Voiture électrique : Dyson jette l’éponge

Le 14 octobre 2019 à 08h55

1 min

Sciences et espace

« Nous ne pouvons tout simplement pas rendre ce projet viable sur le plan commercial », explique la société sur son site. Elle affirme avoir cherché un repreneur, sans succès.

Les équipes qui planchaient sur la voiture électrique se voient proposer d'autres postes chez Dyson, dans la mesure du possible. Ce projet avait été officiellement présenté en 2017, alors que James Dyson y travaillait déjà depuis 2015.

La société ajoute au passage qu'elle continue ses recherches et ses investissements dans de nombreux domaines comme les batteries, les systèmes de vision, de robotique, d'apprentissage automatique et d'intelligence artificielle.

Sébastien Gavois

Le 14 octobre 2019 à 08h55

Commentaires (27)

anonyme_af010d7d2d9d79e648438d22ca1f808c

Le 14/10/2019 à 08h23

Il est finalement plus simple de faire des aspirateurs.

odoc

Le 14/10/2019 à 08h34

de ce que j’ai lu, l’une de leur remarque c’est que justement que c’est trop simple de faire une voiture électrique, donc difficile que ça devienne rentable car trop de compétiteur.

Donc soit t’es là en premier (tesla) et t’arrives à te positionner, soit t’es un historique et vu les moyens et les concessions en place c’est pas difficile de reprendre du retard : Dyson a du investir dans les 2-3Mds pour ce projet, Volkswagen va investir 44Mds en 3 ans (sans compter son réseau de distribution), difficile d’être compétitif à ce niveau là :s

secouss

Le 14/10/2019 à 08h40

Et puis au prix où ils vendent un aspirateur je préfère pas voir le prix de la voiture xD

Wosgien Abonné

Le 14/10/2019 à 08h42

Dommage, il y avait pas mal d’idée de slogan comme “Dyson e-car, pour une route plus propre”

secouss a écrit :

Et puis au prix où ils vendent un aspirateur je préfère pas voir le prix de la voiture xD

Ceci dit, c’est pas de la daube  et ils ont un vrai service après-vente (avec un forfait 100€ pour changer le moteur plus de 7ans après, où ils te prêtent un aspi pendant que l’autre est en réparation). Et ils te conseillent sur les pièces à changer.

Et on peut les rejoindre sur les doutes concernant la voiture électrique: le marché n’est pas sûr de décoller avant que le marché global de la voiture ne change radicalement de forme (location, réduction du marché, …)

anonyme_af010d7d2d9d79e648438d22ca1f808c

Le 14/10/2019 à 08h44

odoc a écrit :

de ce que j’ai lu, l’une de leur remarque c’est que justement que c’est trop simple de faire une voiture électrique, donc difficile que ça devienne rentable car trop de compétiteur.

Donc soit t’es là en premier (tesla) et t’arrives à te positionner, soit t’es un historique et vu les moyens et les concessions en place c’est pas difficile de reprendre du retard : Dyson a du investir dans les 2-3Mds pour ce projet, Volkswagen va investir 44Mds en 3 ans (sans compter son réseau de distribution), difficile d’être compétitif à ce niveau là :s

A priori les batteries seront effectivement un secteur plus rentable, vu le coût de location de celles-ci !

secouss

Le 14/10/2019 à 08h50

brice.wernet a écrit :

Dommage, il y avait pas mal d’idée de slogan comme “Dyson e-car, pour une route plus propre”

Elle sucerait la route !

Et puis à 449€ le V10 (et je parle pas du V11 à 549) j’ose espérer que le SAV suit xD

Je me tate depuis longtemps à en prendre… mais bon je passe pas l’aspi assez souvent pour rentabiliser le bouzin, mon vieux koenig sans sac à 7 ans et il fonctionne au poil x) (75€ à l’époque)

misterB

Le 14/10/2019 à 08h53

Dyson éthiquement ils sont

brice.wernet a écrit :

Dommage, il y avait pas mal d’idée de slogan comme “Dyson e-car, pour une route plus propre”

Ceci dit, c’est pas de la daube et ils ont un vrai service après-vente (avec un forfait 100€ pour changer le moteur plus de 7ans après, où ils te prêtent un aspi pendant que l’autre est en réparation). Et ils te conseillent sur les pièces à changer.

