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Nekraus

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32 commentaires

Le 30/10/2024 à 08h 55

un pc de même taille je suppose ?
car pour 600€ on a des PC avec un GPU dédié, donc en montage vidéo il doit être bien devant.

Le 14/10/2024 à 17h 47

Budget d'Ariane 6 so far : 4 milliards d'euros pour une capacité de 21,6 tonnes en LEO et un coût estimé à environ 7900$/kg en LEO.

Budget du Starship so far : environ 4,5 milliards d'euros pour une capacité de 100 tonnes en LEO en mode réutilisable, 150 en mode classique et un coût estimé à environ 200$/kg en LEO, 20$ si le 2ème étage est aussi réutilisé.

Bref, no comment.

Ce n'est pas pour taper spécialement sur Ariane Espace : la NASA aussi se fait mettre la honte avec Artemis, le programme pour retourner sur la Lune. 93 milliards de dollars déjà dépensés, la fusée toujours pas prête et qui coûtera plus de 2 milliards de $ par lancement.

Mais bien sûr c'est "un peu" moins grave vu que dans ce cas, les Américains en bénéficient quand même. La Nasa compte sur le Starship pour son retour sur la Lune.

tu as accès au données de SpaceX ? D'où viennent tes sources de 4,5 milliards ?
Je vois que 100 tonnes de charge utile en LEO en mode réutilisable (150T en one shot) et non 200t. Sachant qu'une falcon 9 coûte aujourd’hui dans les 40 millions en réutilisable (et encore la difficile de savoir si c'est le prix réel ou grâce aux subventions de la NASA), tes prix au kilos me paraissent assez dément en terme de gap (tant mieux si c'est vrai).
Ajout du lien sur Galileo : 90 millions pour la falcon 9

C'est vrai que le SLS est un sacré gouffre pour la NASA.

Le 14/10/2024 à 14h 01

Pourquoi un plan B ?
Qu'on la juge technologiquement en retard ou trop coûteuse, si elle permet d'avoir une indépendance dans la mise en orbite, elle répondra déjà au besoin ?

Exactement, il faudrait aussi comparer le budget des deux programmes. On doit être vers le facteur 10x.

Le 14/10/2024 à 09h 23

Bah c’est surtout que bon, moi, autant l’auto pilote selon la SF ça me fait toujours autant rêver, autant l’auto pilote de Tesla ça me file plutôt la trouille.

effectivement surtout s'ils s'obstinent à le faire que par caméras. Pourquoi garder les défauts de l'humain, là ou des radars mmWave peuvent voir en temps de brouillard, neige, pluie.

Le 08/10/2024 à 14h 58

Merci du conseil, je me suis donc renseigné. Dans le connecteur, les broches sont au pas de 0.5mm, donc logiquement des pistes de 0.3mm si on respecte une isolation minimale. Si on suppose qu'on est sur une épaisseur standard de piste de 35µm, à 1.25A sur la broche, on est donc au maximum du maximum absolu autorisé en élévation de température. Au moindre problème de contact, il est clair que le connecteur crame.

Intéressant, ça m'a donné l'envie de lire la spec de l'USB C :sm:.
Voici un exemple donner par la spécification R2.3:
Les pistes de la prise mâle sont de 0.25(l) x 4.0(L) x 0.20(h)
Les languettes du connecteur femelle sont de 0.25 x 5.97 x 0.10, le contact se fait sur un R de 0.2.
Les contacts d'alimentation sont plus longs pour détecter un débranchement en charge et éviter les arcs.

Le 01/10/2024 à 09h 24

ST fait des puces X86? il me semblait qu'ils faisaient que des puces ARM.

Le 09/09/2024 à 13h 28

Alors pendant le Covid, il y avait déjà des vestes en UWB dans mon usine. Elles bipaient et clignotaient des que les 1,5 m n'était pas respecté ...

Le 04/09/2024 à 14h 12

Soit j'ai raté une actu sur AMD, soit tu t'es trompé d'actu à commenter, non?

nope il parle des cartes graphiques Vega sorties en 2017

Le 21/06/2024 à 08h 44

Non il me semble que les jeux d'instructions sont communs, mais que c'est plutôt au niveau du hardware que c'est du spécifique

j'ai des doutes des instructions communes sur la partie GPU qui est le nerf de la guerre pour le jeux vidéo.
Les drivers Qualcomm coté n'ont jamais été leur fort.
En espérant qu'il est un support aussi long que les fabricants de carte graphique. (gros doutes)

Le 29/05/2024 à 09h 33

Tesla ils ont fait le model X ^^

Le 25/04/2024 à 13h 22

.

Mouais... Il a étudié à l'Université de Pennsylvanie, Université Queen's et a faillit faire un doctorat à Stanfort.
Donc bon le rêve américain du petit immigré ...

Le 25/04/2024 à 10h 54

Je pense qu'il y a quelques erreurs dans tes chiffres.

