Excepté le fait que je suis en totale contradiction avec toi sur le sujet des flashs, j’ai souvent traîné pendant mes études avec des fumeurs plus ou moins réguliers et la fumette récréative n’est pas condamnable si elle reste bien cantonnée au cercle perso. Je ne fume pas mais dans le cadre perso (c’est à dire pas sur la route) je n’y vois aucun inconvénient et c’est assez hypocrite de s’en prendre au cannabis quand on voit ce que fait l’alcool par exemple.
Par contre je suis d’accord en grande partie avec Guiness: les gars que je cotoyais aussi bien en prépa qu’en école d’ingé arrivaient à avoir toute leur tête quand ils avaient arrêté depuis longtemps (comme les cadres que tu cites). Par contre quand ils fumaient et assez longtemps après, c’était de grosses loques, incapables de quoi que ce soit.
Ce n’est pas une étude statistique mais ceux qui fumaient le plus régulièrement en prépa comme en école d’ingé sont ceux qui se sont fait dégager " />
Le
06/03/2017 à
15h
25
Et en plus tu ne lis même pas ce que j’ai mis. Bon allez j’arrête de perdre mon temps.
Comment est ta caisse dès fois que je me méfie sur la route…
Le
06/03/2017 à
14h
39
Ah tiens le champion de service plus fort que tous les autres. Quand tu finiras les deux pieds devant ça te fera moins rire d’imaginer que tu maîtrises mieux ton environnement que les autres.
Le
06/03/2017 à
14h
36
Vidéo complètement idiote et dangereuse : route bien sèche, dégagée, revêtement nickel, pneus surement bien gonflés autant dire le cas qui arrive au mieux une fois sur deux. En plus ils mélangent distance d’arrêt et distance de freinage.
Déjà pour compter le temps d’arrêt, il faut compter le temps de réaction, d’environ 1 à 3 secondes selon ton état de forme. A 130km/h c’est au minimum une cinquantaine de mètres, à 300km/h c’est entre 100 et 200m.
Ensuite on estime la distance de freinage à (v/10)²/2 (en passant ça fait 50m et pas 75m comme dans la vidéo donc je ne sais pas d’où vient leur code de la route) soit 80m environ la distance de freinage à 130 donc on retrouve bien les 120-130m dont je parlais. Dans ta vidéo de comiques ils se mettent dans la situation idéale qui n’arrive jamais donc leur critique est totalement ridicule.
Quant au fait d’avoir roulé sur des routes allemandes ça m’est arrivé quelques fois malgré tes fausses certitudes.
Le
06/03/2017 à
13h
59
Et combien coûte l’entretien des autobahnen? Parce que pour que ça “marche” il faut des conditions qui n’existent pas sur nos autoroutes, en terme de revêtement, de dénivelés, etc. Tout ça a un coût et il me semble bien que les autorités ont de plus en plus de mal à l’assumer notamment au vu de l’état des routes qui se dégradent. C’est bien joli de vouloir rouler no limit, il faut aussi l’assumer.
Je rappelle qu’à 130km/h c’est 120m pour freiner, à 300km/h c’est plus d’un km! Sans compter ça que coûte en plus en carburant. Pas sûr que ça fasse recette dans un proche avenir.
Le
05/03/2017 à
18h
33
Et quand on pense que sur un trajet de 20-30 bornes, rouler à 110 au lieu de 90 c’est gagner 2-3 minutes, je vois pas trop l’intéret.
@UpsiloNIX : le jour où l’Allemagne donnera ses vrais chiffres de la sécurité routière, notamment sur les portions libres, on pourra juger sur pièces et dire que les français conduisent moins bien, où que la vitesse n’est finalement pas un facteur si aggravant. Pour l’instant ce n’est toujours pas le cas….
Le
05/03/2017 à
18h
13
Je n’arrange pas les chiffres, je constate. Au cas où tu ne saurais pas, le permis à points a 25 ans. Depuis le temps tout le monde aurait perdu son permis si c’était si logique. Je roule depuis bientôt 20 ans et j’ai perdu deux points vite récupérés. Je ne dis pas que le système est idéal -quel système pourrait l’être? - mais me concernant, 4€ par an, je n’appelle pas ça du racket.
Le
04/03/2017 à
13h
25
Limitation à 90 km/k ça ne veut pas dire obligation de rouler à 90km/h. Si la zone est limite, comme en rase campagne où les bas-côtés sont mal entretenus avec même pas la place pour deux voitures en vis à vis, je te mets au défi de rester à 90. Bon certains doivent penser comme toi et j’en retrouve de temps en temps sur le toit parce qu’ils se croyaient certainement meilleurs que les autres.
Concernant la paranoïa “si ça continue plus personne ne pourra rouler”, les chiffres de la prévention routière sont éloquents. 3⁄4 des conducteurs ont la totalité de leur point et plus de 90% ont 10 points ou plus. En moyenne les conducteurs ont perdu 0,3 pts en 2015. Il suffit d’arrêter de croire que la route est un circuit et tout se passe globalement bien.
Eh bien justement il serait peut-être temps de réfléchir autrement et d’arrêter de penser à court terme. Contrairement à ce que tu penses je crois que de plus en plus de consommateurs essaient d’infléchir leur politique de consommation. A titre personnel je n’ai quasiment rien de moins de 10 ans (TV, smartphone, appareil photo, PC) et j’essaie de tout réparer dès que je peux ou prendre de l’occase à retaper selon mes besoins. Et c’est bien ça le problème notre société a basculé de l’achat besoin en achat plaisir. Çà marche dans un univers ou les ressources sont infinies ce qui n’est bien évidemment pas notre cas.
De toute façon les réserves estimées de la plupart des métaux est d’au mieux un siècle (en fait à priori beaucoup moins). C’est bien simple : si on ne se discipline pas (meilleur pratique et meilleur taux de recyclage, consommation plus raisonnable et raisonnée, développement de nouvelles technologies etc) on va au devant de grandes surprises (et très mauvaises si tu veux mon avis) .
Pour le smartphone je dirais 0.1 sur 1000 si on considère que seuls les acheteurs de fairphone essaient d’y penser ;)
Le
06/02/2017 à
17h
27
Eh bien justement il serait peut-être temps de réfléchir autrement et d’arrêter de penser à court terme. Contrairement à ce que tu penses je crois que de plus en plus de consommateurs essaient d’infléchir leur politique de consommation. A titre personnel je n’ai quasiment rien de moins de 10 ans (TV, smartphone, appareil photo, PC) et j’essaie de tout réparer dès que je peux ou prendre de l’occase à retaper selon mes besoins. Et c’est bien ça le problème on sur l’achat plaisir et non l’achat besoin.
De toute façon les réserves estimées de la plupart des métaux est d’au mieux un siècle (en fait à priori beaucoup moins). C’est bien simple : si on ne se discipline pas (meilleur pratique et meilleur taux de recyclage, consommation plus raisonnable et raisonnée,etc) on va au devant de grandes surprises (et très mauvaises si tu veux mon avis) .
Pour le smartphone je dirais 0.1 sur 1000 si on considère que seuls les acheteurs de fairphone essaient d’y penser ;)
Le
06/02/2017 à
11h
39
Là tu passes d’un extrême à l’autre. Je pense que la pensée dominante “je ne peux rien faire c’est le système, c’est comme ça tant pis” se mue petit à petit. Entre acheter d’occase à côté de chez soi, faire réparer, acheter plus responsable et local (de plus en plus de made in France) il y a de plus en plus de solution pour se soustraire du monopole et des pratiques de boites comme Amazon. Elles essaient de se soustraire à leur obligation fiscale, elles emploient de la main d’oeuvre dans des conditions qui sont de plus en plus décriées, etc.
Nous en profitons pour le moment mais ce système se retournera contre nous, consommateurs français, tôt ou tard. Et il me semble que rapporté à son CA, Amazon crée moins d’emploi que ses concurrents.
