Mélenchon c’est un enfumeur de première au même titre que Montebourg si tu veux mon avis.
Le résultat serait aussi brillant que ce dernier si il était au pouvoir( par contre Mélenchon en marinière ça va moins faire rêver les femmes " /> ).
Quand on sait qu’on va pas gagner on peut raconter n’importe quoi." />
Ils doivent, normalement respecter le plus possible les promesses de campagne, là aussi quelque soit leur bord.
Bon Hollande comme il en a fait aucune il est tranquille." />" />" />
Le
20/10/2012 à
12h
56
Deep_INpact a écrit :
Ça n’empêche pas de subir la connerie de ceux qui ont votés pour…
Faut arrêter ces délires partisans.
Il y a pas 5 mois tout le monde encensait la la gauche et pourrissait l’UMP…
Maintenant le Français à mémoire de poisson rouge renverse les rôles." />
La vérité c’est que ces délires sont tout droit sortis des lobbys: droite ou gauche, les propositions de loi seront sensiblement le mêmes.
Mitterrand était déjà sur le dossier, Filippetti continu sur la lancé de sont prédécesseur…rien de bien surprenant( à part la connerie des propositions bien sur )." />
Le
20/10/2012 à
08h
30
tazvld a écrit :
Si le gouvernement était un Pokemon, il s’appellerait “Taxe”.
Les courses : supérettes à proximité pour l’alimentaire, internet pour le reste.
Et le facteur il te livre tes courses avec un vélo?
Voyages : SNCF, et avion quand c’est trop loin ou qu’il faut traverser un océan.
Tu vas avoir du mal à aller découvrir la campagne en faisant comme ça.
Moi j’adore me balader en moto dans ma région natale…en transport en commun je peux toujours me gratter." />
Les cas que tu signales, qui existent effectivement, j’en ai croisé dans les TC mais c’est l’exception, pas la règle.
Oui ça existe j’ai un pote qui allait chercher ses courses en transport en commun.
Mais maintenant que j’habite en face il préfère que je l’amène en moto et surtout il est célibataire donc il a peu de courses à transporter.
Et les connauds qui regardent pas devant eux quand ils ont un volant entre les mains, les trouducs qui freinent jamais devant un passage pour piétons, les types qui ont acheté une voiture sans prendre l’option clignotants, j’en vois tous les jours en tant que piéton. Sans parler des boucheurs de trottoirs qui te foutent leur caisse au plus mauvais endroit possible.
Ok pour ce point." />
Le
19/10/2012 à
13h
51
levhieu a écrit :
Bon, moi j’suis en train surtout, et on croise même des gens qui sourient parfois.
Je suis d’accord le train mis à part de rares exceptions( les cons il y en a partout ) c’est super agréable." />
Le
19/10/2012 à
13h
39
levhieu a écrit :
Les incivilités, ça se croise aussi sur les routes.
C’est quand même moins fréquent que dans le métro ou le bus quand même." />
Le
19/10/2012 à
13h
27
Commentaire_supprime a écrit :
Pas si, quand elles seront inutiles. Et ça risque de venir vite.
Grande parte = 10 % de la population… Ces problèmes, tu les vois même dans des villes de 15 à 20 000 habitants.
Et il y a des solutions, présentes et futures, de transport en commun pour eux.
Je sais pas mais à Clermont il n’y a pas les mêmes embouteillages qu’à Paris( quelques ralentissements tout au plus )…à Thiers j’en ai jamais vu…je sais pas ou tu vie mais à part les grandes métropoles j’ai pas vu de problèmes perso." />
Dans tous les cas je pense que les voitures ne seront jamais inutiles.
Même sans campagne on a le problème de course, le problème des voyages…et j’en passe." />
Avoir ton moyen de transport tu as un liberté que tu n’as pas avec les transports en commun en plus de pas te taper les désagréments associés: les incivilités des usagés( le weshwesh avec sa musique à fond par exemple ), le bruit… Ca j’en connais un paquet qui ne sont pas prêts à y renoncer. Sans même parler de ceux qui ne peuvent pas faire autrement." />
Le
19/10/2012 à
13h
15
Et si tu balance tes sous dans des infrastructures contre-productives, non seulement du balance de l’argent par la fenêtre dans l’immédiat, mais tu ne perdras dans le futur…
Si elles sont inutiles oui…dans le cas contraire non.
