Le 25/04/2020 à 06h 38

Il est beaucoup moins cher de mettre de la logistique à une distance raisonnable du client qu’à l’autre bout du continent. Aux Etats-Unis il y a très peu d’état (les confettis du Nord Est et les états vides des Rocheuses) qui n’ont pas d’entrepôt alors que pourtant il y a des différences de réglementations parfois très significatives entre eux.

Le 24/04/2020 à 15h 50

Qruby a écrit :



Ce n’est pas plus serré que quand tu vas faire tes courses au supermarché. De plus, le brassage de population est beaucoup plus faible dans le cas de l’entrepôt.





La densité dans un entrepôt d’amazon et dans un hypermarché limité à 100 clients est complètement différente. Et le fait d’une brassage plus faible n’est pas forcément rassurante. Entre croiser 3 clients malades et croiser le même collègues 35 fois dans la journée le risque de transmission n’est pas le même.

Le 23/04/2020 à 16h 00

Ils ont eu le nez creux quand on pense à toutes les grandes entreprises qui ont fait le choix d’os/2 afin d’accompagner leurs grands systèmes IBM (surtout dans les entreprises de banques, assurances, ….).

Le 22/04/2020 à 16h 46

moksou a écrit :



Et les intérimaires aussi recoivent leur plein salaire ? Attendez, je sais…





Oui sur toute la durée du contrat initialement prévue.

Le 21/04/2020 à 18h 00

Heretron a écrit :



L’app d’Alan permet de faire toutes les démarches très facilement (photo de la facture, pas de courrier).





Il y a des mutuelles qui imposent encore le papier 

Le 21/04/2020 à 15h 38

Umineko a écrit :



Les mutuels qui font des profits devraient être dissoutes et les contrats réintégrés dans l’assurance maladie, cela permettrait une meilleur prise en charge de base sans avoir à payer plus je pense vu que ce serait qu’un seul organisme qui gérerait tout, donc moins de frais de fonctionnement sur l’échelle.



Après en cas personnel, je n’ai pas envie d’avoir une mutuelle (aucune utilité et n’en ressent pas le besoin), je suis d’accord d’etre solidaire pour la Société en payant impôt et taxe mais là c’est pour des entreprises privés… Et en plus où est la liberté dans cela, ne pas avoir de mutuel devrait être un choix et non une obligation quand cela n’est pas pour tous.





Une mutuelle par définition ne font pas de profit… par contre des sociétés commerciales de conseils, de communication, d’assistance juridique qui sont bien planqués au sein des groupes mutualistes avec des actionnaires difficiles à identifier sont biens profitables !

Le 21/04/2020 à 13h 48

carbier a écrit :



C’est bien mieux que chez nous: même tarif pour tout le monde (non proportionnel au salaire).





Effectivement pour le jeune qui arrive ça doit faire mal à la gueule " />

Le 21/04/2020 à 13h 46

carbier a écrit :



Après tu peux te passer d’assurance: celle la n’est en rien obligatoire. Il te faut juste estimer toi même ton comportement, ceux de ta famille et mettre de côté suffisamment en prévision.





J’espère que  dans ton calcul tu tiens comptes de l’accident bête qui va entraîner plusieurs milliers d’euros de reste à charge. C’est arrivé à une ancienne collègue. Entre les opérations, les soins hospitaliers et les soins de suite c’était plus de 7.000 €. Tout ça pour 2 secondes d’inattention et une personne non assurée.

 

Le 21/04/2020 à 13h 38

carbier a écrit :



Quand ces contrats sont obligatoires, je te suggère d’en parler aux nouveaux jeunes embauchés célibataires et sans enfant et dont le salaire est nettement inférieur à celui des “parents” plus agés.

Après tout dépend de la part prise en charge par l’entreprise, mais ce n’est pas toujours très “équitable”.





Chez nous la clé de répartition c’est :

pourcentage du salaire pour le salarié

tarif normal pour le conjoint - subvention de 65%

tarif faible pour les enfants (10€ puis gratuit au delà du troisième).

