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Apple aurait mis fin au développement de son véhicule électrique

Apple aurait mis fin au développement de son véhicule électrique

Unsplash

Le 29 février à 06h56

Selon le souvent bien informé Mark Gurman (Bloomberg), Apple aurait stoppé son projet Titan. Ce dernier existait depuis au moins 2014 et visait le développement d’un véhicule électrique.

La mise à mort du projet aurait été annoncée en interne mardi. Toujours selon Gurman, 2 000 personnes travaillaient sur ce projet. Jeff Williams, directeur des opérations, et Kevin Lynch, vice-président chargé du projet, seraient à l’œuvre en ce moment pour reclasser les employés concernés.

Gurman ajoute qu’une bonne partie devrait être transférée vers la division en charge de l’intelligence artificielle. Un domaine où Apple est attendue de pied ferme, la société étant la seule des « big techs » à ne rien avoir annoncé encore dans le domaine de l’IA générative.

Il n’est pas certain cependant que tout le monde puisse être recasé à d’autres postes. Fermer une division de 2 000 personnes entraine souvent des licenciements. C’est ce que pense Gurman : une vague serait prévue, dont l’ampleur est inconnue.

Bloomberg rapporte également que la situation financière de l’entreprise poserait question. Le Vision Pro représente son seul vrai nouveau secteur d’activité depuis le lancement de l’Apple Watch en 2015. La voiture était donc attendue, quand bien même le tarif de 100 000 dollars était envisagé, sans que l’on sache à quoi il correspondait.

Comme l’indiquent toutefois nos confrères de MacGeneration, au moins une partie du travail effectué par les équipes devrait pouvoir être réexploité. C’est notamment le cas de tout ce qui touche à l’IA, puisque Apple rêvait d’un véhicule très largement automatisé.

Tim Cook, PDG de l'entreprise, vient d'ailleurs de promettre que l'année 2024 serait chargée en intelligence artificielle générative pour Apple. On ne sait pas encore sous quelle forme, mais Cook a évoqué son arrivée dans des produits cette année. Les yeux se tournent logiquement vers iOS 18 et macOS 15, dont la présentation devrait avoir lieu au printemps à la WWDC.

Le 29 février à 06h56

Commentaires (18)

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Apple, c'est le suiveur en chef. Il semblerait que toute la stratégie de l'entreprise est de prendre un produit déjà bien introduit par la concurrence et l'améliorer pour repasser devant (ou au moins revenir dans le peloton de tête).
J'ai l'impression que le seul produit novateur qu'ils aient sorti, c'était l'iPad, où effectivement, personne n'était venu avec un concept similaire avant.
Pour la voiture électrique, ils ont du conclure qu'ils étaient trop loin derrière pour revenir.
Je va leur souhaite bien du plaisir avec l'IA, ou beaucoup d'autres continuent d'avancer...
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La force d'Apple c'est d'arriver à démocratiser les technologies, les rendre suffisamment simples d'utilisation et abouties pour convaincre le quidam moyen de les acheter.

Je résume grossièrement, et je suis pourtant loin d'être un fanboy Apple (je n'ai eu qu'un seul de leurs produits de toute ma vie). Néanmoins, derrière leur marketing agressif et leurs prix délirants, je leur reconnais des produits d'une finition (assez) exemplaire et simples d'utilisation. Et ils savent innover avec brio, comme en témoignent leurs processeurs Apple M.
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les rendre suffisamment simples d'utilisation et abouties
La simplicité Apple ces dernières années en a pris un coup dans l'aile, quand je vois que j'arrive à cloner ma partition système windows plus facilement, et rapidement, que sur mon Macbook ... sans compter ce que sont devenues les options dans les paramètres système dans MacOs
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La force d'Apple c'est d'arriver à démocratiser les technologies, les rendre suffisamment simples d'utilisation et abouties pour convaincre le quidam moyen de les acheter.
CSP+ un peu quand même...
Quoi que l'autre fois l'indien avait vendu un rein pour être l'heureux détenteur d'un zizipad...
(d'ailleurs, depuis, il ne doit plus être MAJ... il doit se mordre les roubignoles :D )

"Tous les matins, il y en a un qui se lève... s'agit de le trouver. Et si possible, le mettre dans le pigeonnier."
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des smicards avec des iPhone y'en a à la pelle.

le CSP+ peut l'acheter cash, les autres à crédit, et ils le font ...
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On a des chiffres ? des fois le doigt mouillé sèche
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des smicards avec des iPhone y'en a à la pelle.
le CSP+ peut l'acheter cash, les autres à crédit, et ils le font ...
chépa si vous connaissez l'occasion ? pour avoir un iphone à bon prix et qui recevra encore des MAJ pendant des années
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Le hardware est top.
Le Software est à vomir.


