Après le retour d’un premier étage raté – la fusée s’est couchée et a explosée sur la barge – l'administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) avait interdit SpaceX de vol le temps d’une enquête.
L’attente aura été de courte durée (c’est le moins que l’on puisse dire) puisque la FAA a déjà redonné son feu vert, quelques jours seulement après l’incident. Dans le même temps, l’enquête continue, comme l'indique SpaceNews. Aucune précision n’est apportée par l’une ou l’autre des parties.
Le premier étage est tombé le 28 août, SpaceX a demandé l’autorisation de relancer les vols le 29 et obtenu le feu vert le 30. Sans attendre, deux fusées ont déjà décollé le 31 août pour des missions Starlink. On attend maintenant une date pour Polaris Dawn, qui doit être la première mission privée de l’histoire avec une sortie spatiale.
Début juillet, SpaceX avait déjà été clouée au sol par les autorités américaines après un problème avec le rallumage du moteur du deuxième étage. La société avait dû attendre deux semaines pour procéder à des lancements.
Commentaires (12)
#1
#1.1
Nous n'avons pas plus d'info là dessus, mais la FAA et SpaceX doivent en avoir eu (sinon, l'autorisation n'aurait pas été donnée).
#1.2
#1.3
#1.4
Je répète : tous les éléments montrent sans doute que la cause concerne exclusivement l'atterrissage, et non quelque chose susceptible de se reproduire en vol. Donc pas les moteurs, bien entendu, puisque les moteurs, à ma connaissance, sont utilisés en vol et pas exclusivement à l'atterrissage. Enfin, il me semble.
#1.5
Désolé, je trouve que ton commentaire initial prête à confusion ;)
Accident à l'atterrissage, pour moi, c'est un accident durant la phase d'atterrissage, pas forcément un accident dont la cause serait lié à un élément exclusivement dédié à l'atterrissage (ce que met bien mieux en valeur ton second commentaire).
#2
#2.1
#2.2
#3
"Décollage prévu depuis le port spatial de Kourou, en Guyane française, le 3 septembre à 22H50 heure locale (01H50 GMT le 4 septembre): ce sera la dernière mission du lanceur italien Vega de la firme Avio, en service depuis 2012, avant le passage de relais à Vega C [fin novembre]"
#3.1
#4
Rahlalala, quelques jours d’abstention et bam, les fusées jaillissent déjà dans tous les sens.
(si @Flock le veut, c'est cadeau :p)