Slack n’a rien de particulier en cela, c’est la même chose pour tout SaaS intégré au cœur des habitudes d’une entreprise : hébergement, facturation, CRM…
Je trouve que Slack est bieeeen plus ergonomique/productif que Teams (l’UX n’a jamais été une spécialité de Microsoft de toute façon). Le prix est justifié selon moi.
J’en vois beaucoup râler, mais c’est vraiment vital d’avoir un service qui livre un courrier à J+quelques jours plutôt que le lendemain ou le surlendemain ? Généralement les (très) rares fois où j’envoie un courrier simple, c’est très loin d’être pressé : un faire-part, une carte de voeux, une carte postale… Même pour de l’administratif, c’est le cachet de la poste qui importe, peu importe quand il arrive.
Ca fait plusieurs années que je me dis que si le facteur ne passait que 3 fois par semaine, plutôt que tous les jours, ça ne changerait franchement pas grand chose.
Je peux comprendre que dans le monde pré-fax et pré-Internet, l’économie était très liée à la rapidité d’envoi des courriers, notamment pour les entreprises. Mais aujourd’hui, y a-t-il encore un intérêt ?
Si ça peut permettre des économies d’échelle, je me dis “pourquoi pas”.
Reste l’accessibilité du courrier aux personnes éloignées du numérique : tant qu’il reste des timbres accessibles facilement (sans ordinateur et sans forcer l’utilisation d’une machine, comme dans un tabac-presse), je ne vois pas de problème particulier.
Mon abonnement est actif depuis 11 ans, et j’espère bien le mener jusqu’à 20 ans. Payer un peu plus cher ne me semblerait pas extravagant. En attendant, j’ai fais un p’tit don. Vous êtes des indispensables de l’actualité numérique, y a pas moyen d’arrêter là. Courage à toute l’équipe.
J’ai connu ce genre d’ambiance à base de Nerf et de blagues graveleuses. Ça ne dure qu’un temps avant que ça ne parte en cacahuète. Bon sans doute pas à ce point, mais j’y trouve des similitudes dans ce terreau propice à la défiance.
Ce que je trouve dingue dans cette histoire, c’est que les malfaiteurs ont manifestement de très bonnes compétences en hacking, électronique et terminaux de paiements, et qu’ils ont mis ces compétences en œuvre pour “seulement” 39000€, soit 10000€ chacun et par mois. Je trouve ça fou vis-à-vis du risque.
Ils auraient pu se faire la même somme en quelques mois en travaillant dans une fintech ou un cabinet d’expertise en sécurité informatique, de manière tout à fait honnête. Peut-être songaient-il passer sous les radars pendant quelques années, le temps d’amasser le pactole ?
Ceci explique la 3e dose de vaccin, indispensable mise à jour pour être upgradé en 6G, et être ainsi connecté à la blockchain, gérée bien évidemment par Bill Gates.
L’ont-elles été un jour ? Non. Ce sont justes des données personnelles.
Merci pour la précision !
Le
07/09/2021 à
12h
29
Dans le lot, on retrouve des adresses emails, noms, prénoms, numéro de passeport ou carte d’identité, date de naissance et/ou nationalité. « Ces données pourraient donner lieu à des utilisations détournées mais limitées dans leur effet, notamment parce que les renseignements ne comprennent pas de données financières ou sensibles au sens du règlement général sur la protection des données (RGPD) ».
J’ai pas compris. Les adresses emails, noms et prénoms ne sont plus des données sensibles ?
Faut bien commencer quelque part avant d’arriver aux véhicules autonomes. Il y a fort à parier que dans 30 ans, les lignes de bus auront disparu au profit d’une multitude de navettes autonomes telles que ceux-là, et sans ligne fixe : la navette prendra le chemin le plus optimal pour répondre à la demande des passagers. Citymapper y travaille activement, notamment.
Quand une société est liquidée, plus personne ne doit toucher à rien. Les serveurs continueront probablement à tourner jusqu’à leur coupure pour non-paiement par l’hébergeur.
Bravo ! J’ai quelques méchants coups de lag (chargement des images ou même quand je tape ce commentaire) mais j’imagine que ça nécessite encore quelques tours de tournevis :)
Au Japon, les konbinis sont des supérettes qui proposent un peu tous les services imaginables (du retrait d’argent à l’achat de titre de transports, de la vente de cigarettes au paiement de factures).