Aucun produit Apple, juste un iPad pro 12.9" offert à mes parents en 2017, toujours sublime en 2024, avec une finition impeccable mais à jeter contre le mur quand comme moi on est un utilisateur d'Android + root + Magisk = liberté quasi absolue d'utiliser comme bon me semble le matériel que j'ai acheté.

Une immense majorité de consommateurs ne voient pas (mes parents ont 80 ans, la vue baisse à cet âge là ) qu'ils vivent dans un monde à la Matrix en fait, une prison dorée (et chère).

Pity...
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Je suis d'accord que le point fort d'Apple a toujours été de prendre un concpet déjà introduit par la concurrence et d'en peaufiner l'ergonomie au-delà de ce qui avait été fait jusque là.
Par exemple: système d'expoloitation des premiers Mac, interface au doigt pour le premier iPhone, etc..
Mais depuis Tim Cook, j'ai la désagréable impression qu'ils se cherchent.
Par exemple, l'interface des iPhone est devenue vieillote avec leur sempiternelle mer d'icônes. iTunes est devenu une usine à gaz. Et même leur nouveau VisionPro donne plus dans la surenchère technologique que dans le développement de l'ergonomie si on en croit les retours
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Question montres connectées ils n'ont pas trop attendus non plus. Ils ont annoncés Apple Smart Watch un an après les autres. De même que les concurrents avaient annoncés leur tablette un an après l'iPad, pas vraiment plus.

Mais du coup quel est le problème ? Qu'Apple ne soit pas très novateur ? C'est pas nouveau.
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Je crois que leur soucis c'est surtout de trouver un constructeur généraliste d'un pays ami qui voudrait bien se plier aux exigences d'Apple, dont assurer le SAV mais pas les ventes, et refourguer un pourcentage à Apple sur les réparations.

Y'a qu'a voir les cartes de paiement Apple, ils doivent trouver un nouveau partenaire financier parce que
Goldman Sachs ne s'y retrouve pas et jette l'éponge pour la iCard.
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Je vais peut-être dire une ânerie, mais Apple recherche absolument à donner une image "propre sur soi", sans trop faire de remous ou de scandales pouvant être catastrophiques pour l'image de marque qu'ils cultivent. Seulement, une voiture électrique intelligente, c'est casse-gueule : ça rencontre des pannes, la technologie est encore balbutiante et ça peut provoquer des morts. Rien que ce dernier point pourrait, et c'est un avis purement perso, en refroidir plus d'un chez les décideurs d'Apple.

Du reste, on connaît la fermeture d'Apple. Si un tel véhicule voyait le jour, devrait-on aller uniquement dans une concession Apple (dont il faut construire le réseau au niveau mondial) ou les garagistes pourraient se "certifier" Apple ? Dans ce dernier cas, j'entrevois les contraintes absurdes imposées par la firme : pièces officielles payées au prix coûtant, droit de regard, restrictions... standing du garage ?
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C'est surtout qu'une voiture 0/5 de réparabilité avec de la colle partout, ça ferait vraiment tache :windu:
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Il suffirait que les garagistes s'équipent en tournevis pentalobe.
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Ça tombe bien : les garagistes ont déjà des décapeurs thermiques pour ramollir la colle :D
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Ce dernier existait depuis au moins 2014 et visait le développement d’un véhicule électrique.
En même temps il aurait fallu refaire toutes les routes du monde car les iWheels n'étaient compatibles qu'avec les iRoads. Et refaire tout le parc de bornes de recharge pour prendre en compte les nouvelles iPlugs.
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La seule chose qu'ils ont déjà, se sont les consommateurs. On les surnommes les iDiots (:pastaper: :humour:)
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Et pourtant c'est pas le pognon qui manquait.

Pas grave, Apple va rester sur l'iPhone, le Mac et l' iPad , ha et aussi les casques AR/VR en niche.

Tim Cook était le responsable industriel - logistique - achat d'Apple, pas des ventes ni du marketing.

Il a été choisi par défaut, notamment en face du gars qui a été l'architecte de Mac OS X, mais qui lui était un trop "pushy" apparemment pour le board...

Bref...

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