Office 2016 pour Mac s’essaie à la Touch Bar
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Le 08 février 2017 à 15h30
4 min
Logiciel
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Via son programme Office Insider, Microsoft propose aux utilisateurs d’Office 2016 pour Mac en mal d’aventure de s’essayer au support de la Touch Bar... S’ils disposent bien sûr de l’un des derniers MacBook Pro.
Historiquement, Office pour Mac n’a jamais été dans les premiers à profiter des évolutions de la plateforme d’Apple. Sur des éléments aussi simples que le mode plein écran introduit il y a plusieurs années (le Dock et la barre de statut disparaissent), il a fallu à Microsoft presque un an pour l’inclure. Pour la Touch Bar des derniers MacBook Pro cependant, la société était sur scène à la conférence Apple pour expliquer qu’Office en tirerait rapidement partie.
Rappelons que la Touch Bar est une zone tactile située au-dessus du clavier des MacBook Pro. Il s’agit en fait d’un écran affichant des contrôles et remplaçant de fait les classiques touches de fonction (F1, F2, F3…). Ces contrôles changent selon le contexte, et chaque éditeur peut choisir ce qui s’y affiche selon les situations.
Un test réservé aux abonnés Office 365 pour l'instant
Dans un billet publié hier soir, Microsoft ouvre les vannes, en tout cas pour les participants au programme Office Insider. Conditions pour y participer, être abonné à Office 365 et posséder l’un des MacBook Pro concernés. La mise à jour sera numérotée 15.31 ou 15.32, la première pour le canal lent, l’autre pour le rapide. Après avoir récupéré et installé quelques gigaoctets, l’utilisateur sera prêt à faire ses premiers tests.
On ne connait pas tous les ajouts de Microsoft dans son support de la Touch Bar. Si l’on s’en tient au billet du 27 octobre dernier, on relève quand même quelques points importants. Sous Word par exemple, les contrôles viennent compléter le Focus Mode, qui permet d’éliminer de l’écran tous les éléments d’interface pour ne plus laisser que le document. Auquel cas, la Touch Bar permet de garder sous la main des fonctions importantes comme copier-coller, le gras, l’italique, les listes ou encore le surlignage.
Contrôle des objets sous PowerPoint, des évènements et pièces jointes dans Outlook
Sous PowerPoint, la Touch Bar peut se transformer en carte des couches pour une diapositive, via un bouton de réagencement des objets. L’utilisateur peut alors sélectionner celui qu’il veut et le déplacer. La barre peut également servir à orienter un élément graphique. Sous Excel, elle permet d’afficher par exemple la liste des dernières fonctions utilisées dès que l’utilisateur entre un signal égal dans une cellule. Les bords et couleurs y sont également disponibles, de même que les graphiques qui semblent les plus adaptés.
Sous Outlook, il est surtout question de fournir les fonctions les plus adaptées au bon moment. Lors de la rédaction d’un courrier, l’application peut ainsi proposer tous les derniers documents pour les insérer sous forme de fichier ou de lien en un appui. Dans le calendrier, depuis la vue « Aujourd’hui », la barre affichera les prochains rendez-vous et permettra de rejoindre une conférence Skype si elle est déjà en cours.
Pas encore de visibilité sur la version finale
Microsoft n’indique pas dans son (court) billet quand la version finale de cette mise à jour sera disponible. L’éditeur ne précise pas non plus s’il s’agit d’un travail en cours – donc avec des évolutions à prévoir dans de prochaines préversions – ou s’il souhaite simplement une dernière série de tests avant de valider les fonctionnalités en l’état.
Office 2016 pour Mac s’essaie à la Touch Bar
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Un test réservé aux abonnés Office 365 pour l'instant
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Contrôle des objets sous PowerPoint, des évènements et pièces jointes dans Outlook
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Pas encore de visibilité sur la version finale
Commentaires (34)
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Abonnez-vousLe 08/02/2017 à 18h30
Pour avoir les deux, l’expérience est à peu près la même, c’est à dire: une belle interface clicodrome, on sent que le moteur de traitement de texte est une usine à gaz, et la synchro avec Office 365 qui merde de temps à autre " />
Le 08/02/2017 à 20h07
“Cela me semblerait dangereux. C’est à l’homme d’agir sur l’interface et non à l’interface de proposer des fonctions selon l’état de la machine ; ce mécanisme pourrait très bien tomber en panne et afficher des boutons sans rapport avec l’état du système”
C’est deja le cas:
Le mode combat differe du entrainement
Deplus de manière dynamique durant la phase de décollage l’interface differe. Il ne manquerai plus que le pilote puisse par accident au decolage ou atterrissage puis tirer un missile.
En cas de soucis il existe des redondances électroniques et matériels pour parer à ce genre de problèmes.