Au Canada on retrouve l’équivalent avec les dépanneurs.
On voit déjà une fusion des services publics avec des buralistes qui proposent des services de La Poste. Ca ne m’étonnerait pas que d’ici 10-20 ans le territoire soit maillé de petites boutiques dont la vente de cigarettes est devenue accessoire, mais qui propose tout un ensemble de services, privés ou publics. Ça serait une très bonne nouvelle pour le désenclavement du territoire.
Je lis beaucoup que 39,90€ c’est trop cher, mais si on s’en tient à l’inflation depuis la première Freebox en 2002 et son 29,90€, la Freebox 2020 est exactement au même prix.
Tu oublies pleeeein de facteurs. Quand on parle de “contacts”, ce ne sont pas seulement des contacts de peau à peau. En étant contaminé, chaque objet que tu touches (ou dont tu t’approches) devient un vecteur de contamination possible. Je te laisse imaginer le nombre d’objets que touchent les salariés dans un entrepôt.
Le
24/04/2020 à
15h
00
Au sein d’un entrepôt où les contacts sont très-très nombreux, si les mesures ne sont pas prises pour réduire drastiquement tout risque de contamination, le nombre de cas explose très rapidement (et donc le nombre d’entrées à l’hôpital également). C’est ce qui s’est passé au hub Fedex de Roissy.
Le but est d’éliminer autant que possible les risques pour que quand quelqu’un est contaminé sur un site, la chaine de contamination ne se mette pas en route.
En standard, le blocage contre le pistage n’est pas total (pas de blocage des images qui peuvent servir au tracking par exemple). Ces contenus sont bloqués seulement en navigation privée.
Aujourd’hui seuls le nom, prénom et date de naissance sont demandé, ce sont des informations à granularité suffisament grande (impossible de désigner exactement une personne juste à partir de ces informations). Elles permettent juste d’assurer qu’un titre n’est utilisé qu’une seule fois.
L’ajout d’un numéro de sécurité sociale, d’une pièce d’identité ou encore pire, un recoupement avec le fichier TES changera complètement la donne.
Le
27/12/2019 à
15h
33
« Ah mais lol », le soucis n’est pas d’être présent dans une BDD. Le soucis, c’est qu’aujourd’hui cette fameuse BDD ne contient ni mon numéro de sécurité sociale, ni mon numéro de CI. Mais que ce projet de loi pourrait changer cela.
Le problème serait le même si l’Etat pouvait recouper cette BDD avec le fichier TES, ce qui n’est pas possible aujourd’hui.
Juste pour corriger : SNCF Mobilité conserve les données personnelles pendant 3 ans après dernière relation, comme indiqué dans le RGPD, après quoi le droit à l’oubli s’applique. Les documents comptables (factures) sont en revanche conservés 10 ans.
Si les greffiers disposaient d’outils qui leur permettait de tagguer les informations personnelles dès la saisie, le problème serait rapidement réglé. On se croirait resté à l’époque de la machine à écrire.
Mesurer le volume pour déduire de l’optimisation d’une application n’est pas le bon calcul.
Une application peut avoir un volume important, mais où tout est mis en cache donc avec peu de calcul. A l’inverse, une autre application peut avoir un volume peu important mais qui calcule comme un porc.
Ca ne m’étonnerait pas que chaque GAFA provisionne depuis quelques années en vue d’amendes telles que celles-ci. Avec un tel bénéfice, il suffit de provisionner 10% pendant 5 ans pour que ce soit indolore. Un budget triche, en somme.
Le
24/07/2019 à
15h
02
Ce montant pourra toujours être relativisé face aux 5,08 milliards de dollars de chiffre d’affaires et 2,43 milliards de dollars de bénéfice enregistrés durant le seul premier trimestre.
Quelle blague…
Ce sont devenus de tels monstres que même une bombe nucléaire sur la tronche a l’effet d’une piqure de moustique.
Les audits (qu’ils soient mandatés ou non par la CNIL) sont faits pour ça. Même avec le floutage, le système garde forcément en mémoire un instant la photo non floutée avant traitement, donc bon…
Edit : je n’ai connaissance d’aucun système qui permettrait de flouter une photo de manière optique, tout en gardant lisible la plaque d’immatriculation.
