Pas de satellites de cette taille car pas de fusee de cette taille. On va pas fabriquer des satellites que l’on ne peut pas lancer. La FH permettra a ces satellites d’apparaitre, meme si ca prendra du temps.
Le
09/05/2016 à
10h
28
Beaucoup parlent de F9 petit lanceur, Ariane gros lanceur… Oubliez pas FH qui arrive a la fin de l’année, et qui est plus gros que tout ce qui existe actuellement…
Le
09/05/2016 à
10h
24
carbier a écrit :
Pour finir SpaceX fait un pari énorme sur la réutilisation du 1er étage. Cela reste un pari et on ne développe pas un projet tel que celui la en parallèle d’un projet à fusée “jetable”.
Ben si, cf la Falcon9, qui en mode “jetable” reste un lanceur très compétitif.
Le
09/05/2016 à
10h
03
18 missions a lancer cette année. On verra s’ils arrivent au compte par contre vu que ça demande une augmentation de cadence. La ils en sont a 3⁄18.
Le
09/05/2016 à
10h
02
« l’Europe doit prendre la mesure de ce qui se passe aux États-Unis, car si rien n’est fait, dans dix ans, notre filière des lanceurs sera en grande difficulté ».Il est marrant, ça fait des années qu’ils arrête pas de nier le “danger” que représente SpaceX et la brusquement il se réveille ^^’
L’Apple Watch semble être un semi échec. Je dis pas qu’ils perdent de l’argent dessus, je dis juste que les clients ne semblent pas au rendez vous…
Y’a eu plus de ventes de l’apple watch sur sa première année que de l’iPhone sur sa première année, et l’iphone ne s’est pas fait en un jour, il est bien trop tôt pour juger je pense.
Les innocents ont déjà déclaré ces revenus au Fisc et il n’y a donc aucune conséquence pour eux.
Les coupables eux vont avoir des revenus qu’ils cachent déclarés aux Fisc et effectivement ils auront des problèmes.
Perso je suis pas contre le principe, mais il est vrai qu’il faut déjà évaluer les lois en places et leurs effets avant de changer le système. Faire des lois et les refaire avant même de les avoir évaluées est inefficace, un bon moyen pour avoir des lois qui ne servent a rien, et créer de l’emballement législatif.
t’as tout plein de gens qui veulent un 4”, j’en connais plusieurs moi même. Apple même en vent encore beaucoup ils seraient cons de pas sortir un 4” si y’a de la demande..
Le
22/03/2016 à
01h
17
darkbeast a écrit :
ça ne baisse pas que ta luminosité, ça coupe aussi tes notifications
Non ça coupe pas les notifs.
Le truc qui coupe les notifs existent depuis longtemps et est une fonctionnalité séparée.
pour toute orbite autre que polaire, donc la grande majorité, c’est foutu avec un cannon aux poles (sans parler des autres probemes)
Le
07/03/2016 à
13h
32
Ils en ont deja récupère un, auquel ils n’ont trouve aucun dommage et ont meme fait un test rapide de reallumage des moteurs :)
Le
07/03/2016 à
11h
51
“Cela soulève néanmoins une question. En effet, si SpaceX ne peut contrôler correctement le retour de son premier étage que pour certains types de missions, la rentabilité de cette opération risque d’être encore plus compliquée. Il faudra donc voir ce qu’il en est pour les prochaines missions et si la société parviendra à récupérer son lanceur dans tous les cas, ou bien si cela sera réservé à certaines missions uniquement.”
“Après trente ans de carrière, on pourrait être tentés de penser qu’il est temps pour The Legend of Zelda de tirer une bonne fois pour toutes sa révérence”
Non mais ça va pas? Il manquerait plus que ça tiens, plus de Zelda.
Et tu demandes aux criminelles de mettre la version de l’OS spécial FBI avant de commettre un crime ?
Le
17/02/2016 à
17h
07
De memoire tout est chiffré si
Le
17/02/2016 à
17h
05
blackdream a écrit :
Mais dans tous les cas, le décryptage se fera en force brute, qui n’est envisageable uniquement parce que la clef est basé sur un code pin avec uniquement 4 chiffres.
