Il y a une semaine, SN8 s'écrasait au sol après un essai réussi en vol. Elon Musk y voyait un succès, et la relève était déjà en marche avec un nouveau prototype SN9 en phase finale de construction.
Quelques jours plus tard, SN9 s’est retrouvé « appuyée » contre les parois du hangar de Boca Chica, comme le rapportent NASA SpaceFlight et @BocaChicaGal. Les causes de cette perte d’équilibre ne sont pas précisées.
Le prototype a depuis retrouvé sa position verticale. SpaceX l’a également sorti à l'aide de sa grue et a constaté que les dégâts semblent assez limités. Sur cette vidéo, on peut voir qu’un des volets supérieurs est bien abîmé.
Commentaires (14)
#1
C’est déjà arrivé ce genre de mésaventure ?
#1.1
#1.2
#1.3
D’ailleurs pour le SN8 la cause de l’atterrissage trop rapide semble avoir été identifiée depuis.
Le réservoir de méthane devant alimenter les trois Raptors ne délivrait pas assez de carburant, résultant d’un arrêt de ceux-ci et la flamme verte montrait que c’était le cuivre des moteurs qui commençait à brûler.
La manœuvre atmosphérique réalisée est celle prévue pour ralentir le vaisseau lors d’une rentrée, où la position horizontale le freine avant de se redresser pour se mettre en position d’atterrissage.
J’ai pensé à la même en lisant le titre
#2
pour ceux qui veulent cliquer sur le dernier lien de l’article, la partie où on voit le volet est à partir de 13 minutes
#3
Il pouvait tomber sur Elon pendant son selfie de la veille, ça aurait fait une pizza à 134 Milliards de Dollars.
#4
On sent bien le manque de la fonctionnalité sous-titre dans les brèves
#5
J’ai glissé chef !
#6
M’a fallu les 2⁄3 com’ suivant qui te saquaient pour relire la vanne et définitivement bien la comprendre…
#7
c’est pas tant la cause que le comment
pourquoi ne délivrait-il pas assez de carburant ? mauvaise appréciation à la conception ? mauvais fonctionnement ? … ?
#8
Première fois au monde qu’une fusée passe de vertical à horizontal à vertical tout en allumant, éteignant et rallumant ses moteurs ?
#9
mauvaise appréciation à la conception, alors ?
#9.1
C’est ça, SpaceX développe par itération où chaque prototype est conçu pour tester une étape du projet. Méthode héritée du développement informatique.
Le projet FROG du CNES est développé de la même façon : un proto fait des tests, l’équipe analyse les données, et rebelote.
Dans le cas présent le SN8 devait tester la manœuvre atmosphérique, et malgré le crash celle-ci a été un succès. On parle d’un suppositoire de 50m de haut n’empêche.
Je trouve dommage que tout le monde pointe l’échec de l’atterrissage alors que tout le reste est une prouesse technique avec très peu de précédent à ma connaissance. C’est un peu comme ceux qui disaient qu’Apollo 13 était un échec parce que la mission n’a pas été sur la Lune en oubliant que la NASA a réussi à sauver trois astronautes en perdition à des milliers de km de la Terre.
On ne le redira jamais assez souvent, mais l’espace n’est pas acquis.
#10
Conception itérative: inutile de s’arracher les cheveux à essayer d’imaginer tout ce qui pourrait ne pas aller pour se concentrer sur la résolution des problèmes qu’on rencontre vraiment.