T’auras beau adapter l’infrastructure ad nauseam, il arrivera un jour où tu n’auras plus d’espace pour l’agrandir, et plus de sous pour la construire et l’entretenir.
Quand ça ne sera pas plus d’énergie apacher pour faire rouler quelque chose dessus…
Pour la ville on est d’accord. Dès que tu sors de la ville ce n’est pas le cas.
Comme je disais une grande partie des Français ne vivent ni en Iles de France ni dans une grande ville( Lyon… )." />
Le
19/10/2012 à
12h
13
Une autoroute, c’est 500 millions à 1 milliard d’euros au kilomètre à la construction, et son coût n’est pas nul en entretien.
Si t’as pas les sous, tu fais pas.
Et quand le prix des péages va flamber du fait de la réduction de la circulation automobile due à plusieurs facteurs, je ne suis pas sûr que les sociétés d’autoroutes aient suffisamment de recettes pour payer les frais d’entretien de leurs infrastructures. Surtout si le trafic implose.
Tu fais pas tu crées pas de richesse donc t’as pas de sous…ah merde alors." />" />" />
Refaire l’urbanisme, construire des lignes de transports en commun, ça fera aussi bosser le secteur du BTP.
On amène pas un tram dans un village du fond de l’Auvergne…et des gens auront besoin de vivre la quoi qu’il arrive…sinon fini le fromage, fini le souciflard. " />
Si. Embouteillages = on construit plus de routes pour écouler le traffic
Plus de routes pour écouler de trafic = plus de trafic
Plus de trafic = plus d’embouteillages…
Et ça fait 50 ans que ça dure.
Et ce n’est pas un mal réservé aux grandes villes. Je connais des villes de 15000 habitants où c’est complètement bouché à 17 heures 30…
Non le trafic est proportionnel à la population…une voiture ne roule pas seule que je sache.
Les embouteillages massifs sont dûs en effet à des infrastructure non adaptés à un exode rurale massif que nos pays ont connu.
Dans le village de ma grand mère plus de 100 personnes vivaient quand elle avait mon age…maintenant il ne sont pas plus de 20." />
Quand mon grand Oncle est monté à Paris dans les années 70 on pouvait encore rouler( il en savait quelque chose vu qu’il avait une entreprise qui faisait des livraisons de matériel… )…à partir des années 80 c’est devenu n’importe quoi." />
Le
19/10/2012 à
12h
07
Khalev a écrit :
Renseigne-toi sur l’éthanol dit de “2° génération”.
Tu utilises les parties non utilisables des plantes pour fabriquer l’éthanol.
Il y a quelques boites en France qui bossent là-dessus.
Il y avait aussi des essais avec des algues…
Bref je suis convaincu que le moteur thermique n’est pas mort.
Par contre je suis aussi convaincu que l’hybride deviendra la norme d’ici peu de temps: d’abord avec des voitures chers, puis ça se généralisera( peut être même sur les motos qui sait, la puissance immédiate d’un moteur électrique peut être fun en plus )." />
La Yaris Hybride( plus accessible que la prius bien qu’encore cher ) qui est un franc succès n’en est que le début." />
Le
19/10/2012 à
11h
58
Patch a écrit :
tu sais que le “P” de “GPL” signifie “pétrole”? donc sans pétrole… " />
l’éthanol est une fausse solution actuellement, pour le produire on récupère des parcelles de cultures initialement destinées à la nourriture… et l’électricité, faut toujours pouvoir la produire, l’acheminer et installer des bornes spécifiques.
Oui my bad…" />
Pour les parcelles de terre cultivable on le sait…ça veut pas dire que ça se fera pas." />
L’électrique je n’en parle pas parce que c’est aussi un fausse bonne solution:
-Nucléaire pour l’uranium, sinon charbon…on ne pourra pas faire rouler tout le monde à l’électrique juste avec des panneaux solaires." />
-Problèmes techniques
Bref c’est pas parce que c’est à la mode de nous vendre ça que c’est la solution qui percera au final." />
Le
19/10/2012 à
11h
45
Le ‘tout électrique est parfaitement viable, y compris pour des besoins de transport sur de longues distances. Ca demande juste de la R&D, et de l’investissement pour mettre en place des infrastructures adéquates.
