Cette fonctionnalité avait été annoncée lors de la conférence Google I/O en mai dernier. Elle est désormais accessible à certaines personnes triées sur le volet, comme David Pierce du Wall Street Journal.
L'écran de l'application est alors coupé en deux : la navigation classique sur Google Maps sur la partie inférieure, tandis que celle du haut affiche des images provenant de votre caméra avec des indications sur le chemin à suivre en surimpression.
L'un des avantages de la réalité augmentée est de permettre à l'application de vous repérer plus précisément tout en sachant dans quelle direction vous regardez. Cette fonctionnalité devrait permettre d'éviter les errements lorsque vous sortez du métro par exemple.
Commentaires (9)
#1
Mouaif. Le problème est plus souvent d’acrocher le réseau.
#2
Oh, Live Sight de Nokia sur Windows Phone est de retour !
#3
Pour moi le problème c’est plutôt l’orientation.
Sur Windows Phone, ça me demandait très très souvent de recalibrer l’orientation en faisant des mouvements avec le téléphone, ça prenait 3 secondes, et il m’envoyait dans la bonne direction.
Sur Android, j’ouvre la carte, il me trouve souvent assez rapidement quand je suis en extérieur, par contre, pour l’orientation, j’ai l’impression qu’il prends complétement au hasard.
En mode voiture, ça veut dire que je peux pas faire confiance à la première direction qu’il me dit, et ça m’oblige souvent à devoir faire des demi-tours 1 ou 2 intersections plus loin quand il a enfin trouvé la bonne orientation.
En mode piéton, au moins il n’y a pas les contraintes des sens de circulation, donc le tracé sur la carte est bon, mais par contre il faut partir dans la bonne orientation. Je prends bien le temps de regarder la carte et les points distinctifs de l’environnement pour essayer de trouver la bonne orientation, et si je me trompe ça prends un demi pâté de maison pour que la carte s’en rende compte et trouve enfin la vraie orientation.
Du coup, ce truc de réalité augmenté vas pas changer grand chose sur le démarrage, en me disant d’avancer tout droit vers un mur par exemple.
#4
Sauf s’il reconnaît le mur.
Sinon, perso le problème de réseau j’en ai pas, j’utilise une appli hors ligne (nan, Google Maps ne le fais pas aux dernière nouvelles… sérieusement…). Honnêtement, de la réalité augmentée pour ça, c’est un usage plus utile que pour Pokémon Go. À voir ce que ça donne quand ça arrivera sur d’autres applis…
#5
Après avoir pas mal utilisé maps hors connexion dans un lointain pays,
ça fonctionne vraiment bien. Pour peu que tu télécharge la zone dont tu
as besoin. Le gros avantage de maps sur un GPS classique je trouve c’est de pouvoir chercher
directement le nom de l’endroit ou tu dois aller. Typiquement, je sais
que je vais à l’hôtel XXX, j’aime bien pouvoir chercher directement
Hôtel XXX plutôt que de devoir rechercher dans mes documents quel est
l’adresse exacte.
J’ai complètement délaissé le GPS de la voiture pour maps sur android auto pour cette raison (et le traffic).
… Bref rien à voir avec la news… Je trouve d’ailleurs le concept intéressant … à voir si ça peut dépasser le stade de concept intéressant pour arriver à celui de fonctionnalité utile.
#6
Ah, donc Maps permet le hors connexion. Bonne nouvelle ça. Mais bon, comme OsmAnd est aussi hors-ligne, et permet aussi de chercher directement le nom du bar ou de l’hôtel (parfois ça nécessite une connexion internet, ça dépends du type de carte que tu as enregistré sur ton téléphone), tout en étant pas Google. Tout bénef’, donc :p
Et pour avoir essayé les deux, j’ai vu pas mal de fois Google Maps te dire d’aller au nord ou à l’ouest au prochain rond-point, ce qui est pas du tout intuitif… je ne sais pas s’il indique les noms des sorties ou les direction (genre, prenez à droite vers <localités indiquées par des panneaux à ce carrefour>), mais j’apprécie pas mal ça aussi (OsmAnd l’a, je suppose et espère que Maps aussi).
Enfin les cartes sont, de ce que j’ai vu du moins (ça fait quelques temps que j’ai plus retouché à Maps), plus complète quand on est à pied ou à vélo, et même plus à jour en voiture, sur OsmAnd que sur Maps.
Quant au concept présenté par la news, je trouve déjà ça utile, personnellement ^^ Ça serait parfait sur les HUD des voitures ayant cette fonctionnalité, d’ailleurs.
#7
Au niveau navigation, C’est clair que c’est pas au niveau du tom tom
installé dans ma voiture. Genre les indications sur quelles voies tu
dois être, les panneaux pour la sortie que tu dois prendre, tout ça
c’est moins bien sur maps. Il y a bien les voies que tu dois prendre et certaines indications correcte sur les sorties, mais ça reste imprécis. En fait, j’aime bien les recherches et les parcours généré par Maps et les indications de Tom Tom de la voiture.
Pour ce qui est du HUD
dans la voiture, j’ai pas de HUD donc je peux l’avoir. Mais au centre du
tableau de bord, entre les compteurs, j’ai l’indication de la prochaine
direction à suivre. ça se rapproche de ce truc et c’est bien pratique
… Par contre, pas compatible avec Android Auto, que le GPS de la
voiture. C’est bien dommage même si je comprend la complexité de
l’interaction avec Android Auto.
J’ai regardé OsmAnd et ça à l’air intéressant. Je trouve quand même les cartes moins clair, peut-être trop fournies, peut-être trop l’habitude de Maps. J’ai trouvé un plugin avec les pistes de ski, ça à l’air correct et à jour, j’aime bien ! Je vais le garder un peu installé pour tester. Par contre, j’ai trouvé aucune info sur la compatibilité Android Auto, tu sais si c’est compatible ? Je regarderais ce soir de toute façon.
#8
Pour OsmAnd, tu as deux niveaux de cartes, routes uniquement ou complètes. Et les complètes sont très… complètes.
Mais dans tous les cas, tu peux paramétrer ce que tu veux afficher ou masquer de façon assez complète, donc c’est pas un problème la quantité d’infos, c’est toi qui le règle. Le seul intérêt à prendre route uniquement, c’est si ton appareil ne suis pas en terme de perfs (c’est le cas de mon Samsung Galaxy Trend Lite…) avec les cartes complètes, ou si tu manques de place (vu qu’il faut tout stocker en local, il y a un mode en ligne je crois, mais je ne l’ai jamais essayé).
Pour Android Auto, aucune idée. Dans tous les cas, je conseille de prendre OsmAnd+ (payant sur le Play Store) ou OsmAnd~ (équivalent du +, mais gratuit sur F-Droid), qui est plus complet.
#9
Les arracheurs de smartphones s’en frottent les mains
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