Il est illégal de dépasser un tracteur s’il y’a une ligne blanche, mais j’attends toujours de voir le flic qui va t’arrêter pour ça.
A l’époque où les radars n’étaient pas de mise, c’était courant comme prune.
Mon père qui faisait vachement de moto dans les années 90 se faisait emmerder pour ce genre de conneries.
Mais c’est vrai qu’aujourd’hui, ils se concentrent plutôt sur autre chose.
Le
20/05/2019 à
14h
27
Pipalou a écrit :
Oui qu’est-ce qui choque ? L’A126 a une ligne blanche, et pas sur 100 m => GoogleTiens, 1e fois que je vois une autoroute mono-voie " />
Le
20/05/2019 à
14h
10
Bon ça fait 3 fois que je me fais couper mes édit par ce système de timeout bien moisi (moins de 5min j’ai l’impression), fini les pavés, dommage j’avais pleins d’expériences intéressantes à partager.
Le
20/05/2019 à
14h
01
Jarodd a écrit :
Le problème d’arriver à toute bringue, de faux des appels de phare, de klaxonner, c’est qu’au mieux ça ne sert à rien (comme tu dis, on a affaire à des robots qui ne voient que les pointillés de leurs voies et les suivent à tout prix, comme dans le soldat qui louche dans La grande vadrouille), soit ce sont de vrais connards qui vont piler pour te faire peur, parce que “c’est la vitesse qui tue et toi tu roules à 131 km/h, gros vilain” " />
Le dépassement par la droite c’est ce qui me paraît le moins dangereux pour tout le monde (vu qu’ils ne fréquentent jamais cette voie).
Ce qui serait marrant, c’est de doubler à droite au niveau d’un radar, ainsi celui qui roule au milieu pourrait recevoir la prune " /> (mais je crois qu’avec 2 véhicules sur la photo il y a doute, et pas d’infraction signalée, domage).
Par principe je fais jamais d’appels de phare, ni de klaxon (à part quand je me fais couper la route par une burne qui sait pas regarder ses rétros ou qui en a rien à foutre, ce qui arrive très souvent), j’arrive juste à bloc derrière, pied sur le frein, c’est la meilleure et plus rapide méthode que j’ai trouvé pour ces aveugles/autistes de la route.
Crois-moi le nombre de gens qui me pilent dessus est inexistant (déjà faut qu’il me voie, t’enlèves la plupart des gens, et ensuite le gars qui me voit, il sait pourquoi je suis à son cul : il roule comme un veau voie de gauche, donc ils ne pilent jamais et se décalent quand ils me voient), peut-être est-ce lié au fait que je suis dans le 66. J’ai remarqué que dans d’autres départements, ils aiment pas quand tu arrives à bloc derrière, mais ils finissent par se décaler en général.
Le
20/05/2019 à
13h
44
Et parlons pas sur autoroute des camions qui doublent sur une grosse côte montante en 3 voie.
Comme ils sont contrôlés, ils dépassent leur collègue à +3km/h, et toi voie de gauche tu te tapes la vieille r5 où le mec a pas anticipé et il est dans sa côte à 80km/h avec 15 bagnoles derrière qui lui pilent au cul.
Le nombre de camionneurs comme ça que j’aurais aimé éduquer à l’ancienne … (petite caresse dans sa face)
Le
20/05/2019 à
13h
38
Jarodd a écrit :
Dans mon cas, le connard (puisqu’il faut de suite donner des petits noms chalereux à tout le monde, “l’enfer c’est les autres” :roll) ne roule pas à 130, mais à 100. Il ne double rien, il ne vient pas de doubler, il n’y a pas de voies d’entrées qui justifieraient de se décaler sur la voie centrale pour laisser entrer les autres véhicules. C’est juste qu’il est bien, là, comme dans un train, il file sur ses rails, et ne se rabat que quand son réservoir est vide ou qu’il arrive à sa sortie. Donc on peut doubler à droite, il y a très peu de risque qu’il se rabatte.