A titre d’exemple, il existe déjà des solutions pour placer les batteries sous la voiture, avec un format standardisé permettant d’avoir des équivalents de ‘pompe à essence’ où la batterie vide est remplacée par une autre ‘pleine’ en moins de 5 minutes. Le tout avec une utilisation plus efficiente des ressources disponibles (en rechargeant le stock de batterie la nuit, quand les besoins en électricité du territoire sont faibles et que les moyens de production continuent à tourner de toute façon).
Ca fait 30 ans qu’on dit ça." />
Le problème c’est le stockage de l’énergie électrique et ça fait des années que l’on avance pas vraiment sur la question.
C’est pas faute de recherche puisque les batteries sont de plus en plus présentes dans notre vie quotidienne et on tente de les améliorer…mais comme pour les portables: on a beaucoup avancé dans la consommation d’énergie mais peu dans le stockage.
C’est pour cela que je suis assez pessimiste sur la question." />
Le GPL, l’éthanol ou l’essence ont l’avantage de stocker de l’énergie de façon ultra simple en comparaison des batteries. Les batteries permettent de récupérer de l’énergie sur l’hybride mais sans apport thermique le problème de stockage reste toujours.
Ces dernières sont limités en terme de stockage et en terme de praticité( on met bien plus de temps à recharger une batterie qu’a faire le plein ).
Sans compter que les batteries s’usent assez rapidement…
Bref il y a un boulot monstre à ce niveau là et personne ne veut essuyer les platre c’est pour ça que l’électrique ne représente rien…et va continuer à ne rien représenter dans les ventes de voitures, j’en suis convaincu." />
Le
19/10/2012 à
10h
38
Commentaire_supprime a écrit :
Avec une récession économique généralisée, se payer des autoroutes et des voies rapides ad nauseam ne sera bientôt plus viable. Surtout que la surface disponible n’est pas infinie.
" />
Tu sors ça d’ou?
Et les infrastructures coûteront toujours aussi cher à entretenir, prendront toujours autant de place, seront toujours autant embouteillées, avec des voitures qui coûteront toujours aussi cher, voire plus…
Faut savoir si tu veux de l’emploi ou pas…
On fait pas bosser des gens sans projet ni sans argent." />
Les embouteillages c’est un mal propre aux grandes villes( une vraie plaie on est d’accord ) mais qui n’a rien à voir avec un potentiel écroulement du secteur des transports personnels." />
Le
19/10/2012 à
10h
23
Arona a écrit :
La disparition du pétrole, une belle peur organisée par les 7 (6 maintenant je crois) soeurs (entreprises pétrolières mondiales détenant aussi par le biais de filiales tout le secteur de l’énergie).
Il n’y a qu’a voir les rapports sur l’exploitation du “gaz de schiste” et les réserves mondiales pour comprendre que le pétrole on est loin très loin d’en finir.
En même temps il a pas tort il disparaîtra inévitablement un jour.
Et bien avant il sera devenu trop cher pour être intéressant." />
Le
19/10/2012 à
10h
17
Commentaire_supprime a écrit :
Pourtant, ce sera inévitable avec la disparition du pétrole dans les années qui viennent.
Pour info, 27 % des ménages européens n’ont pas de voiture, par choix ou par obligation, 22 % en France.
La vie sans voiture, on y reviendra parce qu’on n’aura pas le choix. Par contre, ça demandera de revoir tout l’urbanisme, de réglementer la spéculation immobilière, de développer une véritable politique des transports en commun… Cela se fera.
La disparition du pétrole n’implique pas la disparition des voitures." />
L’éthanol, le GPL, l’électrique prendront le relais." />
Le
19/10/2012 à
10h
16
Arona a écrit :
Au vu du coup d’une voiture par personne, installer un système de transport en commun digne de ce nom doit être faisable.
Quand je veux aller chez mon Oncle à Beaulieu, je vois mal comment je vais faire sans voiture ou moto( surtout que si je viens de Paris )." />
Lui je ne sais pas comment il va pouvoir aller bosser sans voiture non plus." />
Ma grand mère c’est pareil.
Quand on doit faire les courses pour 4 personnes…je sais pas comment on fait sans voiture…et j’en passe et des meilleurs…
Faut arrêter de généraliser son cas de citadin à toute la France." />
Le
19/10/2012 à
10h
06
Commentaire_supprime a écrit :
A titre de transition vers la sortie de l’automobile de nos civilisations, pourquoi pas. Mais comme solution durable, non.