Ce n’est pas une raison pour cracher dessus mais je pense qu’un peu de modération nous ferait pas de mal.
Le
06/02/2017 à
10h
25
Euhh je ne veux pas mettre encore mon grain de sel mais on ne peut pas acheter chez eux et dire “c’est un autre problème”. Si tu achètes chez eux c’est que, en plus en connaissance de cause, tu cautionnes leur démarche commercial. Point.
Je n’ai pas dit qu’il ne fallait pas acheter chez Amazon, nuance (encore que plus ça va et moins je commande de manière générale, adieu la société de surconsommation ). Mais au moins il faut assumer ses choix, tout simplement.
Sur le site de la sécurité routière il est bien précisé que les vitesses sont définies par le code de la route et les autorités investies du pouvoir de police (Président du conseil général pour les départementales et le maire pour les routes en agglomérations) ont le pouvoir de les abaisser.
Je suis à 100m du panneau de ma commune et je dois faire une demande auprès du conseil général pour abaisser la vitesse de 90 à 70 (ligne droite après un virage avec traversée de la route par les enfants pour accéder à un arrêt de bus)
Le
26/01/2017 à
16h
55
Je vois pas en quoi sa réponse est agressive? Au lieu de toujours se plaindre dès qu’il s’agit des limitations de vitesse et crier au scandale il faudrait peut-être se responsabiliser. Il n’a pas remis en cause le principe du fichier mais bien la remarque de Niktareum qui prend le retard de la mise à disposition du fichier comme une nouveau principe de racket gouvernemental. Or on n’a pas attendu après ça pour lire un panneau et adapter sa vitesse.
Je fais environ 15000 bornes par an depuis vingt ans et en 20 ans j’ai eu une prune pour 45€ pas de quoi crier au scandale…
Le
26/01/2017 à
16h
25
Ah oui c’est sur, grâce à la mise à disposition des données on va enfin savoir quelle est la vitesse car on ne sait plus lire un panneau de signalisation. Qu’est-ce qu’il ne faut pas entendre quand on est de mauvaise foi et que l’on se déresponsabilise.
J’ai installé LXLE sur un vieil inspiron 5100 avec P4 et 1 Go de ram et franchement je n’avais jamais vu une distribution aussi rapide et aussi complète. C’est basé sur Lubuntu mais en plus rapide. Franchement on en parle très peu mais après avoir essayé un tas de distributions c’est de loin la plus efficace pour un ordinosaure.
Ca reste principalement des problématiques d’urbains. Quel panard de faire mon marché le samedi matin avec des producteurs qui sont à 10 minutes maxi de chez moi. Quand je pense qu’en plus les prix pratiqués y sont inférieurs à ceux des grandes surfaces, j’apprécie.
En tout cas je partage l’avis de recoding. Les nouvelles technologies dans les grandes surfaces ok pourquoi pas mais dans quel but? si c’est pour gagner quelques minutes (cela semble être le cas de beaucoup ici) cela en vaut-il la peine? cela apporte-t-il vraiment une amélioration de l’expérience utilisateur? On ne le saura que quand ça sera réellement mis en oeuvre.
C’est évident. Moi qui passe pas mal de temps à essayer de réparer les jouets de mes enfants, il y a les trucs bien conçus avec des vis basiques, faciles à ressouder ou nettoyer et les autres collés, soudés, impossibles à remonter. La conception change du tout au tout.
A la limite les notes Ifixit devraient être un indicateur sur les tests comme la responsabilité sociale des entreprises. On peut toujours rêver.
Le
20/12/2016 à
17h
29
D’ici 30 ans tout porte à croire qu’il y aura autant de plastique que de poissons dans les océans. En sillonnant la campagne à côté de chez moi, de manière attentive, j’ai vu que tout était sali, souillé, pourri. On veut consommer un point c’est tout! Après moi le déluge.
De toute manière on est sur NI pas sur GreenIT ou je ne sais où. Sans vouloir m’avancer je suis sûr que même pas 10% des gens qui achètent du matériel électronique se pose la question de l’origine des matériaux, de leur devenir. Si le Fairphone s’est vendu à même pas 200 000 exemplaires ce n’est pas pour rien…
Le
20/12/2016 à
15h
48
A la rigueur on s’en moque que les produits Apple soient les plus endurants, bénéficient du meilleur SAV ou que sais-je encore. Avec ifixit on se rend compte que l’écoconception est une notion qui leur est totalement étrangère. Merci pour l’environnement le jour où il faudra recycler tout cet équipement…
Pour le fun je mets ici l’accroche de la page d’accueil de leur site sur le recyclage : “Un produit Apple se doit d’être aussi simple à recycler qu’à utiliser.”
Il y a eu un minuscule article sur Atlantico en début d’année qui montrait qu’on ne sait rien et qu’ils ne communiquent absolument sur rien sauf qu’il se vantent d’avoir des chaines dédiées. Je veux bien qu’il y ait une grosse part de secret industriel, ceci dit s’ils étaient si vertueux, on en saurait quand même un peu plus.
Je suis bien d’accord que l’avenir n’est pas aux hydrocarbures mais entre ce que des chercheurs identifient et ce qui est commercialisable il y a un gouffre : stabilité, prix, disponibilité, durabilité,etc.
C’est loin d’être gagné
Le
03/12/2016 à
09h
59
Merci pour l’article. On peut ne pas partager complètement la vision de l’auteur, mais elle a le mérité d’être basée sur des éléments concrets.
J’ai toujours pensé de mon côté que l’on allait tendre vers une concentration en centre urbain. Du fait de la raréfaction des ressources et donc de la réduction de mobilité.
Il faut se faire à l’idée que le monde que l’on connait va connaître un bouleversement fondamental dans les 50 prochaines années avec un appauvrissement général. Les politiques d’urbanisme commencent seulement à bien intégrer l’interaction domicile-zone d’activité-zone industrielle pour optimiser les déplacements. J’ai encore vu il y a peu des projets “exemplaires” d’architecture avec : “un ou deux parking par voiture” parce que l’on se voile la face en passant que notre mode de vie se pérennisera.
Sans être pessimiste les temps qui viennent vont être particulièrement difficiles et la voiture électrique n’est qu’un leurre pour répondre à tous les défis qu’il faudra relever.
Je pense que ceux qui critiquent non tout simplement jamais franchi le pas:
C’est très rapide. Une fois le compte créé un clic et le cashback est pris en compte avec redirection du site
Çà n’incite en rien à l’achat pour qui est un tant soit peu raisonnable (en tout cas vu les pourcentages de cashback, pas plus que les pubs et autres sites de deals qui nous en mettent plein la tête). Quand je suis sûr d’un achat je compare les sites avec les prix, puis en intégrant le cashback. En un achat j’avais économisé 150€ sur ebuyclub il y a quelques années.
Enfin pour les principaux sites, on peut retirer les gains entre 10€ et 20€ disponibles sur le compte. Moi qui suit un petit acheteur en quelques mois c’est fait et on peut retirer facilement les gains.
Donc pour récupérer quelques dizaines d’euros en quelques mois et très facilement ça vaut le coup, même si c’est moins intéressant qu’il y a quelques années.
Les batteries au Lithium n’aiment pas les décharges profondes mais ça m’étonnerait que l’appareil et les batteries elles-même n’aient pas une électronique qui permettent d’empêcher la décharge profonde.
Donc cette précaution est superflue. Le 0% affiché ne correspond pas au 0% de l’accumulateur
T’as oublié le plus important. Bizarrement, Christian est d’accord pour filer 100 euros par an à Microsoft pour avoir le droit d’utiliser Office 365. Par contre, il ne filera pas un kopeck à la Document Foundation, dont l’argent aurait pu servir à embaucher développeurs, graphistes ou ergonomes…
Hé puis bon payer 100€ pour faire un exposé de terminal, je pense qu’il ne faut pas exagérer. Je me sers de Libre Office pour mon activité et il remplit largement sa mission. Pas de truc bling bling, la barre latérale est bien foutue, son fonctionnement est très logique bref il me permet de faire tout ce que je faisais sur MSO et je pense que ça serait le cas d’au moins 3 utilisateurs sur 4.
