La société de distribution indique qu’ils « sont à ce jour déjà plus de 55 000 en France, formés, équipés et prêts à réceptionner les colis à la place des destinataires indisponibles de manière 100 % sécurisée et professionnelle ».
Cette solution est pour le moment testée par DHL Express en Île-de-France. Elle « devrait être également déployée d’ici le début de l’année prochaine pour ses clients de Lyon, Bordeaux et Toulouse ».
« Au même titre que toutes ses autres solutions de réception, le dispositif Pickme est intégré aux outils de suivi DHL, offrant un suivi précis des colis jusqu’à la confirmation de leur arrivée chez le voisin-relais désigné par le consommateur ».
Ces voisins-relais sont disponibles en plus des points de réception déjà proposés par DHL Express en France, notamment les 5 200 Relais Colis et d’environ 70 consignes en magasin.
Commentaires (30)
#1
QUestion naïve, les voisins-relais sont payés pour faire ça ? Si oui, combien ?
#1.1
Sur la FAQ de Pickme
https://mypickme.zendesk.com/hc/fr/articles/4401916819732-Je-peux-gagner-jusqu-%C3%A0-combien-gr%C3%A2ce-%C3%A0-Pickme-
Le livreur vous remet un seul colis :
🚚 Vous cumulez 0,50€ lorsque vous réceptionnez le colis
📦 Vous cumulez 0,50€ lorsque vous livrez un colis au destinataire final
Le livreur vous remet plusieurs colis :
🚚 Vous cumulez 0,30€ ou 0,50€ (selon le transporteur) pour l’ensemble des colis réceptionnés
📦 Vous cumulez 0,30€ ou 0,50€ (selon le transporteur) pour chaque colis livré à son destinataire
Et un peu plus bas “vous récompenser jusqu’à 300€ par mois”. Donc j’imagine que c’est limité. Ce qui me parait peu…
#1.2
Attention quand même qu’ils indiquent en page d’accueil
“Indiquez vos disponibilités chaque semaine pour commencer à recevoir des colis… Plus vous êtes disponible, plus vous êtes récompensé !”
Donc les heures d’ouvertures auraient une influence.
Dans 3 ans on se retrouvera avec des “gagnez 0.05€ en plus si vous êtes dispo entre 22h et 3h du matin”
#1.4
Pour moi c’est en corrélation avec le nombre de colis. Si tu n’es pas dispo tu ne peux forcement pas être la pour réceptionner ou restituer plus de colis.
Dans tout les cas plus bas il disent aussi que c’est limité à 3000€/an.
En tout cas 300€ par moi pour te rendre dispo pour les livreurs et les clients c’est misérable. Et sans même parler de la problématique de se taper chez soi des lourds qui ne sont pas content sur les temps de livraison…
#1.5
J’imagine que le public cible, c’est typiquement le concierge ou le retraité, qui de toute façon ne bouge pas tellement de chez lui.
#1.3
En prenant 25 jours de disponibilité et le tarif maximum c’est presque 30 colis par jour qu’il faut pour obtenir 300€.
C’est à peu près les même tarifs que les relais colis professionnels.
#1.6
Arg se ramasser 30 personnes qui viennent te déranger chaque jour.
Sans compter la place et l’organisation…
Oui pour l’instant, mais ils mettront certainement un incitant pour ne pas avoir que des voisins-relais qui stoppent a 18h ou 20h.
Car les gens auront absolument besoin de réceptionner leur nouvelle paire de chaussure a 21h45 et la bouffe du chien a 22h32
#2
L’uberisation des relais-colis…
#3
L’uberisation, ce n’est pas forcément une baisse des tarifs. C’est la réalisation, par un particulier payé à la tâche, sans infrastructure ni locaux professionnels, d’un travail réalisé habituellement par un professionnel.
#4
DHL va réduire ses coûts en payant les gens pour qu’ils aident leurs voisins.
Victoire indiscutable du capitalisme et de l’individualisme \o/
#5
heu … j’ai vraiment du mal à avoir le soucis. C’est une pratique qui se fait déjà (sans rémunération du voisin).
https://www.bpost.be/fr/faq/je-ne-souhaite-pas-que-mon-colis-soit-livre-chez-un-certain-voisin-comment-lindiquer
Ici ça permet une petite compensation.