Je ne crois pas une seule seconde à la disparition des voitures. Seuls quelques personnes( célibataires… ) habitant dans les grandes villes peuvent se permettre de s’en passer. Pour la grande majorité de la population Française ce n’est tout simplement pas possible." />
NB: Pourtant je n’ai pas de voiture personnellement. Je roule en moto car les transports en commun sont des vrais chariots de bétail: je ne supporte pas de rentre à 7h30 du boulot pour me taper 30 minutes de plus poussés et serrés avec des dizaines d’inconnus( et puis la moto c’est que du bonheur :-) ).
Le
19/10/2012 à
09h
44
Commentaire_supprime a écrit :
Pour les voitures, donnée partielle et subjective, les gens de mon entourage qui ne parlent pas de s’en passer purement et simplement recherchent des voitures électriques…
Le tout électrique c’est la mode ces temps ci…
On en reparle dans quelques temps…quand on aura compris que l’hybride( essence, éthanol, GPL… ) est viable pas l’électrique. Ceci dit chez Toyota ils sont moins con que chez Renault: ils l’ont déjà compris cette année que le tout électrique ne tient aps la route pour le moment.." />
Le
19/10/2012 à
09h
32
Hysterias a écrit :
Pas sur. Mais je ne comprend pas pourquoi tout le monde défend Google.
C’est un groupe qui s’enrichi en faisant un max de pub et qui joue à fond l’évasion fiscale, et enifn qui peut fermer un compte d’utilisateur sans la moindre justification.
Perso je ne défends pas Google en particulier. C’est un grand groupe avec des pratiques critiquables à de nombreux égard.
Plus facile d’attaquer une société étrangère que les majors ou les medias français Mme Filippetti…
Le truc c’est qu’ils n’attaquent rien du tout( et ils sont assez cons pour ne même pas s’en rendre compte )." />
C’est juste la presse qui se tire une balle dans le pied." />
Le
19/10/2012 à
08h
53
Groumfy a écrit :
[HS]
Ce sont des gens qui se côtoient tout le temps. Ils se connaissent, mangent ensemble, couchent ensemble certains passent du journalisme vers la politique. Quand il y a des sorties dans la presse sur un sujet “off”, on sent une certaine décontraction entre le politique et le journaliste.
Blanc bonnet, tout ça…
Les métiers du lobby en France ne sont pas suffisamment reconnus en tant que tel. On vit dans une société hypocrite. Cf l’actu sur Pascal Rogard dans PC Inpact, et sa biographie Wikipedia.
En quoi c’est fini et limité? Peut être les ressources matérielles (et encore, tant qu’on a de l’énergie, on pourra faire ce que l’on veut, et l’énergie du soleil ne s’épuisera pas, fin bref) mais les ressources immatérielles (medias, logiciels, services) sont quasi-inépuisable.
Bah non elle va aussi s’épuiser un jour( lointain certes… )." />
Reste que la confusion entre richesse et matière première est erreur grossière on est d’accord." />
Le
17/10/2012 à
13h
33
Cypus34 a écrit :
Bah si justement, il faudrait plus de gens réalistes dans la finance pour expliquer que la croissance pour la croissance nous mène à notre perte.
On consomme de plus en plus de resources, sauf que tout a une fin, la production de pétrole est prévue pour diminuer d’ici 5 ans seulement !
Ce genre de discours ça passe dès qu’on rentre dans un gouvernement." />
Le
17/10/2012 à
11h
14
linkin623 a écrit :
" /> faut pas que tu bosses dans la finance!
Surtout il faudra lui expliquer que dans une puce de silicium ce qui vaut cher c’est pas le silicium( ni l’or des connecteurs non plus )." />
J’habite à un endroit ou malheureusement t’a le choix entre SFR et rien d’autre si tu veux capter ^^
Reste plus qu’une solution: déménager." />" />" />
Le
16/10/2012 à
13h
12
Mig6r a écrit :
Toujours pas d’équivalent au forfait limité Virgin pour 10 euros (4 heures d’appel + 3Go de data), je suis pourtant pret à mettre quelques euros de plus et un peu moins de com pour avoir un vrai débit sur la data…
Selon moi 20 euros c’est toujours trop cher pour un utilisateur modéré mais qui veut l’ensemble des services…
+1 10 euros pour 4 heures c’est très intéressant je trouve." />
Le
16/10/2012 à
12h
59
anonyme a écrit :
Allez, encore 2-3 mois et ca sera en illimité (FairUse)
Ca viendra un jour…mais pas maintenant, je ne crois pas." />
Cela créerait de la concurrence au fixe et en plus ça poserait encore pour le moment des problèmes de BP réseau." />
Remarque il parait que Free va me dégrouper d’ici à dans quelques années (2015? 2050?)… donc je vais bientot rentrer officiellement dans la civilisation " />
" />
Le
16/10/2012 à
12h
19
carbier a écrit :
" /> pour moi c’est exactement le même prix entre Orange et Sosh que pour Free (avec la réduction).
