Connexion

Catégories

Droit Économie Flock Hardware IA Internet Logiciel Social Sciences Sécurité Société

Nous Suivre

Contact rédaction Contact site Forum
Flux RSS GitHub Discord

À propos

Abonnez-vous

Une pétition contre la construction d’un centre logistique Amazon à Dambach-la-Ville (Bas-Rhin)

Une pétition contre la construction d'un centre logistique Amazon à Dambach-la-Ville (Bas-Rhin)

Le 11 mars 2020 à 08h52

Depuis quelque temps, la rumeur voudrait qu’Amazon implanterait un entrepôt dans cette commune de l’est de la France, proche de Strasbourg et de l’autoroute A35. 

Le terrain en question appartient à la communauté de communes du Pays de Barr, mais rien ne serait encore signé. C’est dans ce contexte qu’une pétition a été lancée contre la construction de ce centre logistique d’Amazon.

Elle affirme notamment qu’« encourager le développement d'Amazon revient à encourager la destruction d'emplois dans le commerce local », que ce projet « attirera indiscutablement un énorme trafic de camions » et qu’il « enlaidirait gravement le territoire ».

Pour le moment, elle a recueilli plus de 1 600 signatures.

Le 11 mars 2020 à 08h52

Commentaires (16)

Vous devez être abonné pour pouvoir commenter.

Abonnez-vous
votre avatar

Je comprends la pétition, l’autoroute est déjà hyper chargée de poids lourds, ça empirerait encore la situation.

Et quand on voit les conditions de travail dans les entrepôts Amazon c’est difficile de se féliciter de la création de ce genre d’emplois.

votre avatar

Les signataires sont-ils clients Amazon ? Les entrepôts c’est bien… chez les autres.

votre avatar

Je voudrais pas dire mais le but du jeu de la multiplication des entrepôts Amazon est justement de désengorger les centres de traitements et de livraisons.

votre avatar







DownThemAll a écrit :



Je comprends la pétition, l’autoroute est déjà hyper chargée de poids lourds, ça empirerait encore la situation.

Et quand on voit les conditions de travail dans les entrepôts Amazon c’est difficile de se féliciter de la création de ce genre d’emplois.





Surtout que la création d’emplois c’est de la poudre de perlimpinpin comme dirait l’autre…

 

Hors très grosse agglo, on ne trouve personne pour travailler dans les entrepôts… En France, il ne manque pas d’emplois, il manque d’emplois bien payés à pas faire grand chose proche de chez soi…



Des boites qui cherchent des chauffeurs livreurs / préparateurs / Caristes, payés a peine plus que le SMIC mais avec 13e mois et primes, j’en ai déjà plusieurs en tête. Mais du moment ou tu dis que c’est manuel, ou qu’il faut se lever à 5H du mat ou terminer à 21H, ca devient insurmontable pour beaucoup !









refuznik a écrit :



Je voudrais pas dire mais le but du jeu de la multiplication des entrepôts Amazon est justement de désengorger les centres de traitements et de livraisons.



Désengorger afin de vendre toujours plus et de faire toujours plus de dépôt ;)Tel est le but de presque toutes les entreprises.


votre avatar







DownThemAll a écrit :



Je comprends la pétition, l’autoroute est déjà hyper chargée de poids lourds, ça empirerait encore la situation.

Et quand on voit les conditions de travail dans les entrepôts Amazon c’est difficile de se féliciter de la création de ce genre d’emplois.





Si l’A35 est chargée, c’est a cause des chleus qui ont fait payer l’autoroute de l’autre côté de la frontiere, pour deporter tous les camions chez nous. J’habitais là au moment de la bascule (2006 je crois) le changement a été violent.


votre avatar

Amazon construit un entrepôt actuellement dans ma commune. Il y a une mini-suspicion/polémique sur le fait 1- que le Maire était (ou pas) au courant (et n’a rien dit et rien fait pour empêcher cette implantation), 2- que Amazon a détourné l’attention de tout le monde en utilisant le nom d’un sous-traitant/filiale sur le permis de construire. En tout cas, tout le monde s’accorde à dire que vue la description du projet (notamment la surface à construire), la mairie aurait pu montrer plus de vigilance.



