxation?
Le 02/09/2022 à 14h 15
Ca dépends du type de piscine il me semble… et sans doute aussi de la date de construction: Il y a 20 ans, une piscine résine amovible (typiquement semi enterrée posée sur un lit de sable) entourée d’une terrasse bois sur plot, même quasiment indiscernable sans aller y voir de très près d’un modèle maçonné, c’était zéro démarches zéro imposition.
Le 02/09/2022 à 07h 28
Je vois assez mal les abris de jardins passer dans ce dispositif, vu qu’ils n’étaient pas concerné par la taxe d’aménagement avant 2011. Toute construction antérieure ou remplacement à l’identique niveau volume passant alors au travers.
Sauf à avoir des bases de comparaison photographiques régulières dans le temps, dont on imagine que la consultation sera payante… ou demander systématiquement les montants, en espérant que les gens ne sachent pas que la disposition est postérieure à la construction ou n’aient plus les justificatifs datés (factures…).
En attendant, la conséquence de cette taxation débile, c’est que les gens mettent tondeuses et vélos dans les garages des maisons plutôt que de payer une taxe d’un montant au m2 identique à une extension en dur… et les voitures occupent la rue!
Pourtant, un abri de jardin généralement non relié aux eaux pluviales etc ne génère aucune charge collective.
Les « clouds de confiance » Bleu et S3ns seront bien soumis au Cloud Act américain
02/09/2022
Le 02/09/2022 à 07h 11
Macron rimera un de ces jours avec haute trahison…
iOS/iPadOS, macOS et Chrome : Apple et Google colmatent trois failles 0-day, iOS 12 est aussi concerné
01/09/2022
Le 01/09/2022 à 13h 09
Ah, j’ai pas eu cette chance avec un Xcover4 acheté en 2018: Plus rien depuis juillet 2020 niveau MAJ Android (achat en version 8, passé qqmois après achat en 9 avec 1 ou MAJ sécu ensuite et plus rien)…
Pourtant une gamme durcie/pro, dont le principal élément périssable (la batterie) reste sur ce modèle extractible/changeable sans outils: Avec un truc restant pas trop énorme, c’était un des impératifs d’achat. Et comme il se casse plutôt bien la gueule (y compris quand je le balance car le tactile pour doigts de fi… et moi ça fait deux), il va rester sans doute longtemps ainsi.
Plainte contre Oracle, qui aurait des fichiers détaillés sur 5 milliards de personnes
26/08/2022
Le 26/08/2022 à 08h 24
Ils sont juste fidèles à eux-mêmes: Oracle a toujours été une sacrée boite d’en……! Quand on pense à ce qu’ils ont fait d’un Sun qui n’avait pas passé la crise de 2008: Juste piqué Java pour en faire… un juteux déclin!!!
Au CEA, regards croisés sur le changement climatique et les défis liés à sa limitation
12/08/2022
Le 18/08/2022 à 09h 19
Faut dire qu’il est plutôt complexe, le système terre. Et qu’il n’est pas très dissociable de son étoile le soleil qui a toujours donné le La avec ses cycles d’activité: Tout ce dont le GIEC se fout aussi globalement que le réchauffement qui nous affecte. C’est à mon sens un immense problème car des politiques sont menées en fonction de leurs rapports.
Pour le reste, souhaitons que la fusion soit maîtrisée dans le siècle qui vient et entre temps, pas trop le choix: Des centrales nucléaires plutôt que des moulins à vent. Problème, on se plaint bien plus des coût de Flamanville qui dérapent (dans les 20 milliards, ce qui est en effet fort regrettable)
que des 120 milliards mis dans du “renouvelable” (les guillemets étant pour mettre à part hydroélectrique, le seul sur lequel on puisse a peu près compter) peinant à produire à 10⁄15% des capacités installée et pas forcément quand on en a besoin.
Il va même falloir accélérer, car le gaz qui devait rester exploitable au moins 1 siècle derrière le pétrole pose un léger problème de fournisseur depuis février. Macron aurait dû revenir sur la décision (de neuneu Hollande) de fermer Fessenheim lors de son 1er mandat: Il faut arrêter de se faire dicter notre politique énergétique par l’Allemagne qui pousse au VE… rechargé au charbon dès l’hiver prochain: Ces débiles nous refont le gazogène (déporté).
