Le 01/08/2019 à 12h 31

Idiogène a écrit :



Elle est aussi visée… c’est bien le problème de ce non-dit façon : internet pour les jeunes, téléphone pour les vieux.





Je ne suis pas sûr, OVH est un opérateur français qui doit être en mesure d’authentifier l’émetteur de l’appel.

Le 01/08/2019 à 12h 22

EMegamanu a écrit :



Ooops.

J’utilise encore ma ligne VoIP OVH avec un numéro fr depuis mon déménagement à l’étranger. Ca faisait moins cher pour la famille…



Il va peut être falloir que je revois ça…





Tu n’auras pas le droit d’appeler avec mais si tu le fais en anonyme tu seras dans les clous " />. Mais tu pourras toujours te faire appeler.



Après je ne pense pas que ce soit la ligne à 1€ de chez ovh qui soit visée ;)

Le 01/08/2019 à 12h 16

boogieplayer a écrit :



Certes, mais amazon (en fait aws) est peu utilisé pour l’hébergement de fichier illégaux au regard d’autres acteurs comme Uptobox, Uploaded, Nitroflare, Rapidgator, Turbobit, 1fichier…





" />



 C’est une blague ? Si tu grattes un peu, ces services aux pratiques un peu louches ont très largement recours aux services de cloud comme azure ou bien à des services de stockage style S3. Le déploiement sur ce genre d’infras est tellement facile, rapide et réplicable.

Le 01/08/2019 à 05h 14

C’est vrai qu’il est assez peu probable qu’on coupe les vannes d’amazon ….

Le 31/07/2019 à 15h 38

Franchement je ne vois pas trop à redire. Le schéma de la e-prescription semble pas trop mal foutu. Pour ce qui est des arrêts maladies on va vers une généralisation de l’existant et l’un dans l’autre ça évitera certains malades qui refusent les arrêts maladie (par contre pour la lutte contre la fraude j’y crois moyennement…). Enfin, le DMP, c’est effectivement un point sensible au niveau sécuritaire mais il reste la possibilité de l’opt out.



Le machin pour stocker les constantes de bidules connectés, si ça peut permettre un transfert des données de santé vers la sphère publique plutôt que vers google et facebook je suis plutôt favorable.

Le 25/07/2019 à 12h 18

Si PlayTV faisait un abonnement à 1 euros à vie, il serait dans les clous ?

Le 23/07/2019 à 11h 45

letter a écrit :



De la même manière que trop travailler peut mener à un refus de nationalité.

Vive la France.







Elle est hors la loi. Tu peux ne pas être d’accord avec la loi mais c’est un fait. Quand tu fais une demande de nationalité tu évites d’être en infraction avec les lois du pays d’accueil.

Le 20/07/2019 à 06h 28

DayWalker a écrit :



Mint, installé chez les beaux parents… ca marche pas trop mal. Ceci dit, en bon “windowsien”, en cas de soucis ou d’installation hors paquets standards, ca devient vite pas très simple (typiquement pour une imprimante….)





Pour les imprimantes, me concernant c’est HP ou rien. Leur pilote hplip est parfaitement fonctionnel sous linux que ce soit en impression ou en scan.



Edit : et comme je suis un p* de fainéant j’ai même souscrit à leur abonnement pour les cartouches (libre sur l’os les mains liés sur l’imprimante " />)

Le 17/07/2019 à 11h 58

XXC a écrit :



Parce que pour avoir une reprise, il faut en acheter un neuf.

Et tu n’as pas toujours besoin d’un neuf.

D’autre part, si tu achète pour la première fois un frigo, tu n’en rends pas un lors de la livraison (mais tu vas payer pour, c’est inclus dans le prix puisqu’il y a obligation de reprise “gratuite”).

Et a ton décès, il est probable ce frigo passe a la trappe, et tu (enfin tes héritiers) devront payer pour s’en débarrasser.



C’est un exemple extrême. Mais ça marche pour plein d’autre choses.