Le
05/03/2019 à
13h
46
J’ai du mal à voir où est le problème si le système détruit immédiatement les données, s’il y a plus d’une personne à bord du véhicule.
C’est pas comme si les autoroutes étaient déjà sous vidéo-surveillance…
Quel serait l’intérêt de ce statut intermédiaire ? Le télétravail est déjà ce statut, c’est un arrangement permis par la loi et à l’initiative de l’employé (pour rappel, un employeur ne peut refuser le télétravail sans raison valable).
Si l’employeur veut limiter l’usage du télétravail, il peut très bien mettre en place une charte.
En fait, je ne comprend même pas l’intérêt de cette loi, vu que la la loi actuelle propose déjà le cadre nécessaire. Il y a d’avantage besoin d’un débat social qu’autre chose, afin de faire évoluer les mentalités et éliminer les préjugés.
Le
24/12/2018 à
09h
48
Sur RTL, Fabrice Angeli, représentant de la CGT, a conspué ce projet : « lorsque l’on est en arrêt maladie, on est par définition en incapacité temporaire de travailler, donc il n’est pas question d’être en activité de travail (…) Il y a quelque chose de choquant, le télétravail ce n’est pas du sous-travail ni du bénévolat. »
Tssk, autant certains employeurs mettent vraiment de la mauvaise volonté vis-à-vis du télétravail, autant certains représentants de salariés devraient juste fermer leur bouche.
Il semble évident que le télétravail n’est pas du bénévolat, et qu’un employé qui reste à la maison à cause d’un gros rhume n’est pas en congé maladie.
Les moyens “mécaniques” hors vélo (trottinette, rollers, etc) sont inclus dans ce décret : c’est toléré sur trottoir jusqu’à 6 km/h.
Mais ce n'est effectivement pas une solution étant donné que ces moyens sont conçus pour rouler à ~15km/h. La seule en vue serait la zone de rencontre 20km/h étendue à toutes les ruelles limitées aujourd'hui à 30km/h (priorité piéton > trottinettes/rollers > vélos > vélos/trotinettes électriques > voitures) + présence de piste cyclable pour les moyens de 6 à 25 km/h sur les autres routes, avec possibilité de doubler. Mais ça relève des pouvoirs des mairies, pas de l'Etat.
Le
04/12/2018 à
16h
23
Non, même en débrayant, ça pèse une tonne, c’est très difficile à utiliser.
Mais effectivement, il faudrait créer une nouvelle bande pour les vitesses un peu plus élevées que les piétons, mais plus faibles que les vélos. Ca me semble difficilement envisageable.
Le
04/12/2018 à
16h
20
L’amende pour les scooters ailleurs que sur la route, c’est prévu avec la généralisation de la vidéo-verbalisation. J’ai déjà vu des flics arrêter des scooters, mais difficile de mettre un flic sur chaque trottoir.
414 commentaires
Slack augmente ses tarifs Pro et révise sa formule gratuite
22/07/2022
Le 22/07/2022 à 12h 43
Slack n’a rien de particulier en cela, c’est la même chose pour tout SaaS intégré au cœur des habitudes d’une entreprise : hébergement, facturation, CRM…
Je trouve que Slack est bieeeen plus ergonomique/productif que Teams (l’UX n’a jamais été une spécialité de Microsoft de toute façon). Le prix est justifié selon moi.
La Poste enterre la lettre prioritaire au profit de l’e-lettre rouge
21/07/2022
Le 21/07/2022 à 14h 55
C’est une machine qui imprime et met sous pli.
Le 21/07/2022 à 14h 45
Opinion pas très populaire mais…
J’en vois beaucoup râler, mais c’est vraiment vital d’avoir un service qui livre un courrier à J+quelques jours plutôt que le lendemain ou le surlendemain ?
Généralement les (très) rares fois où j’envoie un courrier simple, c’est très loin d’être pressé : un faire-part, une carte de voeux, une carte postale… Même pour de l’administratif, c’est le cachet de la poste qui importe, peu importe quand il arrive.
Ca fait plusieurs années que je me dis que si le facteur ne passait que 3 fois par semaine, plutôt que tous les jours, ça ne changerait franchement pas grand chose.
