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La Google I/O 2014 commence à 18 h : ce qu’il faut savoir

Que bientôt Google se renommera en Skynet

La Google I/O 2014 commence à 18h : ce qu'il faut savoir

Le 25 juin 2014 à 12h37

C'est à 18 h que Google ouvrira les portes de sa conférence I/O et tiendra sa keynote d'ouverture depuis le Moscone Center de San Francisco. Mais qu'attendre de cet évènement dédié aux développeurs et comment le suivre en direct ? On fait le point.

Chaque année, dans le courant du mois de juin, se tient la Google I/O. L'occasion pour le géant du web de réunir tous les développeurs intéressés par son écosystème mais aussi de faire de nombreuses annonces. Un évènement qui débute par une keynote de pas moins de deux heures, qui débutera à 18 h en France.

La Google I/O peut se suivre de partout, et même en groupe

Pour la suivre, les Google Developer Groups (GDG) organisent des rencontres un peu partout dans le pays, parfois avec le soutien d'écoles d'informatique. Une carte listant ces I/O Extended a été mise en ligne sur un site dédié. La conférence sera bien entendu diffusée en live via YouTube (voir en fin d'actualité), tout comme de nombreux autres moments de la Google I/O comme vous pourrez le voir au sein de ce calendrier

 

Les plus gourmands pourront aussi se rendre sur le compte YouTube dédié aux développeurs de Google qui a déjà mis en ligne de nombreux éléments en amont de ces quelques jours : les I/O Bytes. Mais on retrouve aussi des témoignages (spotlights) des partenaires de la société comme Uber, Eventbrite, Direct Fresh, etc. Une application Android est aussi bien entendu disponible.

 

Une nouvelle version d'Android, et enfin de gros changements ?

Du côté des annonces attendues, elles sont plutôt nombreuses. En effet, il devrait être question d'Android 5.0, que certains ont cru voir « teasé » lors de la récente publication d'une image concernant Google Now à l'occasion de la coupe du monde de footbal et indiquant 5h00. De son côté, Sundar Pichai a confirmé à nos confrères de Businessweek que l'OS mobile sera dévoilé à cette occasion plutôt qu'un peu plus tard dans l'année « Je veux que le monde comprenne ce que nous essayons de faire ». Mais impossible de dire si ce sera bien la 5.0 ou une simple 4.5 qui sera évoquée. Dans tous les cas, le 64 bits sera sans doute à l'honneur.

 

Nombreux sont ceux qui espèrent que les problèmes de fond de l'OS mobile seront réglés : la mauvaise gestion de la vie privée et son respect par les applications, la question des malwares, le client mail trop basique, la fragmentation encore importante, etc. Le remplacement de Dalvik sera aussi au centre de l'intérêt des développeurs, comme nous l'évoquions encore récemment.

Android partout, et du Tegra K1 dans les parrages

Mais il sera aussi sans doute question d'une refonte de l'interface, d'une meilleure intégration des composants de Google, de Chromecast, de l'Android TV, des initiatives au niveau des objets connectés, des produits « wearables » ou même de l'intégration au sein des voitures. NVIDIA, qui est préssenti pour fournir le SoC de la prochaine tablette maison avec son Tegra K1, qui sera aussi au cœur de la Shield 2, semble avoir droit à une place de choix.

 

NVIDIA CES 2014 Tegra K1

 

En effet, le caméléon tiendra une session concernant la gestion des performances dans les jeux et le NDK (Native Development Toolkit). Des jeux qui prennent eux aussi de plus en plus de place dans la stratégie de Google sur le mobile, et qui pourraient expliquer le choix d'une telle puce si cela se confirme.

Google peut-il encore vraiment nous surprendre, sans nous faire peur ?

Il reste néanmoins de nombreuses inconnues : quelle sera la place accordée à Google+ dans les annonces de ce soir, quelques mois après le départ de Vic Gundontra ? Est-ce que les Googles Glass deviendront plus concrètes et seront l'occasion d'annonces ? Est-ce que SFR va bientôt mettre à jour sa box Android avec Android TV ? Aurons-nous droit à de vraies surprises que personnes n'avait senties venir ? Est-ce que Google saura nous émerveiller sans nous faire craindre un avenir dans lequel il contrôlera le moindre de nos gestes ? Toutes les réponses, d'ici quelques heures.