 

En cas de décès j’espère que mon frigo sera revendu ou donné et non pas balancer (le moins de gaspillage passe aussi par là). Et dans le cas ou j’ai un frigo en panne et que je ne souhaite pas en racheter un, des dizaines/centaines d’associations (parmi les plus connues : Emmaüs, Envie, les recycleries, …) sur tout le territoire récupère le gros électroménager pour soit le réparer soit y récupérer les pièces détachés qui seront utiles à la réparation d’autres appareils.

Enfin, les communautés de communes sont quasiment toutes des collecteurs agréées pour les DEEE.

Le 17/07/2019 à 09h 34

Dedrak a écrit :



Attention, je ne dis pas que c’est rentable, mais en soit c’est le cas de la plupart des infrastructures publiques qui n’ont pas pour objectif de l’être.

On a imposé la collecte des bouteilles, les communes se sont adaptées, et maintenant on leur dit qu’en fait on va confier la collecte au privé, alors les communes vont rester avec des installations qui ne serviront plus à rien.



La collecte des recyclables ne sera pas plus rentable pour le privé, et ils ne travaillent pas à perte, contrairement au public. Des futurs convois de déchets à destination de l’Asie ou de l’Afrique à prévoir ?



 



Chaque kilos traités coûte de l’argent. Même si une communauté de commune venait d’inaugurer son centre de tri tout neuf et devait l’arrêté en l’absence de déchets à traiter ça couterait moins cher au contribuable.



Ceci est bien entendu une fiction car il y aura encore de le collecte sélective et le besoin d’un centre de tri pour traiter les déchets : les plastiques n’entrant pas dans le principe de la consigne, le carton papier qui vont augmenter, le métal qui ne va pas aller en diminuant, peut être la prise en charge de certains cartons, ….

Le 17/07/2019 à 08h 55

Dedrak a écrit :



Sur les déchets de type bouteille, je n’ai pas de source écrite. C’est un membre de ma famille, conseiller municipal, qui siège au conseil d’administration du syndicat local de gestion des déchets qui m’a expliqué ceci :



En fait, les bouteilles sont plus faciles à valoriser car faites à partir d’un panel limité de matériaux, et avec des formes relativement standards. Les sociétés de recyclage ont déjà mis en place des équipements pour les trier en fonction du matériau, les nettoyer, avant de revendre la matière plastique aux fabricants.



Avec cette réforme, si gens les utilisent les consignes (ce qui reste à vérifier, elles ont disparu pour une bonne raison), c’est une filière qui sera contournée, les bouteilles étant retournées directement au fabricant.



 

C’est plus facilement valorisable mais ce n’est pas rentable. La confusion des élus vient souvent du fait qu’il y a une restitution financière en fin d’année en fonction de la qualité du tri sur le territoire. Alors on se dit “oh c’est rentable” alors que non pas du tout. La gestion la moins couteuse des déchets c’est l’incinération (ça fait du combustibles pas cher, on fait pas de collecte sélective, y’a pas de centre de triage, ….) par contre environnementalement parlant c’est moyen. D’ailleurs c’est pour ça qu’on paie toujours plus cher pour la gestion des déchets !

Le 17/07/2019 à 06h 35

sscrit a écrit :



j’imagine que du coup les déchetterie ne prendront plus ces magnifique déchets puisque le vendeur doit les recuperer. comme les pneus, huile de vidange (par chez moi) et autre dechet qui doivent suivre un parcours particulier



je prévoit encore plus de dépôts sauvage dans le futur



 

Après tout, puisqu’on te les reprends pourquoi tu voudrais les emmener à la déchetterie ?

Le 16/07/2019 à 16h 08

Normal. On paie suffisamment cher pour cela !

Le 16/07/2019 à 13h 29

Personne n’a la couteau sous la gorge pour acheter chez amazon

NXI profite du marketing absolument fou d’amazon pour leurs journées prime afin de toucher un peu de commission et peut être rameuter un peu de lecteur



 

Le 15/07/2019 à 18h 54

JoePike a écrit :



t’inquiètes … ça n’a pas changé

Ils ont même enlevé les porticles dans la forêt de Notre Dame à Lesigny/Pontaut pour permetre aux camions ou aux voitures avec galerie de passer dans la forêt

J’en ai supposé que c’était pour leur permettre de décharger les pendant les embouteillages de la 104

" />





Mais c’est merveilleux. Moi j’étais vers Coubert à coté de Brie. Sur la route qui rejoignait la N4, on pouvait se faire sucer par une p*te de seconde main sur un tas d’encombrant.