Je peux comprendre que dans le monde pré-fax et pré-Internet, l’économie était très liée à la rapidité d’envoi des courriers, notamment pour les entreprises. Mais aujourd’hui, y a-t-il encore un intérêt ?
Si ça peut permettre des économies d’échelle, je me dis “pourquoi pas”.
Reste l’accessibilité du courrier aux personnes éloignées du numérique : tant qu’il reste des timbres accessibles facilement (sans ordinateur et sans forcer l’utilisation d’une machine, comme dans un tabac-presse), je ne vois pas de problème particulier.
Next INpact est en réel danger de mort
01/07/2022
Le 04/07/2022 à 14h 22
Mon abonnement est actif depuis 11 ans, et j’espère bien le mener jusqu’à 20 ans. Payer un peu plus cher ne me semblerait pas extravagant.
En attendant, j’ai fais un p’tit don. Vous êtes des indispensables de l’actualité numérique, y a pas moyen d’arrêter là.
Courage à toute l’équipe.
La cyber-guéguerre des hackers de la CIA vire au délire (1/2)
09/06/2022
Le 09/06/2022 à 22h 53
J’ai connu ce genre d’ambiance à base de Nerf et de blagues graveleuses. Ça ne dure qu’un temps avant que ça ne parte en cacahuète. Bon sans doute pas à ce point, mais j’y trouve des similitudes dans ce terreau propice à la défiance.
Une nouvelle arnaque permet de dupliquer le code de carte bancaire à distance
25/04/2022
Le 25/04/2022 à 17h 57
Ce que je trouve dingue dans cette histoire, c’est que les malfaiteurs ont manifestement de très bonnes compétences en hacking, électronique et terminaux de paiements, et qu’ils ont mis ces compétences en œuvre pour “seulement” 39000€, soit 10000€ chacun et par mois. Je trouve ça fou vis-à-vis du risque.
Ils auraient pu se faire la même somme en quelques mois en travaillant dans une fintech ou un cabinet d’expertise en sécurité informatique, de manière tout à fait honnête.
Peut-être songaient-il passer sous les radars pendant quelques années, le temps d’amasser le pactole ?
La folie NFT
03/03/2022
Le 03/03/2022 à 17h 52
Toujours content de soutenir NextInpact pour ce genre d’article :)
Hadopi infirmée : la justice valide l’enregistrement local de Next Radio TV sur Molotov
04/10/2021
Le 04/10/2021 à 19h 30
Tellement content d’être abonné à Next Inpact. Merci et bravo Marc
Guerre des ondes : les réalisations et faits marquants de la « gardienne du spectre »
09/09/2021
Le 09/09/2021 à 17h 18
Ceci explique la 3e dose de vaccin, indispensable mise à jour pour être upgradé en 6G, et être ainsi connecté à la blockchain, gérée bien évidemment par Bill Gates.
Fuite de données personnelles sur la plateforme France-visas
07/09/2021
Le 07/09/2021 à 12h 53
Merci pour la précision !
Le 07/09/2021 à 12h 29
J’ai pas compris. Les adresses emails, noms et prénoms ne sont plus des données sensibles ?
Navettes autonomes : la RATP « entre dans la ville », Paris2connect se prépare
12/03/2021
Le 12/03/2021 à 15h 26
Faut bien commencer quelque part avant d’arriver aux véhicules autonomes. Il y a fort à parier que dans 30 ans, les lignes de bus auront disparu au profit d’une multitude de navettes autonomes telles que ceux-là, et sans ligne fixe : la navette prendra le chemin le plus optimal pour répondre à la demande des passagers. Citymapper y travaille activement, notamment.
Blade (Shadow) est dans une situation financière difficile, dans l’attente d’un repreneur
02/03/2021
Le 02/03/2021 à 23h 23
Dommage, la promesse était belle et je suis convaincu qu’il y a un vrai marché pour un acteur qui arrivera à se lancer là-dedans de manière sérieuse.
J’ai l’impression que Blade n’a jamais réussi à bien s’entourer (ou trop tard avec l’arrivée de JB), même 2CRSI serait mêlé à des histoires de management toxique et de sécurité défaillante.