Le 15/08/2022 à 19h 38
“De nombreux thèmes sont abordés, notamment (…) les freins à la prise de conscience…”
Que des modèles servant à justifier une politique (essentiellement punitive et taxatoire) aient été faux au point de voir des prévisions pour 2050 se réaliser dès 2019… avec 2022 qui ne plaide pas pour l’accident statistique?
Il y a sans doute des facteurs négligés voir ignorés au delà du CO2 d’origine anthropique… Mais sans doute permettent-ils moins de taper au portefeuille et aux libertés.
La réalité du réchauffement ne fait aucun doute, mais ses causes posent quand même plus que jamais question.
Android 13 disponible en version finale, la fragmentation est toujours importante
16/08/2022
Le 18/08/2022 à 08h 56
Le x86 avec un matériel évolutif a certes intégré une détection du matériel présent au boot (spécialement tout ce qui est PCI et dérivés PCIe…), mais sur un smartphone (ou tout calculateur embarqué) cela n’a guère de sens vu qu’a part une carte uSD voir parfois encore une batterie, on ne peut rien changer/faire évoluer.
Car la détection matérielle d’un PC prends du temps au boot: Désormais au point qu’un BIOS UEFI (qui fait passer à l’OS le matériel détecté) est souvent plus long d’exécution que le démarrage de l’OS derrière.
Puis si ailleurs que sur x86 le matériel est décrit par des Device-Tree trop souvent compilés avec la boot flash, absolument rien n’empêche de les mettre dans un coin à part (petite mémoire flash à part ou qq secteurs dédiés/read-only ou autre), voir que le matériel embarque lui même son device-tree le décrivant qui se retrouve mergé au boot avec le reste.
Quand on ne travaille pas comme un goret sur ARM ou PowerPC, c’est d’ailleurs ainsi que l’on fait. Le véritable problème de base est que les fabricants de débilophones n’en ont rien à foutre que les clients puissent mettre à jour le logiciel comme pour un PC, préférant en revendre régulièrement des neufs pour le plus gand bien de la planète. Sinon ils seraient aussi plus aisément réparables et en premier lieu la batterie extractible: A part les gammes durcies XCover de Samsung, plus qq Nokia (y compris des modèles basiques, au moins il y a qq années), ce n’est plus le cas…
En tout cas rien techniquement n’aurait empêché sur ARM ou autre de faire plus malin et standard niveau description du matériel: Tous les outils sont là, ils sont juste mal utilisés faute que le législateur y ait imposé la motivation requise pour la maintenance/suivi logiciel.
Tu remarqueras d’ailleurs que sur un PC le processeur devient de fait aussi un SoC (intégration des contrôleurs mémoire, réseau, graphique… et le PCH au milieu): Tout là dedans est PCIe, décrit comme tel et détecté dynamiquement. Cela devient dans ce cadre tout sauf optimal toute cette partie étant figée dans le silicium!
« Marotte de la droite et de l’extrême droite », la carte Vitale biométrique passe au Sénat
10/08/2022
Le 10/08/2022 à 14h 16
Le pb de la délivrance restera…
Le 10/08/2022 à 10h 03
En même temps, comparer la fraude à la perception et celle à la dépense, cela revient un peu au discours de ceux qui comparent les 18c de ristourne sur le carburant à une subvention… alors qu’il s’agit d’un allègement de taxes ayant atteint un niveau confiscatoire!
Le 10/08/2022 à 09h 37
Pourquoi deux? Actuellement (au moins pour le tout venant), il suffit d’un médecin complaisant qui fait passer famille et amis sur la carte d’un seul assuré social. Mes parents ont habité 30 ans dans une cité progressivement allée de mal en pis (et connue pour être le point de départ des affaires de foulard islamique en milieu scolaire) et un médecin en particulier était connu pour accepter cela.