Le 15/07/2019 à 08h 26

fred42 a écrit :



C’est juste le principe de proportionnalité.

Et ça n’a rien de fumeux.



 



Des enfants qui se blessent sur des tas d’encombrants abandonnés dans la nature, des animaux empoisonnées par des batteries remplies d’acides balancées dans un bois ne sont donc pas grave.

Le 15/07/2019 à 07h 50

Idiogène a écrit :



Source



On encourage donc la pollution des forêts. " />



 



Parce que tu crois que les décharges sauvages se trouvent en centre ville ? J’ai habité plusieurs années en Seine et Marne à proximité de certains nœuds de grands axes de circulation (A4/N104/A6/A4…) et l’abandon de déchets se faisait en lisière de forets ou bien au bord des chemins forestiers pas sur la place de la mairie.

Le 15/07/2019 à 07h 46

fred42 a écrit :



 Le système est en place, certes, mais il ne devrait être utilisé que pour des infractions graves. La vidéo-verbalisation pour des cas non graves devraient aussi être interdite, ne mettant pas en danger la vie d’autrui par exemple (non port de ceinture, de casque, circulation dans les voies de bus/taxis, …).



Il ne faut pas que l’on s’habitue à être surveillé pour n’importe quoi.



 

Qu’est ce qui justifierait qu’un délit non grave vu à la caméra ne serait pas répréhensible alors qu’un délit grave serait lui répréhensible.



Je suis viscéralement contre la vidéosurveillance car elle empiète quasi exclusivement sur la vie privée des honnêtes citoyens et seulement de façon marginale sur celle de délinquants/criminels mais la différenciation grave / pas grave est assez fumeuse.

Le 15/07/2019 à 07h 39

Kazer2.0 a écrit :



Pour un pot de peinture, ma déchetterie ne l’a pas pris et voulait m’envoyer à perpète dans un centre “spécialisé”. Mais bizarrement ils prennent les batteries de voiture sans problème.



Et je parle bien de déchet d’un foyer.



Au passage, c’est pas la quantité qui gêne, j’ai déjà mis à la décharge des camionnettes d’encombrant sans problème (meuble etc), c’est certain déchet non repris.



 



Tu ramènes ton pot de peinture vide au magasin ou tu l’as acheté. 

Le 14/07/2019 à 18h 34

Tsinpen a écrit :



Qu’est-ce qui est préférable entre :

·> sanctionner celui qui jette son électroménager n’importe où, ce qui nécessite d’archi-fliquer tout le monde ?

·> enlever l’électroménager qui a été jeté n’importe où sans se soucier de savoir qui l’a jeté là, et tant pis si ça coûte un peu pourvu qu’on garantisse et respecte les libertés de chacun ?



…la question est diablement complexe, en effet !





Le texte prévoit juste la possibilité d’utiliser les images des systèmes déjà existants de vidéosurveillance pour permettre la verbalisation des crasseux et non de mettre en place des systèmes de vidéosurveillance pour les verbaliser.



La question n’est pas complexe du tout dans le cas présent : élargit on le périmètre d’utilisation des systèmes de vidéosurveillance existants pour les crasseux ? oui / non



Par contre, la question de la vidéosurveillance est nettement plus complexe. J’ai tendance à être contre mais le système étant en place autant l’utiliser !!!

Le 13/07/2019 à 13h 42

Tsinpen a écrit :



L’objectif est avant tout de préparer le terrain législatif en anticipation des avancées technologiques futures dans le domaine de l’imagerie par satellite.



