traknar a écrit :



Monsieur Jérôme Letier, directeur de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés, ferait mieux de s’attaquer aux margoulins qui squattent le mot clef “ANTS” sur Adwords et compagnie, pour arnaquer les gens qui cherchent d’urgence à déclarer volés les papiers d’identité qu’ils viennent de se faire dérober. Il y en a deux à l’heure où j’écris… Leurs pubs sont gentiment affichées au-dessus du résultat naturel (ants.gouv.fr), avec un look tout à fait similaire aux résultats normaux. Maman Michu s’y est faite prendre la semaine dernière. Grrr.



Pourquoi les banques et le eCommerce font-ils ce nettoyage mais pas l’ANTS ? Ça éviterait plus de fraude que de mettre toute son énergie dans des solutions hightech qui ne servent qu’à faire bander les starteupeurs d’état de Macronie : avant d’authentifier les gens avec 50 facteurs, il faut déjà s’assurer qu’ils arrivent sur le bon site !



La réponse tient en 4 lettres : ANTS.



En dehors de la gestion des amendes où ils doivent être absolument irréprochables, ils produisent énormément de merde. On l’a vu quand ils ont repris la gestion des certificats d’immatriculation, pendant près d’un an c’était la merde intégrale, si tu avais le malheur d’être sur un truc hors des sentiers battus ou d’avoir un bug dans la procédure tu pouvais aller brûler un cierge et prier… Parce que bien entendu, absolument aucun moyen de contacter un humain.

Et à mon taf nous aussi on doit les subir avec un système de gestion de certificats absolument dégueulasse à utiliser tellement ca merde, géré par eux…

the_frogkiller a écrit :



En mettant de côté leur mise en production de leurs logiciels mais testés c’est plus l’absence de phase de transition an laissant les guichets disponibles de mémoire. Une MEP en mode Big Bang quoi



Le fait de ne pas laisser les guichets préf ouverts n’est pas forcément le plus gênant (enfin ca l’est pour ceux qui ne maîtrisent absolument pas l’informatique et le Net, mais ce n’est pas le plus gros problème qu’il y a eu), ca évite qu’il y ait plusieurs administrations qui s’occupent de la même chose et que ca provoque des conflits sur certains dossiers. Ce qui a été gênant, c’est de n’avoir mis aucune possibilité de contact, a minima via une adresse mail ou un formulaire de contact générique (en plus d’un foutage de gueule complet. Les concessionnaires qui envoyaient les dossiers à l’ANTS qques jours avant le début officiel (sachant pertinemment que les préfectures n’auraient pas le temps de les gérer) ont vu TOUS leurs dossiers refoulés. Mais pas dans les jours qui suivent, ca aurait été bien trop simple. Le refoulement a été fait 4 à 6 mois après… et les CC ont dû tout reprendre à zéro, et leur renvoyer les mêmes dossiers, aux mêmes gestionnaires qui ont perdu leur temps à refouler au 1er coup au lieu de gérer directement, alors qu’ils avaient déjà un retard monstrueux (3 à 7 mois de délai selon la région))…

Et depuis, ils n’ont toujours rien appris. Dans qques semaines, on change de système de gestion des certificats. L’actuel s’arrête le jour où l’autre démarre. 150% de chances que ca merde.

Toorist a écrit :



Pour être presta immatriculation sur une partie de mon activité, je confirme que l’ANTS c’est un gros trou noir. Même en temps que pro presta, on a du mal a obtenir des humains et de l’information.

Et par expérience on apprend que des éléments sont obligatoires alors que les documentations officielles les décrivent comme optionnels…

Enfin bref… L’ANTS quand son dossier passe sans aucun soucis, il faut penser à jouer au loto.



Pour ma part, je n’ai jamais eu de pb (correction de carte grise erronnée, changement d’adresse, nouvelle carte grise…)… Mais ce n’est pas pour ca que je gagne plus souvent au loto " />