Pour le code de déverrouillage de l’iPhone, tu peux mettre la longueur et les caractères que tu veux sans te limiter a 4Chiffres.
Ils ont jamais dit que personne ne pouvait la voir, juste que personne ne l’avait encore vue, vu qu’on ne sait pas ou elle est (même si l’étude donne des zones ou elle pourrait être) et que vu la taille, la distance, et ce qu’il y en arrière plan, ça peut être assez difficille.
Le
25/01/2016 à
14h
49
Je dis pas que ca existe pas, mais la probabilité que ce soit pertinent dans ce cas la est presque nulle..
Le
25/01/2016 à
14h
41
ledufakademy a écrit :
Et autour de Saturne , il y a plein de planète, mini-planète dont certaines hébergent des geysers de glace !) : on les appelles comment ?
corps céleste ou planète ?
Et si une planète était constamment cachée par le soleil de part sa révolution diamétralement opposé à la notre, on la découvre quand et comment ? ;-)
… et si c’était un trou verre , un mini trou noir : car d’après le peu que j’ai lu , il déduits tout cela de part la gravité dans cette région du système solaire …
Bon c’est bien sympa, mais on dirait la course aux budgets !
on les appelles des satellites naturels.
on l’aurait trouvée depuis longtemps car elle aurait la meme orbite que la Terre et ses effets se faisaient sentir dans le système solaire et les sondes qu’on a envoye partout dans le système solaire l’auraient vue.
trou de verre faudrait deja prouver que ca existe, trou noir c’est très improbable
pour la vitesse Mach 3.72 a priori pour le New Shepard, ce qui est plus rapide que Grasshopper oui. (je maintient le morceau sur les trajectoires similaires par contre), pas sur que NS dépasse la vitesse terminale tout du long de son vol.
Le
25/01/2016 à
14h
29
regarde les trajectoires, pour grasshooper et new shepard c’est les memes, les problèmes techniques a résoudre sont les memes. Je suis pas sur non plus que new shepard aille si vite que ca.
Le
25/01/2016 à
13h
49
C’est juste une différence de hauteur, le type de vol est exactement le même, et il était d’ailleurs prévu que Grasshopper fasse le même type de tests avant que ce soit annulé pour faire les tests directement sur les étages utilisés pour les lancements. Niveau technique il n’y a rien que fait le New Shepard que ne pourrait faire le premier grasshooper que SpaceX à encore.
Le second modèle de Grasshopper a été détruit en vol car il déviait de la zone de sécurité, a cause d’un détecteur bloqué (qui n’était qu’en exemplaire unique sur le modèle de test contrairement aux modèles utilisés pour les lancements) oui, le premier grasshooper à fait 8 vols jusqu’a 744m, le second 5 jusqu’a 1000 m, avec autodestruction sur le dernier vol.
Le
25/01/2016 à
10h
44
perso ils peuvent faire toute la com qu’ils veulent, mais qu’ils essaient pas de faire passer leurs tests comme l’équivalent de ceux de SpaceX.
Le
25/01/2016 à
09h
36
Kakuro456 a écrit :
Je trouve que le système d’atterrissage est techniquement mieux maîtrisé que chez SpaceX
C’est surtout que
la fusée est beaucoup moins grande, beaucoup plus stable
elle a une trajectoire beaucoup plus simple, comparable (en plus haut, c’est tout) avec ce qui se faisait avec les Grasshooper de SpaceX, qui eux n’ont jamais raté leur atterrissage.
Ils ont pas démonté non, ils ont fait une inspection (aucun détail sur le contenu de l’inspection) et n’ont trouvé aucun dommage, ils ont ensuite fait un test ou ils mettent la fusée sur le pad, remplissent les tanks et allument les moteurs pour quelques secondes… la ou ils on trouvé des fluctuations dans l’un des moteurs. Actuellement ils cherchent ce qui pourrait être a l’origine des fluctuations.