·> Argument du présent de maintenant : « on a déjà les caméras contre les infractions au code de la route pourquoi ne pas aussi les utiliser contre les décharges sauvages ? hein ? pourquoi ne pas ? »



·> Argument du futur de demain : « on a déjà la loi qui autorise à utiliser les image des caméras contre les décharges sauvages et pourquoi on utiliserait pas aussi les images de notre nouveau satellite haute résolution ? hein ? pourquoi pas ? »



…





Ce qui est dingue c’est que si les gens déposaient leurs déchets aux endroit prévus il n’y aurait aucune législation à mettre en place pour endiguer la dégueulasserie des citoyens.

Le 13/07/2019 à 11h 46

Idiogène a écrit :



Le problème est que l’offre de pneus n’est pas limitée aux seuls garagistes locaux.



Donc entre débourser une coquette somme pour réexpédier la paire usagée en France ou dans autre pays européen par un transporteur et avoir à côté de chez soi un repreneur le choix est vite fait pour beaucoup de consommateurs.





SI tu l’achètes ailleurs en Europe tu ne paies pas la taxe pour son recyclage en France. Et les vendeurs de pneus en ligne pour les particuliers permettent la reprise des pneus,  il faut passer un petit coup de téléphone avant et ils te fournissent un bon pour les déposer dans un garage qui fait parti d’un réseau de collecte auquel ils adhèrent.

Le 13/07/2019 à 11h 43

Le service des encombrants ne coûte pas quasiment rien bien au contraire. Et au pire, il y a toujours des gens qui se propose dans les bulletins municipaux pour ce genre de taches pour 10/20€ le trajet.



Après le coût des ordures ménagères n’est pas toujours intégralement pris en compte dans la TEOM ou la ROM, il peut aussi être pris en compte dans le budget général.



En Seine et Marne je payais 180€ et dans le Finistère je paie 201€. La différence est pas énorme non plus sachant qu’il y a quelques années entre les deux.

Le 13/07/2019 à 11h 28

XXC a écrit :



Parce que le prix du pneu inclus une eco-taxe pour le recyclage ? Et donc que l’amateur a déjà payé pour le recyclage ?





Quand tu achètes une paire de pneus, tu demandes simplement au garagiste s’il récupère les pneus usagés une fois que tu as montés tes pneus neufs par tes propres moyens. Si la réponse est oui (et c’est censé toujours le cas même dans les chaînes de centre autos) si c’est non change de boutique le mec est hors la loi et ça explique sans doute pourquoi son pneu et 2€ moins cher…



Je vois même pas le problème.

Le 13/07/2019 à 05h 20

Patch a écrit :



Ca dépend. Certaines villes font des annuelles.





Dans une comcom ou je vivais avant le renouvellement c’était d’apporter un justif de domicile une fois par an.  C’est quand même pas la mer à boire. Il faut quand même savoir que les déchetteries sont un service très coûteux donc je comprends la décision de limiter un peu l’accès. 

Le 13/07/2019 à 04h 10

crocodudule a écrit :



Avec les algos de la Loi Avia, je suis pas certain que ton commentaire passera par contre " />







En plus elle était involontaire ^^

Le 12/07/2019 à 13h 35

Squallinou a écrit :



“Heure d’ouverture” de la déchetterie, ok on y va le samedi matin, mais il faut une carte déchèterie sinon on ne me laisse pas passer…

Du coup il faut se déplacer à la mairie pour récupérer une carte, mais cette fois  “aux heures d’ouverture” de la mairie…



 C’est presque un parcours du combattant, pourquoi ne pas fournir automatiquement une carte aux habitants de la commune?

 

Tout cela pour jeter 1 petit frigo que les encombrants ne récupère pas (ou plus?)…



 



 



Ta carte tu l’as une fois pour toute " />

Le 12/07/2019 à 13h 34

Jaypad a écrit :



Il serait quand même normal qu’un particulier puisse rapporter l’intégralité de ses déchets (hors ordures ménagères) en un lieu unique. S’il faut prendre un jour de congé pour trouver le lieu de dépose de ses déchets puis s’y rendre, il ne faut pas s’étonner que certains fassent n’importe quoi.

Avant de vouloir légiférer pour sanctionner les contrevenants, il serait peut être judicieux d’améliorer les points de collecte.



