Le 20/06/2017 à 10h 24

Personnellement j’attends de voir mais pour moi ça reste un “renouvellement” de surface, que je vois bien risquer d’introduire de façon plus directe les entreprises / financiers / lobbyistes en tout genre dans nos Assemblées…

Le 20/06/2017 à 06h 54

Sérieux les Fanboy de la HADOPI ça a vraiment existé? :o

Le 20/06/2017 à 06h 50

Attention tout de même, une importante nuance ici…

R* qui sont les développeurs de GTA sont pro modding
Take Two Interactive est l’éditeur et distributeur du jeu

Même si ces deux entités font partie du même groupe la distinction est importante, l’éditeur prime sur le studio de développement malheureusement…

Le 19/06/2017 à 14h 12

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Le 15/06/2017 à 11h 42

Ok et avant les paysans avaient juste le droit de crever pour le riche seigneur, c’était comme ça presque partout en Europe donc on n’a absolument pas le droit de se plaindre de certaines choses aujourd’hui?

Je trouve ça très exagéré… Le fait que le Français soit un râleur de base n’est absolument pas une mauvaise chose, vous croyez que tous nos conquis sociaux (jamais acquis, la preuve avec le probable retour à 39h ou certaines choses par ci par là), sont arrivés comme par magie? Des gens ont râlé, se sont battus pour cela, et le combat continue tous les jours…

Le 08/06/2017 à 07h 34

Qu’ils disparaissent tous autant qu’ils sont… Hanouna et sa clique, C8 et sa boite mère… Je ne les supporte plus ces " /> !

Le 02/06/2017 à 07h 13

Ca a pas été considéré comme “illégal” car on télécharge bien le fichier? (même s’il est stocké en ficher temporaire je te l’accorde, et qu’il est supprimé dès qu’on ferme la page / redémarre son ordi.

Le 31/05/2017 à 09h 08

Encore plus d’en marche (ou crève) à la TV et ailleurs… Je suis dégoûté…

Le 29/05/2017 à 15h 51

Ca existe, seulement c’est pas pratique du tout (je dis ça par ce que je me suis déjà renseigné sur le sujet, y a des Intercité qui font Bordeaux / Marseille par exemple, mais ils mettent 5 ou 6h je ne sais plus). Mais du coup on peut critiquer la non existence de lignes telles que celles ci, et critiquer le “tout Paris”.

Le 29/05/2017 à 15h 46

C’est sur qu’ un Bordeaux / Marseille, Bordeaux / Lyon, (enfin genre du grande ville de province sans passer par Paris) c’est déjà la me*de actuellement, mais avec du privé j’imagine même pas " />

Le 29/05/2017 à 15h 34

Merci! :)

Le 29/05/2017 à 15h 29

En plus au gens qui se plaignent (un comble ahah) que les français se plaignent tout le temps, je leur dirais simplement ceci :

C’est justement en nous plaignant tout le temps que nous arrivons à avoir des avancées sociales, et ces temps ci à plutôt réduire l’application de mesures qui nous réduiront les conquis sociaux (je préfère dire conquis, car ils ne nous sont jamais acquis et on doit se battre pour eux au quotidien!).

Le 29/05/2017 à 15h 18

Oui tout à fait.

Mais bon les gens qui sont sur des lignes rentables verront la privatisation d’un bon oeil, car effectivement les privés vont se battre pour avoir de meilleures conditions pour avoir un max de clients (IdF, Paris-Lyon-Marseille, Paris-Bordeaux, Paris-Lille principalement).

Mais pour le mec moins rentable Paris-Brest, Paris-Limoges, Paris-Strasbourg etc, (et encore plus ceux des gares intermédiaires), vont se faire démonter.

