Je suis déjà tombé d’un avion, ça ne fait pas franchement mal…
ça compte pas à l’arrêt ni en parachute
" />
Le
03/06/2019 à
12h
06
tpeg5stan a écrit :
Parce que pour le second point, l’avion est clairement le moyen de transport le plus sûr. Les morts sont bien plus rares qu’en marche à pied ou à vélo, et évidemment l’automobile et le pire du pire les deux-roues.
Tout est question de dangerosité lors de l’accident et force est de constater que lors d’un accident d’avion … comment dire, les chances sont plus que minimes. Je suis tombé plusieurs fois en vélo et toujours vivant, jamais tombé en avion et pas envie de tester " />
Pour les 2 roues, clairement moins d’accidents qu’en voiture mais protection très réduite donc forcément quand ça tape, ça peut faire mal.
C’est vrai le cumul est une spécialité de ces gens là " />
Le
22/05/2019 à
12h
41
OlivierJ a écrit :
Et côté complotisme, tu n’en es pas loin à intervalle régulier.
What ? j’ai un bon ophtalmo, tu veux ses coordonnées ?
Le
22/05/2019 à
12h
37
OlivierJ a écrit :
Ce terme de “média mainstream” est surtout utilisé dans les milieux complotistes et d’extrême-droite, pour prétendre tout et n’importe quoi. Je suis d’autant plus familier avec ça que j’ai un pote tombé là-dedans il y a quelques années (Soral et compagnie), je connais la prose de ce genre de milieu.
Attention, je ne dis pas que tu en fais partie.
Merci pour la dernière phrase " />
En tout cas le terme n’est pas uniquement utilisé dans ces milieux là. L’évoquer de la sorte c’est une manière de discréditer d’emblée l’interlocuteur.
Attention, je ne dis pas que c’est ce que tu as fait (renvoie de balle, c’est bientôt Roland Garros " />)
Le
22/05/2019 à
11h
52
OlivierJ a écrit :
.C’est pas “LA” presse en général.
La presse en général ce n’est effectivement pas TOUTE la presse. Ce que je n’ai pas dit non plus.
Mainstream tu sais pas d’où ça sort, comme c’est dommage : L’anglicisme média mainstream est un terme utilisé pour désigner collectivement les divers grands médias qui influencent un grand nombre de personnes et qui reflètent et façonnent les courants de pensée dominants
(copier coller tout pourri, désolé " />)
Le
22/05/2019 à
11h
43
Tandhruil a écrit :
Je pense plutôt que Hirsh comptait sur cette intrusion pour détourner l’attention sur son implication dans le fichage des gilets jaunes blessés. Implication mise en lumière 1 semaine plus tôt.
Peut-être, toujours est-il que lui aussi nous montre ses talents de retro pédaleur quand la presse déballe ses mensonges
Le
22/05/2019 à
11h
21
carbier a écrit :
Continue tu m’intéresses: avant 18h soit moins de 2h après les faits, Hirsh, Castaner, la DSI et les chinois du FBI se sont rencontrés en douce pour fomenter un plan diabolique visant à lancer une fake news ?
" /> " />
Qu’est ce je disais " />
Y a pas 10k possibilités, soit Castaner est un incompétent notoire, soit un manipulateur … les chinois du FBI ont trop de boulot avec Huawei en ce moment, les pieds nickelés sont hors concours pour eux.
Le
22/05/2019 à
11h
20
carbier a écrit :
D’ailleurs cette même presse n’a pas permis de relayer la contestation des faits et n’a pas entrainé la prise de conscience du mensonge. " />
Et ? en quoi cela va à l’encontre de ce que je dis ?
Bientôt tu vas sortir l’argument du complotiste ? nan ?
Toujours est-il que David Dufresne a fait le boulot qu’une certaine presse ne sait plus/ ne veut plus faire.
