Pour être précis : - 600m3/an pour le refroidissement en eau non potable (Agua industrial) - 40 000m3/an pour le reste du DC en eau potable pour un total de 40 600m3/an
le reste du site c'est (sans le DC) : - 463 900m3/an d'eau potable - 7 000m3 puisé dans la nappe souterraine du site pour irrigation. Total de 470 900m3/an
Le plus ironique dans l’histoire c’est surtout cette vignette crit’air, qui représente rien de concret vis à vis de la pollution. Un gros cayenne récent sera crit’air 1 alors qu’il émet 10x plus qu’une clio crit’air 3 ou 4. mais l’un sera autoriser a rentrée dans la zone, l’autre non :( La qualité de l’air à bon dos. Faire une vignette en rapport avec les émissions CO² plutôt que la norme anti-pollution utilisé lors de l’homologation du véhicule, aurais été bien plus apprécié et mieux compris.
Le plus dommageable pour l’hopital c’est de ne pas avoir prévu une double connexion internet fiable, 1 Fibre qui part sur un NRO, l’autre dans un autre NRO a l’opposé de la 1ère. Je me rappel d’une ancienne boîte ou justement il y avais bien 2 fibres pour sécuriser la connexion, sauf que les fibres partait dans la même gaines jusqu’au même NRO. Le jour ou le NRO a été vandalisé, Ils ont compris leur erreur. Quand ton activité est fortement dépendant de ton SI et qu’il est lui même fortement externalisé dans un cloud, sécurisé sa connexion devrai être une priorité vitale.
De ce que j’en comprend au vue des images d’illustrations, il y a 2 boucles générales pour le watercooling (une froide + une chaude). Sur chaque boucle, tu fait des piquages pour chaque baies, qui redistribue ensuite à chaque rack. Au final tu as une arrivé d’eau froide direct dans un serpentin, qui vien refroidir le liquide diélectrique, et passe ensuite dans les waterblocks CPU, pour repartir dans la boucle Chaude.
SiFive dévelope l’architecture RISC-V, là ou Microship est un fondeur. il faut les 2 pour faire un produit final :) C’est comme ça que je le comprend en tout cas.
Je suis assez d’accord. Que le net reste neutre. Mais qu’on échelonne les abonnements. Qui a besoin de son Gbps de bande passante? Ca évitera aussi la fuite en avant des débits juste pour voir qui a la plus grosse. Du coup, que ceux qui consomme de la 4K paient plus que ceux qui ne font que du mail. Et si c’est la banque passante qui cout si cher, que le consommateur la paie.
Comme pour toute commodité en fait. Je ne vois pas quel autre service est payé avec ce modèle où tout le monde paie quasiment le même prix quelque soit sa bande passante réellement consommée.
C’est déjà + ou - le cas actuellement avec la segmentation des offres. Sauf que nos bon FAI, en plus du débit te rajoute des choses : Chaines tv en plus, abo netflix, abo prime vidéo, disney, canal, tel vers mobile etc….
Comme expliquer dans l’article, le faire vite permet de la faire plus tard, et ainsi d’avoir une plus grande marge de manœuvre pour annulé le lancement au dernier moment. Les bras se détachent quasiment a l’instant ou la fusée se met en mouvement, si le mouvement des bras étaient pas aussi rapide, il rentrerai en collision avec la fusée. Ne pas oublié que la fusée ne décolle pas forcément a la verticale pur, elle peu penché légèrement de quelque dégrée fonction du vent. se qui joue sur sa trajectoire d’envol. D’ailleur le bras Gauche, sur la vidéo, contient un mécanisme de compensation du vent pour Ariane 62 (2 Boosters), l’équilibre de celle-ci n’étant pas parfaite comparer à Ariane 64 (4 booster).
J’ai qu’une question : Ou en est le rapport sur la RCP qui devait être remis au plus tard le 31 décembre 2021 au parlement ???? article 20 de la loi sur le reconditionné.
Je trouve choquant que Google mette autant de temps a avertir Microsoft. Ils ont attendu d’avoir patché leur propre faille avant de prévenir de qui de droit. C’est du moins ce que j’en déduit de la temporalité des faits énoncé dans la brève.
