La SEC accuse Elon Musk de fraude et veut l'interdire de diriger une société cotée

La SEC accuse Elon Musk de fraude et veut l’interdire de diriger une société cotée

La SEC accuse Elon Musk de fraude et veut l'interdire de diriger une société cotée

L'histoire remonte à début août après un tweet où le dirigeant de Tesla expliquait qu'il réfléchissait à retirer la société de la bourse. Il avait finalement laissé de côté le projet fin août.

La SEC (Securities and Exchange Commission) avait ouvert une enquête début août pour vérifier si le dirigeant n'avait pas essayé de manipuler le cours de l'action. Selon Reuters, le gendarme de la bourse américaine « a accusé jeudi Elon Musk, le PDG de Tesla, de fraude et demandé qu’il soit interdit de fonctions dirigeantes dans une société cotée ». Il demande aussi qu'une amende civile soit prononcée.

De son côté, le PDG répond : « la mesure injustifiée prise par la SEC me chagrine énormément et elle me déçoit. Mes actions ont toujours été dictées par la vérité, la transparence ».

Lors d'une conférence de presse, Stephanie Aviakian, coresponsable de la division enquête de la SEC, affirme que « ni la célébrité ni une réputation d’innovateur technologique ne mettent à l’abri des lois fédérales ».

Suite à cette annonce, le titre de l'action dévisse dans les échanges d'après clôture avec 12 % de moins à l'heure actuelle. L'action est passée sous les 270 dollars, contre plus de 307 dollars hier.

Commentaires (25)


Ouch…


Certes son annonce a changé le cours de l’action mais il ne s’est pas enrichi car il n’en a pas vendu juste après …



Ensuite l’annonce de la SEC a aussi changé beaucoup le cours de l’action donc est-ce qu’on peut aussi les poursuivre ? <img data-src=" />



Bon plus sérieusement, je pense surtout que Musk a besoin de s’éloigner un peu de ces fonctions et déléguer un peu plus tout en continuant d’apporter sa vision des choses, le problème majeur c’est qu’il faudrait qu’il trouve des gens pensant comme lui et partageant sa vision, pas juste des financiers.


L’avantage c’est qu’à force de faire baisser l’action Tesla, il va peut être pouvoir la sortir de bourse avec ses propres deniers&nbsp;<img data-src=" />








thomgamer a écrit :



Certes son annonce a changé le cours de l’action mais il ne s’est pas enrichi car il n’en a pas vendu juste après …





La SEC s’occupe plus du préjudice subis par les investisseurs que des intentions du gars : on ne ment pas à ceux qui possède un bout de ta boite.





thomgamer a écrit :



Ensuite l’annonce de la SEC a aussi changé beaucoup le cours de l’action donc est-ce qu’on peut aussi les poursuivre ? <img data-src=" />





bien vu <img data-src=" />





thomgamer a écrit :



Bon plus sérieusement, je pense surtout que Musk a besoin de s’éloigner un peu de ces fonctions et déléguer un peu plus tout en continuant d’apporter sa vision des choses, le problème majeur c’est qu’il faudrait qu’il trouve des gens pensant comme lui et partageant sa vision, pas juste des financiers.







ça demanderait aussi une confiance infaillible : même si c’est lui qui en a le plus, Musk n’atteint même pas 20% des actions détenues (19.8). Il suffirait de pas grand chose pour qu’on l’éjecte ou qu’on ne tienne pas compte de ce qu’il dit/veut (ce qui reviendrait un peu au même)









thomgamer a écrit :



Bon plus sérieusement, je pense surtout que Musk a besoin de s’éloigner un peu de ces fonctions et déléguer un peu plus tout en continuant d’apporter sa vision des choses, le problème majeur c’est qu’il faudrait qu’il trouve des gens pensant comme lui et partageant sa vision, pas juste des financiers.







Tesla a depuis début septembre un véritable directeur à la tête de sa division automobile, Jérôme Guillen.

Musk décharge progressivement, et il le faut, il ne tient clairement pas la route pour diriger autant de compagnies et projets.





“J’envisage de retirer Tesla de la bourse à 420 dollars.”







L’action est passée sous les 270 dollars





Un grand visionnaire ce Elon Musk <img data-src=" />








ProFesseur Onizuka a écrit :



Un grand visionnaire ce Elon Musk <img data-src=" />





420 dollars est le prix versé par Tesla pour sortir de bourse, non la valeur de l’action à atteindre pour sortir.









WereWindle a écrit :



ça demanderait aussi une confiance infaillible : même si c’est lui qui en a le plus, Musk n’atteint même pas 20% des actions détenues (19.8). Il suffirait de pas grand chose pour qu’on l’éjecte ou qu’on ne tienne pas compte de ce qu’il dit/veut (ce qui reviendrait un peu au même)





Il est trop lié à l’image Tesla pour l’éjecter si rapidement, il faudrait d’abord lui trouver un remplaçant ayant autant de charisme ou que quelqu’un devient assez médiatique chez Tesla pour prendre sa place. Mais bon je doute pas que la finance frappera au moment opportun si le retour sur investissement n’est pas là.



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SebGF a écrit :



Tesla a depuis début septembre un véritable directeur à la tête de sa division automobile, Jérôme Guillen.

Musk décharge progressivement, et il le faut, il ne tient clairement pas la route pour diriger autant de compagnies et projets.