La raison? Je ne suis pas en zone dégroupée Free
De plus: la réduction dont tu parles n’est valable que pour un forfait, donc quand tu n’es pas célibataire…
J’ai mes habitudes de parisien maintenant.
Je n’y peux rien si les bouseux ne sont pas dégroupés." />
" /> " />
Le
16/10/2012 à
12h
09
copaz a écrit :
ça dépend de la région où tu habites ça " />
Tu parles de dégroupage….
Oui il y a ce point aussi." />
Le
16/10/2012 à
11h
58
tofk a écrit :
J’envisage de changer justement, en quoi B and you et Sosh ne sont pas au niveau de Free ?
Et c’est quoi cette histoire de 15 euros, pour du triple play ?
Pour le Quadruple play:
Si tu es chez free pour le fixe le prix du forfait passe de 19,90 à 15,90.
Ce qui fait un total de 34,90 + 15,90 = 50,8 euros/mois le total." />
Si tu trouves moins cher ailleurs pour le même service, tu me le dis.
Même chez Bouygues on est loin de ces tarifs." />
Le
16/10/2012 à
11h
39
Lady Komandeman a écrit :
Je trouve que cette option est réellement un plus. Mais de là à dire que ça permet à Sosh 24,90 d’être LE véritable concurrent de Free Mobile 19,99 alors qu’il y a des offres comme celles de B&You 19,99 qui sont intéressantes…
Faut se calmer : je ne fais pas de Sosh bashing, je constate juste que bien que ça aille dans le bon sens, Sosh ne deviendra pour moi un véritable concurrent des deux formules pré-citées (et de quelques autres [non, pas Red de SFR
" /> ]) qu’en fournissant les mêmes services au même prix, soit 19,99€. Et dans ce cas, avec cette option à 5€, il aurait des chances de devenir un concurrent très sérieux, voire même le plus attractif.
Pour moi ni B and you ni Sosh ne sont au niveau de Free de toute façon.
Free c’est 15 euros/mois avec internet. Aucun autre opérateur ne propose ça." />
Ceci dit je reste chez Bouygues pour le moment je paye téléphone+ internet avec un forfait 2+2 h internet 500 MO et sms illimité…pour 45 euros par mois( vielle Bbox )." />
Le
16/10/2012 à
11h
19
Pourquoi il y a pas le Maroc, la Tunisie, le Sénégal, le Mali et l’Algérie?" />" />" />
Sur quoi d’autre veux-tu de baser pour juger de la légèreté d’un OS mobile ?
Ce qui intéresse c’est clairement son autonomie… non ?
Puppy linux est léger mais son autonomie n’a rien d’exceptionnel." />
Le
15/10/2012 à
12h
01
Sebdraluorg a écrit :
Source sur quoi ? Le fait qu’il embarque plus de technos ? J’ai pas, mais je te laisse analyser les deux, je crois tu comprendras vite ^^
Pour l’efficacité, compare l’autonomie d’un WinPhone avec celle d’un AndroPhone à matos équivalent…
Android n’est clairement pas connu pour etre léger à l’exécution… " />
Bof à matos équivalent…Mon Omnia 7 doit être un poil plus autonome que mon desire…mais pas de grand chose( au bout d’une journée de toute façon faut oublier )." />
Le
15/10/2012 à
11h
45
Choub a écrit :
N’empêche.. 15Go pour afficher des rectangles de couleurs, ça calme ^^ " />
" />
Le
15/10/2012 à
11h
36
Sebdraluorg a écrit :
Quand on parle de légèreté en informatique, on fait plus souvent référence aux ressources consommées qu’à la taille sur le support de stockage du système…
Coté gestion d’énergie, il est clairement plus efficace qu’un Androïde…
D’ailleurs le moteur ne fait pas tout, tu auras beau avoir le meilleur moteur, si tu lui passes des modèles et textures à chier, ça fera pas de miracle ;)
Pourtant du temps ou j’y travaillais, y’en avait pas mal qui venaient faire leurs courses pour leurs boutiques, notamment en ce qui concerne les PC portables " />
J’ai acheté mon NC10 la bas…sniff." />
Le
12/10/2012 à
15h
31
Lafisk a écrit :
Beh, écoutes, tu peux aller voir dans d’autres pays c’est peut être mieux, genre en Afrique …
C’est vachement bien le maroc pour passer sa retraite." />
3592 commentaires
TST : Aurélie Filippetti veut taxer la densité audiovisuelle du net
19/10/2012
Le 20/10/2012 à 16h 47
Le 20/10/2012 à 13h 58
Le 20/10/2012 à 12h 56
Le 20/10/2012 à 08h 30
Aurélie Filippetti s’élève contre les « menaces » de Google
19/10/2012
Le 19/10/2012 à 14h 29
Les courses : supérettes à proximité pour l’alimentaire, internet pour le reste.