Le 21/04/2020 à 11h 20

Soriatane a écrit :



Je crois que c’est moins le cas pour les mutuelles. Mais j’ai des lacunes, je veux bien une ou des sources.





Toutes le font sans aucune exception. Si une mutuelle faisait payer une offre moyen de gamme à ⁶⁵⁄₇₀ euros pour tout le monde et bien les vingtenaires iraient voir ailleurs pour payer 20/25€ et les plus vieux se rueraiet dessus au lieu de payer 150€ ailleurs.



Après pour les contrats groupe c’est un tarif fait pour un “groupe” et le tarif est en fonction de l’âge moyen (première année) puis en fonction de la consommation des soins des bénéficiaires.

Le 21/04/2020 à 15h 36

Jarodd a écrit :



Je ne veux pas d’un taux différencié.





 J’ai pas compris ce que tu voulais en fait " />

Le 21/04/2020 à 13h 35

Mes parents ont un taux différencié depuis le début.

Le 21/04/2020 à 11h 25

Jarodd a écrit :



Facilité ? Pas pour tous… Si on refuse que l’employeur ait des infos sur le couple, on n’a pas d’autre possibilité que de faire la déclaration avec un taux personnalisé. Donc le prélèvement se fait comme un célibataire sans enfant (jusque là c’est normal).

Par contre le remboursement du trop perçu se fait près de 2 ans après le paiement. C’est ça qu’ils appellent la facilité, et l’adaptation “au cours de l’année” ? On est capables de faire le prélèvement chaque mois, mais pas de faire une soustraction tous les mois… " />





Il est possible d’avoir un taux personnalisé individuel. 

Le 20/04/2020 à 14h 12

petilu a écrit :



Vous connaissez vraiment Amazon?

Amazon Allemagne, Amazon Espagne, etc … livrent en France,  avec un coup de livraison 10 fois plus cher?

 Vous vivez où?





Vous connaissez vraiment la logistique.



Je parle du coût de fret pas du coût de la livraison.



Parfois les entrepôts et centre de distribution sont intégrés le coût de fret est proche de zéro

Quand le produit va d’un entrepôt à un centre de distribution le trajet se fait souvent par camion, ainsi le coût de transport est assez faible (quelques centimes du kilos).

Quand le produit va d’un pays tiers à un centre de distribution ou bien directement aux prestataires de livraison (comme ce qu’il se passe actuellement) le fret se fait majoritairement en avion pour des coûts qui peuvent atteindre en ce moment quelques dizaines de centimes le kilos.

Le 20/04/2020 à 14h 03

wpayen a écrit :



Un entrepôt aux Pays-Bas ou même au Luxembourg en employant les mêmes français qui travaillaient dans celui de Lorraine avant, les coûts de transfert supplémentaire sont contrebalancés par les prestations sociale inférieures.





Les coûts logistiques sont faramineux il s’agit de centres logistiques pas uniquement des centres d’envoi de colis. Il ne faut pas oublier que la France a des inconvénients mais également des avantages avec des infrastructures qui demeurent bonnes et un réseau logistique qui est également excellent.

Le 20/04/2020 à 13h 52

tpeg5stan a écrit :



Ça serait intéressant de le savoir.



Aux États-Unis, où la superficie des 48 États (\Alaska et \Hawaii) est de 7,6Mkm², comparativement aux 4,5Mkm² de l’UE ils arrivent à desservir une bonne partie du territoire avec des entrepôts assez éloignés. Même si une belle part est peu peuplée, il est possible que ce soit techniquement faisable sans être trop cher.



Sans envisager de tout fermer, s’ils décident de déplacer certains de leurs entrepôts de l’autre côté de la frontière (d’après cette carte) comme dans le Nord, en Lorraine, à Strasbourg ou à Nice, cela ne devrait pas occasionner des modifications logistiques monstrueuses.



Par contre cela serait l’équivalent d’une « déclaration de guerre » envers la France, c’est probable.





Le fret aérien à l’intérieur des USA ne coûte quasiment rien ce qui n’est pas le cas pour du fret aérien intra européen.