Ça évite plusieurs passages (économies pour DHL et écologie)
A partit du moment où le voisin est consentant (ce qui est le cas vu que c’est du opt-in) je ne comprends vraiment pas le soucis
#5.1
Le soucis, c’est ce qui découle de l’explication d’ alex.d : pas professionnel, donc pas de couverture sociale, pas d’assurance, rien quoi …
Quant aux relais-colis pro, c’est généralement un produit d’appel pour l’activité principale du professionnel.
#6
A chaque fois qu’il y a une news sur la livraison rapide, c’est la garantie d’avoir les mêmes commentaires pour nous expliquer comment on doit vivre et pourquoi on n’en a pas besoin.
Est-ce totalement inimaginable ou inacceptable que d’autres gens aient un mode de vie différent du votre ?
Personne ne vous force à rien.
#6.1
Le problème est que le mode de vie impliquant ces services force les “travailleurs” de ces services à bosser dans des conditions dégradées et permettent à d’autres de s’en mettre encore plus dans les poches.
C’est ce qu’on appelle vulgairement un choix de société. Cela fait maintenant plusieurs années que je dis qu’on revient vers la société du XIXème siècle. On y est en fait.
Ton commentaire me fait penser à une personne qui m’a justifié le travail des enfants en Chine et autres pays le tolérant car ça permet à leur famille de vivre …
#6.2
Vous voulez des “choix de société”, nous on veut la “société du choix”.
vous c’est ceux qui veulent des régulations d’état, parce qu’au fond c’est bien ça le sous-entendu de ces commentaires, “ha si seulement c’était interdit !”.
#6.3
Merci. Heureusement que tu es là pour nous dire ce qu’on pense en “sous entendu”.
Mais en fait non. Moi je constate, c’est tout. Le procès d’intention, ça ne marche pas à tous les coups.
#6.4
Travailler pour moins que le smic ?
Oui, on peut dire que c’est interdit.
#6.5
Non, ce n’est interdit que dans le cadre du salariat.
#6.6
Dans le salariat privé !
#6.7
Je ne savais pas du tout, dans quel cas est-il possible d’être payé moins que le smic, hors salariat ? Auto-entrepreneur ?
#6.8
Entrepreneur (auto ou pas). Ou même VRP. Et tu as dit “travailler pour moins que le SMIC”, pas “être payé” comme tu dis maintenant.
#7
L’autre problème c’est qu’on ne parle pas de dépanner son voisin d’en face. On parle de potentiellement recevoir des dizaines de colis, et donc de voir défiler des 10aines de voitures à toute heure, qui se gareront peut être n’importe comment, pour venir récupérer la marchandise.
Et aussi le risque de braquage, car suivant l’endroit c’est probablement plus simple d’attaquer un particulier qu’un magasin qui fait relais
#7.1
Ok merci.
Là je comprends le soucis. Je pensais que c’était un truc “rare”, mais c’est plus un système de point relais.
#8
C’est fou comme le marché de la livraison de colis a explosé au point de s’être saturé lui-même sur le « dernier kilomètre ».
Il y avait comme ça une petite boutique de coin de rue qui avait expliqué faire plusieurs centaines de colis par jour (700 de mémoire ?), son magasin était devenu une noria.
Son activité initiale (supérette, cordonnier, cigarette électronique…) était devenue minoritaire !
#9
techniquement et au risque de paraître horrible, c’est le quotidien de l’humanité depuis la nuit des temps et encore dans beaucoup de pays en développement. Le travail des enfants permet effectivement à la famille de vivre.
On a fait des choix à un certain moment de la révolution industrielle de limiter puis interdire le travail des enfants. Et c’est très bien.
Par contre dès qu’un pays s’industrialise et se développe il doit au plus vite interdire le travail des enfants.
#10
Dans la fonction publique.
#11
Il parait qu’a une autre époque on pouvait parler à son voisin et faire livrer chez lui directement. Et même on pouvait se rentre service, bricolage, outillage, gamins…
Dingue !
#12
Ah oui, je n’avais pas du tout pensé à ces différeences, merci de le préciser !
#13
Raté. Il y a des indemnités compensatoires qui font remonter au SMIC quand ton échelon est en dessous.
#13.1
En effet, j’ai été un peu rapide. Je faisais allusion à la période où la bourse de thèse (qui n’était pas encore un contrat de travail) était à 984€ quand le SMIC était à 1154€.