Hyvia est une coentreprise créée par Renault et la société américaine Plug Power. Spécialisée dans la production d’hydrogène et de piles à combustible, elle n’a été fondée qu’il y a neuf mois. Elle est maintenant prête à produire.

L’usine a été inaugurée mardi à Flins (Yvelines) au centre du complexe Refactory de Renault, dédié aux nouvelles technologies et à l’économie circulaire. La nouvelle usine dispose d’une surface de 3 000 m², lui laissant de la place pour grandir.

D’ici la fin de l’année, la production devrait atteindre un rythme de 1 000 piles par an, soit une moyenne 20 unités par semaine. Il faut environ 6 à 8 heures de travail pour produire une pile. Le site comprend dans un premier temps quinze salariés.

Pour l’instant, la quasi-totalité des composants sont fournis par Plug Power, mais Hyvia compte se fournir en majorité localement dans les années à venir.

D’ici la fin de l’année, la nouvelle usine accueillera également un électrolyseur capable de produire jusqu’à 450 kg d’hydrogène vert par jour. Ils serviront aux tests réalisés en usine, à la manutention (chariots élévateurs) ainsi qu’aux besoins extérieurs.

Toujours dans les mois à venir, Hyvia mettra en place une ligne d’assemblage de stations d’hydrogène.

Cette Journée n’a pas été créée par l’ONU, mais par le Bureau of International Recycling en 2018. L’organisation regroupe environ 30 000 structures dans le monde impliquées dans le recyclage des matériaux.

La Bibliothèque nationale de France veut marquer le coup en publiant une bibliographie des ouvrages à consulter sur cette large thématique, que l’on soit d’un niveau débutant ou confirmé. Tous sont dans la salle C, dédiée aux sciences et techniques.

L’occasion pour le BNF de rappeler que le cadre légal s’est durci le 1er janvier, notamment avec l’interdiction de destruction des invendus non alimentaires et d’un plus grand nombre de produits plastiques à usage unique : emballages de certains fruits et légumes, sachets de thé/tisane, jouets distribués dans les menus enfants des fast-food ou encore enveloppes des magazines.

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« Pour atteindre la neutralité carbone en 2050, il est important d’accélérer la transition vers les véhicules électrifiés. La réussite de cette transition nécessite des investissements importants en matière de déploiement de stations de recharge notamment haute puissance dans les grandes zones urbaines et les territoires », a déclaré hier le gouvernement.

Dans cette optique, un appel à projets est lancé : « soutien au déploiement de stations de recharge haute puissance pour les véhicules électriques ». Le dispositif est piloté par l’Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) et s’inscrit dans le cadre du projet France 2030.

Objectif : « encourager le déclenchement d’une dynamique de déploiement en zone urbaine et dans les territoires avec une enveloppe globale de 300 millions d’euros dont 100 millions d’euros dès 2022 ».

Les entreprises ont jusqu’au 31 décembre 2024 pour déposer leurs candidatures sur le site de l’Ademe. Le montant de l’aide pour le déploiement des infrastructures de recharge peut atteindre 40 % des coûts éligibles.

L’Agence spatiale américaine vient de faire sortir de son hangar sa fusée SLS afin de la mettre sur son pas de tir et de procéder à des tests. Le déplacement aura pris près de 11 heures pour effectuer les 6,4 km. Le décollage sera pour plus tard, pas avant avril ou mai, voire cet été.

• Retour des humains sur la Lune : la mission Artemis I prend déjà du retard

Le compte NASA Exploration Ground Systems propose de nombreuses photos et une vidéo, comme celui du Kennedy Space Center. La fusée mesure pas moins d’une centaine de mètres de hauteur et elle est comparable au monstre qu’était la Saturn V.

Il y a deux ans, la France connaissait son premier confinement suite à la pandémie de Covid-19. Deux autres ont suivi et de nouveaux variants sont apparus. Et aujourd’hui, « où en est l’évolution du virus SARS-CoV-2 » ? Samuel Alizon, spécialiste de la modélisation et de l’évolution des maladies infectieuses au CNRS, fait le point sur la question.

Il commence par un rappel important : « Notre perception de l’épidémie est trop facilement influencée par ses tendances en France : le tableau devient très noir quand elle croît, puis tout paraît rose quand elle décroît. Cette réaction existe même chez les chercheurs, mais méfions-nous en. À l’international, nous voyons bien que la situation n’est pas synchronisée, avec notamment une vague du variant Omicron qui cause beaucoup de décès en Asie du Sud-Est ».

« Omicron marque une rupture, au point qu’on se demande si nous ne sommes pas en train de vivre un branchement évolutif, c’est-à-dire un passage d’une espèce à deux espèces différentes », ajoute le chercheur. 

Il termine par un point sur les mutations : 

« Chaque fois que quelqu’un est contaminé, des milliards de nouvelles particules virales sont produites et accroissent, suite à des erreurs de copie, les risques d’émergence de mutants au hasard.

Cet effet est renforcé lorsqu’une personne est infectée par plusieurs lignes différentes du fait de la recombinaison : si deux virus sont présents dans une même cellule, des échanges de portions entières de génomes peuvent avoir lieu.

Encore une fois, mutations et recombinaisons ont de grandes chances d’être délétères pour le virus, mais certaines peuvent être problématiques pour nous. Et avec des tailles de population gigantesques, l’improbable peut devenir fréquent. »

Pour en savoir davantage sur le sujet, on ne peut que vous conseiller de lire cette interview maison du CNRS. 

Dans un court communiqué, l’Agence s’explique : « Tout en reconnaissant l’impact sur l’exploration spatiale, l’ESA est pleinement alignée avec les sanctions imposées à la Russie par ses États membres ».

• La guerre en Ukraine menace la coopération spatiale et la souveraineté européenne

Le Conseil de l’ESA s’était réuni ces deux derniers jours à Paris afin d’évaluer la situation découlant de la guerre en Ukraine. Concernant ExoMars, deux points ont été votés à l’unanimité.

« Reconnaissant l’impossibilité actuelle de mener à bien la coopération en cours avec Roscosmos sur la mission du rover ExoMars avec un lancement en 2022, [il] a chargé le directeur général de l’ESA de prendre les mesures appropriées pour suspendre les activités de coopération ».

De plus, le Conseil a autorisé le directeur général de l’ESA « à réaliser une étude industrielle accélérée afin de mieux définir les options disponibles pour la mise en œuvre de la mission du rover ExoMars ».

Comme nous l’expliquions, le retrait du personnel russe de Kourou a pour conséquence de suspendre « toutes les missions dont le lancement était prévu par Soyouz ». Cela concerne notamment Galileo M10, Galileo M11, Euclid, EarthCare et un lancement institutionnel supplémentaire.

Le directeur général de l’ESA a donc entamé « une évaluation sur d’éventuels services de lancement alternatifs pour ces missions » ; il est notamment question d’Ariane 6.

Enfin, la Station spatiale internationale « continue de fonctionner normalement. L’objectif principal est de poursuivre les opérations de l’ISS, y compris le maintien de la sécurité de l’équipage ».

L’ESA indique enfin que son directeur général a l’intention de convoquer une session extraordinaire du Conseil dans les semaines à venir.