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coucou_lo_coucou_paloma

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1837 commentaires

Le 29/07/2016 à 12h 10

“Signaler une erreur” dans la barre en haut de la page après avoir un peu scrollé.

(déjà fait)

Le 29/07/2016 à 11h 54

Pour moi au début (quelques mois début 2012), l’itinérance était très bonne. Puis une fois que Free a commencé a avoir beaucoup de client, c’était proche du néant. Je suis parti. (Je suis revenu avec l’offre à 4€/mois, l’itinérance est utilisable mais faut juste pas être pressé. Ça me convient pour mon usage).

Le 29/07/2016 à 08h 30







Sans intérêt a écrit :



De manière connexe, quelle est la responsabilité légale des constructeurs permettant aux chauffeurs de régler leur régulateur de vitesse à une valeur clairement illégale sur route ?



La même que celle qui permet de rouler à vitesse (puissance, absence de bridage…) à une valeur clairement illégale sur route.


Le 29/07/2016 à 07h 25



Accident mortel : la Tesla Model S roulait trop vite

Pourtant en roulant plus vite, il serait passé avant que le camion ne s’engage.



<img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />

Le 29/07/2016 à 06h 46

Il l’a bien vu mais pensait que sur le pare-brise était projeté par son lecteur video le flim fast and furious 217.

Mais non.

Le 28/07/2016 à 09h 03

Si on n’est pas content du service, on se casse, on ne paie pas 3€ supplémentaire.

<img data-src=" />

Le 26/07/2016 à 08h 56

Je n’attends plus des cartes topographiques style IGN (et donc dispo hors connexion) et maps sera parfait. <img data-src=" />

Le 25/07/2016 à 07h 39

LDLC comme matos.net laisse à désirer.

Le premier qui met plus de 2 semaines à expédier un article soit disant en stock,

Le second qui se plante de référence pour une CG d’une config complète, besoin de se justifier pourquoi c’est pas la bonne, prends 15 jours dans la vue. Le SAV qui prends 3 mois pour réparer une imprimante de moins d’un an, et qui revient avec des rayures profondes sur les plastiques. Et qui ensuite n’assume pas.

Bref, Darty pour le SAV, Amazon pour les délais de livraison et la réactivité (par tchat en général pour ma part), même si avec les vendeurs du market place faut s’attendre à tout.

Le 11/07/2016 à 14h 38

Ce n’est qu’un commentaire qui n’engage que son auteur, avec ou sans forme.

Sans argumentaire, c’est simplement à ignorer.

Le 08/07/2016 à 12h 18







Charly32 a écrit :



Hé ben, il y a des armes qui vont perdre de leur intêret :/





J’aurais dit “pas de critique aléatoire”.



En mode compet, il y avait bien des critiques, au moins pour le kritzkrieg. Mais selon les compétitions, les armes autorisées n’étaient pas forcément les mêmes.



C’est loin tout ça. <img data-src=" />


Le 05/07/2016 à 09h 01

<img data-src=" />

Jamais dit qu’il n’y a jamais d’attente. Mais je ne généralise pas.

Accessoirement je vis en idf. Alors avec la Creuse, ça fait une 2ème préfecture où y a peu d’attente.

Le 05/07/2016 à 06h 47

<img data-src=" />

Cette généralité.

Le 04/07/2016 à 09h 22

Le règlement de l’app store couvre tous les cas. Du moment que l’abonnement est possible…



Il faut savoir que les conditions de l’App Store imposent pour un développeur de proposer la possibilité de s’abonner depuis l’application si un tel abonnement pouvait être souscrit ailleurs.


Le 01/07/2016 à 13h 20



Dans tous les cas, le constructeur automobile ajoute que son Autopilot est encore en phase de bêta-test public et qu’il est désactivé par défaut. Afin de baliser le terrain pour une éventuelle action en justice, Tesla ajoute que, au moment d’activer cette fonctionnalité, il est précisé qu’il s’agit d’une « fonction d’assistance qui vous oblige à garder vos mains sur le volant en tout temps » et que « vous devez conserver le contrôle ainsi que la responsabilité de votre véhicule ».



Une option à 2800 € appelée “autopilot” qui n’est pas à utiliser comme un auto-pilote, pas sûr que ça passe comme défense.





Cette dernière revient sur les circonstances et elle rappelle que l’Autopilot est une fonctionnalité encore en version bêta.



Et le mec il est mort en recette ?

Le 28/06/2016 à 12h 26

Mais google a déjà analysé ton commentaire et sait que tu as placé un groupe dans ce virage. Ainsi, la voiture roulera très tranquillement à cette endroit et ne rencontrera pas de situation à risque.