 

Commentaires (42)

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marrant le SoC 64 bit pin compatible avec le SoC 32 bit <img data-src=" />

ils ont des contacts en spare sur le 32bit, ou alors ils accédent quand meme à la RAM en 32 bit? ( profitant uniquement des nouvelles instructions ?)

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SPOIL <img data-src=" />

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Tegra K1 Super SOC au moment de l’annonce, à la rue lors de sa disponibilité ?<img data-src=" /><img data-src=" />

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J’aimerais bien qu’ils fassent comme apple à la WWDC: présenter les key feature de leurs nouvel OS, et fournir en version béta pour les développeurs, avant une release en fin d’année…



ca donnerais 4 / 5 mois a aux OEM/opérateurs pour préparer l’update ( sans risquer qu’ils fassent fuiter les nouveautés) avant la sortie officielle, et réduirait l’image de fragmentations ( le jours de la sortie officiel, les flagship des OEM pourraient être mis à jours le jour même )…

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Google peut-il encore vraiment nous surprendre, sans nous faire flipper ?



j’ai de sérieux doute sur ce point



Quand à la place de google+ , je vois bien des trucs de ce coté car la mayonnaise à du mal à prendre si on compare au parc de cheval de troie que sont le terminaux android surtout face à Facebook

(quand au émission TV compte tenu de leur audience (pas leur qualité) c’est trés rare qu’elle valorise le compte G+ si il existe)

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misterB a écrit :



Tegra K1 Super SOC au moment de l’annonce, à la rue lors de sa disponibilité ?<img data-src=" /><img data-src=" />





Vu que Google anticipe la présentation d’Android L (plutôt que de chercher la numérotation, prenons la lettre qui elle, est sûre) à la demande des constructeurs qui souhaite pouvoir proposer de nouveaux flagships avec la dernière version, ça devrait aller assez vite tout de même.

Disons la rentrée en étant optimiste ou noël au pire, enfin je pense.


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Soltek a écrit :



Vu que Google anticipe la présentation d’Android L (plutôt que de chercher la numérotation, prenons la lettre qui elle, est sûre) à la demande des constructeurs qui souhaite pouvoir proposer de nouveaux flagships avec la dernière version, ça devrait aller assez vite tout de même.

Disons la rentrée en étant optimiste ou noël au pire, enfin je pense.





Ils ont quoi dans leur Besace SnapDragon et consors ?



C’est quand même a chaque pareil avec les Tegra, du coup je doute méchamment maintenant <img data-src=" />


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canti a écrit :



marrant le SoC 64 bit pin compatible avec le SoC 32 bit <img data-src=" />

ils ont des contacts en spare sur le 32bit, ou alors ils accédent quand meme à la RAM en 32 bit? ( profitant uniquement des nouvelles instructions ?)





A mon avis, ils accédaient déjà à la RAM en 64 bits au moins. Surtout que c’est la même RAM qui sert au GPU.



edit : En fait vu qu’il s’agit d’un SoC, il n’y a même pas cette problématique vu que la RAM est embarquée, non?


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misterB a écrit :



Tegra K1 Super SOC au moment de l’annonce, à la rue lors de sa disponibilité ?<img data-src=" /><img data-src=" />





Il sortira en hiver… rien de tel qu’un Soc Nvidia pour se réchauffer les mains! <img data-src=" />


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misterB a écrit :



Ils ont quoi dans leur Besace SnapDragon et consors ?



C’est quand même a chaque pareil avec les Tegra, du coup je doute méchamment maintenant <img data-src=" />







snapdragon 810, un SoC 64bit, donc probablement similaire en perf CPU, a voir si ils ont enfin mis un effort sur la partie GPU, pour distancer les GPU Adreno…


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misterB a écrit :



Ils ont quoi dans leur Besace SnapDragon et consors ?



C’est quand même a chaque pareil avec les Tegra, du coup je doute méchamment maintenant <img data-src=" />





Ah oui pardon pour le CPU Tegra face aux autres je ne sais pas. Je voulais juste dire que les constructeurs attendent assez cette version donc que d’ici la fin de l’année (et avant j’espère) on devrait voir les premiers devices sous Android L.