Si j'en crois Wikipédia :
- 1er vol pour Falcon Heavy : 2018
- Nb de lancements pour le Falcon Heavy : 9
- 1er vol pour le Falcon 9 : 2010
- Nb de lancements / échec : 324 / 2

C'est important de ne pas tout mélanger, car la charge utile entre un Ariane 5 et un Falcon 9 par exemple, est du même ordre, alors que celle du Falcon Heavy est 3x plus importante. Le Falcon Heavy est grosso-modo un Falcon 9 avec 2 propulseurs d'appoints basés sur du Falcon 9 également.

Au niveau du coût du lancement, je retrouve grosso-modo ton chiffre pour ce qui est du Falcon 9. Par contre, pour le Falcon Heavy, on est plutôt de l'ordre de 100 millions de $.

A noter également qu'il n'y a pas que le poids ou le coût à prendre en considération, mais également les dimensions. Avec un diamètre de 5,4m, Ariane 5 (ou son successeur, qui a le même diamètre) était en mesure d'emporter des satellites qu'il n'est pas possible de mettre dans un lanceur Falcon9 ou un Falcon Heavy (3,6m de diamètre)

# Bref, en clair, nous Européens, on est complètement à la ramasse et tout ça à cause d'un petit programmeur informatique d'Afrique du Sud...

J'ai mis du temps avant de comprendre cette phrase, avant de me rappeler qu'Elon Musk, fondateur de Space X, vient d'Afrique du Sud. Je ne te félicite pas en tout cas pour cette attaque raciste gratuite :cartonrouge:.

[edit] J'ai du éditer plusieurs fois, il y a un gros bogue avec les citations, qui disparaissent tout simplement après rechargement de la page ! Du coup, j'ai changé en mettant un # pour introduire la citation.

euh en quoi c'est raciste de citer l'origine de la personne?
Concernant les prix difficiles de savoir car pas de sources ouvertes, les prix étant sacrément dopés par la NASA et l'armée américaine.

Le 25/04/2024 à 10h 18

Le problème d'Arianespace, c'est que SpaceX a un peu chamboulé les pratiques du milieu, en important des méthodes de l'IT (développement agile, en mode : "si ça pète, on essaie de comprendre pourquoi, on corrige et on retente") dans un domaine où elles étaient complètement étrangères.
Dans l'ancien monde, un nouveau lanceur se pensait sur 20 ans, pour 20 à 25 ans. Et cet ancien monde, il commençait seulement à frémir quand les idées principales de la conception d'Ariane 6 ont été prises... difficile de changer en cours de route, surtout quand toute la mentalité de l'entreprise est sur un autre modèle mental.

Du coup, effectivement, beaucoup de temps perdu, et une grosse remise en question à faire. Avec une difficulté supplémentaire : si SpaceX peut avoir ses centres de production et maintenance pas trop éloignés des zones de lancement, c'est plus compliqué pour l'Europe, l'agilité risque d'en prendre un coup...

Tu peux rajouter le budget aussi.
Ensuite je ne suis pas sur que ce soit bien vu par le contribuable que son argent parte en fumée lors d'essai, Ariane essaie d'être bon dès le premier coup.

Le 25/04/2024 à 09h 57

Je propose de changer la forme des fusées :D

Le 13/02/2024 à 10h 58

200€ chez Renault pour une nouvelle carte et sans kit main-libre sur ma mégane 2

Le 08/02/2024 à 17h 08

oui surement un FlightSense de ST, on est loin d'un Lidar 3D Helios 32 ou autres utlisés en carto.

Le 24/01/2024 à 09h 32

En effet, la question n'est pas juste le risque mais la compétitivité. On a maintenant du recule sur le réutilisable et il y a certainement moyen d'en faire sans jouer à faire pêter des lanceurs sur le pas de tir.

Maintenant, la question est de savoir si ça vaut la peine d'être compétitifs, ou même d'avoir une industrie spatiale.

Reste la phrase « Il n’existe pas, à l’heure actuelle, de personnalité politique incarnant la politique spatiale européenne et encore moins de récit spatial européen » qui montre bien que c'est une analyse franchouillarde de la situation: il faut un chef, il faut un mec, il faut un coq, un leader, un Napoléon, un Abraracourcix (un Raoult?)... comme si les gens achetaient des volkswagen ou des toyota à cause du charisme du CEO...

Justement sur la "réutilisabilité", on a des chiffres concrets ?
J'avais vu a l'époque que c'était rentable que au bout de X tirs par an, or Ariane c'est 6 tirs par an.
Là ou SpaceX est dopé par sa constellation payé en parti par l'Etat US.

Le 21/12/2023 à 16h 41

Over The Air signifie par ondes radios (qui se propagent dans l'air). Comme déjà dit plus haut, l'expression a été inventé dans le domaine de la téléphonie mobile.

Donc le à distance sans référence à la radio ou à l'air, c'est un contresens. On ne dit jamais que l'on fait une mise à jour OTA de son PC, même si on le fait en Wi-Fi.
Donc, inutile de répéter que ce terme est correct pour toi. Il est incorrect. Et je n'irai pas jusqu'à expliquer les difficultés techniques d'une mise à jour OTA, surtout à l'époque où le terme a été inventé.