IL y a peut-être des profs de collège (voire des collégiens) mais il me semble bien que la flûte n’est plus au programme depuis plusieurs années. C’est pas un mal d’ailleurs " />
Pour rebondir sur le pouvoir du marketing j’ai vu un docu d’un universitaire qui montrait comment le cerveau est réceptif au bon stimulus et comment les plus fragiles d’entre nous sont très faciles à convaincre. Le sujet étant étudiés depuis de nombreuses années, impossible de nous croire à l’abri.
Il suffit de voir sur le forum certains commentaires sur “un écran 27” vieillissant qui a deux ans” ou “un changement de smartphone parce qu’il met une poignée de secondes à exécuter une tâche lambda” alors que l’engin n’a que 2-3 ans pour se dire que les spécialistes du marketing ont bien pénétré certains consommateurs.
Mais comme tu le dis si bien nous vivons à crédit et je pense que les mentalités vont devoir évoluer car ça n’est pas durable.
Le
02/11/2016 à
17h
20
Me concernant, pour avoir démonté et “étudié” pour réparer un certain nombre de jouets de mes enfants, à prix identique, on voit très facilement quels fabricants ont joué le jeu d’une conception durable et rationnel et ceux qui mettent délibérément des bâtons dans les roues et qui fait qu’une fois démonté, l’engin est inutilisable.
Impossible de nier que certaines pièces plastiques soudées ou moulées font que la réparation est “rendue” impossible. Bien sûr c’est relativement rare et surtout impossible à déceler à moins de désosser l’appareil.
Je reconnais que c’est difficile à identifier et encore plus à pouvoir en faire un élément différenciant, n’empêche que c’est une réalité. Maintenant faire une loi c’est une chose, arriver à prouver l’intentionnalité en est une autre et c’est tout l’objet de notre échange.
Le
02/11/2016 à
15h
21
fred42 a écrit :
Pourtant, sur le fond, il n’a pas tort.
Tu fais d’ailleurs ce que tu lui reproche, tu affirmes l’existence de l’obsolescence programmée sans un début de preuve.
Ce qu’il dit correspond à mon avis à un vécu industriel.
Oui, quand on conçoit un produit, on définit une durée de vie minimale et un coût de fabrication. On le dimensionne ensuite pour qu’il tienne cet objectif.
Je ne dis pas qu’il n’y a jamais d’obsolescence programmée, je dis qu’elle est rare. Elle est en plus quasiment improuvable, c’est donc assez idiot de vouloir faire des lois pour la punir parce qu’elles seront inapplicables, faute de preuve.
Comme déjà dit par plusieurs, la moindre durée de vie des produits vient aussi d’un coût bien plus faible et aussi de l’évolution technologique qui fait que les gens ont envie de changer de produit pour bénéficier des ces évolutions, cela a aussi une influence sur la durée de vie visée pour les produits.
Les gens que tu décris comme subissant l’obsolescence programmée sont sûrement des gens ayant peu de moyens et qui achètent des premiers prix, donc des produits moins solides qui durent moins longtemps.
Vous voulez un exemple concret et j’en donne un mais ça ne semble pas vous suffire. Encore une fois je le répète ce n’est pas le cas de tous les produits mais cela existe que vous le vouliez ou non.
@KP2 ce n’est pas un grille-pain mais plusieurs appareils électroménagers de marques différentes qui ont adopté ce principe des vis qui sortent de nulle part et dont ni leur fonction, ni leur prix ne justifie la forme . Et pour information ce n’est pas parce qu’une vis respecte une norme - que ce soit au niveau de la matière, des diamètres et filetage - que son empreinte est normalisée.
Concernant la casse on ne parle pas de durée mais de cycles. On ne définit pas une durée minimale mais on sait dimensionner une pièce pour que statistiquement x% de ces éléments cèdent au bout de n cycles. Et non en utilisation quotidienne il y a beaucoup d’appareils qui une fois installés vont se comporter de manière prédictible. A part les appareils transportables les autres sont dans des conditions températures/taux d’humidité relativement stables.
Le
02/11/2016 à
08h
46
Je ne sais pas quelle école tu as fait, me concernant c’est en mécanique donc dimensionner un produit pour que statistiquement il pète au bout de tant de temps (pour une typologie d’usage) c’est tout à fait possible et pas du tout du domaine de l’impossible.
Je vais lire l’article du MacBookPro je sens que l’on va rire.
En passant si les réparateurs se sont adaptés pour sortir un tournevis compatible Apple ça ne dédouane pas du tout ce dernier.
Le
02/11/2016 à
08h
39
Et concernant sur ce qu’il faut faire, ça passe par une vraie volonté politique.
Il suffit de voir l’étiquetage nutritionnel. Adopté par nos assemblés, les industriels font le forcing pour un étiquetage “soft”, qui ne ferait pas fuit le consommateur alors qu’il existe d’autres systèmes plus justes mais aussi plus dissuasifs.
Pareil pour l’étiquetage énergétique qui mériterait un dépoussiérage. Les plus vulnérables font peu cas de la différence entre A+ et A+++ par exemple.
Maintenant le chantage à la délocalisation et le sacrifice de notre environnement (au sens large) sur l’autel du dieu “travail” fait que rien ne bouge. Je viens de voir une étude qui prévoit à 2050 autant de poissons (en masse) que de sac plastique dans nos océans. C’est du délire!!!
Le
02/11/2016 à
08h
12
KP2 a écrit :
Franchement, le coup des vis, c’est du flan… quel réparateur ou amateur éclairé n’est pas équipé en tournevis suffisamment variés pour répondre à tous ces besoins ?
Il ne faut surtout pas imaginer que Tata Jeannine qui sait à peine changer une ampoule va chercher à remplacer la batterie de son smartphone ou le programmateur électronique de sa machine à laver. Donc à partir de là, que les vis soient un peu exotiques ou pas, on s’en fout car les gens concernés par ce problème (professionnels ou amateurs) sont déjà équipés et ceux qui veulent s’y confronter peuvent s’équiper pour 10€ dans n’importe quel mag de bricolage.
Et puis bon, les vis ont beau être “exotiques”, ça reste des vis normalisées et ça n’est en rien condamnable…
Euh non là pour le coup tu trompes complètement. Et c’est là que l’on peut voir que ton avis sur l’inexistence de l’obsolescence programmée est en partie infondé.
En l’occurrence il n’existe pas de tournevis ayant l’empreinte pour ce grille pain de marque Philips. Les quelques réponses que tu peux trouver sur le web en parlent comme d’un fait délibéré : tu ne peux le démonter qu’en perçant, bricolant ton propre outil bref tout sauf de manière simple ou reproductible. Et oui pour moi ça ne se justifie aucunement sauf à vouloir empêcher la réparation simple de l’appareil. C’est prémédité, une forme d’obsolescence programmée car tu pourrais facilement réparer l’appareil encore faut-il pouvoir le démonter et le remonter.
Donc j’estime que ça existe.
Quand un choix technique est fait délibérément pour limiter la réparabilité d’un produit alors que d’autres solutions techniques existent ça rentre dans le cadre de l’obsolescence programmée.
KP2 a écrit :
OK mais y’a toujours pleins de constructeurs différents quand même, non ? Donc la concurrence existe toujours, non ?
Alors ca change quoi ce que tu racontes ?
Le cartel des ascenseurs ça te dit quelque chose? le cartel des produits d’hygiène avec l’amende record de la semaine dernière ça te dit aussi quelque chose? et il y a encore de nombreuses exemples.
Il ne faut peut-être pas tomber facilement dans la théorie du complot mais tu admettras que les industriels sont capables de se réunir pour mettre en place une stratégie collective qui se fait au détriment des consommateurs. Donc concentration + arrangements peut être un terreau pour l’obsolescence programmée.