Le
18/01/2016 à
10h
23
Commentaire_supprime a écrit :
Pas que. Le deuxième et le troisième étage passent aussi à l’as avec Space X.
hein ? La fusée à 2 étages, le second étage n’est pas récupéré (comme tous les autres) Sur les tentatives de récupération du premier étage on en est a 3 échecs, une réussite pour 4 essais. Y’a quelqu’un qui récupère les second (et autres) étages de leurs fusée?
Le
18/01/2016 à
10h
21
a supprimer
Le
18/01/2016 à
10h
20
Ta solution c’est ce que compte faire ULA avec la Vulcain, on verra bien qui gagne.
Mais je pense ne pas prendre trop de risques en disant que SpaceX récupérera de façon régulière ses premiers étages longtemps avant que la Vulcain vole.
Le
18/01/2016 à
10h
13
Commentaire_supprime a écrit :
L’inconvénient de la formule actuelle, c’est qu’il faut envoyer en l’air le carburant pour freiner tout l’étage, ce qui a une masse, et donc un coût a minima équivalent à la même masse en parachutes, et qu’il faut ensuite piloter l’ensemble pour qu’il revienne sur le site de récupération, avec l’atterrissage qui est problématique (c’est le troisième étage qu’ils perdent lors de cette phase du vol). Mais bon, faut voir si ça finira un jour par fonctionner correctement…
Le carburant c’est pas cher, la tôle et le reste si (même si ça l’est mois que la base avec les moteurs en effet)
Ca à fonctionné correctement le mois dernier, et cette foi-ci aussi si il y avait pas eu un problème avec le mécanisme de blockage de la jambe (qui devrait être simple a résoudre).
Oui c’est le 3e étage qu’ils perdent, contrairement aux autres qui perdent tous leurs étages..
Le
18/01/2016 à
10h
09
Il y a pas 9 compresseurs pour une chambre de combustion mais bien 9 moteurs avec chacun leur compresseurs et leur chambre de combustion.
Apparemment l’un des moteurs externes (n5) a présenté quelques fluctuations lors du test, en dehors de ce problème il semble que la fusée pourrait être prêtre pour repartir sans gros travail dessus.
Le
18/01/2016 à
10h
06
Dites, je sais bien que ça a finit en explosion mais “atterrissage loupé” et “s’écraser sur la barge” c’est pas un peu déformer les choses?
Regardez bien la vidéo qu’il y a dans votre propre article : la fusée atterrit sans problèmes sur la barge, et c’est une foi qu’elle a atterrit que l’une des jambes, non bloquée, se replie et cause le basculement de la fusée.
Flux ne peux pas aller (et non revenir il n’y a jamais été) car il utilise des API privées.
Y’a tout plein d’apps qui concurrencent les fonctionnalités d’Apple qui existent sur l’App store (chrome, google maps, apps de mail, etc…)
Le
17/01/2016 à
16h
04
Si les OS plantent pas a cause des applis, c’est bien car ils autorisent pas les applis a faire tout ce qu’elles veulent en particulier de toucher aux fonctions système elles memes.
C’est le cas ici, après on peut discuter si le réglage de la temperature de l’affichage devrait être une fonction système ou une fonction publique, ce dont pas grand monde discute alors que c’est le problème ici ^^;
Le
17/01/2016 à
16h
02
F.lux n’est pas interdite car elle concurrence une fonctionnalité système mais car elle utilise des api système non publiques.
C’est pour ca que F.lux n’a jamais été sur le store d’ailleurs, l’appli qui existait était a installer sur l’iPhone directement depuis l’IDE Apple Xcode.
Ils ont essayé les parachutes, ça marchait pas bien et ils ont vite abandonné.
L’étage n’arrivait pas a rester entier jusqu’à l’ouverture des parachutes donc il fallait de toute façon utiliser les moteurs pour ralentir pour la rentrée atmosphérique, auquel cas utiliser juste les moteurs pour cette partie est plus simple, et rajouter des parachutes rajoute du poids.