Et le facteur il te livre tes courses avec un vélo?
Voyages : SNCF, et avion quand c’est trop loin ou qu’il faut traverser un océan.
Tu vas avoir du mal à aller découvrir la campagne en faisant comme ça.
Moi j’adore me balader en moto dans ma région natale…en transport en commun je peux toujours me gratter." />
Les cas que tu signales, qui existent effectivement, j’en ai croisé dans les TC mais c’est l’exception, pas la règle.
Oui ça existe j’ai un pote qui allait chercher ses courses en transport en commun.
Mais maintenant que j’habite en face il préfère que je l’amène en moto et surtout il est célibataire donc il a peu de courses à transporter.
Et les connauds qui regardent pas devant eux quand ils ont un volant entre les mains, les trouducs qui freinent jamais devant un passage pour piétons, les types qui ont acheté une voiture sans prendre l’option clignotants, j’en vois tous les jours en tant que piéton. Sans parler des boucheurs de trottoirs qui te foutent leur caisse au plus mauvais endroit possible.
Ok pour ce point." />
Le 19/10/2012 à 13h 51
Le 19/10/2012 à 13h 39
Le 19/10/2012 à 13h 27
Le 19/10/2012 à 13h 15
Et si tu balance tes sous dans des infrastructures contre-productives, non seulement du balance de l’argent par la fenêtre dans l’immédiat, mais tu ne perdras dans le futur…
Si elles sont inutiles oui…dans le cas contraire non.
T’auras beau adapter l’infrastructure ad nauseam, il arrivera un jour où tu n’auras plus d’espace pour l’agrandir, et plus de sous pour la construire et l’entretenir.
Quand ça ne sera pas plus d’énergie apacher pour faire rouler quelque chose dessus…
Pour la ville on est d’accord. Dès que tu sors de la ville ce n’est pas le cas.
Comme je disais une grande partie des Français ne vivent ni en Iles de France ni dans une grande ville( Lyon… )." />
Le 19/10/2012 à 12h 13
Une autoroute, c’est 500 millions à 1 milliard d’euros au kilomètre à la construction, et son coût n’est pas nul en entretien.
Si t’as pas les sous, tu fais pas.
Et quand le prix des péages va flamber du fait de la réduction de la circulation automobile due à plusieurs facteurs, je ne suis pas sûr que les sociétés d’autoroutes aient suffisamment de recettes pour payer les frais d’entretien de leurs infrastructures. Surtout si le trafic implose.
Tu fais pas tu crées pas de richesse donc t’as pas de sous…ah merde alors." />" />" />
Refaire l’urbanisme, construire des lignes de transports en commun, ça fera aussi bosser le secteur du BTP.
On amène pas un tram dans un village du fond de l’Auvergne…et des gens auront besoin de vivre la quoi qu’il arrive…sinon fini le fromage, fini le souciflard. " />
Si. Embouteillages = on construit plus de routes pour écouler le traffic
Plus de routes pour écouler de trafic = plus de trafic
Plus de trafic = plus d’embouteillages…
Et ça fait 50 ans que ça dure.
Et ce n’est pas un mal réservé aux grandes villes. Je connais des villes de 15000 habitants où c’est complètement bouché à 17 heures 30…
Non le trafic est proportionnel à la population…une voiture ne roule pas seule que je sache.
Les embouteillages massifs sont dûs en effet à des infrastructure non adaptés à un exode rurale massif que nos pays ont connu.