Le
01/11/2016 à
13h
23
D’accord sur un certain nombre de points et j’avais déjà expliqué comme KP2 que les acheteurs ont une part majeure de responsabilité ; s’ils n’en achetaient pas et bien ça ne se vendrait pas.
Ceci étant les appareils quasi impossibles à démonter avec de la visserie aux empreintes exotiques alors qu’une vis standard aurait exactement fait l’affaire ça existe (je suis encore en train de me demander comment démonter mon grille-pain d’une grande marque à cause d’un choix délibéré de mettre des vis spéciales). Les laves-linges qui deviennent indémontables par des choix de conception ça existe aussi et j’en ai fait l’expérience.
Autant on ne peut pas dire que tous les fabricants ont la durée de vie comme fil conducteur lors de la conception d’un produit, autant il faut admettre que certains ne jouent délibérément pas le jeu et ils devraient être sanctionnés.
On ne s’en offusque pas trop chez parce que les conséquences ne sont - pour l’instant- pas directement décelables. Mais 15% seulement de smartphones recyclés avec des tonnes qui se font désosser dans les pays d’Afrique et d’Asie, tout comme nos PC et tablettes. 35% seulement des DEEE recyclés en France selon Interpol en 2012, tout le reste partant on ne sait trop où, et j’en passe et des pires. A un moment ça nous reviendra dessus et ça fera mal.
Donc il faut se saisir à bras le corps de cette problématique. Il faut trouver un moyen de refréner notre consommation à outrance car nous sommes les premiers responsables, mais les industriels sont loin de jouer tous le jeu et mettre fin à l’obsolescence programmée qui est quand même une réalité est un des leviers afin de permettre de limiter notre production de déchets.
Maintenant le consommateur doit être mis devant le fait accompli et si on veut continuer à vivre dans un monde relativement sain il va falloir l’inciter activement à comprendre qu’il doit agir. Je pense en particulier à certain ici qui veulent consommer en paix sans qu’on leur dicte leur choix : cette époque doit être révolue parce que le mode de consommation de chacun a un impact sur tous. On ne pourra pas faire comme si on ne le savait pas…
Le
28/10/2016 à
13h
27
Tu mets le doigt sur un problème récurrent : je suis convaincu que beaucoup d’achat ne sont pas faits en gardant en tête le besoin mais plutôt ce que l’on dit de l’appareil.
Commentaire_supprime a écrit :
D’où l’importance de bien se renseigner avant l’achat.
Rien qu’une revue comme Que Choisir lève parfois de beaux lièvres du genre de l’exemple que tu cites ici.
Parce qu’avec la culture de l’achat compulsif on a un peu perdu de vue qu’un produit ça a des forces, des faiblesses, que ça s’entretient et donc qu’il faut y passer un peu de temps avant d’acheter. Ca ne concerne pas tout le monde mais les critères d’achat sont souvent la marque et le prix alors que ce devrait être les fonctionnalités, l’origine quand c’est possible, enfin bref des critères plus objectifs et dont la portée sur le long terme est plus importante.
Le
28/10/2016 à
12h
35
KP2 a écrit :
Le fameux frigo qui tenait 20 ans a bien existé mais il coutait 10x plus cher que ceux d’aujourd’hui et seuls les ménages riches pouvaient en acheter. Et les autres crevaient avec les produits qui périmaient trop vite…
Faire des frigos qui tiennent 20 ans n’est pas un problème… le problème est que ca coute tellement cher que personne n’en veut.
Je pense que tu es marseillais avec ton facteur 10 ;)
Non plus sérieusement je crois que l’écart serait bien moindre mais le problème effectivement c’est que l’acheteur lambda regarde précisément le prix et pas la fiche technique mais alors pas du tout alors que parfois la différence saute aux yeux. Il faut responsabiliser l’acheteur et pour ça il faut l’éduquer. Je te rejoins donc sur le fait que l’on ne peut pas tout attendre du fabricant. L’obsolescence esthétique ça prête à sourire parce que l’acquéreur est seul responsable. Mais il ne faut pas l’oublier pour autant donc ça fait parti des points sur lesquels il faut agir.
Mais bon comme je le disais notre société se heurte à une triste réalité : on veut aller toujours plus vite mais ce système là n’est pas pérenne en particulier à cause de la problématique des ressources naturelles. Un appareil se conçoit à partir de matières premières dont la collecte devient toujours plus destructrice à mesure que la ressource en question devient plus difficile à obtenir. Quand on pense aux quantités d’eaux (qui finit polluée) qui auront été nécessaires à la fabrication de tous nos appareils ça fait réfléchir.
Bref ce type d’initiative même s’il va souvent plus loin que nécessaire permet de faire une piqûre de rappel et surtout de se demander quelle est la finalité de tout ça. Consommer pour consommer?
Le
28/10/2016 à
10h
11
Justement mon exemple est un peu une réponse à KP2
“Ouais sauf qu’un gland qui achète un smartphone bas de gamme qui sera en panne au bout de 6 mois, ça n’INpacte que lui…
On va pas légifèrer pour tout et n’importe quoi juste pour éviter aux glands de se foutre dans la merde tout seuls car il n’y aura pas assez d’arbres sur Terre pour fournir le papier. ”
Eh bien si ça impacte tout le monde. J’ai pas envie que mes petits enfants me clouent au piloris parce que j’ai été suffisamment égoïste pour dire chacun sa merde alors que le mode de consommation de chacun a un impact sur tous…
Le
28/10/2016 à
10h
07
La problématique de l’obsolescence c’est comme la modification du climat. Les gens raisonnables ne disent pas que ça n’a jamais existé mais simplement que c’est à des niveaux et des vitesses telles que l’on n’a jamais connu ça. De plus les problèmes de l’obsolescence des biens électroniques c’est que cela concerne des ressources jamais exploitées auparavant et dont cette exploitation effrénées génère de nouveaux défis pour la durabilité de ces dites ressources et leur mode d’exploitation.
Enfin bon si tu a connu des gens nés avant la guerre, tu sais que la frénésie de consommation ne les a jamais touché alors l’obsolescence encore moins. On gardait sa montre 50 ans (du vécu). Effectivement on ne peut pas comparer les fonctionnalités mais les choses duraient.
Le
28/10/2016 à
09h
43
Un exemple illustrant le problème de “ils sont idiots, on n’y peut rien”.
Imagine que ton voisin soit “apprenti” chimiste. Il s’amuse à faire des expériences et il pourrait se faire sauter, lui et sa baraque. Tu te dis que ce serait bien fait il n’a qu’à pas être si c. Petit problème tu ne t’es pas dit qu’avec la puissance du souffle tu pourrais y passer.
Conclusion : si on met en place des politiques publiques c’est parce que justement on ne peut pas compter sur la mort prématurée des c* et l’auto circonscription de leurs actes. Et souvent ce n’est du qu’à leur ignorance.
Si on mettait autant d’argent à vanter les mérites d’un produit que ses dangers on limiterait fortement la casse.
Le
28/10/2016 à
09h
09
Ça veut tout simplement dire que cet article ne trouvera peu ou pas d’écho dans un site qui est surtout un repaire de geek ne jurant pour la plupart que par la performance technique des produits et ayant peu d’intérêt pour ce que ses achats et passions pourront avoir comme impact sur l’environnement et sur la société.
Il faut dire qu’Amazon, c’est quand même diablement efficace, encore plus en Prime.
Pour la France je ne sais pas , mais au Québec, c’est le rêve : les prix sont hyper compétitifs et le catalogue de marchandises diversifié. Par contre les aubaines sont beaucoup plus rares que sur Amazon.com.
Pour dire, même avec les frais d’expédition élevés et la balance des devises (1€ TTC=$1.5 CAD TTC), la bibliothèque de livres en Français est 100x plus dense et moins chère que ce qu’on peut trouver au Québec.