Le
22/05/2019 à
11h
14
carbier a écrit :
18h: Tweet de Hirch indiquant que l’hopital de la Pitié était attaqué et indiquant qu’une plainte allait être déposée
entre 18 et 20h soit avant l’intervention de Castaner. Relai de ce tweet dans certains medias (dont le mien donc)
Fallait bien une assise de crédibilité au sieur Castaner
La propagande ça ne s’improvise pas
Le
22/05/2019 à
11h
11
OlivierJ a écrit :
“la presse” ? Non, surtout certaines télévisions. Selon les médias (“mainstream” comme aiment dire certains), ce qui a été relayé était plus prudent.
Dis moi presse télévisée c’est quelque chose qui te parles ?
On dit aussi presse papier pour faire le distinguo, le seul mot presse n’est pas toujours suffisant.
Les mainstream en on fait leur choux gras avec des moments d’indignation dignes d’un actors studio " />
Et tout ça sur des faits non vérifiés … à dessein ?
Le
22/05/2019 à
11h
05
carbier a écrit :
Le problème lors des élections aux US c’est que les fake news propagées sur le web l’aurait été par une puissance étrangère pour influer directement sur les résultats des élections.
Tu comprends la relation avec la loi maintenant ?
Et donc grâce à cet loi la Russie sera stoppée dans sa propagation des fake news ?
Rame encore …
Le
22/05/2019 à
07h
53
carbier a écrit :
Pour conclure, cette loi contrairement à ce que le gouvernement a affirmé et à ce que semble naivement croire NXi, n’était pas destiné à supprimer les Fakes news du web. " />
Cette loi a été pondue par Macron et par le gouvernement parcequ’ils ont peur que se reproduise en France ce qui s’est passé pendant les dernières élections présidentielles américaines.
Y a comme une contradiction là : tout est venu du web aux dernières élections américaines, mais cette loi n’a pas pour but des les supprimer du web ?? " />
Tu dois être champion en aviron … ça rame dur !!
Le
22/05/2019 à
07h
46
carbier a écrit :
Castaner a raconté n’imp’ en ne faisant que relayer ce qui était diffusé en permanence dans la presse.
C’est l’inverse cher ami, c’est la presse (enfin les mainstream habituels) qui a relayé les conneries de Castaner (sur ce cas de la pseudo invasion)
Quant aux “renseignements”, bem pas besoin de faire appel ces gars là; des flics étaient présents au moment des faits, fallait juste leur demander à eux directement ce qui s’était passé.
Mais la com de ce cher ministre est clairement mensongère … ça donne ce bel enfumage, qui n’a pas duré longtemps grâce à un journaliste qui a fait son boulot : il a recoupé et vérifié avant de l’ouvrir !!
on va pas voir john wick pour le scénario, on y va pour l’action, un peu comme tous les films d’action des années 90, tout le monde sait que le héro va tuer tout le monde mais c’est cool
Idéologique, crétin, imbécile, etc … mais xénophobe ?? franchement " />
Le
21/05/2019 à
10h
02
Toorist a écrit :
Les autoroutes lors de la concession n’étaient pas construite et c’est les sociétés d’autoroutes qui ont pris ca à leur charge.
Ah bon ? Elles allaient devenir rentables justement (et bizarrement on vend à ce moment) : “La dette des autoroutes baissait, plusieurs millions voire milliards
de dividendes allaient commencer à entrer dans les caisses de l’État”
Pas aussi simple que ça, cela va dépendre des villes : parfois l’offre en location est si pauvre que l’achat restera la seule solution. Regarder le différentiel loyer crédit pour savoir laquelle des solutions est meilleur.
Louer est intéressant pour garder sa mobilité mais c’est s’exposer à devoir déménager si le proprio veut reprendre son bien, par exemple.
Le
29/11/2018 à
15h
04
trOmAtism a écrit :
Je ne connais pas beaucoup de personne qui sont heureux/heureuses de travailler.
D’ailleurs quand on est heureux au travail, s’agit-il encore d’un travail ?