Après il y aussi le fait qu’avec des parachutes tu contrôles pas le point d’atterrissage, l’étage est complètement soumit aux vents pendant la phase parachutes.
Le
25/12/2015 à
02h
01
Comme dit dans l’article, le test de Blue Origin et celui de SpaceX n’ont pas grand chose a voir. Ce qu’a fait Blue Origin se rapporte plus a une version améliorée des tests que SpaceX avait fait avec les Grasshooper.
Dommage que vous y mettiez sur le même plan dans le titre.
Surtout stabilisation de l’axe de rotation a priori :)
Le
11/12/2015 à
00h
04
c’est pas parce que les mots sont des homonymes que les deux vont :p
Après avoir décidé du nom la JAXA a lancé une campagne nommée 「お届けします！あなたのメッセージ、暁の金星へ」 qui montre bien qu’ici le kanji utilisé est 暁 et donc pas de lune rouge.
A noter que si c’est bien moche en effet, la forme aurait des raisons :
En bas c’est plus fin pour rester avec la même épaisseur que les coques habituelles et donc garder la compatibilité avec les accessoires.
En haut c’est plus fin car la partie est flexible, permettant d’enlever et de mettre la coque facilement.
Par contre c’est cher, ça grossi le tel et je préfère avoir une coque me permettant de mettre ma carte de train donc je pense que je vais passer mon tour ^^’
Le
10/12/2015 à
09h
53
même téléphone, je tombe généralement vers les 20% vers 15-16h… (l’Apple watch pompe un peu de batterie par contre c’est vrai)
Et c’est pas pour defendre Apple mais faut reconnaitre que leurs cables (pour ne parler que d’eux) sont, je trouve, bien meilleurs que tous ceux qu’on trouve chez des fabricants tiers. Les plastiques, la finition, la resistance dans le temps, etc sont généralement meilleurs
D’accord avec toi globalement, mais pas pour les câbles. Le plastique qu’ils utilisent pour la gaine de leurs câbles est immonde, et se délite tout seul au bout d’un an d’utilisation. J’ai pas un câble Apple qui aie tenu plus d’un an.
J’ai acheté un câble tiers pour recharger l’iphone y’a 2 ans, lui n’a aucun problème, et pourtant il a exactement la même utilisation que le câble Apple. Tous les câbles Apple (usb, lightening, chargeur mac) ont eu des problèmes de gaine au bout d’environs un an. Ce sont les seuls câbles que j’ai a avoir des problèmes.
443 commentaires
Malgré des conditions difficiles, SpaceX récupère encore le premier étage de Falcon 9
09/05/2016
Le 09/05/2016 à 13h 36
Pas de satellites de cette taille car pas de fusee de cette taille. On va pas fabriquer des satellites que l’on ne peut pas lancer. La FH permettra a ces satellites d’apparaitre, meme si ca prendra du temps.
Le 09/05/2016 à 10h 28
Beaucoup parlent de F9 petit lanceur, Ariane gros lanceur… Oubliez pas FH qui arrive a la fin de l’année, et qui est plus gros que tout ce qui existe actuellement…
Le 09/05/2016 à 10h 24
Le 09/05/2016 à 10h 03
18 missions a lancer cette année. On verra s’ils arrivent au compte par contre vu que ça demande une augmentation de cadence. La ils en sont a 3⁄18.
Le 09/05/2016 à 10h 02
« l’Europe doit prendre la mesure de ce qui se passe aux États-Unis, car si rien n’est fait, dans dix ans, notre filière des lanceurs sera en grande difficulté ».Il est marrant, ça fait des années qu’ils arrête pas de nier le “danger” que représente SpaceX et la brusquement il se réveille ^^’
Apple : baisse historique des ventes et prévisions en berne
27/04/2016
Le 27/04/2016 à 12h 59
Les plateformes tenues de cafter automatiquement au fisc les revenus des vendeurs ?
18/04/2016
Le 18/04/2016 à 09h 09
En quoi c’est s’en prendre a des innocents?
Les innocents ont déjà déclaré ces revenus au Fisc et il n’y a donc aucune conséquence pour eux.