Sinon quand un colis part d’Allemagne pour être livré en France celui-ci passe par le système du hub ainsi tout les colis sont envoyé par container en France pour ensuite est distribués par les transporteurs habituels. Jusqu’à vendredi dernier c’était comme ça que c’était fait. Je ne sais pas si c’est encore le cas aujourd’hui.

Le 20/04/2020 à 11h 04

wpayen a écrit :



ils ne rouvriront pas à la fin l’intégralité des entrepôts et on continuera d’être livrés en France à partir d’entrepôt dans des pays moins “sociaux”. 





Un colis qui vient d’un autre pays c’est juste 10 fois plus cher pour Amazon : une paille " />. Il ne faut pas oublier qu’Amazon livre en fret aérien depuis les entrepôts qui sont hors de France puis fait un dispatching via ses prestataires habituels (colis privés, UPS, chronopost, laposte, ….)

Le 19/04/2020 à 10h 59

On dirait une carte mère avec processeur soudé dans un format compact.

Le 18/04/2020 à 11h 15

Ils indiquent bien sur leur site internet un plafond de 120€ par jour et/ou 5 paiements consécutifs.

Le 18/04/2020 à 11h 09

Dans 80% des réseaux bancaires ça se fait en trois clics sur l’interface de gestion des opérations du client. Il y a des centaines de milliers d’opération de ce type à l’initiatives des banques et des millions à l’initiatives des commerçants.



Dans les cas de fraudes les banques le font facilement car elles y sont obligées par contre en cas de litige commercial elles ne sont pas obligées de le faire (idem pour les sociétés émettrices).

Le 18/04/2020 à 09h 37

Quiproquo a écrit :



Je n’ai pas de limite de temps sur ma carte. C’est code obligatoire tous les 100€ ou tous les 5 usages, au premier des termes échus. Du coup dans mon cas l’élévation de la limite par paiement ne change rien au risque, ça reste 100€ maxi.



À mon avis, le risque de se faire dérober le montant maximal de retrait lors d’une agression est plus préoccupant que le risque lié au sans contact sur un vol de carte.





Ah oui j’ai oublié le nombre de paiement qui est également une limite possible. Par contre c’est étonnant la limite “sèche” de 100€. Autant sur les cartes de la génération précédente il y avait une telle limite (50 ou 80€ selon les établissements bancaires). Tu es dans quelle banque si ce n’est pas indiscret ?

Le 18/04/2020 à 09h 33

Crazy-gump a écrit :



Dans la course à rassurer le consommateur sur la fraude, les néobanques ont souvent une longueur d’avance avec des notifications à chaque paiement donc la détection d’une fraude est quasi instantanée.



J’attends toujours que ça arrive chez ma banque principale !





Au crédit agricole on a une notification systématique pour les paiements en ligne par contre en paiement physique pour le moment c’est seulement à partir de 150€ mais nul doute que ça va arriver.



Je peux également activer/bloquer ma carte pour les paiements en ligne, le sans contact ou les opérations à l’étranger.



Les SI sont plus imposants et moins facile à faire évoluer mais ça arrive.

Le 18/04/2020 à 09h 27

Tellement inconnue que c’est la procédure normale utilisée pour annuler les paiements frauduleux par carte dans les banques. C’est aussi utilisé dans les magasins quand tu ramènes un produit et que tu souhaites te le faire rembourser (c’est pour ça qu’il faut présenter la carte ayant permis le règlement original pour se faire rembourser).

Le 17/04/2020 à 18h 24

Tu te feras rembourser au jour de valeur du vol et tu auras un remboursement de tous les frais éventuels lié à ce vol (commission d’intervention, agios, …).

Le 17/04/2020 à 18h 22

jilucorg a écrit :



C’est plafond de 100 € sans utilisation du code, pas de notion de temps.





Moi aussi je croyais. Il y a bien une notion de temps. En france, la plus utilisée c’est la fréquence mensuelle donc 100€ par mois. Mais la banque peut faire le choix d’une fréquence hebdomadaire ou quotidienne. Au Crédit Agricole 29 je suis à 50€ par mois ce qui en pratique à revient à un code tout les 50 euros.