Et on peut les rejoindre sur les doutes concernant la voiture électrique: le marché n’est pas sûr de décoller avant que le marché global de la voiture ne change radicalement de forme (location, réduction du marché, …)

Le moteur c’est le truc qui résiste le plus, mais tout le reste casse très facilement, le nombre de Dyson que j’ai put voir avec du Duct tape est quand hallucinant, dont celui dans une de mes dernière collocation, l’aspirateur a duré 6 mois avant que les plastiques se fendent

et ces pieces ne sont pas prisent en charge par la garantie car en gros c’est toujours le client qui n’a pas était soigneux

misterB

Le 14/10/2019 à 08h56

MeGusta a écrit :

A priori les batteries seront effectivement un secteur plus rentable, vu le coût de location de celles-ci !

De l’Avis de pas mal d’observateurs Le business model de Tesla c’est prouver que ses batteries sont les meilleurs pour les ventres aux autres constructeur pour ensuite devenir un fabricant de batteries qui vent qq voitures et non l’inverse, c’est bcp plus rentable et plus simple que le B2C " />

Jarodd Abonné

Le 14/10/2019 à 09h22

secouss a écrit :

Et puis à 449€ le V10 (et je parle pas du V11 à 549) j’ose espérer que le SAV suit xD

Le prix élevé c’est surtout à cause de leur marketing. Je ne connais pas d’autres fabricants d’aspirateurs qui fait autant de publicité… Leurs produits sont peut-être bons, mais cela ne justifie pas cette différence. Des marques reconnues dans ce secteurs (Rowenta,…) ont d’excellents appareils, qui durent, et pour une centaine d’euros. Dans ce prix, il n’y a pas le même budget pub.

Edit : après entre peut-être en jeu la localisation des usines. Je ne sais pas où sont fabriqués les Dyson, la main d’oeuvre est peut-être plus chère que les concurrents qui fabriquent en Asie. Mais la différence reste quand même trop importante.

alex.d. Abonné

Le 14/10/2019 à 09h26

#10

misterB a écrit :

Dyson éthiquement ils sont

Le moteur c’est le truc qui résiste le plus, mais tout le reste casse très facilement, le nombre de Dyson que j’ai put voir avec du Duct tape est quand hallucinant, dont celui dans une de mes dernière collocation, l’aspirateur a duré 6 mois avant que les plastiques se fendent 

Une anecdote ne fait pas une généralité.

J’ai un Dyson qui a 12 ans et qui se porte comme un charme.

 

misterB

Le 14/10/2019 à 09h28

#11

Jarodd a écrit :

Le prix élevé c’est surtout à cause de leur marketing. Je ne connais pas d’autres fabricants d’aspirateurs qui fait autant de publicité… Leurs produits sont peut-être bons, mais cela ne justifie pas cette différence. Des marques reconnues dans ce secteurs (Rowenta,…) ont d’excellents appareils, qui durent, et pour une centaine d’euros. Dans ce prix, il n’y a pas le même budget pub.

Edit : après entre peut-être en jeu la localisation des usines. Je ne sais pas où sont fabriqués les Dyson, la main d’oeuvre est peut-être plus chère que les concurrents qui fabriquent en Asie. Mais la différence reste quand même trop importante.

ils sont fabriqué en Malaisie depuis 2002

misterB

Le 14/10/2019 à 09h28

#12

alex.d. a écrit :

Une anecdote ne fait pas une généralité.

J’ai un Dyson qui a 12 ans et qui se porte comme un charme.

Loin d’une, la majorité des Dyson que je vois chez mes amis sont dans cet état

Alderic

Le 14/10/2019 à 09h36

#13

misterB a écrit :

Loin d’une, la majorité des Dyson que je vois chez mes amis sont dans cet état

si je me compte et compte mes amis ayant des Dyson, aucun n’a de duck tape ou autre et tous sont en parfait état …

je serai toi je me poserai des questions sur mes amis :)

gg40 Abonné

Le 14/10/2019 à 09h51

#14

Moi aussi Dyson m’a tenté mais j’ai toujours reculé devant les tarifs (même en occase).

Et je voie de plus en plus d’aspirateur robot qui donnent satisfaction chez des pôtes. Le pb passe alors sur la sécu/vie privé.