 



Non mais en quoi des déchets nucléaires ou bien les restes du cuve de fioul ont leur place dans une déchetterie ?



Je vais bientôt me débarrasser de ma cuve de fioul, je vais faire appel à un prestataire agréé qui va venir me la pomper. J’ai pas à faire reposer à la collectivité ce type de traitement.



Tout le reste c’est quand même assez peu de contrainte.



Personnellement, je me vois mal balancer 4 pneus ou une bouteille de gaz vide sur le bord d’une route ou dans un chemin d’une forêt….

Le 12/07/2019 à 09h 46

esver a écrit :



Chez moi :

NE SONT PAS ACCEPTÉS : Les produits radioactifsLes extincteursLes animaux mortsLes produits explosifsLes ordures ménagèresLes carburantsLes pneusLes bouteilles de gazLes médicamentsDonc on ne sais pas trop quoi en faire…





Les produits radioactifs <=== normal, c’est une filière spécifique

Les extincteurs <=== repris par les vendeurs

Les animaux morts <=== les vétos font les crémations

Les produits explosifs <=== ça parait logique non ? et il y a une filière spécifique pour ces déchets

Les ordures ménagères <=== y’a le ramassage des ordures ménagères pour ça

Les carburants <=== il y a des sociétés de retraitements pour ces déchets

Les pneus <=== les garages reprennent en un pour un et sinon il y a des collecteurs professionnels se renseigner auprès des gars de la déchèterie

Les bouteilles de gaz <=== à ramener chez un concessionnaire de la marque

Les médicaments <=== à ramener chez le pharmacien

Le 15/07/2019 à 18h 51

SebGF a écrit :



Je sous entendais un accord entre le fabricant et le distributeur en ce sens " />



Cela existe déjà d’ailleurs il me semble. J’ai déjà vu des enseignes le proposer.





J’avais pas compris, mea culpa " /> 

Le 15/07/2019 à 18h 51

Vrai mais pour les appareils à froid (congélo, frigo) il faut bien faire attention aux joints car de mauvais joints et c’est une consommation qui explose.

Le 15/07/2019 à 18h 48

Les normes A+++, A+ ont été ajoutées en 2011 sur les réfrigérateurs ;)

Le 15/07/2019 à 16h 49

SebGF a écrit :



L’impression 3D effraie trop le législateur pour ça.



Alors que des distributeurs proposent d’ores et déjà cette possibilité pour du SAV. D’ailleurs, obliger à diffuser les plans ne serait pas forcément utile. Le distributeur peut très bien produire la pièce basée sur le plan du fabricant et la facturer au client.







Le respect de la propriété intellectuelle c’est bien aussi (dans le cas où l’offre est disponible, si les pièces ne sont pas disponibles je dis pas non).

Le 11/07/2019 à 09h 31

letter a écrit :



Alstom s’est tué tout seul en fraudant à tous les niveaux. GE a ramassé les miettes dans un deal entre Alstom, le DOJ et GE. Étonnant qu’en France la justice n’ait rien dit et que les dirigeants soient encore libres.



 



C’est vrai que GE est une entreprise honnête et citoyenne…

Le 11/07/2019 à 09h 27

Déjà qu’on mette en place au niveau Européen et à l’identique des états-unis un Small Busines Act. Je pense que rien que ça leur botterait le cul. Cette loi est en complète infraction avec le commerce internationale et on laisse faire.

Le 11/07/2019 à 07h 15

guimoploup a écrit :



Le problème est rarement l’OS, mais le navigateur qui dévore des Go de RAM et du CPU à mort… pour traiter le javascript qui est omniprésent. TOn PC pourra rester utilisable avec LXQt… jusqu’à ce que tu lances le navigateur.



 



Franchement, à part le site du collège de mon fils (l’ordinateur freeze complètement), je n’ai aucun problème de ressources pour ma navigation internet avec ce petit machin (c’est un celeron n2840 avec 2 Go de RAM). C’est vraiment pour des usages anecdotiques, l’ordi est coincé derrière les sièges du canapé pour lire un truc vite fait, lancer une vidéo sur le chromecast, faire mes comptes, récupérer une photo dans la photothèque, envoyer un mail, ….