Au jour d’aujourd’hui les caractéristiques mécanique des pièces 3D print (métallique, plastic) n’arrive pas encore au niveau des pièces méca actuelle. Pour cela que les pièces primaire ne sont pas encore réaliser en 3D print.
Pour l’impression métallique, généralement, le principe est :
1 - Un chariot dépose la poudre
2 - Un laser viens agglomérer la matière en suivant un trajet bien précis.
ainsi de suite pour les différentes couches.
Snecma a produit et tester des injecteurs pour son nouveau moteur (Silvercrest), réduisant ainsi le nombre de pièces (une 100ene) a 1 seul, et réussi a y intégrer un circuit de refroidissement.
Airbus lance des études pour reproduire des outillages existant en 3D print.
15 commentaires
Datacenter : Meta abandonne les Pays-Bas pour s’installer en Espagne
21/08/2024
Le 21/08/2024 à 13h 42
Pour être précis :- 600m3/an pour le refroidissement en eau non potable (Agua industrial)
- 40 000m3/an pour le reste du DC en eau potable
pour un total de 40 600m3/an
le reste du site c'est (sans le DC) :
- 463 900m3/an d'eau potable
- 7 000m3 puisé dans la nappe souterraine du site pour irrigation.
Total de 470 900m3/an
Total du site 511 500m3/an
Pollution de l’air : des caméras intelligentes pour contrôler et sanctionner les automobilistes en 2024
07/11/2022
Le 07/11/2022 à 10h 43
Le plus ironique dans l’histoire c’est surtout cette vignette crit’air, qui représente rien de concret vis à vis de la pollution. Un gros cayenne récent sera crit’air 1 alors qu’il émet 10x plus qu’une clio crit’air 3 ou 4. mais l’un sera autoriser a rentrée dans la zone, l’autre non :(
La qualité de l’air à bon dos.
Faire une vignette en rapport avec les émissions CO² plutôt que la norme anti-pollution utilisé lors de l’homologation du véhicule, aurais été bien plus apprécié et mieux compris.
L’incendie d’une chambre télécom a paralysé une partie des services de l‘hôpital de Poissy
03/11/2022
Le 03/11/2022 à 09h 49
Le plus dommageable pour l’hopital c’est de ne pas avoir prévu une double connexion internet fiable, 1 Fibre qui part sur un NRO, l’autre dans un autre NRO a l’opposé de la 1ère.
Je me rappel d’une ancienne boîte ou justement il y avais bien 2 fibres pour sécuriser la connexion, sauf que les fibres partait dans la même gaines jusqu’au même NRO. Le jour ou le NRO a été vandalisé, Ils ont compris leur erreur.
Quand ton activité est fortement dépendant de ton SI et qu’il est lui même fortement externalisé dans un cloud, sécurisé sa connexion devrai être une priorité vitale.
Hybrid Immersion Liquid Cooling d’OVHcloud : une baie 48U avec des serveurs watercoolés et immergés
13/10/2022
Le 13/10/2022 à 10h 07
De ce que j’en comprend au vue des images d’illustrations, il y a 2 boucles générales pour le watercooling (une froide + une chaude). Sur chaque boucle, tu fait des piquages pour chaque baies, qui redistribue ensuite à chaque rack. Au final tu as une arrivé d’eau froide direct dans un serpentin, qui vien refroidir le liquide diélectrique, et passe ensuite dans les waterblocks CPU, pour repartir dans la boucle Chaude.
Voilà comment je le comprend :)
Conquête spatiale : la NASA sélectionne SiFive (RISC-V) pour son High-Performance Spaceflight Computing
07/09/2022
Le 07/09/2022 à 06h 02
SiFive dévelope l’architecture RISC-V, là ou Microship est un fondeur. il faut les 2 pour faire un produit final :)
C’est comme ça que je le comprend en tout cas.
Financement des réseaux télécoms, neutralité du Net… avis de tempête en Europe
05/05/2022
Le 05/05/2022 à 15h 55
C’est déjà + ou - le cas actuellement avec la segmentation des offres.