Incroyable (et dommage) qu’une entreprise US généraliste fasse mieux le travail que les entreprises dédiées locales.
Un bémol : aujourd’hui, pour le consommateur c’est agréable. Mais quand tous les concurrents auront disparu, je pense qu’on s’en mordra les doigts jusqu’à l’os, pas seulement vis à vis des prix, mais aussi en terme d’emplois.
+1000 On achète des produits manufacturés en Chine à des entreprises américaines. Pour donner un os à ronger Amazon annonce la création de 500 emplois en France l’année prochaine. On ne se rend pas compte du mur dans lequel on va…
Il y a toujours différentes interprétations sur la raison de la baisse de niveau scolaire, en particulier celle des cycles 1 à 3 qui sont les plus fondamentaux notamment parce que c’est là que beaucoup se joue (même si rien n’est perdu par la suite). Un certain nombre d’enseignants en français par exemple mettent en cause les méthodes de lecture.
De toute façon je le vois autour de moi, que ce soit quand j’ai fait passer des entretiens ou quand je reçois des rapports ou dossiers de plus jeunes collègues/clients/partenaires. Le niveau de français, en particulier en orthographe, baisse sensiblement. Et on n’y demande pas des mots qui sortent de l’ordinaire, il s’agit surtout de “paresse” intellectuelle. En se relisant et en utilisant des règles très simples on pourrait réduire les fautes de plus de 50% j’en suis convaincu.
En tout cas dans la note d’information on voit qu’il y a un volet sociologique mais c’est très succinct donc c’est plus un constat qu’une véritable analyse. Pour la partie “Inégalité sociale” la conclusion est qu’en maths la baisse touche toutes les catégories et est donc liée à l’apprentissage.
Bref on ne peut pas en tirer de conclusions sur notre sujet mais je reste persuadée qu’il y a mieux à faire que de bourrer le crâne de nos chères têtes blondes. C’est sont peut-être des éponges mais il y a des limites et je préfère qu’ils apprennent moins mais mieux…
J’avais vu ça et une autre étude mais je ne sais plus où elle se trouve.
Le
31/08/2016 à
12h
22
@pingax : Et ne pourrait-on pas arrêter de compter sur l’école pour tout faire? C’est quand même aux parents de jouer leur rôle d’éducateur et pas aux enseignants de se substituer à eux. Ces derniers sont aussi peu formés et informés quant aux risques liés à l’usage des NTIC donc je ne vois pas pourquoi leur faire porter la responsabilité de cet apprentissage.
On est à la limite de ce que l’école peut faire et c’est dérésponsabiliser les parents - qui s’en accomodent très bien pour un certain nombre comme ça ils peuvent reporter leurs griefs sur les profs quand ça les arrange - que de s’appuyer sur le corps enseignant pour tout.
Comme l’ont fait remarquer d’autres avant, il serait bon d’en revenir aux fondamentaux qui sont assez catastrophiques quand on regarde les comparaisons avec le niveau 20 -30 ans en arrière (aucune étude n’a été faite sur les bacheliers mais aussi qu’il y a une baisse significative pour les écoliers du primaires en maths mais surtout en français)
Anecdote : mon fils qui a 4 ans en venant à Toulouse (nous vivons à 35 min du centre) : C’est quoi tout ce bruit! Lui habitué au calme je peux vous dire que ça l’a bien dérangé. Comme quoi on peut être habitué aux nuisances sonores, ne pas les trouver dérangeantes mais en être affecté sans s’en rendre compte (et c’est bien ça le problème). Moi j’ai quitté le centre ville au bout de 3 ans à cause des nuisances sonores (route et surtout voisinage en appart’)
295 commentaires
Caméras miniaturisées, flash infrarouge : nouveaux détails sur les voitures-radars privatisées
04/03/2017
Le 09/03/2017 à 08h 33
Excepté le fait que je suis en totale contradiction avec toi sur le sujet des flashs, j’ai souvent traîné pendant mes études avec des fumeurs plus ou moins réguliers et la fumette récréative n’est pas condamnable si elle reste bien cantonnée au cercle perso. Je ne fume pas mais dans le cadre perso (c’est à dire pas sur la route) je n’y vois aucun inconvénient et c’est assez hypocrite de s’en prendre au cannabis quand on voit ce que fait l’alcool par exemple.
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Par contre je suis d’accord en grande partie avec Guiness: les gars que je cotoyais aussi bien en prépa qu’en école d’ingé arrivaient à avoir toute leur tête quand ils avaient arrêté depuis longtemps (comme les cadres que tu cites). Par contre quand ils fumaient et assez longtemps après, c’était de grosses loques, incapables de quoi que ce soit.
Ce n’est pas une étude statistique mais ceux qui fumaient le plus régulièrement en prépa comme en école d’ingé sont ceux qui se sont fait dégager
Le 06/03/2017 à 15h 25
Et en plus tu ne lis même pas ce que j’ai mis. Bon allez j’arrête de perdre mon temps.
Comment est ta caisse dès fois que je me méfie sur la route…
Le 06/03/2017 à 14h 39
Ah tiens le champion de service plus fort que tous les autres. Quand tu finiras les deux pieds devant ça te fera moins rire d’imaginer que tu maîtrises mieux ton environnement que les autres.
Le 06/03/2017 à 14h 36
Vidéo complètement idiote et dangereuse : route bien sèche, dégagée, revêtement nickel, pneus surement bien gonflés autant dire le cas qui arrive au mieux une fois sur deux. En plus ils mélangent distance d’arrêt et distance de freinage.
Déjà pour compter le temps d’arrêt, il faut compter le temps de réaction, d’environ 1 à 3 secondes selon ton état de forme. A 130km/h c’est au minimum une cinquantaine de mètres, à 300km/h c’est entre 100 et 200m.
Ensuite on estime la distance de freinage à (v/10)²/2 (en passant ça fait 50m et pas 75m comme dans la vidéo donc je ne sais pas d’où vient leur code de la route) soit 80m environ la distance de freinage à 130 donc on retrouve bien les 120-130m dont je parlais. Dans ta vidéo de comiques ils se mettent dans la situation idéale qui n’arrive jamais donc leur critique est totalement ridicule.
Quant au fait d’avoir roulé sur des routes allemandes ça m’est arrivé quelques fois malgré tes fausses certitudes.
Le 06/03/2017 à 13h 59
Et combien coûte l’entretien des autobahnen? Parce que pour que ça “marche” il faut des conditions qui n’existent pas sur nos autoroutes, en terme de revêtement, de dénivelés, etc. Tout ça a un coût et il me semble bien que les autorités ont de plus en plus de mal à l’assumer notamment au vu de l’état des routes qui se dégradent. C’est bien joli de vouloir rouler no limit, il faut aussi l’assumer.
Je rappelle qu’à 130km/h c’est 120m pour freiner, à 300km/h c’est plus d’un km! Sans compter ça que coûte en plus en carburant. Pas sûr que ça fasse recette dans un proche avenir.
Le 05/03/2017 à 18h 33
Et quand on pense que sur un trajet de 20-30 bornes, rouler à 110 au lieu de 90 c’est gagner 2-3 minutes, je vois pas trop l’intéret.
@UpsiloNIX : le jour où l’Allemagne donnera ses vrais chiffres de la sécurité routière, notamment sur les portions libres, on pourra juger sur pièces et dire que les français conduisent moins bien, où que la vitesse n’est finalement pas un facteur si aggravant. Pour l’instant ce n’est toujours pas le cas….
Le 05/03/2017 à 18h 13
Je n’arrange pas les chiffres, je constate. Au cas où tu ne saurais pas, le permis à points a 25 ans. Depuis le temps tout le monde aurait perdu son permis si c’était si logique. Je roule depuis bientôt 20 ans et j’ai perdu deux points vite récupérés. Je ne dis pas que le système est idéal -quel système pourrait l’être? - mais me concernant, 4€ par an, je n’appelle pas ça du racket.