Mais je me dis que si je pouvais encore le prolonger pour ces usages quelques années de plus avec un environnement encore plus light " /> (oui je suis une pince)

Le 10/07/2019 à 13h 26

 Certains ont déjà essayé l’environnement LXQt ? C’est pour un petit ordinateur qui me permet d’accéder au net à la configuration assez “légère”.

Le 10/07/2019 à 11h 03

 2 post au dessus de toi " />

Le 10/07/2019 à 13h 25

Mihashi a écrit :



Normal, une nouvelle version de Debian n’oblige pas à changer de machine…



 

Mouais…. c’est quand même assez foireux comme argument. Mon ordinateur d’accès au net livré sous windows8  n’était pas moins asthmatique sous win8 que sous win10. Par contre,  il est parfait sous maté " />

Le 08/07/2019 à 12h 14

alex.d. a écrit :



En effet, pour ceux qui s’occupent de serveurs, l’impact d’une nouvelle Debian est bien plus élevé que l’impact d’un nouveau Windows dont on n’a que faire.

Linux est majoritaire, même chez Microsoft sur Azure.

 





Même pas. Quand on gère un serveur, on anticipe, on fait des essais et ensuite on passe à la mep. L’approche n’a juste rien à voir avec celle du poste desktop d’un particulier.

Le 08/07/2019 à 09h 26

hansi a écrit :



Dommage de le mettre en bref alors que la sortie d’une distribution comme la Debian, qui est quand même LA distribution de référence associative, aurait mérité un article à part, et un peu plus de détails sur les changements apportés. Ok : vous mettez le lien sur les Notes de version, mais quand même…

Je rappelle qu’avant la sortie officielle de w10, on a subit pendant 3 mois, et dans toute la presse info, une propagande infâme avec plusieurs articles par jour et par site, dont aucun sur les outils de surveillance de microsoft et le CLUF infâme associé. Deux poids, deux mesures. Et ce n’est quand même pas tous les jours qu’une nouvelle debian sort !





L’impact au quotidien n’est pas le même au sortir d’une nouvelle version de Windows qu’à la sortie d’une nouvelle debian !

Le 05/07/2019 à 14h 06

fry a écrit :



absolument

 

je ne pensais pas au maillage pour le bouchon à 200 bornes, pour ça il faut autre chose c’est certain, mais que ce soit 4/5/6g, satellite, ou quantique m’importe peu, la 4/5g est pas mal présente en France (Europe ?) autant l’utiliser

 

par contre si c’est le seul moyen pour échanger avec les véhicules qui sont à 20m devant dans un tunnel c’est pas top, c’est là qu’il y a un manque selon moi



et de ce que je comprend (je peux me tromper) le vote vient de refuser la possibilité du maillage inter-véhicules :/



 



Non. La technologie C-2VX permet le maillage entre voiture ET la connexion à des bornes ET la connexion à un réseau.

Le 05/07/2019 à 11h 44

fry a écrit :



j’entends bien pour les bornes

à mon sens (réflexion de comptoir je le rappelle ;)) il faudrait qu’il y ait un système de communication directe, sans borne quelconque, un peu comme si les véhicules eux-mêmes faisaient un réseau maillé



s’il faut des bornes dédiées je suis contre, sauf pour des éléments statiques spécifiques (par exemple si il y a un pont, une borne statique pourrait fournir toutes les infos (je pense à la hauteur max typiquement, y’en a probablement d’autres)

ou pour des chantiers mobiles



bref un système qui ne dépendrait pas d’un central (que ce soit un opérateur télécom ou une infra d’autoroute) pour fournir un minimum d’info supplémentaires que des capteurs ne pourraient pas détecter



 

Je suis d’accord avec toi… le jour ou il y aura des millions de voitures connectées. A l’heure actuelle c’est loin d’être le cas, les voitures connectées sont trop peu nombreuses.