Sinon un lien adressé à toute personne souhaitant la privatisation du rail :http://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/au-royaume-uni-la-privatisatio…

Le 29/05/2017 à 09h 54

Je ne nie pas que la SNCF est empêtrée dans de nombreux problèmes : syndicats qui multiplient les revendications, (ce qui fait perdre le sens de la bataille plus large de la disparition des agents de terrain, de contact et de l’amélioration des conditions de travail) etc…

Effectivement il est nécessaire de remettre à plat l’organisation du ferroviaire en France aujourd’hui, seulement je me désolais surtout des décisions passées qui ont amplifiées la déchéance de notre “Fleuron National” (tout est relatif, je sais que pour certaines personnes la SNCF c’est pas de la joie).

Le 29/05/2017 à 09h 31

Ce weekend, une raison de plus de pleurer sur la disparition, graduelle, de mon entreprise au profit de la libéralisation du marché, avec pour conséquences certaine à venir, un enclavement des campagnes (mes adieux au nombreuses lignes de TER bien utiles mais non rentables, même les lignes LGV seront reconsidérées en matière de grille tarifaire et de desserte, que ce soit par la SNCF, ou les concurrents à venir.

Arrêtons de croire que la SNCF est un service public, l’Europe et nos dirigeants français ont depuis quelques années ( même plus d’une décennie) passé leur temps à détruire le service public, à faire prendre des décisions insensées à la SNCF (l’achat des rames Océane à Alstom par exemple dernièrement, alors que pas de besoin), et ensuite de la blâmer de tous les maux, alors que je tiens juste à rappeler de l’État est encore, jusqu’à preuve du contraire, actionnaire majoritaire de la SNCF.

Même si je sais qu’assumer mon statut particulier (et encore que je suis un jeune de 22 ans qui est amoureux du ferroviaire depuis tout petit) ici peut être l’objet de moqueries, ou d’attaques, sachez juste que nous, pauvres agents de terrain, n’avons aucun moyen de faire changer les décisions prises par l’EPIC de tête, et que nombre de mes collègues et moi même nous désolons de ce qu’est devenue la SNCF…

Le 22/05/2017 à 09h 30

D’un côté quand je vois par exemple des entreprises, telles que ma boite précédente, forcer l’ensemble de ses utilisateurs à changer de mot de passe par tranche de 30 jours, avec ton mot de passe qui ne peut être identique à un mdp utilisé auparavant, au bout d’un moment ça force monsieur madame tout le monde à mettre un mot de passe pourri, car on a presque pas le temps de s’en rappeler.

Faut juste trouver le bon équilibre en terme de changement forcé de mdp…

Le 22/05/2017 à 07h 16

J’ai envie de me demander “Est-ce que ce dernier empêche les premiers?”. Je suis un européen convaincu, simplement comme partout il y a certaines choses qui me dérangent…

Je rêve d’une Europe Fédérale (à la “USA”), mais bien sûr se posent différents problèmes.

Cela nécessite vraiment approfondissement des institutions et des règles dans des domaines clés tels que la fiscalité, l’énergie, la protection sociale ou la politique étrangère.
L’idée de Parlement de la Zone Euro, ou encore un Parlement des 17 Etats de l’Union européenne qui appliquent l’ensemble de l’acquis communautaire et qui sont à la fois membres de la zone euro et de la Convention de Schengen est une idée pour une Europe plus forte. En plaçant bien entendu leurs dirigeants sous un régime d’élection directe et non plus indirecte (élus au suffrage universel par exemple).

Y a aussi le problème de la langue, avec une langue officielle à définir (fort probablement Anglais, comme actuellement, ou le Français [qui est aussi une langue officielle de diplomatie] ou encore Allemand je m’en fiche, je suis prêt à apprendre!).

Bref je rêve éveillé malheureusement, mais j’espère de tout cœur pouvoir vivre et être acteur de cette évolution!

Le 19/05/2017 à 11h 38

De toute façon la situation économique en France c’est la faute de la SNCF et de ses cheminots, la situation … (insérer tout ce dont on veut reporter la faute sur quelqu’un) c’est la faute de la SNCF…

Le 19/05/2017 à 11h 36

Mieux vaut tard que jamais, même si ce type de grosse “encyclopédie” se fait depuis un certain temps dans de grosses entreprises privées…

Le 19/05/2017 à 08h 26

J’avoue qu’à l’utilisation, Digidoc est largement beaucoup plus simple que l’ancienne version! Retrouver des référentiels officiels n’a jamais été aussi simple.