Les coupables eux vont avoir des revenus qu’ils cachent déclarés aux Fisc et effectivement ils auront des problèmes.
Perso je suis pas contre le principe, mais il est vrai qu’il faut déjà évaluer les lois en places et leurs effets avant de changer le système. Faire des lois et les refaire avant même de les avoir évaluées est inefficace, un bon moyen pour avoir des lois qui ne servent a rien, et créer de l’emballement législatif.
Falcon 9 : SpaceX récupère le premier étage de la fusée et compte bien le réutiliser
11/04/2016
Le 12/04/2016 à 09h 05
Bonne référence, super roman :)
La Falcon est arrivée au port, flux camera direct ici :
http://www.portcanaveralwebcam.com/
Vous aurez envie de couper AddBlock pour voir la vidéo :)
Apple : iPhone SE dès 489 euros, iPad Pro de 9,7″ et baisse de prix pour l’Apple Watch
21/03/2016
Le 22/03/2016 à 01h 31
t’as tout plein de gens qui veulent un 4”, j’en connais plusieurs moi même. Apple même en vent encore beaucoup ils seraient cons de pas sortir un 4” si y’a de la demande..
Le 22/03/2016 à 01h 17
SpaceX SES-9 : mise en orbite réussie, encore un retour explosif pour le premier étage
07/03/2016
Le 07/03/2016 à 13h 33
pour toute orbite autre que polaire, donc la grande majorité, c’est foutu avec un cannon aux poles (sans parler des autres probemes)
Le 07/03/2016 à 13h 32
Ils en ont deja récupère un, auquel ils n’ont trouve aucun dommage et ont meme fait un test rapide de reallumage des moteurs :)
Le 07/03/2016 à 11h 51
“Cela soulève néanmoins une question. En effet, si SpaceX ne peut contrôler correctement le retour de son premier étage que pour certains types de missions, la rentabilité de cette opération risque d’être encore plus compliquée. Il faudra donc voir ce qu’il en est pour les prochaines missions et si la société parviendra à récupérer son lanceur dans tous les cas, ou bien si cela sera réservé à certaines missions uniquement.”
La question a une réponse : Falcon Heavy
The Legend of Zelda : retour sur 30 ans de Triforce et de vases cassés
22/02/2016
Le 23/02/2016 à 00h 19
“Après trente ans de carrière, on pourrait être tentés de penser qu’il est temps pour The Legend of Zelda de tirer une bonne fois pour toutes sa révérence”
Non mais ça va pas? Il manquerait plus que ça tiens, plus de Zelda.
Tuerie de San Bernardino : Apple ne peut ni ne veut aider le FBI à déverrouiller un iPhone
17/02/2016
Le 17/02/2016 à 17h 09
Et tu demandes aux criminelles de mettre la version de l’OS spécial FBI avant de commettre un crime ?
Le 17/02/2016 à 17h 07
De memoire tout est chiffré si
Le 17/02/2016 à 17h 05
Une neuvième planète ? Tout ce qu’il faut savoir de cette « découverte »
25/01/2016
Le 25/01/2016 à 15h 58
Ils ont jamais dit que personne ne pouvait la voir, juste que personne ne l’avait encore vue, vu qu’on ne sait pas ou elle est (même si l’étude donne des zones ou elle pourrait être) et que vu la taille, la distance, et ce qu’il y en arrière plan, ça peut être assez difficille.
Le 25/01/2016 à 14h 49
Je dis pas que ca existe pas, mais la probabilité que ce soit pertinent dans ce cas la est presque nulle..
Le 25/01/2016 à 14h 41
New Shepard : second aller-retour dans l’espace pour la fusée réutilisable de Blue Origin
25/01/2016
Le 25/01/2016 à 14h 32
pour la vitesse Mach 3.72 a priori pour le New Shepard, ce qui est plus rapide que Grasshopper oui. (je maintient le morceau sur les trajectoires similaires par contre), pas sur que NS dépasse la vitesse terminale tout du long de son vol.