Liquidation judiciaire pour Play Media, éditeur de PlayTV
28/08/2020
Le 28/08/2020 à 12h 52
Quand une société est liquidée, plus personne ne doit toucher à rien. Les serveurs continueront probablement à tourner jusqu’à leur coupure pour non-paiement par l’hébergeur.
Next INpact v7 : premières évolutions et connexion unifiée
19/08/2020
Le 10/08/2020 à 15h 35
Bravo !
J’ai quelques méchants coups de lag (chargement des images ou même quand je tape ce commentaire) mais j’imagine que ça nécessite encore quelques tours de tournevis :)
Amendes, factures, impôts : comment fonctionne le paiement de proximité chez les buralistes
06/08/2020
Le 06/08/2020 à 14h 41
Ca se fait beaucoup ailleurs.
Au Japon, les konbinis sont des supérettes qui proposent un peu tous les services imaginables (du retrait d’argent à l’achat de titre de transports, de la vente de cigarettes au paiement de factures).
Au Canada on retrouve l’équivalent avec les dépanneurs.
On voit déjà une fusion des services publics avec des buralistes qui proposent des services de La Poste. Ca ne m’étonnerait pas que d’ici 10-20 ans le territoire soit maillé de petites boutiques dont la vente de cigarettes est devenue accessoire, mais qui propose tout un ensemble de services, privés ou publics. Ça serait une très bonne nouvelle pour le désenclavement du territoire.
Freebox Pop (v8) : suivez la conférence en ligne dès 10 h
07/07/2020
Le 07/07/2020 à 09h 04
Je lis beaucoup que 39,90€ c’est trop cher, mais si on s’en tient à l’inflation depuis la première Freebox en 2002 et son 29,90€, la Freebox 2020 est exactement au même prix.
Source
J’ai surtout l’impression qu’on s’est habitué à la guerre des prix.
Perso je paie 30€ chez Sosh + 4€ chez Molotov. Le “sans engagement” m’intéresse franchement pas mal.
Firefox 76 renforce son Picture-in-Picture et la sécurité des mots de passe
06/05/2020
Le 06/05/2020 à 12h 11
Espérons que les publicitaires n’en abuseront pas trop…
Heu, comment ça ?
La justice confirme et détaille les restrictions imposées à Amazon France
24/04/2020
Le 24/04/2020 à 16h 22
Si je ne dis pas de bêtise, ils peuvent faire un pourvoi en cassation.
Le 24/04/2020 à 16h 19
Bien sûr qu’ils comprennent. C’est de la mauvaise foi, ni plus ni moins.
Covid-19 : l’arrêt Amazon France de la cour d’appel de Versailles
24/04/2020
Le 24/04/2020 à 15h 05
Tu oublies pleeeein de facteurs. Quand on parle de “contacts”, ce ne sont pas seulement des contacts de peau à peau. En étant contaminé, chaque objet que tu touches (ou dont tu t’approches) devient un vecteur de contamination possible. Je te laisse imaginer le nombre d’objets que touchent les salariés dans un entrepôt.
Le 24/04/2020 à 15h 00
Au sein d’un entrepôt où les contacts sont très-très nombreux, si les mesures ne sont pas prises pour réduire drastiquement tout risque de contamination, le nombre de cas explose très rapidement (et donc le nombre d’entrées à l’hôpital également). C’est ce qui s’est passé au hub Fedex de Roissy.
Le but est d’éliminer autant que possible les risques pour que quand quelqu’un est contaminé sur un site, la chaine de contamination ne se mette pas en route.
Firefox 72 disponible aujourd’hui : blocage par défaut des scripts de fingerprinting
07/01/2020
Le 07/01/2020 à 15h 54
En standard, le blocage contre le pistage n’est pas total (pas de blocage des images qui peuvent servir au tracking par exemple). Ces contenus sont bloqués seulement en navigation privée.
En strict, ce blocage s’applique tout le temps.
Le 07/01/2020 à 15h 50
Les détails techniques sont ici :https://blog.mozilla.org/security/2020/01/07/firefox-72-fingerprinting/
Pour faire simple, Firefox bloque les tiers connus pour éditer des scripts de suivi par fingerprint (avec la liste éditée par Disconnect).
Bouton connecté NIU de NodOn : toujours en vente malgré des applications de gestion plantées
06/01/2020
Le 07/01/2020 à 01h 30
Génial, bravo ! 🙂
Soutenir Next INpact via un don défiscalisable : demain, il sera trop tard !