Et toi tu seras en taule suite à la dénonciation de google de ta tentative d’assassinat.

Non, vraiment, très bien ces voitures autonomes google <img data-src=" />

Le 28/06/2016 à 11h 53

C’est ce que j’ai appris lors de mes heures de conduite. Adapter son allure selon la situation. Et exemple concret, lorsque des voitures sont garées en créneaux et qu’on ne peut pas facilement distinguer les personnes pas assez grandes (typiquement les mômes) entre lesdites voitures.

Les voitures devront gérer ces situations, c’est un pré-requis.



Reste le cas des gens qui se jettent sous les roues.



Si dans les situations à risque la voiture prend son temps, et bien pas de problème. De toute façon, en étant décharger de la conduite du véhicule, pas de raison de se presser. Pas besoin de prendre le moindre risque.

Le 28/06/2016 à 11h 46

La voiture détermine qui enfreint le code de la route.

La voiture étant parfaite, c’est l’autre.

Et du coup faut accélérer pour pas le louper.

Les robots et automates vaincront.

Le 28/06/2016 à 07h 20

J’ai été contrôlé dans une course régionale en junior dans un sport où le monde pro est anecdotique. Et c’était y a 15 ans.



Les contrôles existent ailleurs que dans les sports ou les catégories/compétitions qui passent à la tv.

Le 27/06/2016 à 12h 29







kevino a écrit :



je paye le quart du prix



Les prix pratiqués ne vont pas durer. C’est juste le temps du lancement pour faire de la communication.


Le 27/06/2016 à 10h 56

LOL



SNCF et intelligence dans la même phrase.

Le 21/06/2016 à 08h 22







MMDP a écrit :



L’argent(…) ne passe jamais par nos comptes



Ni par le mien.


Le 17/06/2016 à 13h 03

Ce service de liste anti-démarchage n’est de nouveau opérationnel que depuis quelques jours (Bloctel).

Suite à l’arrêt de Pacitel (au 01/01/2016 me semble-t-il), il y eu une période ou ce service n’était pas assuré, ce qui peut expliquer le “temporairement indisponible”.



Edit : plus d’info :

2902 :nextinpact.com Next INpact

04/05 :nextinpact.com Next INpact

01/06 :nextinpact.com Next INpact

Le 17/06/2016 à 09h 04

Y en a déjà des tél puissants et avec grosse batterie en grand format (le style étant subjectif).

Le 17/06/2016 à 07h 37







Gromsempai a écrit :



Et un X Power Style Mach Max c’est possible <img data-src=" />





<img data-src=" />

merci.


Le 15/06/2016 à 08h 34

+1

Reste à changer de ROM pour avoir la main sur toutes les applis.

Le 15/06/2016 à 07h 27



iPhone : 5, 5c, 5s, 6, et 6s



Pas le SE ?

Le 14/06/2016 à 09h 24

J’ai 2 magazines dont j’ai à dispo la version numérique (2 plateformes différentes), et ce n’est qu’un pdf (ou assimilé) du papier, mais avec l’ergonomie plutôt pas terrible de l’interface imposée. Donc avec les pubs.

Le 14/06/2016 à 07h 35

Perso en papier, je lis des (enfin 2) magazines plutôt de niches (loisirs). L’un existe en version numérique (abonnement via viapresse, papier et numérique) et l’autre je crois qu’il n’est pas dispo sur des plateformes de presse (achat en presse/kiosque).

J’aurais du mal à passer en full numérique (vieux, habitude, toussa).

Le 13/06/2016 à 13h 43

J’ai lu ailleurs que l’amélioration de la portée et du débit se faisant avec une consommation à peine supérieure, donc a priori une puissance à peine supérieure.

Je préférerais, pour mon usage, une portée limitée à quelques mètres et une consommation encore plus limitée.

Le 08/06/2016 à 14h 43

Quand il sera au fond du trou le prix à payer sera bien plus accessible.

Free n’est pas du genre à dépenser son fric facilement. Il n’achètera un concurrent que si c’est très bon marché.

Le 08/06/2016 à 14h 34

Free mets déjà de l’argent pour sortir une FB7 “disruptive”.

Comprendre embaucher un dev afin de débogguer le bouzin et avoir les fonctions élémentaires fonctionnelles dès le lancement ?

Le 08/06/2016 à 14h 30

<img data-src=" />



Pas de THD chez moi <img data-src=" />, heureusement une offre à 16€/mois pour mon adsl asthmatique.