Vous avez 2 heures " />
Le
29/11/2018 à
11h
40
Le statut d’autoentrepreneur n’arrange que les stés qui les font bosser … aucune charge.
Une vaste escroquerie !
Le
29/11/2018 à
11h
06
Faith a écrit :
Je ne dis pas le contraire. J’interviens juste sur le fait que je ne vois pas en quoi travailler pour 1 ou 5 plateformes change quelque chose au lien de subordination (éventuel)
Parce qu’il faut que “plusieurs indices concordants” soient réunis pour prouver ce lien. Dans l’affaire citée il y a qu’une plateforme et faut passer devant les tribunaux … alors avec plusieurs plateformes ?
Le
29/11/2018 à
10h
47
Ne nous voilons pas la face, les plateformes abusent des status d’autoentrepreneur et les coursiers jouent leur vierges effarouchées le jour où ils comprennent dans quoi ils se sont fourrés.
Il y a clairement un manque d’information chez les plaignants. Mais leur plainte reste légitime tout de même.
Le
29/11/2018 à
10h
10
js2082 a écrit :
Pourquoi je n’y crois pas une seconde?
Les coursiers vélo ne font pas que de la livraison de plats cuisinés … les courses les plus mal payées.
Le
29/11/2018 à
10h
06
Il est illusoire de travailler pour 10 plateformes et qu’il y ait subordination, le livreur répondant dans ce cas à chacune d’elles à sa convenance (pas possible autrement) et de fait il n’y a plus d’horaires imposés et/ou contrôlés par la plateforme.
Dans la majorité des cas, le livreur indépendant va bosser pour 1 seul client pour des raisons de facilité la plupart du temps, et là le lien est évident.
J’ai quitté ma boite de course en leur rappelant ce point de détail, je voulais être sûr qu’ils n’oublient aucune course dans le dernier règlement. J’avais même été reçu par le numéro 2 du groupe, ils devaient avoir peur que j’aille voir l’Urssaf " />
Le
29/11/2018 à
09h
40
Dedrak a écrit :
Par curiosité, est-ce que tu peux dire pour quelle plateformes tu travailles ? Toutes ne semblent pas être aussi avantageuses que tu le décrit.
Ce qu’il décrit est plausible. Dans le monde de la “course” et pour avoir été coursier moto, il y a ceux qui rament et une minorité qui avec les meilleurs courses sont au dessus du panier.
On retrouve ça chez Uber et chez les Taxi.
Le
29/11/2018 à
09h
37
Suffit que le livreur est au moins 2 clients (plateformes ou client propre) pour qu’il n’y ait pas subordination. Tout le problème vient de là, client unique.
Ce que je voulais souligner c’est qu’en France la centralisation et simplification … c’est pour demain " />
Ce qui a été fait là-bas l’a été avant la généralisation d’internet dans tous les foyers, ville ou campagne.
Le
22/11/2018 à
13h
28
Que de complications : au Portugal depuis peut-être 15 ans (de mémoire) suffit d’aller sur n’importe quel distributeur “MultiBanco”, renseigné un numéro de paiement (renseigné sur la facture, électricité, téléphone, vignette auto, etc ..) et le compte est débité …
Et dire qu’il y a quelques années la BBC diffusait tout ça en clair … fallait juste avoir une antenne satellite. Depuis ils l’ont passé sur bouquet payant.
A une époque Eurosport Allemagne aussi était diffusé en clair, mais bon plus compliqué au niveau langage.
La vache le prix du pass … y nous prennent vraiment pour des jambons " />
Du coup vu que tu connais 3 points de vue différents, quand tu roules en voiture, tu dépasses pas les vélos en les frôlants, quand tu roules en vélo tu te pose pas en plein milieu de la route et quand tu es motard tu dépasse pas comme un sauvage tout ce qui se présente ?
Effectivement mes 3 points de vue me font prendre conscience de pas mal de choses.