Moi par contre, j’arrive derrière lui, à 130, en roulant à droite. Et plutôt que faire 2 changements de voies s’il était à droite (je dépasse, puis je me rabats, sans modifier ma vitesse), j’en fait 4 : -> milieu -> gauche -> milieu -> droite, sans compter le coup de frein pour passer de 130 à 100, sinon je le percute. De plus, je me retrouve à 105 sur la voie de gauche, et j’emmerde ceux qui pourraient arriver plus vite dans mon cul. Ils vont piler, ne pas respecter les distances de sécurité, tout le monde va s’énerver : beau score pour un “connard” qui aurait pu juste rouler à droite et faciliter son dépassement, rapidement et en sécurité pour tout le monde ! Ou alors : explique-moi ce que je devrais faire ? J’ai cherché, et malgré les nombreux cas rencontrés, je n’ai jamais trouvé (le prototype de la voiture qui se surélève pour passer au dessus des autres n’a pas été commercialisé, malheureusement…).
Sur une 2 voies, c’est encore plus simple : si on ne doit pas doubler à droite, on reste à gauche, dans son cul, et on va bien créer un bouchon voire un accident avec des véhicules qui font freiner de puis en plus brusquement. La voie de droite, ce n’est pas la bande d’arrêt d’urgence, on peut, et on doit y circuler. Là aussi, si on roule plus vite, et qu’on ne doit pas passer à droite : on fait quoi ?
Mais oui, le connard c’est celui qui essaye juste de dépasser une voiture plus lente que lui, pas du tout celui qui se contrefout des autres, prend son aise en plein milieu des voies, et ne respecte pas le code de la route et oblige les autres à faire pareil.
C’est tellement ce qu’il m’arrive dès que je suis sur une double voie ou une autoroute …
Pour être plus visible quand j’arrive sur la bouse à 80km/h voie de gauche, j’ai pas trouvé mieux qu’arriver bien plus vite que lui dans l’espoir qu’il aie peur et qu’il se décale, ça marche pas mal.
Parce que les conseils du genre “mais faut juste être patient et rester, il va bien finir par le voir” ça me fait tellement rire.
J’ai essayé plusieurs fois, soit le conducteur discute et en a rien à foutre, soit c’est un vieux et il profite des jolis nuages, soit un connard/connasse sur son téléphone… dans tous les cas tu restes derrière comme un gros gland à 80km/h pendant plusieurs minutes.
Le problème n’est pas tant la haine je trouve, c’est plutôt la facilité déconcertant avec laquelle les gens se sentent tout-puissant depuis les réseaux sociaux quand dans leur connerie répandue partout, d’autres vont dans leur sens.
Le problème est le nombre, la masse, qui s’autocongratule et s’encourage dans la médiocrité.
“Ouech regarde, j’ai 30 comms qui disent que j’ai raison, alors niktareum …”
Je me retiendrai de commenter certains posts sous peine de m’emporter …
Un petit cas en plus, comment ils vont faire pour les zones de travaux sur autoroute à 90 où t’as pas de panneaux 130 à la sortie de ceux-ci (toutes les zones de travaux que je traverse sur l’autoroute), tous les mecs qui se remettent à 130 après les plots se prendront un +40km/h, beau concept.
Les comportements sont beaucoup plus accidentogènes d’après moi que la vitesse.
Si les flics passaient plus de temps à surveiller (inattention sur la route, je double sans contrôle et sans cligno alors que t’arrives lancé derière, je zigzague parce je mate mon tel sans être foutu de surveiller la route en même temps, je me décale pas à gauche pour laisser doubler la voiture qui se rapproche du camion voie de droite sur autoroute, etc …..), on aurait beaucoup moins d’accidents.
Voir des flics sur la route/autoroute surveiller les aberrations ne me dérange pas, par contre passer mon temps les yeux rivés sur mon compteur plutôt qu’à anticiper les conneries des autres et donc être complètement safe, je commence à en avoir ras le cul.
Sachant que déjà, 1,8l de cylindrée ce n’est pas considéré comme bien gros.
De plus, on faisait déjà des turbos très puissants et de petite cylindrée dans les années 80, c'était en formule 1 ; certes le besoin en kilométrage n'était pas le même, mais vu les puissances impressionnantes tirées de ces mécaniques à l'époque, il fallait quand même que ça tienne le temps des essais et de la course. Et à notre époque on a fait de nets progrès dans les matériaux, des revêtements de cylindre et de piston usinés plus précisément et dans des matériaux plus résistants à l'usure et avec moins de frottements, etc. Les fabricants ont les moyens de connaître la fiabilité de leurs moteurs, et vu la tendance actuelle ils n'ont pas intérêt à avoir moins de longévité que la précédente génération.