Ensuite, en pharmacie, personne ne vérifie et ils n’ont pas à faire un boulot de flic. Y’a bien que si une femme se pointe avec la carte vitale d’un homme que cela peut tilter, mais elle peut prétendre rendre service à une personne alitée…
Niveau motivation, c’est pas forcément l’argent: Médecin de médiocre réputation a qui la pratique amène une patientèle intéressée, pour le cas que j’évoque. On pourrait en réfléchissant un peu trouver bien d’autres motivations, dont certaines peut-être très altruistes même si le coût pour la société est là.
Puis détecter peu de fraudes niveau officine, sans vraiment avoir les moyens de le faire, ce n’est pas forcément probant. S’il y a des estimations possibles, ce serait côté assurance maladie et à la condition de rechercher des biais statistiques puis d’enquêter. Cela existe sans doute, mais avec sans doute un ciblage du haut du panier pour éviter la saturation, sinon le médecin que j’évoque n’aurait pas pu exercer ainsi pendant des décennies sans être inquiété.
D’accord sinon pour dire que cibler la carte sans s’occuper de celui qui la contrôle et connaît sa patientèle (plus encore depuis la réforme du médecin traitant) va coûter cher pour un bénéfice quasi nul. Il semble ici plus important de faire du vent que de l’efficace, le nombre de médecins élus (députés/sénateurs inclus) pouvant d’ailleurs expliquer un dispositif ne visant pas trop directement la corporation…
Réseaux télécoms : la France, l’Italie et l’Espagne veulent faire payer les Big Tech
05/08/2022
Le 10/08/2022 à 14h 04
Il n’y a pas tromperie, c’est juste du best effort. C’est d’ailleurs pour cela qu’entre 19 et 21h on est en général loin du compte. Si on devait assurer que 30M de foyers français puissent utiliser 300Mb/s de BP fibre (loin d’être ce qui se fait de mieux, mais pour prendre un cas médian type sosh), c’est 12Pb/s qu’il faut assurer… juste pour les clients particuliers.
Faut arrêter de rêver, le dimensionnement n’est pas économiquement faisable ainsi.
Le 10/08/2022 à 10h 00
Pour les usages annexes type téléphonie, cela n’existe en effet pas. Pour l’usage réseau, c’est la norme: Tu paies la fibre à 300MB/s ou 1GB/s, tu peux les tirer 24⁄7 si cela suit derrière (et même/surtout au delà du FAI) sans facturation supplémentaire ni bridage ciblé.
Le 10/08/2022 à 09h 55
Vu l’origine étasunienne des gros acteurs, il serait utile de comparer les abonnements internet chez eux et chez nous. Si on ne veut pas que la provision nous amène à ces tarifs, il faut trouver autre chose: Faire raquer Netflix qui répercutera sur ses seuls utilisateurs me parait être un moindre mal…
Le 10/08/2022 à 09h 48
Je ne parlais pas d’abonnements mobiles, plutôt de fixe qui sont globalement illimités en data. Le mobile, je ne pense pas que qqun soit assez c pour chercher à y visionner un film en 4k, si cela passe sans trop de lag. Puis ces réseaux n’ont jamais eu une gestion vraiment neutre de toutes manières afin de préserver le service.
Moi qui n’en ait absolument rien à foutre de la TV sur un réseau et trouve que cela ne devrait pas y avoir sa place, je préfère voir payer ces usages par leurs utilisateurs avec Netflix&co qui répercutera.
Le 05/08/2022 à 15h 00
Il ne faut sans doute pas toutes les faire raquer… Mais celles qui bouffent une grosse BP, comme tout ce qui sert de la vidéo (payées par l’utilisateur ou la pub), cela ne me paraîtrait pas déconnant: Les chaînes de TV diffusées en France n’ont jamais payées TDF via leurs contrats de diffusion peut-être?
Le 05/08/2022 à 14h 54
En même temps, si tu prends leur option video tu paie pour la BP énorme que cet usage bouffe. Mais si tu es abonné à un netflix ou autre, ce n’est pas le cas.
Je serais pour ma part plus affecté par une remise en cause de la neutralité du net (afin de mettre des quotas aux goinfres qui ne paient pas) que de faire payer netflix pour les coûts d’infrastructure que son activité génère… ne parlons pas de se retrouver avec du fair-use sur les abonnements fixes: En réalité, ce qui se profile c’est ce type choix.