Le 17/04/2020 à 11h 17

Jos a écrit :



Si tu conteste, la banque est tenue de te rembourser, opposition ou pas.

En effet la charge de la preuve de l’utilisation de la carte dans ces cas la (pas de code PIN) incombe a la banque





Oui mais ça reste un vol pour la banque quand même :p





bugmenot a écrit :



Il faut retaper le code dès qu’un plafond est atteint, ça ne se remet pas à zéro à minuit, donc le maximum détroussable sera le montant quotidien.





Certaines banques tant que tu restes sous le plafond quotidien tu peux payer tous les jours.







Qruby a écrit :



Je parlais des techniques à distance en dehors du vol, car sinon on pourrait faire la même remarque pour les billets de banque. Et la limite pour le sans contact n’est pas quotidienne, mais tous les 5 usages. Donc ici 250€ max.





A distance il me semble qu’il n’y a plus de risques connus. La toute première génération a pu poser problème mais c’est maintenant terminé. Par contre la limite du sans contact c’est très variable selon les banques et même à l’intérieur de l’offre d’une même banque. Certaines ont établit un montant quotidien, d’autres un nombre d’opérations, certaines encore un montant global ou parfois un mix de ces trois limites.

Le 17/04/2020 à 08h 38

Qruby a écrit :



On a des données là dessus? Car on connait les Proof of Concepts, mais j’ai du mal à estimer l’occurrence réelle de ce type de vols, en comparaison par exemple avec un vol de porte-monnaie ou à un distributeur de billets.





La preuve de concept ? Tu voles une cartes et tu utilises le sans contact jusqu’au plafond quotidien (50 à 100€ par jours selon les banques). Si le porteur ne suit pas ses comptes ça peut aller très vite du coup.

Le 17/04/2020 à 09h 02

kissifrot a dit:

Quand je vois que ça sera disponible sur la Switch j’ai quelques doutes

Alors que la ps4 et la xbox one c’est nettement plus crédible :p

Le 17/04/2020 à 08h 40

carbier a écrit :



Je ne vois pas en quoi le fait de donner le nom des participants au projet fera taire les détracteurs et autres complotistes qui par définition estiment que toute info venue de l’Etat est un mensonge pour se couvrir.



Rendre le projet opensource est déjà suffisant en soi.



Si c’est pour un besoin de reconnaissance, le mieux est dans ce cas de donner le choix aux participants. Mais je doute que beaucoup le fassent principalement par besoin de reconnaissance.





 Il sera opensource ? Car je n’ai pas vu l’information passer.

Le 16/04/2020 à 15h 33

lechatsauvage a écrit :



pareil dans l’Oise. A noter qu’il y a moins de vols depuis que le centre de Creil/Verneuil a fermé. Le centre qui a pris le relais semble plus sûr.





Quand j’étais en IdF je dépendais de la plate forme 77 (moissy-cramayel) c’était fréquemment une histoire les colis (sans compter les livreurs eux même). Les seuls qui tenaient la route c’était UPS (jusqu’à ce qu’ils sous traitent) et DHL. Depuis que je suis en Bretagne c’est devenu un régal de recevoir les colis : ils arrivent dans les temps et entier et systématiquement par contre le courrier…. il ne faut pas être pressé même avant le covid je n’avais pas des tournées quotidienne. 

Le 16/04/2020 à 12h 49

Moi je suis très content pour ceux qui vont l’acquérir et qui en seront très content " />

Le 16/04/2020 à 11h 29

golgoth17 a écrit :



C’est effectivement une très bonne nouvelle : Amazon vient d’annoncer que sa market place continue de fonctionner pour les commerçants indépendants qui gèrent eux-même leurs expéditions et qu’ils expédieront depuis les autres pays européens pour les produits vendus par Amazon.

 Bref, les entrepôts français sont bloqués, les entreprises françaises vont en payer le prix et Amazon va, sans aucun doute,  entamer une réorganisation pour être moins à la merci des syndicats français : remplacer les entrepôts français par des entrepôts espagnols, italiens ou allemands.