Qui te dit que les turbos qui sont montés dans les petites cylindrées ne sont pas au rabais ?
Tu crois que dans des bagnoles à 10k€ ils vont embarquer des turbos fabriqués avec les mêmes matériaux de pointe que dans les formule 1 ?
T’es marrant toi, sans recul, on ne peut que présumer, et des régressions dans l’automobile, on a déjà vu.
si tu es à ton compte en France, tu payes normalement 33% d’impôts sur les bénéfices.
les grosses entreprises que j’ai citées peuvent se permettre des montages financiers qui leur permet d’être basé en Irlande pour payer 3 ou 4 fois moins d’impôts.
Apple a payé 0.005% d’impôt en France en 2014
Tout te parait normal?
J’ai bien marqué, je vois pas en quoi c’est un problème de devoir boycotter tous ces groupes qui nous enflent en toute impunité, et tu reprends ma réponse pour partir complètement à l’envers…
Le
12/09/2016 à
14h
28
jeje07bis a écrit :
A ce stade, il faudrait boycotter beaucoup d’entreprises : Apple, Amazon, Google, Mac do, la fnac,…
Je vois pas en quoi c’est un problème.
Le
12/09/2016 à
14h
24
Dommage que les gens n’aient pas les couilles de boycotter les produits de ces groupes qui nous enc* à sec depuis des décennies…
Encore faudrait-il qu’ils soient au courant de toutes ces magouilles, et encore faudrait-il qu’il n’aient pas la mémoire courte " />
Et sinon il y aurait moyen de pouvoir construire un logement sans avoir sur le dos un ensemble de réglements qui en double le prix?
Surtout en période de logement beaucoup trop cher comme depuis 2000, qui grève complètement le pouvoir d’achat, et sachant qu’il y a eu plusieurs milliers de sdf morts par an?
Ou alors dans ce cas l’état prend ses responsabilités et mène une vraie politique hlm, pas comme la merde actuelle.
Il n’y a rien de mal à créer un marché et être payé pour donner au gens ce qu’ils aiment, mis à part, bien entendu, rendre quelques personnes jalouses…
Ben voilà, faisons comme ces crétins de gamins, cautionnons-les en plus, et prenons-les en exemple.
Ah ben c’est bon alors, les attaques par armes à feu aux US sont usurpées, merci de l’information…
Le
01/07/2016 à
17h
16
calarfe a écrit :
les armes blanches tuent encore plus de gens que les armes à feu aux US, mais bon, on voit que vous êtes “dans le sens” du vent… une feuille morte quoi….
C’est plus facile d’empêcher la vente d’armes à feu que d’armes blanches non ?
Autant s’appuyer sur ce qui est pertinent pour enrayer tout ça.
Le
01/07/2016 à
17h
15
OlivierJ a écrit :
ça s’appelle un régulateur de vitesse, cher ami :-) .
Grilled " />
Le
01/07/2016 à
17h
01
Charly32 a écrit :
Tu donne une consigne de vitesse, et la voiture la garde elle même.
En somme, un régulateur de vitesse quoi.
Non ?
Le
01/07/2016 à
16h
59
C’est sûr qu’avec un bagnole coûtant 3 fois le prix de la caisse du “kéké”, t’as plutôt interêt à l’enrhumer, sinon t’as l’air bien con (voire plus que ledit “kéké”).
Tellement de commentaires font flipper… tu m’étonnes que les politiques rajoutent des couches et des couches de règlementation chaque jour : manifestement la majorité kiffe (parce qu’elle pense que ça ne concerne que les autres).
Je vais vomir l’espoir qu’il me restait pour ce pays.
Nous sommes 2, apparemment ça rassure les gens de voir ça, je suis dégoûté …
197 commentaires
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Le 26/01/2023 à 14h 45
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Le 20/05/2019 à 15h 41
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Le 20/05/2019 à 14h 10
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Le 20/05/2019 à 14h 01
Le 20/05/2019 à 13h 44
Et parlons pas sur autoroute des camions qui doublent sur une grosse côte montante en 3 voie.
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20/05/2019
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