30/12/2019
Le 30/12/2019 à 14h 15
Le journalisme d’investigation n’est pas fait pour lancer des roses.
La Police nationale lorgne sur les « données de réservation » des voyageurs
26/12/2019
Le 27/12/2019 à 15h 36
Aujourd’hui seuls le nom, prénom et date de naissance sont demandé, ce sont des informations à granularité suffisament grande (impossible de désigner exactement une personne juste à partir de ces informations). Elles permettent juste d’assurer qu’un titre n’est utilisé qu’une seule fois.
L’ajout d’un numéro de sécurité sociale, d’une pièce d’identité ou encore pire, un recoupement avec le fichier TES changera complètement la donne.
Le 27/12/2019 à 15h 33
« Ah mais lol », le soucis n’est pas d’être présent dans une BDD. Le soucis, c’est qu’aujourd’hui cette fameuse BDD ne contient ni mon numéro de sécurité sociale, ni mon numéro de CI. Mais que ce projet de loi pourrait changer cela.
Le problème serait le même si l’Etat pouvait recouper cette BDD avec le fichier TES, ce qui n’est pas possible aujourd’hui.
Juste pour corriger : SNCF Mobilité conserve les données personnelles pendant 3 ans après dernière relation, comme indiqué dans le RGPD, après quoi le droit à l’oubli s’applique. Les documents comptables (factures) sont en revanche conservés 10 ans.
Le 26/12/2019 à 20h 15
https://jenairienacacher.fr/
Le 26/12/2019 à 20h 15
Beh c’est con, je la trouve très utile la carte voyageur de la SNCF. Mais si ça passe, elle part directement à la poubelle.
Open Data des décisions de justice : un projet de décret dans les tuyaux
03/12/2019
Le 03/12/2019 à 19h 40
Si les greffiers disposaient d’outils qui leur permettait de tagguer les informations personnelles dès la saisie, le problème serait rapidement réglé. On se croirait resté à l’époque de la machine à écrire.
OVHcloud Summit 2019 : OVH fête ses 20 ans, change de nom et parle de son avenir
10/10/2019
Le 10/10/2019 à 13h 02
Mesurer le volume pour déduire de l’optimisation d’une application n’est pas le bon calcul.
Une application peut avoir un volume important, mais où tout est mis en cache donc avec peu de calcul. A l’inverse, une autre application peut avoir un volume peu important mais qui calcule comme un porc.
Progressive Web Apps : utilité, installation et gestion dans des environnements fixes et mobiles
02/08/2019
Le 02/08/2019 à 15h 46
La vision était juste, mais la technologie franchement pas prête à l’époque.
Données personnelles : Facebook écope d’une pénalité de 5 milliards de dollars
24/07/2019
Le 24/07/2019 à 15h 40
Ca ne m’étonnerait pas que chaque GAFA provisionne depuis quelques années en vue d’amendes telles que celles-ci. Avec un tel bénéfice, il suffit de provisionner 10% pendant 5 ans pour que ce soit indolore. Un budget triche, en somme.
Le 24/07/2019 à 15h 02
Ce montant pourra toujours être relativisé face aux 5,08 milliards de dollars de chiffre d’affaires et 2,43 milliards de dollars de bénéfice enregistrés durant le seul premier trimestre.
Quelle blague…
Ce sont devenus de tels monstres que même une bombe nucléaire sur la tronche a l’effet d’une piqure de moustique.
« L’incident technique » à la Poste a entrainé la fuite de 2 928 comptes
21/06/2019
Le 24/06/2019 à 07h 42
J’utilise merci-facteur.com pour mon courrier, service au top (et moins cher que laposte.fr… !)
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Extensions inopérantes : second correctif pour Firefox
08/05/2019
Le 05/05/2019 à 15h 04
Et pourtant même à Google c’est déjà arrivé.https://www.sslshopper.com/article-ssl-certificate-renewal-even-google-forgets.h…
L’erreur est humaine.
Monaco Extended, le virage numérique du Rocher
03/05/2019
Le 03/05/2019 à 14h 41
Je crois qu’on aurait du créer un bingo. Il manque juste certains termes tels que Chatbot ou AI et on était bon
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Sérieusement, un cloud souverain géré par un GAFAM ? Sérieusement ?