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frikakwa a écrit :



Il sortira en hiver… rien de tel qu’un Soc Nvidia pour se réchauffer les mains! <img data-src=" />





Et vider les batteries <img data-src=" /><img data-src=" />


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Soltek a écrit :



Vu que Google anticipe la présentation d’Android L (plutôt que de chercher la numérotation, prenons la lettre qui elle, est sûre) à la demande des constructeurs qui souhaite pouvoir proposer de nouveaux flagships avec la dernière version, ça devrait aller assez vite tout de même.

Disons la rentrée en étant optimiste ou noël au pire, enfin je pense.







le “L” pour Lutti ?


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misterB a écrit :



Et vider les batteries <img data-src=" /><img data-src=" />





<img data-src=" /> Tiens… justement une news qui annonce la sortie de la Xiaomi Mi Pad sous K1 pour le 1er juillet! Nvidia serait-il dans les temps? <img data-src=" />


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frikakwa a écrit :



<img data-src=" /> Tiens… justement une news qui annonce la sortie de la Xiaomi Mi Pad sous K1 pour le 1er juillet! Nvidia serait-il dans les temps? <img data-src=" />





Le Fameux Pad dont on attend la réaction d’apple <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />


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atomusk a écrit :



Oui, je pense aussi que tout le monde part dans cette direction … j’ai envie de dire dommage, parce que ça pouvait être l’occasion d’une vraie intégration de qualité (micro multiple pour atténuation de bruit, connection au port de la voiture pour informations de conduite, port USB, possibilité d’avoir de l’Infotainment à l’arrière … ) mais entre les mises à jour, la gestion de la data et les instabilités / sécurité des OS … pas plus bête <img data-src=" />







Rien n’empêche le constructeur d’envoyer un tas de donné au téléphone via Bluetooth (surtout pour les micros)


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knos a écrit :



Rien n’empêche le constructeur d’envoyer un tas de donné au téléphone via Bluetooth (surtout pour les micros)







Oui, c’est une possibilité … mais je pense que au final on en restera à l’intégration minimale <img data-src=" />


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Android one a moins de 100$. Pas mal.

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Android L Fait méchamment envie aussi.

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knos a écrit :



Android L Fait méchamment envie aussi.





Attend de voir Samsung massacrer tout ça avec leur propre UI =)


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dodo021 a écrit :



Attend de voir Samsung massacrer tout ça avec leur propre UI =)







Raison de plus pour changer de marque ;)


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knos a écrit :



Raison de plus pour changer de marque ;)





J’ai du Windows Phone comme ça pas de surprise ;)


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misterB a écrit :



Le Fameux Pad dont on attend la réaction d’apple <img data-src=" /><img data-src=" /><img data-src=" />





[mauvaise foi inside]

Je ne vois pas du tout pourquoi! <img data-src=" />

[/mauvaise foi inside]

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knos a écrit :



Faudrait une norme qui tienne dans le temps. Je ne tiens pas a changer de voiture tous les 24mois…









atomusk a écrit :



Oui, je pense aussi que tout le monde part dans cette direction … j’ai envie de dire dommage, parce que ça pouvait être l’occasion d’une vraie intégration de qualité (micro multiple pour atténuation de bruit, connection au port de la voiture pour informations de conduite, port USB, possibilité d’avoir de l’Infotainment à l’arrière … ) mais entre les mises à jour, la gestion de la data et les instabilités / sécurité des OS … pas plus bête <img data-src=" />







Tout est là, la norme. Si quelques constructeurs sont déjà infoutus de mettre au point un standard de transfert de l’énergie électrique ou simplement de passer un réseau de bord en 48v au lieu de 12v histoire de virer 60% de la masse de cuivre, on n’imagine même pas pour un protocole simple de com’.

L’harmonisation dans cette industrie c’est quelque chose de très délicat, et le second point c’est la sécurité. Une voiture ça reste 1500kg de métal lancés à plus de 30m/s dans les mains de millions de gens avec … 20h de “formation”. Faut vraiment pas que ça plante …


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ArnoH a écrit :



Tout est là, la norme. Si quelques constructeurs sont déjà infoutus de mettre au point un standard de transfert de l’énergie électrique ou simplement de passer un réseau de bord en 48v au lieu de 12v histoire de virer 60% de la masse de cuivre, on n’imagine même pas pour un protocole simple de com’.