Starlink divise son prix par deux en France… et ajoute un « fair use » de 250 Go
05/08/2022
Le 05/08/2022 à 14h 43
Pas forcément selon la situation: 634€ vs un raccordement fibre problématique et des travaux de génie civil à payer… ou un bien immobilier non raccordable désormais très dévalorisé…. c’est peu.
Ce qui posera sans doute durablement pb aux netflix-addicts, c’est le fair-use. Mais pour un usage purement réseau sans y coller la TV/video, c’est déjà pas mal.
Une mutuelle laisse fuiter, deux fois, les données personnelles de ses 80 000 adhérents
01/08/2022
Le 01/08/2022 à 14h 52
Le mec se nomme “Bancal” aussi, ça aide pas!!!
Le 01/08/2022 à 14h 50
Dans le bâtiment, y’a toujours un DTU pour formaliser les “règles de l’art”… et sur lequel s’appuyer en cas de non conformité si qqun décide de faire des économies.
Un robot casse le doigt d’un enfant pendant une partie d’échecs
27/07/2022
Le 27/07/2022 à 15h 51
-Newton, perdu, vu qu’il avait bel et bien “cherché (et trouvé) une explication” à son accident de sieste.
-Guillaume Tell avait une adresse excluant l’accident.
-Il est inimaginable de penser que Chirac ait pu faire tomber de la nourriture!
La pomme ne sera pas responsable non plus de sa chute de ta main. Commentaire 100% stupide en fait.
Le 27/07/2022 à 15h 09
Cela n’aurait même pas forcément suffi, pas grand chose ne pouvant dans ce cadre garantir que le bras robotique bien trop costaud pour ce type d’usage attende sagement son tour de jeu. J’ai pour ma part à la base un peu de mal à voir l’intérêt de jouer physiquement sur table contre une IA. Autant le faire sur écran.
Ils ont voulu se la jouer grand spectacle et ont avec le matériel choisi eu du bol, la blessure n’est pas trop sérieuse.
Sur certaines machines Windows 11, le menu Démarrer ne démarre pas
25/07/2022
Le 27/07/2022 à 15h 39
C’est en fait une habitude venue après win7 que de passer par la recherche… résultant du fait que le menu est depuis organisé avec les pieds, malgré les pseudo-correctifs au fil du temps, comparé au passé.
Une telle évolution ne peut être que volontaire, par exemple comme facteur d’incitation à utiliser Cortana…
Le 27/07/2022 à 15h 30
Microsoft a toujours été le symbole de l’informatique qui “tombe en marche”. Et quand ça coince, de redémarrer sans même chercher à comprendre vu qu’il n’y a pas forcément les outils pour (à commencer par des logs valables) et que la cible utilisateur en est globalement incapable.
Alors sous entendre qu’ils ont un jour su faire du fiable alors que la première chose qu’un utilisateur apprends c’est à sauvegarder régulièrement son boulot (c’est valable partout, mais sous windows on peut dire que cela a tourné pavlovien par la fréquence des heures de boulot perdues sur un crash), elle est bien bonne!
L’un des 20 jeux les plus populaires de Steam est un fond d’écran, pour y diffuser du porno
27/07/2022
Le 27/07/2022 à 15h 14
Ah, en effet, je ne la connaissais pas celle là! Moi j’étais plutôt de la génération Goldorak/Albator (Candy, je laissais au filles). Merde, c’était parfois violent aussi :o)
Le 27/07/2022 à 14h 53
Il semble pourtant bien documenté que certains individus prennent plaisir à tuer et/ou y trouvent une excitation. L’un suit d’ailleurs parfois l’autre, à en revenir au viol, même pas forcément dans l’ordre auquel on penserait quand on n’est pas soit-même un tordu.
Le 27/07/2022 à 14h 49
Tu ne confonds pas avec Édith Cresson? On verra si Élisabeth fait mieux, mais on remarque que pour faire 1ère ministre un prénom finissant en TH semble aider!