Good news, j’étais passé à côté, je pensais qu’il s’occupait que des futures semi Tesla. Vu l’expérience du mec ça devrait leur apporter pas mal de bien mais il lui faudra du temps (ce qui est normal). Je dirais pas qu’Elon Musk ne tient pas la route, j’aurais juste envie de dire qu’il est humain, c’est juste que le mec a tellement de choses en tête et qu’il veut pas “être en retard” qu’il finit par lancer X projets en même temps mais des choses tellement grosses que c’est impossible à suivre pour un seul homme.



Quand je dis qu’il ne tient pas la route, c’est au sens où il a lancé tellement de projets aussi ambitieux les uns que les autres qu’il n’arrive plus à suivre. <img data-src=" />


Ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre fait partie de savoir tenir la route.


Bon ben c’est fait, Musk quitte la présidence du conseil d’administration de Tesla :https://www.usine-tesla.com/elon-musk-contraint-de-demissionner-du-poste-de-pres…


La mafia de la finance risque d’avoir eu raison de cette aventure.

Espérons que Jérôme Guillen ne soit pas complètement étouffé par la nouvelle direction.



Pour Musk, celui lui apprendra peut-être à ne pas jouer avec les réseaux sociaux <img data-src=" />


Il faut effectivement espérer pour Tesla que la démission de Musk ne fasse pas écho avec l’état d’Apple quand Jobs et Wozniak avaient quitté l’entreprise à la fin des années 1980, début 90.

La traversée du désert fut longue, et Tesla n’a clairement pas les reins assez solides pour subir une telle épreuve alors qu’elle peine à se transformer en constructeur de masse.



Ce qui serait fort regrettable pour le marché des véhicules électriques.


Il reste quand même Chief executive officer de Tesla : il garde donc le contrôle opérationnel de la société. Ce n’est donc pas comparable avec Apple.


De quelle mafia parles-tu ?

S’il ne voulait pas que la SEC intervienne comme elle était obligée de le faire, il n’avait qu’à ne pas mettre sa société en bourse ou ne pas communiquer n’importe comment.


Je n’ai pas de nom a te donner, tu peux toujours visionner ça pour avoir un peu plus d’idées sur ce que l’on peut appeler de la mafia financière. <img data-src=" />



Pour la suite de ton commentaire, tu sais bien que pour se développer rapidement et être crédible, il faut de l’argent et en passer par la bourse. En ce qui concerne sa communication c’est ce que j’entendais par «





Jeanprofite a écrit :



Pour Musk, celui lui apprendra peut-être à ne pas jouer avec les réseaux sociaux <img data-src=" />






Aucune envie de passer 1h26 devant une vidéo ! C’est à toi, l’accusateur, de dire de qui tu parles et pourquoi tu utilises le terme mafia alors que le hors la loi était Musk.



En lisant le titre, je vois HSBC et j’aimerais bien que tu m’expliques en quoi ils seraient responsable de cette juste punition.



Bref, j’ai l’impression que tu as écrit ce que tu avances sans rien savoir et que tu préfères rester avec tes idées toutes faites. Ça sonne bien mafia de la finance et c’est tellement dans l’idée dominante d’ici.


Tant pis pour toi si tu ne veut pas savoir, ne vient pas ici faire semblant, alors.


Si tu n’es pas capable d’expliquer pourquoi tu utilises le terme mafia ici, pas la peine de poster des commentaires.



Ta réponse en tout cas ne donne pas l’impression que tu saches ou veuilles soutenir ton premier message.



Se retrancher derrière une longue vidéo et reprocher à l’autre de ne pas vouloir apprendre, ce sont des méthodes de complotistes. Ton premier message laissait un peu de doute, les suivants n’en laissent pas beaucoup.


Le terme complotiste est utilisé à tout va par ceux qui ne veulent pas trop savoir comment les choses s’organisent.

Ce qui correspond bien à ton commentaire demandant des preuves que de toutes façons tu ne regarderais pas.



Si tu voulais un peu ouvrir les yeux, tu commencerais par prendre le temps de regarder ce documentaire imparfait au lieu de faire le bien «pensant warrior» sur un forum (pour cela tu as le temps).


Prouve moi que tu n’es pas un complotiste en expliquant et en prouvant ce que tu avançais dans ton premier message.



Ta dernière réponse me conforte pour l’instant dans mon idée, elle est typique.


Penses ce que tu veux. On ne saurait faire boire un âne qui n’a pas soif.


En même temps balancer une vidéo d’1h en argument c’est un peu abusé, imagine si dans chaque discussion on faisait ça, donne lui au moins le ou les passages qui appuient tes arguments


Y a-t-il eu une enquête “contradictoire” sur la large diffusion d’informations destinées à VADer Tesla qui a précédé la sortie de Musk ?

Autant certaines pouvaient être argumentées autant d’autres semblaient relever simplement du FUD.








SebGF a écrit :



Ce qui serait fort regrettable pour le marché des véhicules électriques.





Tu le crois vraiment ? Pour moi, Tesla a apporté ce qu’il avait à apporter et va désormais mourir. On retiendra l’exploit de vendre la voiture électrique au marché américain, de rendre cool le full électrique et d’accélerer la modernisation des interfaces.

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Pour la suite, les constructeurs historiques reprendront la main. D’abord parce que le full électrique n’est qu’une partie de la solution y compris à 10 ans, ensuite parce que la montée en cadence de la model 3 est un échec partiel (Qualité du montage irrégulière, finition très médiocre, vieillissement prématuré des voitures, inexistence du modèle à 35K$) et enfin parce que Tesla commence tout juste à affronter une concurrence sur un marché où il est difficile d’etre bénéficiaire.



Alors certes, Tesla, c’est plus que des voitures mais le reste des activités est anecdotique .



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