L’harmonisation dans cette industrie c’est quelque chose de très délicat, et le second point c’est la sécurité. Une voiture ça reste 1500kg de métal lancés à plus de 30m/s dans les mains de millions de gens avec … 20h de “formation”. Faut vraiment pas que ça plante …







Et la keynote du Google IO me donne tord … Google continue dans Android dans la voiture … on verra ce qu’ils en feront … et si l’impressionnante liste de constructeur sortira des produits …


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atomusk a écrit :



il a un drole de gout ton dessert <img data-src=" />





Comme quoi j’ai pas été si mauvais … ils ont bien parlé de “Android Auto” <img data-src=" />


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canti a écrit :



snapdragon 810, un SoC 64bit, donc probablement similaire en perf CPU, a voir si ils ont enfin mis un effort sur la partie GPU, pour distancer les GPU Adreno…





Exactement… Il y aura le S810 en octocore 64 bits et le S808 en hexacore 64 bits… et en comptant Huawei, MediaTek, LG, Samsung et autres Allwinner… on va bien rire en fin d’année avec tous ces Socs!


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trash54 a écrit :



le “L” pour Lutti ?





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Lollipop, Lemonhead ou Lion de Nestle pour suivre à Kit Kat mais Apple allait les attaquer en justice <img data-src=" />


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L pour lollypop ?



L pour Lamington ?





Ou Android Ladurée pour mettre un peu de luxe et de distinction ?

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misterB a écrit :



L pour lollypop ?



L pour Lamington ?





Ou Android Ladurée pour mettre un peu de luxe et de distinction ?





Ladurée…paye ton luxe.<img data-src=" />


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Soltek a écrit :



<img data-src=" />

Lollipop, Lemonhead ou Lion de Nestle pour suivre à Kit Kat mais Apple allait les attaquer en justice <img data-src=" />







Ironiquement ça serait sans doute pas Apple :



Apple attaqué en France pour contrefaçon de la marque LION


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Lexus

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atomusk a écrit :



Ironiquement ça serait sans doute pas Apple :



Apple attaqué en France pour contrefaçon de la marque LION





et elle est sortie leur suite logicielle depuis ? (ça dit “devrait sortir sous 2 ans” et l’article date de 2011…)


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Est-ce que Google saura nous émerveiller sans nous faire craindre un avenir dans lequel il contrôlera le moindre de nos gestes ?

Cette partie me paraissant strictement impossible, philosophiquement la question tient à un changement de sujet :

“Est-ce que le public visé saura continuer à fermer les yeux sur les évidences de l’insinuation de la firme dans les moindre recoins de sa vie à des fins commerciales ?” <img data-src=" />



Car ne nous leurrons pas : les 3 groupes notoires composés des super-enthousiastes, les simples dubitatifs à la prudence à géométrie variable et les super-sceptiques ont chacun leurs lots d’arguments, qui vont certainement tendre à évoluer.

Ne cachant pas appartenir de loin au 3ème groupe, je n’insiste pas, pronostiquant un retour probable de ce sujet plus tard dans le fil (donc pas la peine d’anticiper) <img data-src=" />

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monpci a écrit :



Lexus





il a un drole de gout ton dessert <img data-src=" />


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atomusk a écrit :



il a un drole de gout ton dessert <img data-src=" />





oui je l’accorde je m’égare google car toussa


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monpci a écrit :



oui je l’accorde je m’égare google car toussa







S’ils remplacent les statues par un parking pourquoi pas ^^


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Dans le cadre du “Android partout”, est-ce que NXi pourrait se pencher sur le cas des voitures.



Lorsque je lis le titre de ce très récent article de l’Automobile Magazine “Citadine sous Androïd” (http://www.automobile-magazine.fr/essais/volkswagen/volkswagen_polo_1_0_60_confo… ) je suis très fortement intéressé mais le contenu est finalement uniquement “classique” voiture.



Hormis les videos et pubs des constructeurs automobiles (par exhttps://www.youtube.com/watch?v=6J5KNaaVRoQ ) impossible de trouver des articles techniques et des reviews des solutions embarquées Androïd ou iOS dans les voitures modernes.