Une violation de données signalée par la CNIL n’a pas toujours à être notifiée à… la CNIL
25/07/2022
Le 26/07/2022 à 06h 03
Les dentistes sont généralement de pauvres gens!
Le futur décret organisant l’accès aux données des véhicules pour la prévention des accidents
22/07/2022
Le 25/07/2022 à 15h 01
Pour avoir habité 15 ans a côté d’un groupe scolaire maternelle+primaire (collège/lycée, ils se démerdent et ça leur va très bien… y’a bien que si le father roule en Porsche, ce qui n’est hélas pas mon cas, qu’ils veulent encore se faire emmener!), oui, “certains” le font.
Et ils sont nombreux.
Je parle dans mon expérience de ville/zone dense en IDF, pas d’une campagne ou la scolarité peut amener loin dès son tout début…
Et ceux qui le font ne vont pas vraiment au boulot après: Comme ils se garaient souvent sur le pk (privé, mais sans barrière) de ma résidence, forcément les voitures étaient repérées et leur lieux de pk normal aussi. La mairie ayant décidé de limiter le stationnement pour enrayer le problème, il se reportait en fait comme souvent sur le voisinage…
Indice: Il s’agissait d’une population de machines à faire des gosses pour les alloc, donc à priori pas super riches (mais les gamins avaient un smartphone pas vraiment bas de gamme dès le CE1, à vous dégoûter de payer des impôts), à une période ou le baril avait déjà quelques sautes d’humeur l’emmenant loin des 35$ qui étaient alors le niveau ou démarrait l’inquiétude!
J’ai toujours dit que le prix du baril m’inquièterait vraiment quand je ne verrais plus des embouteillages aux abords des écoles et boulangeries de quartier!!!
Tout ce petit monde pénalisant bien sûr ceux qui doivent vraiment optimiser/grouper leurs déplacements: Il y en a, il ne faut pas le nier. Mais l’inverse est un problème indéniable.
Le 25/07/2022 à 14h 43
On peut toujours faire autrement (surtout si on n’a économiquement pas le choix, en réalité), reste que pour une majorité d’usages on ne fait pas mieux et de très loin… et que les journées ne feront jamais 48h non plus pour absorber le temps des moyens collectifs.
Ce qui n’empêche pas d’aller au pain et autres petits déplacements seuls/non chargés de proximité à vélo (j’en ai un fonctionnel mais à l’apparence sale/destroy que je n’ai même pas à attacher dans la rue et destiné à cet usage, résolvant le fléau du vol) ou à pieds…
Pour le travail, après 2 rachats et 3 changements de sites le vélo ce n’est plus possible depuis 2009 (ça l’a été de 2001 à 2008) et les TC sont d’une fiabilité désastreuse (2 changements, c’est l’assurance d’une merde/jour en IDF… et d’y passer 2x plus de temps en théorie et le plus souvent x3 en pratique) avec un énervement quotidien qui me conduisait droit au divorce, ce qui relativisait la rentabilité de l’affaire (paiement navigo intégral par l’employeur)…
Rentabilité d’ailleurs contestable hors subvention: 10 milliards/an pour la seule IDF par exemple, ce qui n’est pas loin du coût global de l’entretien de tout notre réseau routier national non concédé! Sans cela, le prix des abonnements serait insoutenable, même à considérer un carburant à 3€/l.
Forcément, balader des sièges vides en dehors des strictes heures de pointes même en réduisant les fréquences, cela a un coût en terme d’énergie/entretien/salaires. Et l’inflation de la note avec toutes ces flottes bus passées au gaz reste à venir, si elles ne sont pas clouées au dépot, risquant de faire regretter le gazole.
Le 23/07/2022 à 13h 25
Puis il n’y en a guère et sans subvention c’est bien trop cher pour prendre, surtout avec des séries anecdotiques vs marché auto. Alors sauf à y classer qq bidets à roulettes (scooters) electriques. Puis plus encore qu’en voiture, l’autonomie est un gros problème.
