« Ces micro-drones équiperont les trois armées et seront destinés à des missions de reconnaissance et de renseignement », explique la Direction générale de l’armement dans un communiqué.
Pour le ministère des Armées, ce drone Anafi, « spécialement adapté pour répondre aux besoins militaires, est un quadricoptère de moins de 500 grammes. Il dispose de capacités d’observation de jour comme de nuit, et d’une autonomie d’une trentaine de minutes de vol. En mesure de détecter des cibles de taille humaine avec une grande précision jusqu’à deux kilomètres de distance, particulièrement discret et même inaudible à plus de 130 mètres ».
Les premières livraisons sont attendues pour le mois de juin. « Le contrat, d’une durée de cinq ans, prévoit la livraison de plusieurs centaines de systèmes de drones et d’équipements complémentaires, la formation de pilotes référents, ainsi que la possibilité de développements adaptatifs ».
À terme, la répartition visée est « a priori » celle-ci : 60 % pour l’armée de Terre, 28 % pour la Marine nationale et 12 % pour l’armée de l’Air et de l’Espace. De quoi redonner des couleurs au drone de Parrot, dont les débuts étaient difficiles.
Commentaires (10)
#1
En plus moins de 500g, le drone échappe à la plaque d’immatriculation, non ?
C’est l’idéal quand on oublie / paume son drone en territoire hostile.
#2
ça sent quand même le coup de pouce du gouvernement pour redresser une entreprise cocorico tech, non ?
genre personne ne veut du drone mais il est parfaitement adapté pour répondre aux besoins militaires…
#2.1
A posteiori je dirais non.
Qq précisions.
#3
Je suis surpris du nombre : 300 drones seulement ? C’est un Anafi modifié avec un gros zoom et un capteur infrarouge. L’Anafi est vendu 700€ il doit coûter entre 300 et 500€ à produire. L’Anafi USA doit coûter 1500€ max pour les armées bref c’est symbolique.
Je possède un Anafi j’en suis très satisfait. Il pèse 300g et fait de bonnes photos, autonomie super, panoramas 360x180, programmation gps au poil, déployable très vite et supporte un vent fort, inaudible à 100m. Franchement pour un produit français je n’ai jamais compris l’absence de succès.
Je suis un peu frustré de l’absence de l’Anafi usa dans le commerce, le gros zoom c’est le top de la photo aérienne dixit Arthus Bertrand. Mais la vente de ce produit serait aussi l’annonce d’un déclin de la vie privée…
#3.1
Tout pareil, je suis propriétaire d’un anafi depuis 1 an avec lequel je m’éclate bien. Je n’y voit que des qualités. Vu le prix assez raisonnable, je m’attendais à une commande plus massive.
#4
L’armée américaine l’a également choisi, et on ne peut pas tellement les soupçonner de favoritisme…
Et quand bien même ? Ce n’est qu’avec ce genre de coups de pouce que tu peux développer une industrie nationale qui vaut quelque chose.
#5
Le drone Anafi USA est différent du drone SSR conçu par Parrot pour l’armée américaine, il me semble. L’Anafi USA est juste conçu pour les professionnels et il a le gros avantage d’être minuscule à transporter. Il est question de pompiers et d’inspecteurs d’ouvrage dans la communication de Parrot.
Il est aussi question de se passer du GPS avec l’Anafi USA avec passage de l’extérieur vers l’intérieur d’un bâtiment. Vu la sensibilité au vent de l’Anafi 1 lorsque le GPS décroche (constaté en vrai dans une petite gorge, grosse flippe !) je dirais qu’ils ont au moins ajouté une centrale intertielle très sensible. Je trouve que le positionnement GPS très précis de l’Anafi 1 (à 10cm je dirais) est la vraie prouesse technologique, et je suis curieux de voir ce qu’ils ont fait sur l’Anafi USA. La communication reste vague là dessus, de nouveaux capteurs de proximité ne sont jamais évoqués.
#6
Sorti de DJI qui subit une grosse attaque commerciale de la part du gouvernement fédéral des US (comme Huawei : terminado les composants et logiciels américains), quel sont les concurrents de Parrot aux States ? Les ventes de l’Anafi 1 vont-elles décoller ? L’Anafi 1 reste fabriqué en Chine…
#7
Je confirme pour le vent/derive sans GPS
et je confirme aussi que le GPS est tres precis. Je décollais mais aussi atterrissage en mode automatique entre les barres de ma Laguna2 Estate en mode automatique
#8
Quelqu’un a des infos sur la doctrine française d’usage des drones ?
Est-ce que les “besoins militaires” vont rester cantonnés au à des missions de reconnaissance et de renseignement ?
Il n’y a pas de stratégie visant à former une bulle autour d’une colonne blindée et servir d’éclaireurs pour prévenir les embuscades ? Ce qui (je suppose) n’est pas possible avec les microdrones.
Ou alors ce besoin est déjà assuré par des drones d’un autre calibre ?