Bref en tant qu’utilisateur du train après mon travail au sein de la SNCF, je ne peux que me permettre de dire “enfin” quand à l’arrivée de l’identifiant unique. Qui reste un vrai casse-tête entre les différents entités/application/sites SNCF…

Le 19/05/2017 à 09h 11

Pour moi seul Vista rempli ce critère… Et encore il me semble que seul le SP1 posait de gros soucis.

Le 19/05/2017 à 09h 06

Ouep moi non plus n’ayant jamais eu l’occasion d’aller au USA / Canada principalement, mais je pense que ça va toucher un certain nombre de personnes quand même…

Le 19/05/2017 à 08h 47

Bonjour David, merci pour ce Brief toujours aussi intéressant! :)

J’ai envoyé un mail à Sébastien quand à l’évolution des forfaits Sosh en lui envoyant des captures d’écran du mail que j’ai reçu pour me prévenir de ces évolutions. Il y a des changements dans les conditions d’utilisation de Libon. (Mail envoyé à l’instant et en rapport avec cette news :https://www.nextinpact.com/news/104191-orange-sosh-des-18-mai-utilisez-votre-for… )

En tout cas, continuez comme ça et mes 4€ / mois (bien que je puisse bénéficier du tarif réduit je ne le fait pas pour vous rapporter un maximum), je les trouve bien dépensés, beaucoup plus que mon abonnement au Figaro (même si j’aime bien lire mon journal le soir).

Le 19/05/2017 à 08h 21

Ah ben c’est caca alors en cas de problème sur le PAI :(

Le 17/05/2017 à 12h 11

Je ne saurais répondre à la question malheureusement.
J’imagine que oui, comme à Paris Gare de Lyon où ils ont informatisé le poste d’aiguillage qui gère la Garde de Lyon et Paris Bercy. L’ancien poste doit toujours pouvoir servir en cas de coup dur.

Le 17/05/2017 à 09h 11

Ouais j’imagine bien, mais je donnais juste ma pensée profonde, mon envie de voir un peu l’ensemble de la gestion. Même si c’est sur que c’est extrêmement compliqué etc.

Le 17/05/2017 à 09h 05

Ca doit être super intéressant de voir la gestion de la sécurité de grosses boites critiques, comme les fournisseurs d’eau, de gaz, d’électricité. J’avoue que je ne me suis même pas penché sur le fonctionnement sécu de ma boîte (la SNCF). Faudrait que j’aille y passer un tour à la DSI pour voir comment ils gèrent la sécurité des circulations :)

Le 19/05/2017 à 08h 20

Oui c’est sur! C’est d’ailleurs principalement sur ce point là que j’adore Tesla. Le coup de pied dans la fourmilière pour leur faire se bouger le fion en matière de voitures électriques, en essayant de réduire l’empreinte écologique (par ce que faut quand même qu’on se l’avoue, l’électrique ça pollue autrement : batteries).

Et aussi effectivement l’interface / ergonomie des auto etc.

Le 19/05/2017 à 07h 01

atomusk a écrit :

Apres je suis d’accord que si ils annoncent un gros retard sur la model 3 ou pire, si ils annoncent qu’en fait ils sont con, la voiture sera plutot vendu à 50K\( pour pouvoir faire du bénéfice, là ils peuvent mettre la clé sous la porte ">
Mais en l'état, je vois pas de raison que la boite disparaîsse en 2018 ...

Apres oui, si il y a un crash boursier ils seront pas en bonne position.



Moi c'est surtout sur le côté prix de vente de la model 3 que ça me fait peur. Après je sais bien que le prix de 30k\) annoncé c’est pour la voiture de base, mais si déjà la voiture de base se retrouve à dépasser les 35/40k$, ils vont se ramasser c’est certain!