Le 08/06/2016 à 13h 15

C’est quoi la différence entre les offres à 27,99 (37,99) et à 29,99 (39,99). Parce que les 2 lignes qui changent c’est indiqué “en option” ??



Donc 2€ de plus pour pouvoir prendre des options payantes ?

Le 06/06/2016 à 13h 54







dylem29 a écrit :



Le mec cheat, et il se permet d’aller aux prud’hommes, c’est ouf le culot qu’on les gens parfois.



Ceux qui osent tout, c’est à ça qu’on les reconnaît.


Le 06/06/2016 à 08h 15

Tu peux faire ça en migrant un serveur.

Le 02/06/2016 à 12h 57







SebGF a écrit :



Mais à ce titre, à moins de passer par un fabricant peu scrupuleux, ceux qui éditent les plaques n’ont pas obligation de demander la carte grise ?

Perso chaque fois que j’ai fait faire des plaques, ça m’a été demandé.



J’ai fait 2 sites différents parmi cette liste, et aucun ne m’a rien demandé.


Le 02/06/2016 à 12h 45

Je roule débridé alors c’est pas mon plus gros problème en cas d’accident. <img data-src=" />

En cas de contrôle, j’ai pas de prise OBD (une prise diag mais pas au même format que ma bar), je sais pas ce que ça pourrait donner.

Le 02/06/2016 à 09h 11

Y a des cartes maman qui disposent de connectique BGA pour SSD ?

Le 01/06/2016 à 09h 12







Katentu a écrit :



Ils donnent un prix à 199\( et un Sli à - de 500\)?? Pourquoi ils ont pas mis - de 400\(. Ça laisse planer un doute sur le prix réel a l'unité.









Katentu a écrit :



200\)
ça sera pour la version 4go. On a pas le prix pour la 8go





C’est sans doute un SLI de modèle 8go à 249$.





Ça tombe bien :





news a écrit :



avec deux Radeon RX480 (sans doute un modèle 8 Go vu le tarif annoncé)



Le 01/06/2016 à 07h 09







Freud a écrit :



Pour tous ceux qui obtiennent une erreur à l’inscription: votre mot de passe ne doit pas contenir de caractère spécial.



Moi c’est passé :/


Le 31/05/2016 à 12h 17

Ça permet à Youtube de montrer aux ayants-droits qu’ils combattent le crime de manière active <img data-src=" />



<img data-src=" />

Le 31/05/2016 à 09h 33

Les 3 mois sont pour la résiliation sans frais.

Le 31/05/2016 à 07h 07









Arona a écrit :



Quid des clients existants?







ascrounch a écrit :



C’est ça













Arona a écrit :



Ils gardent leur forfaits tant qu’ils ne choisissent pas de changer ou ça va automatiquement nous migrer?







ascrounch a écrit :



C’est ça









:perplexe:



Le 30/05/2016 à 13h 39

<img data-src=" />



<img data-src=" />

Le 27/05/2016 à 06h 49

J’ai appelé la première fois le sav BT pour l’adsl y a quelques semaines. C’est correct, mais pas glorieux : on me propose de me rappeler pour suivre l’évolution de la résolution. Résultat, après avoir été appelé plusieurs fois (car plusieurs rdv pris) bien avant ou bien après l’heure convenu (car il fallait que je sois chez moi), on m’a oublié…

Le 26/05/2016 à 12h 00

Pour Freemobile ça sert à avoir de la data de manière potable. <img data-src=" />

Le 26/05/2016 à 10h 18

du != dans



edit : j’avais pas vu à qui je répondais.

Le 26/05/2016 à 09h 49



Toujours dans le secteur de l’automobile, le même projet organise également la création d’un fichier des assurés, qui sera exploité par les dispositifs de contrôle automatisés et de vidéoverbalisation.

Au moins une bonne chose.

Le 26/05/2016 à 08h 23

Ce cher colonel Placé.



C’est le rôle des représentants élus de consulter leurs administrés…

Pauvre démocratie.

Le 25/05/2016 à 14h 32







Cypressh a écrit :



Argument valable dans les années 90, mais aujourd’hui à l’heure du dématérialisé. Tu as ni pressage ni transport.



Et dans le cas de Spotify, ni même de publicité.



Le risque de sortir les thunes revient tout de même aux majors. Et ça a un coût. De là à être aux proportions qu’ils sont, je ne suis pas compétent pour juger.



Pour la partie vente physique, il faut également avancer l’argent, même en produisant peu de cd. Et c’était déjà le cas dans les années 90 : le stock initialement produit n’est pas énorme pour des groupes peu/pas connus.