Voies de covoiturage et détecteurs de passagers : plus de garanties réclamées au Sénat
05/03/2019
Le 08/03/2019 à 09h 37
Les audits (qu’ils soient mandatés ou non par la CNIL) sont faits pour ça. Même avec le floutage, le système garde forcément en mémoire un instant la photo non floutée avant traitement, donc bon…
Edit : je n’ai connaissance d’aucun système qui permettrait de flouter une photo de manière optique, tout en gardant lisible la plaque d’immatriculation.
Le 05/03/2019 à 13h 46
J’ai du mal à voir où est le problème si le système détruit immédiatement les données, s’il y a plus d’une personne à bord du véhicule.
C’est pas comme si les autoroutes étaient déjà sous vidéo-surveillance…
Orange Bank propose la recharge et la demande d’argent par carte bancaire : comment ça marche ?
26/02/2019
Le 26/02/2019 à 16h 45
C’est ce que j’allais dire, en terme d’expérience utilisateur, ça me semble tellement à des années lumières de ce que propose gratuitement Lydia…
Des élus LR veulent favoriser le télétravail en cas de difficultés de transport
24/12/2018
Le 24/12/2018 à 10h 06
Quel serait l’intérêt de ce statut intermédiaire ? Le télétravail est déjà ce statut, c’est un arrangement permis par la loi et à l’initiative de l’employé (pour rappel, un employeur ne peut refuser le télétravail sans raison valable).
Si l’employeur veut limiter l’usage du télétravail, il peut très bien mettre en place une charte.
En fait, je ne comprend même pas l’intérêt de cette loi, vu que la la loi actuelle propose déjà le cadre nécessaire. Il y a d’avantage besoin d’un débat social qu’autre chose, afin de faire évoluer les mentalités et éliminer les préjugés.
Le 24/12/2018 à 09h 48
Sur RTL, Fabrice Angeli, représentant de la CGT, a conspué ce projet : « lorsque l’on est en arrêt maladie, on est par définition en incapacité temporaire de travailler, donc il n’est pas question d’être en activité de travail (…) Il y a quelque chose de choquant, le télétravail ce n’est pas du sous-travail ni du bénévolat. »
Tssk, autant certains employeurs mettent vraiment de la mauvaise volonté vis-à-vis du télétravail, autant certains représentants de salariés devraient juste fermer leur bouche.
Il semble évident que le télétravail n’est pas du bénévolat, et qu’un employé qui reste à la maison à cause d’un gros rhume n’est pas en congé maladie.
Le point sur VLC 4.0 : Media Library généralisée, AirPlay, casques de VR et interfaces unifiées
07/12/2018
Le 07/12/2018 à 12h 59
J’ai regardé récemment une série en 720p via VLC Android + Chromecast, ça fonctionnait nickel.
Le 07/12/2018 à 11h 44
Toujours étonné par la quantité de travail abattue, bravo !
Qwant Maps est disponible en version alpha
05/12/2018
Le 05/12/2018 à 11h 01
Google s’y penche déjà depuis quelques années, mais ça semble vraiment sérieux depuis quelques mois.
https://www.frandroid.com/android/applications/google-apps/503078_google-maps-se…
Le 05/12/2018 à 10h 56
Tu as un bouton “Modifier” en haut sur www.openstreetmap.org
Enjoy ;)
Trottinettes électriques, gyropodes… Un décret dans les tuyaux
04/12/2018
Le 05/12/2018 à 00h 18
Les moyens “mécaniques” hors vélo (trottinette, rollers, etc) sont inclus dans ce décret : c’est toléré sur trottoir jusqu’à 6 km/h.
Le 04/12/2018 à 16h 23
Non, même en débrayant, ça pèse une tonne, c’est très difficile à utiliser.
Mais effectivement, il faudrait créer une nouvelle bande pour les vitesses un peu plus élevées que les piétons, mais plus faibles que les vélos. Ca me semble difficilement envisageable.
Le 04/12/2018 à 16h 20
L’amende pour les scooters ailleurs que sur la route, c’est prévu avec la généralisation de la vidéo-verbalisation. J’ai déjà vu des flics arrêter des scooters, mais difficile de mettre un flic sur chaque trottoir.