Le 25/01/2016 à 14h 29
regarde les trajectoires, pour grasshooper et new shepard c’est les memes, les problèmes techniques a résoudre sont les memes. Je suis pas sur non plus que new shepard aille si vite que ca.
Le 25/01/2016 à 13h 49
C’est juste une différence de hauteur, le type de vol est exactement le même, et il était d’ailleurs prévu que Grasshopper fasse le même type de tests avant que ce soit annulé pour faire les tests directement sur les étages utilisés pour les lancements. Niveau technique il n’y a rien que fait le New Shepard que ne pourrait faire le premier grasshooper que SpaceX à encore.
Le second modèle de Grasshopper a été détruit en vol car il déviait de la zone de sécurité, a cause d’un détecteur bloqué (qui n’était qu’en exemplaire unique sur le modèle de test contrairement aux modèles utilisés pour les lancements) oui, le premier grasshooper à fait 8 vols jusqu’a 744m, le second 5 jusqu’a 1000 m, avec autodestruction sur le dernier vol.
Le 25/01/2016 à 10h 44
perso ils peuvent faire toute la com qu’ils veulent, mais qu’ils essaient pas de faire passer leurs tests comme l’équivalent de ceux de SpaceX.
Le 25/01/2016 à 09h 36
SpaceX : lancement de Falcon 9 réussi, atterrissage loupé
18/01/2016
Le 19/01/2016 à 00h 17
Ils ont pas démonté non, ils ont fait une inspection (aucun détail sur le contenu de l’inspection) et n’ont trouvé aucun dommage, ils ont ensuite fait un test ou ils mettent la fusée sur le pad, remplissent les tanks et allument les moteurs pour quelques secondes… la ou ils on trouvé des fluctuations dans l’un des moteurs. Actuellement ils cherchent ce qui pourrait être a l’origine des fluctuations.
Le 18/01/2016 à 10h 23
Le 18/01/2016 à 10h 21
a supprimer
Le 18/01/2016 à 10h 20
Ta solution c’est ce que compte faire ULA avec la Vulcain, on verra bien qui gagne.
Mais je pense ne pas prendre trop de risques en disant que SpaceX récupérera de façon régulière ses premiers étages longtemps avant que la Vulcain vole.
Le 18/01/2016 à 10h 13
Le 18/01/2016 à 10h 09
Il y a pas 9 compresseurs pour une chambre de combustion mais bien 9 moteurs avec chacun leur compresseurs et leur chambre de combustion.
Apparemment l’un des moteurs externes (n5) a présenté quelques fluctuations lors du test, en dehors de ce problème il semble que la fusée pourrait être prêtre pour repartir sans gros travail dessus.
Le 18/01/2016 à 10h 06
Dites, je sais bien que ça a finit en explosion mais “atterrissage loupé” et “s’écraser sur la barge” c’est pas un peu déformer les choses?
Regardez bien la vidéo qu’il y a dans votre propre article : la fusée atterrit sans problèmes sur la barge, et c’est une foi qu’elle a atterrit que l’une des jambes, non bloquée, se replie et cause le basculement de la fusée.
Mode nuit dans iOS 9.3 : F.lux demande à Apple un peu de bonne foi
16/01/2016
Le 18/01/2016 à 10h 14
Flux ne peux pas aller (et non revenir il n’y a jamais été) car il utilise des API privées.
Y’a tout plein d’apps qui concurrencent les fonctionnalités d’Apple qui existent sur l’App store (chrome, google maps, apps de mail, etc…)
Le 17/01/2016 à 16h 04
Si les OS plantent pas a cause des applis, c’est bien car ils autorisent pas les applis a faire tout ce qu’elles veulent en particulier de toucher aux fonctions système elles memes.
C’est le cas ici, après on peut discuter si le réglage de la temperature de l’affichage devrait être une fonction système ou une fonction publique, ce dont pas grand monde discute alors que c’est le problème ici ^^;
Le 17/01/2016 à 16h 02
F.lux n’est pas interdite car elle concurrence une fonctionnalité système mais car elle utilise des api système non publiques.