Les enjeux économiques/facilités pour les conducteurs/solutions techniques de ces équipements sont assez complexes a appréhender et mériterait que qqun de sérieux s’y penche…



Ce “vieil” article de mai dernier (http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-voiture-connectee-fait-debat-416638… ) abordait le problème de la vie privée des conducteurs et la foire d’empoigne que se livrent en coulisse les constructeurs/réseau concessions/opérateurs téléphoniques/vendeurs d’OS pour l’appropriation et l’exploitation des données issues d’une voiture connectée.








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amythose a écrit :



Dans le cadre du “Android partout”, est-ce que NXi pourrait se pencher sur le cas des voitures.



Lorsque je lis le titre de ce très récent article de l’Automobile Magazine “Citadine sous Androïd” (http://www.automobile-magazine.fr/essais/volkswagen/volkswagen_polo_1_0_60_confo… ) je suis très fortement intéressé mais le contenu est finalement uniquement “classique” voiture.



Hormis les videos et pubs des constructeurs automobiles (par exhttps://www.youtube.com/watch?v=6J5KNaaVRoQ ) impossible de trouver des articles techniques et des reviews des solutions embarquées Androïd ou iOS dans les voitures modernes.



Les enjeux économiques/facilités pour les conducteurs/solutions techniques de ces équipements sont assez complexes a appréhender et mériterait que qqun de sérieux s’y penche…



Ce “vieil” article de mai dernier (http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-voiture-connectee-fait-debat-416638… ) abordait le problème de la vie privée des conducteurs et la foire d’empoigne que se livrent en coulisse les constructeurs/réseau concessions/opérateurs téléphoniques/vendeurs d’OS pour l’appropriation et l’exploitation des données issues d’une voiture connectée.







En dehors de RLink de Renault qui passe dans sa prochaine version sous linux, je pense que les voitures avec Android embarqué sont abandonnés.



ici il est question de “MirrorLink” - wiki - pour afficher du contenu provenant de ton smartphone sur l’écran de la voiture (tout comme avec CarPlay de Apple).


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atomusk a écrit :



En dehors de RLink de Renault qui passe dans sa prochaine version sous linux, je pense que les voitures avec Android embarqué sont abandonnés.



ici il est question de “MirrorLink” - wiki - pour afficher du contenu provenant de ton smartphone sur l’écran de la voiture (tout comme avec CarPlay de Apple).





A mon avis l’avenir est à un emplacement “induction/NFC” dans la voiture et une fonction screen mirroring en standard ou via une application dédiée.



L’intégration en natif d’un code comme ça, clairement, il n’y a aucun constructeur qui est chaud. Et c’est même glacial pour tout te dire.


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ArnoH a écrit :



A mon avis l’avenir est à un emplacement “induction/NFC” dans la voiture et une fonction screen mirroring en standard ou via une application dédiée.



L’intégration en natif d’un code comme ça, clairement, il n’y a aucun constructeur qui est chaud. Et c’est même glacial pour tout te dire.







Faudrait une norme qui tienne dans le temps. Je ne tiens pas a changer de voiture tous les 24mois…


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ArnoH a écrit :



A mon avis l’avenir est à un emplacement “induction/NFC” dans la voiture et une fonction screen mirroring en standard ou via une application dédiée.



L’intégration en natif d’un code comme ça, clairement, il n’y a aucun constructeur qui est chaud. Et c’est même glacial pour tout te dire.







Oui, je pense aussi que tout le monde part dans cette direction … j’ai envie de dire dommage, parce que ça pouvait être l’occasion d’une vraie intégration de qualité (micro multiple pour atténuation de bruit, connection au port de la voiture pour informations de conduite, port USB, possibilité d’avoir de l’Infotainment à l’arrière … ) mais entre les mises à jour, la gestion de la data et les instabilités / sécurité des OS … pas plus bête <img data-src=" />


La Google I/O 2014 commence à 18 h : ce qu’il faut savoir

  • La Google I/O peut se suivre de partout, et même en groupe

  • Une nouvelle version d'Android, et enfin de gros changements ?

  • Android partout, et du Tegra K1 dans les parrages

  • Google peut-il encore vraiment nous surprendre, sans nous faire peur ?

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