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ignition

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Oups.
On dirait que quelqu'un ici aime garder ses petits secrets, comme si de par hasard il y avait quelque chose à cacher...
Désolé, ô lectrice de passage, cher lecteur égaré, pas de révélation sensationnelle pour le moment sur ce profil.
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6 commentaires

Les distributeurs du cinéma indépendant critiquent l’organisation d’un « festival Netflix »

Le 27/10/2021 à 20h 20

Sans rentrer dans des débats sans fin, c’est fou de voir les gens freiner devant chaque évolution (sans juger de leur caractère bon, neutre ou mauvais en soi). On est quand même vachement conserveur dans le pays de la Révolution.



Dans la vie comme en économie, il y a des trucs qui naissent, d’autres qui croissent et enfin d’autres qui meurent. C’est l’évolution naturelle des choses, en tout cas pour le moment. Peut être que le cinéma traditionnel se réinventera et survivra au plateforme, peut être qu’il deviendra une niche, peut être qu’il disparaîtra. Ça dépend surtout d’une chose : le consommateur. Le reste c’est souvent des jugements de valeur ou des réflexions philosophiques, certes intéressantes, mais souvent décorrélées de la réalité.


Emmanuel Macron dévoile son plan pour la France à l’horizon 2030

Le 13/10/2021 à 14h 24

Ah oui, effectivement, bien vu !


Le 13/10/2021 à 13h 48

Désolé :roll: Je veux pas faire le mec chiant, mais il me semble que ce n’est pas Alstom qui fournit la Défense Nationale, mais plutôt Thermodyn, une boîte qui appartenait déjà à GE (ou du moins qui à été rachetée avant Alstom).



Mais sinon sur le fond, je suis plutôt accord avec ce constat. Après je pense que le problème vient aussi du fait que l’épargne n’est pas suffisamment dirigé vers l’investissement et l’entreprise en France (coucou le livret A qui collecte des milliards d’euros quasi improductif !), ce qui induit que la moindre boîte française d’intérêt se fait racheter par des fonds étrangers (et d’un côté ils seraient bête de s’en priver).


La France Insoumise veut une taxe de 10 % sur le commerce en ligne

Le 12/10/2021 à 10h 44

Cette amendement de LFI ressemble plus à un coup d’éclat médiatique, et ce juste avant la présidentielle, qu’à une vraie réflexion sur le fond du problème. Je suis en accord avec les autres commentaires, ça ne pourrait conduire qu’à une augmentation des prix pour le consommateur final…



J’ai aussi l’impression que LFI se mélange les pinceaux entre bénéfice et chiffre d’affaire… Il est évoqué un chiffre d’affaire de 100 milliard d’euro, mais est-ce que quelqu’un aurait un estimatif des bénéfices du secteur sur la même période ? De mémoire, pour ne parler que d’Amazon, il me semblait que les services de livraison étaient déficitaires, et que c’était à contrario AWS qui généraient les bénéfices du groupe.


Les députés adoptent le prix plancher pour les livraisons de livres achetés en ligne

Le 07/10/2021 à 16h 54

Mouai… Pas sûr qu’augmenter artificiellement le prix de revient moyen des livres (et par conséquent celui de l’accès à la culture), de façon direct ou indirect, serve le “bien commun du pays”.




(quote:1905745:127.0.0.1)
On critique surtout la méthode française qui consiste a “résoudre” un problème par la subvention, la régulation ou la création de niches fiscales.



Facture énergétique ? Réchauffement Climatique ? Logement ? Compétitivité des libraires ? Fin du mois ? Fin du monde ? … la solution est toujours la même.




Exact. C’est fascinant de voir comme tout problème est réglé en France par des taxes ou contributions assimilées. Et quand on se rend compte de leur impact, c’est le branle-bas de combat pour imaginer de nouvelles subventions ou niches fiscales. C’est le serpent qui se mort la queue.


Le 07/10/2021 à 13h 08

Cela m’étonnera toujours de voir une majorité politique qui se positionne sur l’échiquier comme centriste et libérale voter des mesures proches du socialisme soviétique. Depuis quand revient-il à l’État de fixer le prix d’un service postal ?



Je ne sais pas si mon analogie est bancale, mais c’est comme si lors de l’essor du moteur à explosion et de l’automobile, l’État aurait volontairement obliger les constructeurs à brider la vitesse de ces nouveaux véhicules à quelques km/h au prétexte qu’ils feraient une concurrence déloyale aux calèches ou autres moyens de locomotion à cheval…



Le politiques devrait peut être lire ou relire “les sophismes économiques” ou “ce qu’on voit et ce qu’on ne voit pas” du penseur économique Frederic Bastiat, et mener des réformes qui simplifient et qui encouragent l’innovation, plutôt que des mesures qui complexifient la lecture de la loi et pèsent sur le développement économique futur du pays.