Les ABS étaient arrivés très tardivement en moto vs auto aussi en raison de l’encombrement. Il a fallu attendre une grosse miniaturisation de ces systèmes tirée par le marché auto pour que leur intégration moto devienne possible, alors des grosses batteries on risque d’avoir 2 décennies de retard… Déjà les réservoirs des motos thermiques baissent après années et le marché va hélas au trail (comme la bagnole au SUV) qui laisse plus de place à tout le bazar ajouté.
Il est probable que les politiques menées aboutissent à une “cubanisation” du marché auto/moto ou tout le monde va garder son véhicule le plus longtemps possible.
Le 23/07/2022 à 13h 15
Tu peux toujours choisir de le laisser en mode avion et de ne l’activer qu’au besoin, voir de le laisser à la maison pour certains déplacements.
Le stockage d’info et leur remontée croissante années après années pour les véhicules ne prévoient pas de pouvoir s’y soustraire. Pour l’instant c’est anonymisé niveau traitement mais comme la remontée ne l’est pas (c’est fait via des réseaux de téléphonie avec un abonnement forcément relié à un VIN donc un proprio via le fichier des CG) il est probable que cela ne soit qu’une première étape qui ne durera pas et qu’au besoin on puisse même déjà passer outre pour tout ce qui concerne le “terrorisme” (notion de plus en plus vague incluant désormais le simple activisme contre l’état et sa politique) et autre.
Puis pour ce qui est de spéculer sur qui est le meilleur gardien des données personnelles entre l’état et une société privée, quand on voit que TomTom se refusait à donner les géolocalisations des Renault volées qu’il équipait alors qu’il avouait tout savoir de leur parcours, y compris sur demande policière…
Au final, c’est les ventes de brouilleurs qui risquent d’être un business d’avenir. Certains devront faire des choix entre téléphone/internet ou conduire en liberté, ce qui ne sera pas forcément négatif quand quasiment 1 bagnole sur 2 (stat perso à moto, ou l’on voit bien à l’intérieur… autrefois c’était qqfois la passagère qui taillait une pipe en plein périf mais les temps changent) a désormais son conducteur avec un débilophone sur les genoux qui tapote régulièrement au volant.
Le 22/07/2022 à 17h 11
Remarque parfaitement stupide… On n’impose pas non plus de rouler à vélo ou marcher à pied avec un traceur GPS dans le cul.
Le 22/07/2022 à 07h 05
Ils n’ont pas imposé la boite noire… ou la transmission des données de consommation.
L’hydrogène comme réponse ultime aux problèmes de pollution ? Pas si vite, répond l’AFP
27/06/2022
Le 28/06/2022 à 12h 53
Je trouve cela assez fort de tout renvoyer sur les gens ainsi. Tout cela pour quoi? Gagner 15% de conso qq mois par an.
Actuellement, il y a un gros problème de prix sur la construction neuve qu’on sur-isole, au point de poser des problèmes de confort d’été (un appartement qui se chauffe presque de la présence et de l’activité de ses occupants l’hiver, quand il fait très chaud l’été cela ne peut que diverger ; surtout que l’absence d’inertie ne permet pas de jouer sur le refroidissement nocturne. A la première AG suivant un été d’occupation, les demandes d’installation de clim pleuvent), en plus des problèmes de coûts de construction.
Et pour l’ancien qui est le principale problème, cela fait 5 ans qu’il n’y a quasiment plus aucune aide en pratique. On a même remis les histoires de bouquets de travaux qui avaient été un échec dans le passé (problème de prix sans possibilité d’étaler sur qq années, de synchroniser les différents travaux).
Quand tu vois cela, tu te dis qu’on n’a pas trop envie que les gens consomment moins! On fait même en sorte que ce soit le cas l’hiver en préservant la ressource faute d’aide… et l’été avec des normes de construction débiles, qui risquent d’imposer un de ces jours la construction bois.
Tout un programme, si les phénomènes climatiques extrêmes devaient se multiplier (pour l’instant, ce n’est statistiquement pas le cas malgré certains discours entendus à chaque gros orage)!
Le 27/06/2022 à 19h 28
Et à la fin, tu les enterres au fond du jardin… après avoir multiplié les pertes (double conversion, stockage) comme feu-jésus les pains (dans la gueule, très bientôt)!