Le 04/03/2017 à 13h 25
Limitation à 90 km/k ça ne veut pas dire obligation de rouler à 90km/h. Si la zone est limite, comme en rase campagne où les bas-côtés sont mal entretenus avec même pas la place pour deux voitures en vis à vis, je te mets au défi de rester à 90. Bon certains doivent penser comme toi et j’en retrouve de temps en temps sur le toit parce qu’ils se croyaient certainement meilleurs que les autres.
Concernant la paranoïa “si ça continue plus personne ne pourra rouler”, les chiffres de la prévention routière sont éloquents. 3⁄4 des conducteurs ont la totalité de leur point et plus de 90% ont 10 points ou plus. En moyenne les conducteurs ont perdu 0,3 pts en 2015. Il suffit d’arrêter de croire que la route est un circuit et tout se passe globalement bien.
Amazon : AWS tire la croissance, les pertes s’accumulent hors des États-Unis
06/02/2017
Le 06/02/2017 à 17h 27
Eh bien justement il serait peut-être temps de réfléchir autrement et d’arrêter de penser à court terme. Contrairement à ce que tu penses je crois que de plus en plus de consommateurs essaient d’infléchir leur politique de consommation. A titre personnel je n’ai quasiment rien de moins de 10 ans (TV, smartphone, appareil photo, PC) et j’essaie de tout réparer dès que je peux ou prendre de l’occase à retaper selon mes besoins. Et c’est bien ça le problème notre société a basculé de l’achat besoin en achat plaisir. Çà marche dans un univers ou les ressources sont infinies ce qui n’est bien évidemment pas notre cas.
De toute façon les réserves estimées de la plupart des métaux est d’au mieux un siècle (en fait à priori beaucoup moins). C’est bien simple : si on ne se discipline pas (meilleur pratique et meilleur taux de recyclage, consommation plus raisonnable et raisonnée, développement de nouvelles technologies etc) on va au devant de grandes surprises (et très mauvaises si tu veux mon avis) .
Pour le smartphone je dirais 0.1 sur 1000 si on considère que seuls les acheteurs de fairphone essaient d’y penser ;)
Le 06/02/2017 à 17h 27
Eh bien justement il serait peut-être temps de réfléchir autrement et d’arrêter de penser à court terme. Contrairement à ce que tu penses je crois que de plus en plus de consommateurs essaient d’infléchir leur politique de consommation. A titre personnel je n’ai quasiment rien de moins de 10 ans (TV, smartphone, appareil photo, PC) et j’essaie de tout réparer dès que je peux ou prendre de l’occase à retaper selon mes besoins. Et c’est bien ça le problème on sur l’achat plaisir et non l’achat besoin.
De toute façon les réserves estimées de la plupart des métaux est d’au mieux un siècle (en fait à priori beaucoup moins). C’est bien simple : si on ne se discipline pas (meilleur pratique et meilleur taux de recyclage, consommation plus raisonnable et raisonnée,etc) on va au devant de grandes surprises (et très mauvaises si tu veux mon avis) .
Pour le smartphone je dirais 0.1 sur 1000 si on considère que seuls les acheteurs de fairphone essaient d’y penser ;)
Le 06/02/2017 à 11h 39
Là tu passes d’un extrême à l’autre. Je pense que la pensée dominante “je ne peux rien faire c’est le système, c’est comme ça tant pis” se mue petit à petit. Entre acheter d’occase à côté de chez soi, faire réparer, acheter plus responsable et local (de plus en plus de made in France) il y a de plus en plus de solution pour se soustraire du monopole et des pratiques de boites comme Amazon. Elles essaient de se soustraire à leur obligation fiscale, elles emploient de la main d’oeuvre dans des conditions qui sont de plus en plus décriées, etc.
Nous en profitons pour le moment mais ce système se retournera contre nous, consommateurs français, tôt ou tard. Et il me semble que rapporté à son CA, Amazon crée moins d’emploi que ses concurrents.
Ce n’est pas une raison pour cracher dessus mais je pense qu’un peu de modération nous ferait pas de mal.
Le 06/02/2017 à 10h 25
Euhh je ne veux pas mettre encore mon grain de sel mais on ne peut pas acheter chez eux et dire “c’est un autre problème”. Si tu achètes chez eux c’est que, en plus en connaissance de cause, tu cautionnes leur démarche commercial. Point.
Je n’ai pas dit qu’il ne fallait pas acheter chez Amazon, nuance (encore que plus ça va et moins je commande de manière générale, adieu la société de surconsommation ). Mais au moins il faut assumer ses choix, tout simplement.
Le méga-fichier des limitations de vitesse en préparation pour 2018
26/01/2017
Le 26/01/2017 à 17h 08
Sur le site de la sécurité routière il est bien précisé que les vitesses sont définies par le code de la route et les autorités investies du pouvoir de police (Président du conseil général pour les départementales et le maire pour les routes en agglomérations) ont le pouvoir de les abaisser.
cf : qui fixe les limitations
Je suis à 100m du panneau de ma commune et je dois faire une demande auprès du conseil général pour abaisser la vitesse de 90 à 70 (ligne droite après un virage avec traversée de la route par les enfants pour accéder à un arrêt de bus)
Le 26/01/2017 à 16h 55
Je vois pas en quoi sa réponse est agressive? Au lieu de toujours se plaindre dès qu’il s’agit des limitations de vitesse et crier au scandale il faudrait peut-être se responsabiliser. Il n’a pas remis en cause le principe du fichier mais bien la remarque de Niktareum qui prend le retard de la mise à disposition du fichier comme une nouveau principe de racket gouvernemental. Or on n’a pas attendu après ça pour lire un panneau et adapter sa vitesse.
Je fais environ 15000 bornes par an depuis vingt ans et en 20 ans j’ai eu une prune pour 45€ pas de quoi crier au scandale…
Le 26/01/2017 à 16h 25
Ah oui c’est sur, grâce à la mise à disposition des données on va enfin savoir quelle est la vitesse car on ne sait plus lire un panneau de signalisation. Qu’est-ce qu’il ne faut pas entendre quand on est de mauvaise foi et que l’on se déresponsabilise.
Linux Mint 18.1 : nombreuses petites améliorations pour Cinnamon et MATE
19/12/2016
Le 24/12/2016 à 10h 32
J’ai installé LXLE sur un vieil inspiron 5100 avec P4 et 1 Go de ram et franchement je n’avais jamais vu une distribution aussi rapide et aussi complète. C’est basé sur Lubuntu mais en plus rapide. Franchement on en parle très peu mais après avoir essayé un tas de distributions c’est de loin la plus efficace pour un ordinosaure.
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21/12/2016
Le 21/12/2016 à 18h 05
Ahah bien dit loser ;)
Ca reste principalement des problématiques d’urbains. Quel panard de faire mon marché le samedi matin avec des producteurs qui sont à 10 minutes maxi de chez moi. Quand je pense qu’en plus les prix pratiqués y sont inférieurs à ceux des grandes surfaces, j’apprécie.
En tout cas je partage l’avis de recoding. Les nouvelles technologies dans les grandes surfaces ok pourquoi pas mais dans quel but? si c’est pour gagner quelques minutes (cela semble être le cas de beaucoup ici) cela en vaut-il la peine? cela apporte-t-il vraiment une amélioration de l’expérience utilisateur? On ne le saura que quand ça sera réellement mis en oeuvre.
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20/12/2016
Le 20/12/2016 à 17h 52
C’est évident. Moi qui passe pas mal de temps à essayer de réparer les jouets de mes enfants, il y a les trucs bien conçus avec des vis basiques, faciles à ressouder ou nettoyer et les autres collés, soudés, impossibles à remonter. La conception change du tout au tout.
A la limite les notes Ifixit devraient être un indicateur sur les tests comme la responsabilité sociale des entreprises. On peut toujours rêver.