J'avoue que j'aurais pu répondre à un seul post.
"On ne dit jamais que l'on fait une mise à jour OTA de son PC, même si on le fait en Wi-Fi" c'est justement la que je voulais en venir, c'est pas l'utilisateur qui décide mais bien le fabricant de lancer la mise à jour de son parc, comme Tesla avec leur voiture. Je ne parle l'origine du terme mais bien de l'utilisation de celui-ci aujourd’hui.
Pour la complexité je vois très bien les difficultés techniques mais une bonne parties restent les mêmes avec réseau filaire très bruité.

Le 21/12/2023 à 12h 19

over the air est correct pour moi. On fait du OTA sur du réseau filaire, the over the air est plus par Internet. La mise à jour est bien lancé par un serveur à distance, ce n'est plus un technicien en local qui doit mettre l'équipement à jour.

Le 21/12/2023 à 12h 12

oui mais maintenant OTA est aussi utilisé pour des objets connectés en filaire donc la proposition me parait correct. On fait la mise à jour à distance des équipement et plus besoin de l'intervention d'un technicien pour mettre à jour.

Le 08/09/2023 à 10h 04

Avec une estimation de production de pétrole divisée par 2 en 2050, ça va faire mal pour l’Europe.

Le 31/08/2023 à 06h 44

Ouf, je suis à 0,15% de mon forfait téléphonique il me reste encore 4j…
Mais tout de même trop au-dessus des 50Mo du forfait à 2EUR :/



Joli score!
C’est le téléchargement de jeux vidéo qui consomme ou juste les parties en ligne?



Yep je voudrais voir ce que je consomme en fibre… finalement, peut-être que mon forfait “5G” peut cumuler les deux…

le téléchargement! Les jeux montent facilement autour des 200go maintenant.

Le 30/08/2023 à 07h 33

VoWifi est dispo sur le forfait 5G
assistance.free.fr Free



De mon coté en Vienne et dans L’Orne, je n’ai pas de problème à signaler.



Ouep en modem externe quand la fibre était pas encore déployée, j’ai dépassé le To une fois (Les jeux vidéo ça prends de la place).

Le 05/07/2023 à 07h 58

il faut déjà être abonné pour être emboursé :D



Concernant Space X, j’avais lu qu’il fallait beaucoup de lancement par an pour que le réutissable soit rentable. A-t-on une étude, info sur la rentabilité du réutilisable ?

Le 15/02/2023 à 20h 16

surement des PLCs, même pas sur que ce soit des cartes dédiées.
Et peut-être codé en grafcet puis convertir en C.

Le 15/02/2023 à 20h 14

oui pour sur!
Mais de la à dire que l’embarqué est marché de niche il y a monde.
Par exemple une voiture, il y a une dizaine de contrôleurs tous codés en C pour des contrainte de temps réel et de coût aussi.

Le 15/02/2023 à 13h 23

l’embarqué un domaine de niche, ahah la bonne blague.
la plupart des appareils électroniques contient un soft embarqué.
Avec les IoT, c’est en train d’exploser.

Le 17/01/2023 à 13h 44

J’ai tendance à lire que les o-rings sont pas si efficace.

De base il est silencieux, le bruit vient de la butée donc avec les o-rings ça devrait atténuer

Le 17/01/2023 à 12h 38

la même, venant d’un clavier Logitech mécanique, grande différence.
Un TKL sans fils est encours de développement, je vais peut être craqué pour le taff avec des o-rings il sera silencieux.

Le 26/10/2022 à 10h 46

Du RTK dans une tondeuse autoguidée, et avec les marges des différents intermédiaires, c’est ajouter facilement 1000 euros au coût du produit. Et ensuite il faut une base, hop encore au moins 1000 euros s’il n’y en a pas à proximité. Il ne faut pas oublier que le cas de la France, avec le réseau centipède, est un cas à part, dans la majorité des pays ça n’existe pas.



On peut aussi ajouter le fait qu’un jardin comporte souvent des obstacles, des arbres, qui pourraient détériorer suffisamment le signal pour que le robot ne sache plus vraiment où il est. Il faut donc utiliser un récepteur avec des capteurs supplémentaires pour palier ces problèmes. De l’ingénierie en plus, des coût en plus, et une mise en place plus technique pour l’utilisateur.



Ah au fait, c’est le présent : https://www.ardumower.de

mon projet actuel est celui la : github.com GitHubqui utilise une tondeuse low-cost du marché mais change toute l’électronique dedans.
Mais le sous project Mowgli a permis avec de la rétro-ingénierie de utiliser la carte de base.
Il faut rajouter à ça un PI, la carte GPS et un IMU 9 axes.

Le 24/10/2022 à 13h 03

Avec le GPS RTK, on descend au millimètre mais il faut une base terrestre assez proche.
Bossant sur un projet de robot tondeuse et grâce au réseau Centipede, j’atteins 5cm de précision.

Le 16/09/2021 à 06h 46

Bonsoir à tous !