Dans le village de ma grand mère plus de 100 personnes vivaient quand elle avait mon age…maintenant il ne sont pas plus de 20." />
Quand mon grand Oncle est monté à Paris dans les années 70 on pouvait encore rouler( il en savait quelque chose vu qu’il avait une entreprise qui faisait des livraisons de matériel… )…à partir des années 80 c’est devenu n’importe quoi." />
Le 19/10/2012 à 12h 07
Le 19/10/2012 à 11h 58
Le 19/10/2012 à 11h 45
Le ‘tout électrique est parfaitement viable, y compris pour des besoins de transport sur de longues distances. Ca demande juste de la R&D, et de l’investissement pour mettre en place des infrastructures adéquates.
A titre d’exemple, il existe déjà des solutions pour placer les batteries sous la voiture, avec un format standardisé permettant d’avoir des équivalents de ‘pompe à essence’ où la batterie vide est remplacée par une autre ‘pleine’ en moins de 5 minutes. Le tout avec une utilisation plus efficiente des ressources disponibles (en rechargeant le stock de batterie la nuit, quand les besoins en électricité du territoire sont faibles et que les moyens de production continuent à tourner de toute façon).
Ca fait 30 ans qu’on dit ça." />
Le problème c’est le stockage de l’énergie électrique et ça fait des années que l’on avance pas vraiment sur la question.
C’est pas faute de recherche puisque les batteries sont de plus en plus présentes dans notre vie quotidienne et on tente de les améliorer…mais comme pour les portables: on a beaucoup avancé dans la consommation d’énergie mais peu dans le stockage.
C’est pour cela que je suis assez pessimiste sur la question." />
Le GPL, l’éthanol ou l’essence ont l’avantage de stocker de l’énergie de façon ultra simple en comparaison des batteries. Les batteries permettent de récupérer de l’énergie sur l’hybride mais sans apport thermique le problème de stockage reste toujours.
Ces dernières sont limités en terme de stockage et en terme de praticité( on met bien plus de temps à recharger une batterie qu’a faire le plein ).
Sans compter que les batteries s’usent assez rapidement…
Bref il y a un boulot monstre à ce niveau là et personne ne veut essuyer les platre c’est pour ça que l’électrique ne représente rien…et va continuer à ne rien représenter dans les ventes de voitures, j’en suis convaincu." />
Le 19/10/2012 à 10h 38
Le 19/10/2012 à 10h 23
Le 19/10/2012 à 10h 17
Le 19/10/2012 à 10h 16
Le 19/10/2012 à 10h 06
Le 19/10/2012 à 09h 44
Le 19/10/2012 à 09h 32
Le 19/10/2012 à 09h 20
Le 19/10/2012 à 08h 53
Le 19/10/2012 à 08h 31
Yes, on commence déjà à se marrer." />
Taxe Google : une idée « extrêmement pertinente » selon Filippetti
18/10/2012
Le 18/10/2012 à 08h 24
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:popcorn: On va bien se marrer je pense." />
Intel souffre et dévoile un troisième trimestre en baisse
17/10/2012
Le 17/10/2012 à 13h 42
Le 17/10/2012 à 13h 33
Le 17/10/2012 à 11h 14
SFR change de cap à la dernière minute pour RED : 3 Go de data pour 19,99 €
16/10/2012
Le 16/10/2012 à 13h 21
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Sosh : bientôt des appels illimités vers fixes et mobiles de 24 destinations ?
16/10/2012
Le 16/10/2012 à 12h 26
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Pourquoi il y a pas le Maroc, la Tunisie, le Sénégal, le Mali et l’Algérie?" />" />" />
Selon une étude, les adeptes du P2P achètent plus de musique que les autres
16/10/2012
Le 16/10/2012 à 08h 52
La fondation Terra Nova formule 123 propositions sur le numérique
15/10/2012
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On sait maintenant ce qui va sortir de la mission Lescure." />
Windows 8 : quel espace disponible pour l’utilisateur sur tablette ?
15/10/2012
Le 15/10/2012 à 13h 16
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Wii U de Nintendo : le CPU et le GPU forment une puce 2 en 1
12/10/2012
Le 15/10/2012 à 10h 27
Rejet de la proposition sur la localisation des centres d’appels
15/10/2012
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Mort de Surcouf : « on est les premiers d’une grande série »
12/10/2012
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Un député veut (encore) imposer la VOSTFR sur le câble et l’ADSL
12/10/2012
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