Bref, on peut crier victoire! Encore une grande victoire du syndicalisme français.









Mouhahahahahah tu crois un seul instant qu’Amazon va se saborder tout seul pour une histoire de quelques jours ?

Le 15/04/2020 à 14h 40

Jarodd a écrit :



Salauds de syndicalistes moustachus qui puent la merguez, les pires du monde !!!



#OhWait







Pour certains la DIRECCTE est un repère de bolcheviques ^^

Le 15/04/2020 à 13h 39

Tandhruil a écrit :



Il me semble que chez amazon, ce sont les étalages qui se déplacent (sur robots) pas les personnes…





Les nouveaux entrepôts fonctionnent comme ça et ils sont dédiés aux produits les plus achetés. Les autres entrepôts qui contiennent le plus de référence sont tout à fait classiques et les préparateurs parcourent des kilomètres tout les jours.

Le 15/04/2020 à 10h 56

Alain EtCo a écrit :



Oui, SUD est connu pour son ouverture et sa volonté de dialogue “constructif” avec les directions.

Je me les suis coltinés les types de SUD et de la CGT lorsque moi même était élu….



Toujours contre ce qui ne venais pas d’eux. Quitte à se contredire eux même le jour d’après !



Mais tu a raison, défendons tous l’ultra-conservatisme syndical….







Ça dépend les boîtes et les représentants syndicaux. Dans ma boîte, solidaires est à la solde du patron et la cégète doit signer 90% des accords.

Le 15/04/2020 à 10h 54

fred42 a écrit :



Carbier parlait de file d’attente à l’entrée (prise de température), pas à l’intérieur des entrepôts.







Parce que dedans c’est moins dangereux ?!?!?

Le 15/04/2020 à 09h 49

Je ne vois pas comment il est possible de maintenir une distance de sécurité quand le logiciel de planification te dit d’aller dans telle coursive qui fait 1 mètre de large et qu’il y a déjà 10 personnes dedans.

Le 15/04/2020 à 07h 43

Baradhur a écrit :



Tin la concurrence vient d’en prendre un coup dans le monde de l’informatique en France! Je ne suis meme pas sur que ce rachat est ete examiner par l’autorite de la concurrence. Ca fait peur…





https://www.autoritedelaconcurrence.fr/sites/default/files/integral_texts/2020-04/19-305_version_publique.pdf 



Perso ça fait quelques années que je n’ai pas acheté sur sur materiel.net ldlc ou topachat. Même un leclerc high tech ou le rayon multimedia (bien tenu) d’un hypermarché est capable d’être mieux positionné en termes de prix… 

Le 14/04/2020 à 13h 43

La machine de mon petit (entrée de gamme basée sur un 3200G) je l’ai acheté chez pcspecialist car au niveau du prix la différence était stratosphérique avec ldlc : 110€  pour une machine à 500 (et encore chez pcspecialist la tour est montée et windows installé).

Le 14/04/2020 à 18h 52

Citan666 a écrit :



Toi aussi tu lis ce que tu veux au lieu de prendre le temps… Je ne répondrai donc pas. :)





Je trouve la décision assez équilibrée car d’une part en limitant l’activité aux produits essentiels on limite forcément l’activité dans les entrepôts sans limiter l’accès aux produits essentiels (certains en ont malgré tout besoin).



D’autre part, l’amende sous astreinte met une pression assez forte à Amazon (1M€ par an ce n’est pas rien pour Amazon en France) qui a eu largement le temps en 4 semaines de mettre en place des circulations de collaborateurs sans croisement et de mettre à disposition des solutions hydroalcooliques.

Le 14/04/2020 à 16h 19

Pas mal de commerçants en ligne ont arrêté leurs activités quelques jours pour prendre le temps de s’organiser en fonction des consignes gouvernementales.

Après je comprends qu’une petite boîte comme Amazon ne soit pas en capacité de s’organiser depuis maintenant 4 semaines mais un tribunal juge apparemment opportun de les y aider.