En voiture je double quasiment sur l’autre voie les cyclistes.
En vélo je ne roule pas complétement à droite (ni au milieu) sinon les voitures me frôlent comme des gorets, surtout quand il y a des voitures arrivant d’en face (petites routes départementales)
En moto je dépasse comme un sauvage tout ce qui se présente " /> (“comme un sauvage” est trop vague, sujet à interprétation et plein d’apriori, alors je dit oui)
Le
26/06/2018 à
08h
27
J’ai rentré ma plaque et aucun commentaire négatif … je vais envoyer la copie d’écran à mon assurance, j’ai besoin de faire monter mon bonus " />
Le
26/06/2018 à
08h
19
Transistance a écrit :
Pour un automobiliste : les autres automobilistes / cyclistes / motards / poids lourd / piétons sont des cons.
Pour un cycliste : les automobilistes / motards / poids lourd / piétons sont des cons.
Pour un poids lourd : les automobilistes / motards /cyclistes / piétons sont des cons.
Pour un motard : les automobilistes / cyclistes / poids lourd / piétons sont des cons.
Et pour le motard qui roule à vélo et aussi en auto ??
Quand je suis en vélo, je vois bien ces cons d’automobilistes
Quand je suis à moto, je vois bien ces cons d’automobilistes
Quand je suis en voiture, je vois bien tous ces autres cons d’automobilistes " />
Moi tel que je l’ai appris : l’interdit le plus “fort” l’arrêt qui inclue forcement stationnement, puis le moins “fort” le stationnement; on l’on peut juste s’arrêter même si interdit de stationner.
Le
05/02/2018 à
13h
02
tazvld a écrit :
Sauf exception, là où il est interdit de se stationner, il est interdit de s’arrêter.
C’est l’inverse, là où c’est interdit de s’arrêter il est forcement interdit de stationner puisque le panneau interdit en fait les deux mais on ne parle que de l’arrêt.
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J’ai testé pendant le mois gratuit … trop chronophage.
Et puis les scénarios des séries sont tellement prévisibles (avis perso hein), tout se ressemble un peu; déjà vu.
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Merci
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Le 29/11/2018 à 21h 27
Pas aussi simple que ça, cela va dépendre des villes : parfois l’offre en location est si pauvre que l’achat restera la seule solution. Regarder le différentiel loyer crédit pour savoir laquelle des solutions est meilleur.
Louer est intéressant pour garder sa mobilité mais c’est s’exposer à devoir déménager si le proprio veut reprendre son bien, par exemple.
Le 29/11/2018 à 15h 04
Le 29/11/2018 à 11h 40
Le statut d’autoentrepreneur n’arrange que les stés qui les font bosser … aucune charge.
Une vaste escroquerie !
Le 29/11/2018 à 11h 06
Le 29/11/2018 à 10h 47
Ne nous voilons pas la face, les plateformes abusent des status d’autoentrepreneur et les coursiers jouent leur vierges effarouchées le jour où ils comprennent dans quoi ils se sont fourrés.
Il y a clairement un manque d’information chez les plaignants. Mais leur plainte reste légitime tout de même.
Le 29/11/2018 à 10h 10
Le 29/11/2018 à 10h 06
Il est illusoire de travailler pour 10 plateformes et qu’il y ait subordination, le livreur répondant dans ce cas à chacune d’elles à sa convenance (pas possible autrement) et de fait il n’y a plus d’horaires imposés et/ou contrôlés par la plateforme.
Dans la majorité des cas, le livreur indépendant va bosser pour 1 seul client pour des raisons de facilité la plupart du temps, et là le lien est évident.
J’ai quitté ma boite de course en leur rappelant ce point de détail, je voulais être sûr qu’ils n’oublient aucune course dans le dernier règlement. J’avais même été reçu par le numéro 2 du groupe, ils devaient avoir peur que j’aille voir l’Urssaf " />
Le 29/11/2018 à 09h 40
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