Le 16/05/2017 à 07h 43

Imparable comme logique… " />

Le 15/05/2017 à 10h 09

Oui je sais bien, mais seulement mais cette “évolution” est rendue possible seulement à cause (grâce) à Uber et autres, qui forcent les autres à innover…

Le 15/05/2017 à 08h 24

J’ai tellement envie de les laisser dans leur merde à chaque fois qu’ils me font ça (enfin m’ont fait ça, quand je prenais encore le taxi, vu que maintenant je prends des VTC, qui sont au maximum aussi chers, mais avec un meilleur service, je paie en ligne sur une appli, je le localise directement…)

Bref le pied.

Edit : surtout que quand tu forces un peu, en disant que ta carte peut pas retirer, en faisant genre au distributeur, et que tu ne sais pas pourquoi, leur machine “fonctionne à nouveau” (magique non?)…

Le 15/05/2017 à 08h 21

Effectivement, je n’ai aucune honte à dire que j’ai profité du service, seulement je suis très bien conscient que ce n’est pas tenable à long terme, et qu’ils ne respectent pas les conditions française de travail : salaire + cotisations… Ce qui impacte à long terme notre modèle social.

Le 15/05/2017 à 07h 08

C’est donc mal parti pour Uber…

D’un côté tant mieux, car ça montre que “l’Uberisation” de la société va peut être ralentir cette “mode” qui se propage de secteur en secteur.

Seulement je pense aussi au changement que ça a apporté à des milliers de jeunes, ainsi qu’à moi même : pouvoir sortir sur Paris et ne pas se soucier de rentrer en transports, et ce à un prix pas si élevé que ça. (Idem qu’avec des concurrents type Heetch etc…)

Le 15/05/2017 à 09h 20

Si les constructeurs n’avaient pas chacun leur surcouche en carton pour leurs mobiles, l’expansion d’Android suivrait déjà plus le modèle d’Apple… (même si les disparités en terme de hardware rendent l’exercice plus difficile, ça serait déjà un bon pas)…

Le 15/05/2017 à 07h 09

Bon maintenant que je me suis acheté une Switch, jveux bien une Xbone au final! (Ca me fera 1 PS4, 1 Switch et 1 Xbone) SVP NI Faites moi plaisir :) :) :)

Le 12/05/2017 à 09h 55

On est toujours dans les préjugés, et généralités. Je peux aussi faire la même chose et dire que les gens qui achètent un Samsung qui fait la compétition du prix le plus élevé avec Apple, quand bien même il existe des téléphones Android très bon en rapport qualité/prix (chinois, mais aussi des LG, des Sony etc…).
Je ne suis cependant pas irrité par votre remarque car il est bien vrai que de nombreuses personnes utilisent leur iPhone comme signe de richesse, que papa ou maman aura acheté pour nos jeunes, ou que des adultes aussi ont ce comportement.

Pour moi c’est juste une utilité pour l’ergonomie, et aussi le prix que le téléphone garde à la revente. J’arrive à changer mon tel une fois tout les 2 ans ou 2 ans et demi, et à en tirer au minimum un tiers du prix qu’il m’a coûté neuf (et je prends toujours comptant, détestant les locations de tel inclues ou pas dans les forfaits…).

Après il est vrai que le prix ne fait pas tout, et moi même je sais reconnaitre que les Android ont certaines qualités indéniables, pour ceux qui les recherchent… Personnalisation, l’utilisateur n’est pas verrouillé dans ces paramétrages, accès à des appli “hors store” (à manier avec précaution cependant).

Le 12/05/2017 à 08h 33

Je suis désespéré à chaque fois que j’entends les gens parler de iBouse, iBidule, iMerde etc…

Franchement en quoi je vous emm*rde à acheter ce type de téléphone? Vous êtes vraiment lourd, et c’est fatiguant… Depuis quasiment le début de leur existence, vous nous rabâchez “Android masterrace”.

Bref voilà coup de gueule qui va servir à rien mais bon. Moi perso je m’occupe pas de ce que vous achetez comme vêtement, cuisine, meubles, café, thé, eau. Donc me soûlez pas avec mon téléphone.

