Les bras articulés sont reliés à la fusée jusqu'au dernier moment. Ils mesurent 13 m de long pour une masse de 20 tonnes chacun, rappelle le CNES. « On les dit cryotechniques car les ergols qu’ils injectent dans les réservoirs de l’étage supérieur sont portés à très basse température (– 250° pour l’hydrogène et – 180° pour l’oxygène) ».
L'Agence spatiale européenne propose une vidéo de démonstration de leur fonctionnement (sans fusée Ariane 6 pour le moment). « Lorsqu’Ariane 6 décolle, ces bras se déconnectent de la fusée puis pivotent rapidement, en seulement 2,6 secondes, pour éviter d’interférer avec l’ascension de la fusée », précise l'ESA. C'est beaucoup plus rapide que sur Ariane 5 où cette manœuvre intervient six secondes avant le lancement.
« Les tests de qualification technique se poursuivent. L’objectif est maintenant d’achever le processus pour les lignes de remplissage d’hydrogène et d’oxygène et les interfaces de lanceur pour l’étage inférieur ».
Commentaires (4)
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#2
Tous ces éléments qui se déclenchent et bougent en même temps avec la précision du papier à musique sont toujours aussi impressionnants.
J’ai vraiment hâte de voir le premier décollage d’Ariane 6. J’espère que pour l’occasion ils ont profité pour ajouter un peu plus de vue directe pour le suivi du vol, Ariane 5 étant généralement suivi par les vues extérieures et une représentation 3D.
#3
Une question naïve ma taraude: pourquoi vouloir faire aussi vite?
#3.1
Comme expliquer dans l’article, le faire vite permet de la faire plus tard, et ainsi d’avoir une plus grande marge de manœuvre pour annulé le lancement au dernier moment. Les bras se détachent quasiment a l’instant ou la fusée se met en mouvement, si le mouvement des bras étaient pas aussi rapide, il rentrerai en collision avec la fusée. Ne pas oublié que la fusée ne décolle pas forcément a la verticale pur, elle peu penché légèrement de quelque dégrée fonction du vent. se qui joue sur sa trajectoire d’envol. D’ailleur le bras Gauche, sur la vidéo, contient un mécanisme de compensation du vent pour Ariane 62 (2 Boosters), l’équilibre de celle-ci n’étant pas parfaite comparer à Ariane 64 (4 booster).