Le 20/12/2016 à 17h 29
D’ici 30 ans tout porte à croire qu’il y aura autant de plastique que de poissons dans les océans. En sillonnant la campagne à côté de chez moi, de manière attentive, j’ai vu que tout était sali, souillé, pourri. On veut consommer un point c’est tout! Après moi le déluge.
De toute manière on est sur NI pas sur GreenIT ou je ne sais où. Sans vouloir m’avancer je suis sûr que même pas 10% des gens qui achètent du matériel électronique se pose la question de l’origine des matériaux, de leur devenir. Si le Fairphone s’est vendu à même pas 200 000 exemplaires ce n’est pas pour rien…
Le 20/12/2016 à 15h 48
A la rigueur on s’en moque que les produits Apple soient les plus endurants, bénéficient du meilleur SAV ou que sais-je encore. Avec ifixit on se rend compte que l’écoconception est une notion qui leur est totalement étrangère. Merci pour l’environnement le jour où il faudra recycler tout cet équipement…
Pour le fun je mets ici l’accroche de la page d’accueil de leur site sur le recyclage : “Un produit Apple se doit d’être aussi simple à recycler qu’à utiliser.”
Il y a eu un minuscule article sur Atlantico en début d’année qui montrait qu’on ne sait rien et qu’ils ne communiquent absolument sur rien sauf qu’il se vantent d’avoir des chaines dédiées. Je veux bien qu’il y ait une grosse part de secret industriel, ceci dit s’ils étaient si vertueux, on en saurait quand même un peu plus.
Voitures électriques : des milliers de stations de charge ultra-rapide en Europe d’ici 2020
01/12/2016
Le 05/12/2016 à 09h 56
Je suis bien d’accord que l’avenir n’est pas aux hydrocarbures mais entre ce que des chercheurs identifient et ce qui est commercialisable il y a un gouffre : stabilité, prix, disponibilité, durabilité,etc.
C’est loin d’être gagné
Le 03/12/2016 à 09h 59
Merci pour l’article. On peut ne pas partager complètement la vision de l’auteur, mais elle a le mérité d’être basée sur des éléments concrets.
J’ai toujours pensé de mon côté que l’on allait tendre vers une concentration en centre urbain. Du fait de la raréfaction des ressources et donc de la réduction de mobilité.
Il faut se faire à l’idée que le monde que l’on connait va connaître un bouleversement fondamental dans les 50 prochaines années avec un appauvrissement général. Les politiques d’urbanisme commencent seulement à bien intégrer l’interaction domicile-zone d’activité-zone industrielle pour optimiser les déplacements. J’ai encore vu il y a peu des projets “exemplaires” d’architecture avec : “un ou deux parking par voiture” parce que l’on se voile la face en passant que notre mode de vie se pérennisera.
Sans être pessimiste les temps qui viennent vont être particulièrement difficiles et la voiture électrique n’est qu’un leurre pour répondre à tous les défis qu’il faudra relever.
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01/12/2016
Le 01/12/2016 à 14h 59
Je pense que ceux qui critiquent non tout simplement jamais franchi le pas:
Donc pour récupérer quelques dizaines d’euros en quelques mois et très facilement ça vaut le coup, même si c’est moins intéressant qu’il y a quelques années.
iPhone : de nombreux utilisateurs pointent des soucis de batterie avec iOS 10.1
30/11/2016
Le 30/11/2016 à 08h 21
Les batteries au Lithium n’aiment pas les décharges profondes mais ça m’étonnerait que l’appareil et les batteries elles-même n’aient pas une électronique qui permettent d’empêcher la décharge profonde.
Donc cette précaution est superflue. Le 0% affiché ne correspond pas au 0% de l’accumulateur
Au ministère de la Culture, deux millions d’euros pour Microsoft Office ?
07/11/2016
Le 09/11/2016 à 19h 58
Microsoft lance Minecraft : Education Edition en France, Framasoft tente son alternative
03/11/2016
Le 04/11/2016 à 09h 56
IL y a peut-être des profs de collège (voire des collégiens) mais il me semble bien que la flûte n’est plus au programme depuis plusieurs années. C’est pas un mal d’ailleurs
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Obsolescence programmée : des associations interpellent les candidats à la présidentielle
28/10/2016
Le 02/11/2016 à 17h 35
mon édit a foiré.
Pour rebondir sur le pouvoir du marketing j’ai vu un docu d’un universitaire qui montrait comment le cerveau est réceptif au bon stimulus et comment les plus fragiles d’entre nous sont très faciles à convaincre. Le sujet étant étudiés depuis de nombreuses années, impossible de nous croire à l’abri.
Il suffit de voir sur le forum certains commentaires sur “un écran 27” vieillissant qui a deux ans” ou “un changement de smartphone parce qu’il met une poignée de secondes à exécuter une tâche lambda” alors que l’engin n’a que 2-3 ans pour se dire que les spécialistes du marketing ont bien pénétré certains consommateurs.
Mais comme tu le dis si bien nous vivons à crédit et je pense que les mentalités vont devoir évoluer car ça n’est pas durable.
Le 02/11/2016 à 17h 20
Me concernant, pour avoir démonté et “étudié” pour réparer un certain nombre de jouets de mes enfants, à prix identique, on voit très facilement quels fabricants ont joué le jeu d’une conception durable et rationnel et ceux qui mettent délibérément des bâtons dans les roues et qui fait qu’une fois démonté, l’engin est inutilisable.
Impossible de nier que certaines pièces plastiques soudées ou moulées font que la réparation est “rendue” impossible. Bien sûr c’est relativement rare et surtout impossible à déceler à moins de désosser l’appareil.
Je reconnais que c’est difficile à identifier et encore plus à pouvoir en faire un élément différenciant, n’empêche que c’est une réalité. Maintenant faire une loi c’est une chose, arriver à prouver l’intentionnalité en est une autre et c’est tout l’objet de notre échange.
Le 02/11/2016 à 15h 21
Le 02/11/2016 à 08h 46
Je ne sais pas quelle école tu as fait, me concernant c’est en mécanique donc dimensionner un produit pour que statistiquement il pète au bout de tant de temps (pour une typologie d’usage) c’est tout à fait possible et pas du tout du domaine de l’impossible.
Je vais lire l’article du MacBookPro je sens que l’on va rire.
En passant si les réparateurs se sont adaptés pour sortir un tournevis compatible Apple ça ne dédouane pas du tout ce dernier.
Le 02/11/2016 à 08h 39
Et concernant sur ce qu’il faut faire, ça passe par une vraie volonté politique.
Il suffit de voir l’étiquetage nutritionnel. Adopté par nos assemblés, les industriels font le forcing pour un étiquetage “soft”, qui ne ferait pas fuit le consommateur alors qu’il existe d’autres systèmes plus justes mais aussi plus dissuasifs.
Pareil pour l’étiquetage énergétique qui mériterait un dépoussiérage. Les plus vulnérables font peu cas de la différence entre A+ et A+++ par exemple.
Maintenant le chantage à la délocalisation et le sacrifice de notre environnement (au sens large) sur l’autel du dieu “travail” fait que rien ne bouge. Je viens de voir une étude qui prévoit à 2050 autant de poissons (en masse) que de sac plastique dans nos océans. C’est du délire!!!
Le 02/11/2016 à 08h 12
Le 01/11/2016 à 13h 23
D’accord sur un certain nombre de points et j’avais déjà expliqué comme KP2 que les acheteurs ont une part majeure de responsabilité ; s’ils n’en achetaient pas et bien ça ne se vendrait pas.
Ceci étant les appareils quasi impossibles à démonter avec de la visserie aux empreintes exotiques alors qu’une vis standard aurait exactement fait l’affaire ça existe (je suis encore en train de me demander comment démonter mon grille-pain d’une grande marque à cause d’un choix délibéré de mettre des vis spéciales). Les laves-linges qui deviennent indémontables par des choix de conception ça existe aussi et j’en ai fait l’expérience.