Et dernièrement, le Maire a refusé le permis de construire de Mc Donald’s dans le quartier historique de la ville au motif qu’il y a déjà un Burger King et un Subway et que le quartier a besoin d’une diversité de restauration. Peut-être que l’implantation d’Amazon (et la campagne des municipales 2020) a permis ça… c’est déjà ça.

votre avatar

Le but d’Amazon, sauf erreur de ma part, est d’accroître son réseau de distribution afin de se passer des services de La Poste (et d’autres prestataires de messagerie). L’enjeux final, c’est le fameux dernier kilomètre.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dernier_kilom%C3%A8tre

votre avatar

… et au motif que Mc Donald’s dispose déjà de 2 implantations sur la commune.

votre avatar

Amazon et les élus, c’est apparemment assez particulier…

Voici 3 articles qui me paraissent d’utilité publique:

https://reporterre.net/L-empire-d-Amazon-s-etend-en-France-l-enquete-de-Reporterre

votre avatar

Oui entre autres mon commentaire ne sous entendait pas que ça. Pour l’instant le dernier km, on y est pas encore. Amazon a juste commencé a monter sa propre flotte de livraison l’année dernière pour les usa mais il ne peux pas se passer de FedEx ou UPS.

votre avatar

Les consignes “AmazonLocker” poussent comme des champignons en France. L’enjeux est bien de s’implanter sur l’ensemble du territoire hexagonal pour avoir un réseau de distribution et se passer de prestataires comme La Poste.



Je ne sais pas ce que tu entendais par “désengorger”, en tout cas Amazon développe son propre réseau logistique (jusqu’au client final, destinataire des colis) et espère bien vendre toujours plus en distribuant directement ses propres ventes en faisant le même métier que La Poste, CarrefourDrive, et autres moyens de distribution jusqu’au client final : ce qu’on appelle la “distribution” (jusqu’au client final).



https://www.lunion.fr/id111210/article/2019-11-25/chalons-un-nouvel-amazon-locke…

https://www.amazon.fr/b?node=5193561031

votre avatar

Très instructif. Je vais prendre le temps de le lire.

votre avatar







Drepanocytose a écrit :



Si l’A35 est chargée, c’est a cause des chleus de nos chers voisins d’outre Rhin qui ont fait payer l’autoroute de l’autre côté de la frontiere, pour deporter tous les camions chez nous. J’habitais là au moment de la bascule (2006 je crois) le changement a été violent.





<img data-src=" />


votre avatar







dvr-x a écrit :



Surtout que la création d’emplois c’est de la poudre de perlimpinpin comme dirait l’autre…

 

Hors très grosse agglo, on ne trouve personne pour travailler dans les entrepôts… En France, il ne manque pas d’emplois, il manque d’emplois bien payés à pas faire grand chose proche de chez soi…



Des boites qui cherchent des chauffeurs livreurs / préparateurs / Caristes, payés a peine plus que le SMIC mais avec 13e mois et primes, j’en ai déjà plusieurs en tête. Mais du moment ou tu dis que c’est manuel, ou qu’il faut se lever à 5H du mat ou terminer à 21H, ca devient insurmontable pour beaucoup !



Mais oui il y a plusieurs millions d’emplois vacants en France, tout le monde le sait…

Lol.


votre avatar







dvr-x a écrit :



qu’il faut se lever à 5H du mat ou terminer à 21H, ca devient insurmontable pour beaucoup !





Genre cette minorité de feignasses qui élèvent des familles? <img data-src=" />


votre avatar

+1. Rendre l’A35 payante pour les poids lourds - avec un niveau de prix similaire à l’Allemagne - réglerait pas mal de problème sur cet axe.

Une pétition contre la construction d’un centre logistique Amazon à Dambach-la-Ville (Bas-Rhin)

Fermer