Atos étudie trois propositions de « restructuration financière »
Le 06 mai à 11h44
3 min
Économie
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Atos est en difficulté financière, ce n’est pas un secret. Les propositions se succèdent depuis quelques semaines. Airbus était en piste pour racheter les activités de cybersécurité, mais le projet a finalement été abandonné. Il y a peu, le ministre Bruno Le Maire manifestait son intérêt « pour acquérir toutes les activités souveraines d'Atos ». Thales laissait la porte ouverte pour reprendre une petite partie d’Atos (celle sur la défense et la sécurité).
Dans un communiqué de presse, Atos fait le point. La société annonce qu’elle a reçu « quatre propositions de restructuration financière reçues dans le cadre de la procédure de conciliation en cours ». Elles proviennent d’un « groupe de porteurs d’obligations et de banques faisant partie du groupe de banques de la société », d’EP Equity Investment (contrôlée par Daniel Kretinsky en partenariat avec Attestor Limited), de Onepoint (contrôlée par David Layani en consortium avec Butler Industries) et de Bain Capital.
Quatre propositions, une déjà laissée de côté
Cette dernière est laissée de côté, car la proposition « ne répondait pas aux objectifs […] de prendre en compte l’ensemble [du] périmètre » d’Atos. Les discussions avec les trois autres continuent afin de « parvenir à un accord de restructuration financière qui soit dans le meilleur intérêt social » de la société, c’est-à-dire des employés, clients, fournisseurs, créditeurs, actionnaires…
Atos travaillera avec ses créanciers pour « sélectionner d’ici le 31 mai 2024 une solution de restructuration financière qui sera acceptable pour eux et cohérente avec les paramètres financiers de la société, afin de parvenir à un accord final de restructuration financière d’ici juillet 2024 ».
L’entreprise prévient que cela impliquera des « changements radicaux dans la structure de capital de la société et une émission significative de nouveaux titres de capital qui entraînera une dilution massive des actionnaires existants d’Atos SE ».
L’État toujours en piste pour récupérer une partie d’Atos
Concernant la proposition de Bruno Le Maire, Atos confirme avoir reçu une « lettre d’intention non-engageante reçue de l’État français », mais précise que « les propositions reçues le 3 mai sont compatibles » avec cette dernière.
Ainsi, l’entreprise « a engagé des discussions avec l’Agence des participations de l’Etat français (APE) concernant son intention d’acquérir 100 % des activités d’Advanced Computing, de Mission-Critical Systems et de Cybersecurity Products de la division BDS (Big Data & Cybersécurité) d’Atos SE ».
Après un petit bond ce matin à l’ouverture de la bourse, le cours de l’action d’Atos est revenu à 2,08 euros. L’action a pour rappel baissé de 70 % depuis le début de l’année et de plus de 90 % depuis juin 2022.
Le 06 mai à 11h44
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L’État toujours en piste pour récupérer une partie d’Atos
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Le 11/05/2024 à 13h58
Les trois sont des opérateurs de transport en commun en France et à l'étranger. Les trois se font concurrence…
Le 08/05/2024 à 09h59
Le 08/05/2024 à 13h39
Le 14/05/2024 à 12h11
Au oui ?
Pour Pau, il roule tout du long ton Airbus ?
Je n'ai jamais vu TGV à 10.000 pieds d'altitude.
Je parle d'activités intrinsèquement égales : cloud -> cloud / cyber -> cyber / service -> service