Les bornes c’est pas des super points d’accès wifi c’est vraiment sur des zones réduites et pour des usages particuliers. Il y a une intervention des hommes en jaunes sur l’autoroute, la borne du camion envoi un signal comme quoi il y a du monde sur la route. Une intervention des pompiers est en cours dans telle rue, la borne des pompiers envoie l’information que la rue est bloquée. Le camion de ramassage des ordures est à telles coordonnées, la borne envoie l’information et le GPS des voitures du quartiers incite à contourner cette petite rue étroite. La borne du feu tricolore indique que le feu va passer au rouge dans 11 secondes, les voitures autonomes ralentissent par anticipation.



Par contre, l’accès au réseau, ça permet d’anticiper d’être prévenu d’un bouchon 200 km plus loin et de prendre un itinéraire bis par exemple. Ce qui est indispensable aujourd’hui en l’absence d’un maillage satisfaisant et je pense à plus long termes également car il n’est pas rare en campagne de faire 30 km sans croiser personnes ou de rouler seul sur l’autoroute sans voir beaucoup de voiture. Une des faiblesse du maillage par véhicule c’est la contrainte de la géographie.

 

Le 05/07/2019 à 09h 28

La norme C-V2X permet la communication direct entre véhicules. L’avantage c’est qu’elle permet une communication entre véhicules, avec l’infrastructure (bornes au bords des routes) et avec internet (d’où des usages plus variés). Alors que la norme ITS-G5 ne permet que la communication entre véhicule et avec l’infrastructure.



Dans des pays avec beaucoup de routes (typiquement les pays avec des grandes surfaces) c’est très couteux faire un bornage dense.

Le 04/07/2019 à 13h 15

Entre le live de cette nuit et l’article. Merci beaucoup Marc pour ton travail " />

Le 04/07/2019 à 10h 24

Quand tu vois certains tweet de personnes qui se servent de Facebook pour “sauvegarder” leurs photos ^^

Le 03/07/2019 à 13h 09

misterB a écrit :



Pour du 100% électrique c’est très bien, en 2018 Renault a vendu 40 508 Zoe, Nissan 87 149 Leaf et BMW 34 829 i3 contre 146 055 pour la model 3







Ça reste rien alors que c’est très subventionné.

Le 28/06/2019 à 07h 55

linkin623 a écrit :



J’adore Linux, Ubuntu, mais ça concerne combien d’utilisateurs ?



 



1% d’après Valve.

Le 27/06/2019 à 18h 27

Patch a écrit :



Mais Ubuntu est la seule distrib officiellement supportée par Valve.







Je crois que SteamOS est supporté donc par voie de conséquence debian également.

Le 28/06/2019 à 07h 05

Cumbalero a écrit :



Tu disais 100 millions de bénéfices avec 1 million de clients à 10€. Tu confondais déjà chiffre d’affaire et bénéfice et en oubliant 20 millions.

Quant au coût des abonnés, j’attends tes sources.



Je ne dis pas que les opérateurs n’ont pas des revenus élevés, simplement que tu ne cites aucun chiffre sérieux. Juste comme ça, je me dis que je voudrais bien être le conseiller EDF qui a vendu le contrat !



 



Non je ne confonds absolument pas, c’est juste le principe du cout marginal.



Mode ultra simplifié :

 

Tu as 10 millions de clients à 20€ (HT) par mois, ça nous fait un chiffre d’affaires de 2,4 milliards.

 

tu as un cout de réseau (salarié + licence + matériel + énergies) de 1,5 milliards

tu as un cout administratif (siège + gestion clientèle) de 500 millions

tu as également un coût sur les frais généraux (publicité, sav, boutiques, …) pour 200 millions



on arrivé à un résultat de 300 millions d’euros.



Tu rajoutes 1 millions de client à 10€ (ht) soit un chiffre d’affaires complémentaire de 120 millions annuel.



ton cout de réseau est inchangé

ton cout administratif est inchangé

tes frais généraux sont quasiment inchangé



Ton résultat va s’approcher de 400 millions d’euros avec 1 millions d’abonné en plus à 10€ (pas 420 millions car il y aura quand même du SAV sur ces clients, un peu de relation clientèle, un peu de renfort réseau à certains endroits, …)



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