Autant on ne peut pas dire que tous les fabricants ont la durée de vie comme fil conducteur lors de la conception d’un produit, autant il faut admettre que certains ne jouent délibérément pas le jeu et ils devraient être sanctionnés.
On ne s’en offusque pas trop chez parce que les conséquences ne sont - pour l’instant- pas directement décelables. Mais 15% seulement de smartphones recyclés avec des tonnes qui se font désosser dans les pays d’Afrique et d’Asie, tout comme nos PC et tablettes. 35% seulement des DEEE recyclés en France selon Interpol en 2012, tout le reste partant on ne sait trop où, et j’en passe et des pires. A un moment ça nous reviendra dessus et ça fera mal.
Donc il faut se saisir à bras le corps de cette problématique. Il faut trouver un moyen de refréner notre consommation à outrance car nous sommes les premiers responsables, mais les industriels sont loin de jouer tous le jeu et mettre fin à l’obsolescence programmée qui est quand même une réalité est un des leviers afin de permettre de limiter notre production de déchets.
Maintenant le consommateur doit être mis devant le fait accompli et si on veut continuer à vivre dans un monde relativement sain il va falloir l’inciter activement à comprendre qu’il doit agir. Je pense en particulier à certain ici qui veulent consommer en paix sans qu’on leur dicte leur choix : cette époque doit être révolue parce que le mode de consommation de chacun a un impact sur tous. On ne pourra pas faire comme si on ne le savait pas…
Le 28/10/2016 à 13h 27
Tu mets le doigt sur un problème récurrent : je suis convaincu que beaucoup d’achat ne sont pas faits en gardant en tête le besoin mais plutôt ce que l’on dit de l’appareil.
Le 28/10/2016 à 12h 35
Le 28/10/2016 à 10h 11
Justement mon exemple est un peu une réponse à KP2
“Ouais sauf qu’un gland qui achète un smartphone bas de gamme qui sera en panne au bout de 6 mois, ça n’INpacte que lui…
On va pas légifèrer pour tout et n’importe quoi juste pour éviter aux glands de se foutre dans la merde tout seuls car il n’y aura pas assez d’arbres sur Terre pour fournir le papier. ”
Eh bien si ça impacte tout le monde. J’ai pas envie que mes petits enfants me clouent au piloris parce que j’ai été suffisamment égoïste pour dire chacun sa merde alors que le mode de consommation de chacun a un impact sur tous…
Le 28/10/2016 à 10h 07
La problématique de l’obsolescence c’est comme la modification du climat. Les gens raisonnables ne disent pas que ça n’a jamais existé mais simplement que c’est à des niveaux et des vitesses telles que l’on n’a jamais connu ça. De plus les problèmes de l’obsolescence des biens électroniques c’est que cela concerne des ressources jamais exploitées auparavant et dont cette exploitation effrénées génère de nouveaux défis pour la durabilité de ces dites ressources et leur mode d’exploitation.
Enfin bon si tu a connu des gens nés avant la guerre, tu sais que la frénésie de consommation ne les a jamais touché alors l’obsolescence encore moins. On gardait sa montre 50 ans (du vécu). Effectivement on ne peut pas comparer les fonctionnalités mais les choses duraient.
Le 28/10/2016 à 09h 43
Un exemple illustrant le problème de “ils sont idiots, on n’y peut rien”.
Imagine que ton voisin soit “apprenti” chimiste. Il s’amuse à faire des expériences et il pourrait se faire sauter, lui et sa baraque. Tu te dis que ce serait bien fait il n’a qu’à pas être si c. Petit problème tu ne t’es pas dit qu’avec la puissance du souffle tu pourrais y passer.
Conclusion : si on met en place des politiques publiques c’est parce que justement on ne peut pas compter sur la mort prématurée des c* et l’auto circonscription de leurs actes. Et souvent ce n’est du qu’à leur ignorance.
Si on mettait autant d’argent à vanter les mérites d’un produit que ses dangers on limiterait fortement la casse.
Le 28/10/2016 à 09h 09
Ça veut tout simplement dire que cet article ne trouvera peu ou pas d’écho dans un site qui est surtout un repaire de geek ne jurant pour la plupart que par la performance technique des produits et ayant peu d’intérêt pour ce que ses achats et passions pourront avoir comme impact sur l’environnement et sur la société.
Amazon poursuit sa croissance, mais les expéditions lui coûtent toujours cher
31/10/2016
Le 31/10/2016 à 11h 35
École et numérique : ce qui change en cette rentrée 2016
30/08/2016
Le 31/08/2016 à 15h 43
Il y a toujours différentes interprétations sur la raison de la baisse de niveau scolaire, en particulier celle des cycles 1 à 3 qui sont les plus fondamentaux notamment parce que c’est là que beaucoup se joue (même si rien n’est perdu par la suite). Un certain nombre d’enseignants en français par exemple mettent en cause les méthodes de lecture.
De toute façon je le vois autour de moi, que ce soit quand j’ai fait passer des entretiens ou quand je reçois des rapports ou dossiers de plus jeunes collègues/clients/partenaires. Le niveau de français, en particulier en orthographe, baisse sensiblement. Et on n’y demande pas des mots qui sortent de l’ordinaire, il s’agit surtout de “paresse” intellectuelle. En se relisant et en utilisant des règles très simples on pourrait réduire les fautes de plus de 50% j’en suis convaincu.
En tout cas dans la note d’information on voit qu’il y a un volet sociologique mais c’est très succinct donc c’est plus un constat qu’une véritable analyse. Pour la partie “Inégalité sociale” la conclusion est qu’en maths la baisse touche toutes les catégories et est donc liée à l’apprentissage.
Bref on ne peut pas en tirer de conclusions sur notre sujet mais je reste persuadée qu’il y a mieux à faire que de bourrer le crâne de nos chères têtes blondes. C’est sont peut-être des éponges mais il y a des limites et je préfère qu’ils apprennent moins mais mieux…
Le 31/08/2016 à 14h 50
J’ai un souci de connexion (merci Free).
République Française
Le lien c’était ça
Le 31/08/2016 à 14h 27
J’avais vu ça et une autre étude mais je ne sais plus où elle se trouve.
Le 31/08/2016 à 12h 22
@pingax : Et ne pourrait-on pas arrêter de compter sur l’école pour tout faire? C’est quand même aux parents de jouer leur rôle d’éducateur et pas aux enseignants de se substituer à eux. Ces derniers sont aussi peu formés et informés quant aux risques liés à l’usage des NTIC donc je ne vois pas pourquoi leur faire porter la responsabilité de cet apprentissage.
On est à la limite de ce que l’école peut faire et c’est dérésponsabiliser les parents - qui s’en accomodent très bien pour un certain nombre comme ça ils peuvent reporter leurs griefs sur les profs quand ça les arrange - que de s’appuyer sur le corps enseignant pour tout.
Comme l’ont fait remarquer d’autres avant, il serait bon d’en revenir aux fondamentaux qui sont assez catastrophiques quand on regarde les comparaisons avec le niveau 20 -30 ans en arrière (aucune étude n’a été faite sur les bacheliers mais aussi qu’il y a une baisse significative pour les écoliers du primaires en maths mais surtout en français)
Le gouvernement s’engage à faciliter le télétravail lors des pics de pollution
23/06/2016
Le 23/06/2016 à 14h 19
Anecdote : mon fils qui a 4 ans en venant à Toulouse (nous vivons à 35 min du centre) : C’est quoi tout ce bruit! Lui habitué au calme je peux vous dire que ça l’a bien dérangé. Comme quoi on peut être habitué aux nuisances sonores, ne pas les trouver dérangeantes mais en être affecté sans s’en rendre compte (et c’est bien ça le problème). Moi j’ai quitté le centre ville au bout de 3 ans à cause des nuisances sonores (route et surtout voisinage en appart’)