C’est pour ca que F.lux n’a jamais été sur le store d’ailleurs, l’appli qui existait était a installer sur l’iPhone directement depuis l’IDE Apple Xcode.
Après Blue Origin, SpaceX réalise un « exploit technologique »… et maintenant ?
24/12/2015
Le 25/12/2015 à 02h 06
Ils ont essayé les parachutes, ça marchait pas bien et ils ont vite abandonné.
L’étage n’arrivait pas a rester entier jusqu’à l’ouverture des parachutes donc il fallait de toute façon utiliser les moteurs pour ralentir pour la rentrée atmosphérique, auquel cas utiliser juste les moteurs pour cette partie est plus simple, et rajouter des parachutes rajoute du poids.
Après il y aussi le fait qu’avec des parachutes tu contrôles pas le point d’atterrissage, l’étage est complètement soumit aux vents pendant la phase parachutes.
Le 25/12/2015 à 02h 01
Comme dit dans l’article, le test de Blue Origin et celui de SpaceX n’ont pas grand chose a voir. Ce qu’a fait Blue Origin se rapporte plus a une version améliorée des tests que SpaceX avait fait avec les Grasshooper.
Dommage que vous y mettiez sur le même plan dans le titre.
La fusée Falcon 9 de SpaceX est de retour sur le pas de tir
21/12/2015
Le 22/12/2015 à 06h 52
“La fusée Falcon 9 de SpaceX est de retour sur le pas de tir”
Non elle a atterrit sur un pas d’atterrissage qui est a quelques km du pas de tir.
Le 22/12/2015 à 01h 04
pour voire le lancement dans environs 20 min c’est ici
YouTube
Le 21/12/2015 à 08h 47
En effet oui :)
Le 21/12/2015 à 08h 45
Si Ariane a besoin que ses concurrents échouent pour avoir un avenir, elle ne le mérite pas.
Non espérons que SpaceX réussisse et qu’Ariane soit a la hauteur du challenge.
Le 21/12/2015 à 08h 44
Non c’est bien SpaceX, Blue Origins n’a aucune fusée capable de mettre quoi que ce soit en orbite.
Avec cinq ans de retard, la sonde japonaise Akatsuki est en orbite autour de Venus
10/12/2015
Le 11/12/2015 à 00h 09
Surtout stabilisation de l’axe de rotation a priori :)
Le 11/12/2015 à 00h 04
c’est pas parce que les mots sont des homonymes que les deux vont :p
Après avoir décidé du nom la JAXA a lancé une campagne nommée 「お届けします！あなたのメッセージ、暁の金星へ」 qui montre bien qu’ici le kanji utilisé est 暁 et donc pas de lune rouge.
 http://www.jaxa.jp/press/2009/10/20091023_akatsuki_campaign_j.html
ça fait 7 ans que je suis au Japon je connais le japonais ^^’
Le 10/12/2015 à 11h 48
et a chaque fois retrouvés dans l’eau liquide, pas certain qu’il y aie bcp d’eau liquide sur Vénus.
Le 10/12/2015 à 11h 47
Revue de presse : la Smart Battery Case d’Apple pour iPhone 6 s vaut-elle ses 119 euros ?
09/12/2015
Le 10/12/2015 à 09h 57
A noter que si c’est bien moche en effet, la forme aurait des raisons :
En bas c’est plus fin pour rester avec la même épaisseur que les coques habituelles et donc garder la compatibilité avec les accessoires.
En haut c’est plus fin car la partie est flexible, permettant d’enlever et de mettre la coque facilement.
Par contre c’est cher, ça grossi le tel et je préfère avoir une coque me permettant de mettre ma carte de train donc je pense que je vais passer mon tour ^^’
Le 10/12/2015 à 09h 53
même téléphone, je tombe généralement vers les 20% vers 15-16h… (l’Apple watch pompe un peu de batterie par contre c’est vrai)
Apple lance une nouvelle station de recharge sans fil pour Watch à… 89 euros
18/11/2015
Le 19/11/2015 à 01h 31
Le 19/11/2015 à 01h 30