Sauf que nos bon FAI, en plus du débit te rajoute des choses : Chaines tv en plus, abo netflix, abo prime vidéo, disney, canal, tel vers mobile etc….
Next INpact fête son 19e anniversaire et vous offre des cadeaux !
05/05/2022
Le 05/05/2022 à 09h 41
Juste pour dire que c’est fait, même si j’y crois pas
Ariane 6 : une démonstration vidéo du fonctionnement des « bras cryo » de 20 T chacun
19/04/2022
Le 20/04/2022 à 08h 52
Comme expliquer dans l’article, le faire vite permet de la faire plus tard, et ainsi d’avoir une plus grande marge de manœuvre pour annulé le lancement au dernier moment. Les bras se détachent quasiment a l’instant ou la fusée se met en mouvement, si le mouvement des bras étaient pas aussi rapide, il rentrerai en collision avec la fusée. Ne pas oublié que la fusée ne décolle pas forcément a la verticale pur, elle peu penché légèrement de quelque dégrée fonction du vent. se qui joue sur sa trajectoire d’envol. D’ailleur le bras Gauche, sur la vidéo, contient un mécanisme de compensation du vent pour Ariane 62 (2 Boosters), l’équilibre de celle-ci n’étant pas parfaite comparer à Ariane 64 (4 booster).
Bercy détaille l’aide aux reconditionneurs de tablettes et smartphones
29/03/2022
Le 29/03/2022 à 08h 53
J’ai qu’une question : Ou en est le rapport sur la RCP qui devait être remis au plus tard le 31 décembre 2021 au parlement ???? article 20 de la loi sur le reconditionné.
Concours GeForce RTX 3060 Ti : et le gagnant est…
27/09/2021
Le 15/09/2021 à 13h 15
Ca tombe bien je réfléchissait à changer ma vieillissante GTX 780Ti
Google révèle une faille 0-day déjà exploitée dans Windows, correction le 10 novembre
02/11/2020
Le 02/11/2020 à 09h 29
Je trouve choquant que Google mette autant de temps a avertir Microsoft. Ils ont attendu d’avoir patché leur propre faille avant de prévenir de qui de droit.
C’est du moins ce que j’en déduit de la temporalité des faits énoncé dans la brève.
Retour sur les premières démonstrations 5G en « conditions réelles » de Bouygues Telecom
06/07/2018
Le 06/07/2018 à 16h 17
Quid du nombre de périphériques connectés a une antenne avant de voir le ping/débit se dégradé grandement?
Windows 10 : l’application de promotion GWX disparaît
22/09/2016
Le 22/09/2016 à 12h 19
Microsoft enregistre une clée machine qui est liée à ton matériel (proc, CM, etc..) et liée à ta clée Windows.
Donc quand tu réinstall proprement sur la même machine, a la premier connexion/vérification il reconnait la license.
L’impression 3D séduit l’aéronautique
17/07/2015
Le 17/07/2015 à 10h 31
Au jour d’aujourd’hui les caractéristiques mécanique des pièces 3D print (métallique, plastic) n’arrive pas encore au niveau des pièces méca actuelle. Pour cela que les pièces primaire ne sont pas encore réaliser en 3D print.
Pour l’impression métallique, généralement, le principe est :
1 - Un chariot dépose la poudre
2 - Un laser viens agglomérer la matière en suivant un trajet bien précis.
ainsi de suite pour les différentes couches.
Snecma a produit et tester des injecteurs pour son nouveau moteur (Silvercrest), réduisant ainsi le nombre de pièces (une 100ene) a 1 seul, et réussi a y intégrer un circuit de refroidissement.
Airbus lance des études pour reproduire des outillages existant en 3D print.
Quels sont vos principaux critères d’achat pour un smartphone ?
16/07/2013
Le 16/07/2013 à 16h 21
Autre : Clavier Azerty coulissant
Autre : Puissance CPU/GPU/RAM
OS : Androïd
Tarif : le plus mini possible
Après le reste c’est du bonus.