Le 14/04/2020 à 12h 37

damaki a dit:

En vrai, faut être réaliste, vu que la connexion internet moyenne grand public en France vient à peine d’attendre le gigabit depuis genre 1 ou 2 ans, qui a besoin du gigabit dans ledit grand public ? Et j’en parle même pas dans le reste du monde. L’internet gigabit reste exceptionnel pour le grand public au states, ce qui reste souvent le maître étalon pour beaucoup de fabricants.A l’opposé de ça, vendre ce genre de matos à des prix débiles pour les pros, qui eux en ont besoin pour leurs datacenters, est particulièrement rentable. Ils sont prêts à payer parce que c’est peanuts pour une entreprise.

A mon travail quand les serveurs sont passés en 10 gb alors que les machines sont pourtant restées en 1 gb on a bien senti la différence lors des maj de nos applicatifs.

Le 14/04/2020 à 07h 12

Bill2 a écrit :



Je vais peut-être l’apprendre à certains mais … “il” ne fait que les lire, ses discours, ce n’est pas lui qui les écrit.





Le choix de la plume, le fond du discours, la tonalité du discours, la durée du discours c’est uniquement de la responsabilité  de celui qui le déclame. C’est bien Macron qui détermine la durée du discours par le contenu qu’il a voulu y mettre par la tonalité qu’il y a donné et par le choix de sa plume.

Le 14/04/2020 à 07h 05

11 mai les maternelles

25 mai les primaires

1er juin les collégiens

15 juin les bacheliers pour leurs épreuves de rattrapages - les autres lycéens resteront à la maison.



Et très certainement avec des modalités diminuant la densité d’élève et un programme très allégé. En fait, il faut plus voir ça comme la possibilité pour les parents de faire garder leurs rejetons pour qu’ils puissent retourner au boulot qu’un réel retour à l’école.

 

Le 14/04/2020 à 06h 57

Chez nous maintenant toute la doc technique et les commentaires doivent être en français depuis 2 ans. On a gagné plusieurs choses. Par exemple, ça conduit à avoir des dév qui peuvent participer à des groupes d’utilisateurs et comprendre les attentes des utilisateurs. Même nos informaticiens maisons (pourtant majoritairement quasi bilingues) trouvent plus simples d’échanger avec des équipes tunisiennes ou roumaines francophones qu’avec des équipes indiennes pseudo anglophones.

Le 13/04/2020 à 06h 47

coco74 a dit:

Il faut préciser que stadia “pro” c’est comme le PSN ou le xbox live, une fois que les jeux gratuits sont récupérés, il le sont définitivement sur le compte du client (du moment que le compte et le service reste ouvert). C’est pas comme netflix où quand on de désabonne, on a plus le jeu.

Si tu te désabonnes de stadia tu peux encore jouer ?

Le 11/04/2020 à 09h 26

John Shaft a écrit :



Et région historique en terme de R&D Telco (Lannion et Rennes/Cesson - pour les heures sombres de l’histoire dans ce cas " />)



En tout cas, chez ma mère (Côtes-d’Armor, ville de 10000 hab), l’armoire était posée Nowel dernier





Soupiiiiiiiiiiiiiiiiiiir 

Le 10/04/2020 à 06h 53

Belle performance de la Bretagne qui malgré une densité de population assez élevé se permet d’être bien à la bourre en déploiement…

Le 09/04/2020 à 13h 49

mtaapc a écrit :



Source ? Le dieselgate c’est le groupe Volkswagen essentiellement (qui continue à vendre bien en France, merci pour lui, grâce aux consommateurs dont l’indignation est sélective…)





Il  y a eu des petits arrangements chez Peugeot et Renault (comme chez tout les fabricants automobiles) mais ce n’était pas à proprement parler un logiciel tricheur comme chez Volkswagen.

Le 08/04/2020 à 13h 38

eglyn a écrit :



Je pense que la stratégie est de commercialiser au plus vite la version cargo qui peut mettre en orbite 100 tonnes je crois et qui donc peut intéresser beaucoup de monde, pour pouvoir financer la version avec passagers ^^

 





C’est pas Boeing qui est sur le projet de lanceur ultra-lourd ?