Le 12/05/2017 à 08h 30

Tout à fait! Je prends l’exemple Apple Pay : la puce NFC est tout le temps désactivée et ne transmet de données de CB qu’au moment où on ouvre Wallet avec notre CB, et qu’on active Touch Id. Dès que le paiement est effectué, la puce se désactive à nouveau. J’utilise cette appli depuis bientôt 10 mois, dans ma vie de tous les jours et j’en suis entièrement satisfait.

Le 09/05/2017 à 11h 34

Le ciel est bleu aujourd’hui comparé à ce weekend! C’est fou! :)

Le 09/05/2017 à 09h 02

Bien triste qu’une personne de cette importance, qui a participé à l’avancement du numérique en France nous quitte si jeune (50 ans, c’est grave quand même…)

Condoléances à sa famille.

Le 09/05/2017 à 08h 28

Encore faudrait il qu’il y ait une bonne co, sinon il risque de se radicaliser lui aussi ahah " />

Le 09/05/2017 à 08h 18

Effectivement il n’y a pas de règle particulière décrivant l’usage du titre de Président. Cependant j’ai déjà eu l’occasion de voir dans certains médias, d’anciens Présidents appelés “Président” par des interviewers.

Le 09/05/2017 à 08h 05

Exactement. Je n’ai jamais dit le contraire. Reste à déterminer si le grade de Général est équivalent au statut de Président par exemple, où on se fait appeler “Président” à vie.

On devrait savoir si cela se fait avec les Généraux retraités, ce qui devrait nous aiguiller sur la réponse.

Le 09/05/2017 à 07h 58

Il n’est pas nommé général pendant son exil à Londres. Je vous conseille de relire un peu sa page Wikipédia qui détaille bien la chronologie. Je vais même vous aider et vous donner le lien du passage qui nous intéresse particulièrement :https://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle#Seconde_Guerre_mondiale

De plus, au moment où il est sorti de la hiérarchie militaire, il est encore général :

“Le 6 juin, le général de Gaulle est convoqué d’urgence à Paris par Paul Reynaud, président du Conseil, pour occuper un poste ministériel dans son gouvernement, celui de sous-secrétaire d’État à la Guerre et à la Défense nationale. Charles de Gaulle sort alors de la hiérarchie militaire”.

Le 09/05/2017 à 07h 39

Autoproclamé? Vraiment? Cf Wikipédia :

“Le 25 mai, il est nommé général de brigade à titre temporaire. Cette nomination, dans une promotion de six colonels, correspond au fait que de Gaulle en tant que commandant d’une division blindée depuis le 7 mai 1940, fait déjà fonction de général, ses trois collègues commandants de division blindée (DCR) étant tous déjà généraux. Elle suscite la satisfaction de Charles Maurras dans l’Action française.”

Même si c’était à titre temporaire très peu de temps avant l’armistice, on peut admettre qu’il a effectivement bien rempli le rôle de Général dans l’Armée Française.

Le 09/05/2017 à 07h 08

C’est sûr qu’avec le PS ces 5 dernières années on en a pas prit plein le c*l ! … Ce qu’il faut pas lire parfois

Le 05/05/2017 à 13h 48

Oui tout à fait! Après j’avoue qu’il y a aussi des choses qui ne sont pas terrible terrible en France et en Europe mais c’est sans commune mesure avec le reste du monde…

Le 05/05/2017 à 12h 45

Je dis pas le contraire, et ne nie pas que la construction Européenne est une réussite sur certains, beaucoup, de points. Mais j’ai d’autres points qui me dérangent sur la politique aujourd’hui, et ça dépend pas de droite ou gauche…

Le 05/05/2017 à 13h 00

Fait notable, les versions du jeu comprenant le season pass représentent… la majorité des précommandes


Les gens ne comprendront donc jamais?.. Ca me rend super triste de voir que plus le temps passe plus les consommateurs se la mettent eux même… " />