Une Model S prend feu dans un parking, Tesla déploie une mise à jour « par prudence »
Le 16 mai 2019 à 10h10
1 min
Sciences et espace
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La voiture était garée sur un parking d'un centre commercial à Hong Kong depuis 30 minutes lorsque l'incendie a débuté. Trois explosions sont visibles sur les caméras de surveillance et les pompiers ont mis 45 minutes à l'éteindre.
Les causes ne sont pas encore connues et le fabricant et les autorités continuent leurs enquêtes. En attendant, et « par prudence », Tesla déploie une mise à jour OTA pour ses Model S et X (les Model 3 ne sont pas concernés), comme le rapporte TechCrunch.
Elle modifie les paramètres de charge et de gestion des températures, mais sans plus de détails. Le but est de « mieux protéger la batterie et d'améliorer sa longévité », explique le fabricant à nos confrères.
Pour rappel, il y a trois semaines une autre Tesla avait pris feu, mais du côté de Shanghai cette fois-ci.
Le 16 mai 2019 à 10h10
Commentaires (16)
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Abonnez-vousLe 16/05/2019 à 09h00
ça en est fini de l’option barbecue? :(
https://www.clubpoker.net/forum-poker/uploads/monthly_2019_02/fire.gif.ac12c5982…
Le 16/05/2019 à 10h09
Ils ont commenté la fonction initFire() ?
Le 16/05/2019 à 11h08
En chine.. il faut le dire hein
Le 16/05/2019 à 11h32
on peut rapprocher ça de l’iPhone explosif d’il y a quelques années (où un chargeur non Apple avait été mis en cause) ?
Le 16/05/2019 à 11h40
Et la maj pour les décollages inopportuns c’est pour quand ?
https://www.leprogres.fr/ain-01/2019/05/16/montreal-la-cluse-la-voiture-fait-un-vol-plane-et-atterrit-sur-la-glissiere-de-l-autoroute
Le 16/05/2019 à 12h03
Le 16/05/2019 à 13h03
Pas vraiment, sur iPhone, ce sont des batteries… sur les Tesla, de très nombreux condensateurs en groupe (pour autoriser des décharges importantes en “pointe” et une meilleure tenue sur le long terme), pas des “batteries” au sens classique. Un des risques avec des clusters de condensateurs, c’est justement ce qui est arrivé à cette bagnole… :(
Le 16/05/2019 à 14h04
C’est pour dire qu’ils ne sont pas inactifs, tu corriges à l’aveugle un truc, c’est impec.
Le 16/05/2019 à 14h58
Le 16/05/2019 à 15h40
Le 16/05/2019 à 16h31
Sinon, ne vous avisez pas de rayer une Tesla.
Le 16/05/2019 à 16h53
Le 16/05/2019 à 17h24
L’un des soucis des voitures electriques est la maîtrise de l’emballement thermique par des groupes de secouristes. Pour bien faire, la carcasse éteinte doit être surveillée voir immergée 48h.
Le 16/05/2019 à 19h50
Ils ont les logs, les Tesla sont des pipelettes. Ils doivent avoir une idée de la cause du truc et crée un correctif vite fait.
Le 17/05/2019 à 05h51
Et après on me traite d’hérétique quand j’explique que les batteries “réservoir d’énergie” est une erreur.
Le VE rechargeables genre Tesla/Zoe/Leaf ne sont pas des solutions.
Les batteries sont beaucoup mieux dans l’exercice du tampon et c’est là qu’elles donnent le meilleur d’elles même.
Le 17/05/2019 à 19h54
Personnellement je pense que la voiture électrique à batteries est une transition. La pile à combustible me paraît beaucoup plus pérenne dans le temps comme technologie, même si aujourd’hui le principal problème reste la pollution et le coût de production de l’hydrogène.
Ce qui en soit est le même problème que les batteries qui ont un coût environnemental fort au niveau production et recyclage.