L’aspirateur m’ennuiera toujours " />

Olbatar

Le 14/10/2019 à 09h52

#15

Alderic a écrit :

si je me compte et compte mes amis ayant des Dyson, aucun n’a de duck tape ou autre et tous sont en parfait état …

je serai toi je me poserai des questions sur mes amis :)

Ouais enfin a 1 000 balles l’aspi faudrait au minimum espérer que ça tienne au delà de la durée de garantie quand même :

https://youtu.be/eUmNK34zg4w

Sans même parler de la réparabilité du truc où du prix des pièces de replacement:

https://youtu.be/NKd5R-4NLmI

Jarodd Abonné

Le 14/10/2019 à 10h05

#16

Ok donc c’est bien juste du budget marketing…

SirGallahad

Le 14/10/2019 à 10h07

#17

Prend un aspirateur robot non connecté.

C’est moins cher et ça passe bien le balais.

PtiDidi Abonné

Le 14/10/2019 à 10h12

#18

Ca peut être pas mal.. tant que t’as pas d’escalier " />

Edtech Abonné

Le 14/10/2019 à 10h16

#19

Ça ne tombe pas dans les escaliers un robot aspirateur (mais ça ne passe pas sur les marches et ne descend pas tout seul).

J’ai le dernier iRobot i7, il est vraiment bien (même s’il faut un smartphone et ça, ça m’énerve). Par contre, c’est cher !

33A20158-2813-4F0D-9D4A-FD05E2C42E48

Le 14/10/2019 à 11h46

#20

Sur le mien, l’enrouleur de câble a cessé d’enrouler il y a … 8 ans :-) Mais tout le reste continue à fonctionner parfaitement. Il a 21 ans de service et pas de duct tape.

PtiDidi Abonné

Le 14/10/2019 à 11h47

#21

Oui mais du coup tu fais comment pour les étages?

Tu dois avoir un robot par étage? Tu déplaces le robot et sa station tous les deux jours?

Edtech Abonné

Le 14/10/2019 à 12h25

#22

Chez moi, pas d’étage, mais oui, soit tu en achètes deux, soit tu le déplaces manuellement.

Velu

Le 14/10/2019 à 14h27

#23

“D’après une enquête de l’association de consommateurs Test-Achats réalisée auprès de plus de 24 400 utilisateurs, les aspirateurs de la marque sont classés premiers avec ceux de la marque Miele en termes de fiabilité et deuxièmes après ceux de Miele en termes de satisfaction globale des utilisateurs” ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Dyson#Dur%C3%A9e_de_vie )

Guinnness

Le 14/10/2019 à 19h49

#24

Jarodd a écrit :

Des marques reconnues dans ce secteurs (Rowenta,…) ont d’excellents appareils, qui durent, et pour une centaine d’euros. Dans ce prix, il n’y a pas le même budget pub.

Ma mère a eu un Rowenta (un truc vers les 100 balles style copie de Dyson) et les brosses rotatives ont pas tenu 1 an avant de tomber en panne (ça doit pas aimer les chats à poils longs)et ensuite c’est la batterie qui a rapidement perdu en autonomie

Depuis elle a acheté un Dyson et les brosses n’ont jamais bronché, de même que la batterie qui ne semble pas faiblir pour le moment (perso je trouve le support mural un peu cheap mais si on tire pas dessus comme un bourrin ça tient très bien)

Perso le prix m’arrête encore mais tous ceux que je connais qui en ont en font une telle pub que je vais finir par en acheter un. (c’est là que je ne comprend pas trop le matraquage qu’ils font partout, leur meilleure pub c’est les utilisateurs satisfait qui la font et ça coûte que dalle)

sanscrit

Le 14/10/2019 à 21h43

#25

je ne pense pas que cela soit uniquement marketing. ma femme a un V10, au bout de 6 mois la batterie cllignote et refuse de demarrer. appel au SAV un dimanche après midi " />, nouvelle batterie envoyé sans plus de demande de sa part, recu le mardi.

c’est futé de la part de dyson d’avoir integré l’interupteur à la batterie, comme cela en cas de defaillance le changement de batterie change aussi l’interrupteur.

c’est un produit de luxe avec tous ce qu’il y a avec

 

Jarodd Abonné

Le 15/10/2019 à 07h04

#26

Oui après chacun a une expérience différente. Des gens sont mécontents de Dyson pour x ou y raisons. Certains sont très contents de Free et d’autres n’y retourneront jamais.

Je disais juste que des aspirateurs à 100 balles pouvient faire l’affaire, et fonctionner aussi bien que des Dyson à 700.

Jarodd Abonné

Le 15/10/2019 à 07h05

#27

C’est pas un Dyson, c’est un Apple ! " />

Catégories

Nous Suivre

À propos

Voiture électrique : Dyson jette l’éponge

Commentaires (27)