D’où le cout de l’engin
Le 08/02/2017 à 21h51
Le 08/02/2017 à 21h52
Le 08/02/2017 à 23h00
Désolé, à part l’Apple IIe, je n’ai pas connu le Xerox (xxx) dont tu parles " />
Le 08/02/2017 à 23h14
Si ne ne me trompe pas, dans un avion (commercial) moderne en cas de décrochage les informations pas immédiatement importantes disparaîssent de l’horizon artificiel. Mais c’est réservé à des situations d’extrême urgence et les commandent ne changent pas, il ne faudrait quand même pas perturber le pilote à un moment aussi crucial !
Le 08/02/2017 à 23h29
Ah, ok !
J’ai déjà fait un décrochage (volontaire) dans un petit avion en tant que passager à 4000 m. A part la sirène rien ne changeait " />
(décrochage de 4K à 1,5K je crois, ça fiche la frousse, sans parler du moment où le pilote remettait le moteur en marche).
Cela dit, je posais la question pour les gros navions, j’y connais rien.
Le 09/02/2017 à 00h37
Le 09/02/2017 à 07h42
Le 09/02/2017 à 08h10
C’est noté " />
Le 09/02/2017 à 08h55
Le 09/02/2017 à 11h19
De rien. " />
Le 08/02/2017 à 15h44
Il y a un gros diff actuellement entre Office pour OSX et Windows ?
Le 08/02/2017 à 15h53
" />
La touch bar… Cette blague ! Pour avoir tester chez un pote, c’est complétement gadget, et un vrai manque d’avoir des touches “Options” Physique.
Le 08/02/2017 à 15h57
Testé plusieurs fois à la FNAC, je trouve le concept intéressant en soi mais ça manque d’un retour haptique.
C’est très bien foutu pour Safari, Mail ou Calendrier mais vraiment inutile pour Pages ou Numbers.
Le 08/02/2017 à 16h02
Ce n’est pas pour polémiquer (je n’ai pas de Mac), et ça concerne aussi MS (depuis les rubans en fait) : est-ce que pour piloter des engins sophistiqués comme des avions (y compris de chasse), fusées, et autres stations orbitales, les fonctions de commandes sont dynamiques (et donc, variables) ?
Ex. : un avions est en phase de décrochage et les fonctions du tableau de bord sont ré-assignées ?
(je ne pense pas avoir de réponse)
Le 08/02/2017 à 16h09
Ce qui m’étonne, c’est qu’on regarde très peu le clavier lorsqu’on écrit (code ou bureautique, même combat), la fonctionnalité me semble un peu inutile pour le coup. (Il peut toutefois y avoir des usages intéressants pour le dessin ou la musique)
Le 08/02/2017 à 16h11
J’avoue que pour Word en traitement de texte, au vu de l’image de présentation, il y a moyen de faire des truc sympa et d’importer une bonne partie des fonctionnalités, en particulier de formatage, dans cette barre.
Après, comme dit plus haut, l’absence d’un bon retour haptique ne rend pas forcément l’expérience convaincante.
Le 08/02/2017 à 16h12
très peu de chances, il y a plutôt redondance des fonctions, et le pilote va pas se poser la question de la fonction du bouton selon ce que l’appareil fait ou à quelle altitude il est " />
Le 08/02/2017 à 16h25
Le 08/02/2017 à 16h26
Le 08/02/2017 à 16h29
Le 08/02/2017 à 16h31
Le 08/02/2017 à 16h31
Le 08/02/2017 à 16h32
Le 08/02/2017 à 16h41
Vanne non comprise.
Le 08/02/2017 à 16h59
Le 08/02/2017 à 17h07
Le 08/02/2017 à 17h17
Le 08/02/2017 à 17h58
En tout cas merci pour la mise à jour d’Office Mac qui ajoute enfin le debuggeur VBA
Le 08/02/2017 à 18h01
Cela me semblerait dangereux. C’est à l’homme d’agir sur l’interface et non à l’interface de proposer des fonctions selon l’état de la machine ; ce mécanisme pourrait très bien tomber en panne et afficher des boutons sans rapport avec l’état du système.
Le 08/02/2017 à 18h11
Une touch barre entre le trackpad et la barre d’espace ça pourrait être utile et on aurais pas trop besoin de la regarder pour la touche (surtout si retour haptique) mais à la place des touches de fonction c’est gadget à souhait.
Le 08/02/2017 à 18h12
Le 08/02/2017 à 18h30
Je n’ai pas vérifié l’info et on peut donc attendre la réponse de gens éclairés mais la semaine dernière un de mes profs d’info nous a dit que justement dans les avions de chasse actuels, les commandes sont dymamiques en fonction de la situation pour ne pas surcharger le pilote avec des boutons dans tous les sens.