Que penser de nos bombes atomiques si on est pas fichus de faire des horloges qui donnent l’heure " />" />" />
Le
18/01/2017 à
13h
41
le podoclaste a écrit :
Les Suisses ne connaissent rien à l’atome . Il fallait demander aux Savoyards.
" />
Le
18/01/2017 à
13h
09
tazvld a écrit :
Ca va finir par une note interne qui demandera que tous le monde,tout particulièrement les chauves mettent charlotte au bureau.
La pauvre charlotte, elle a fait quoi pour mériter ca?
Le
18/01/2017 à
12h
03
WereWindle a écrit :
ouais… j’avoue que comme vitrine technologique on aurait pu faire mieux " />
C’est un peu triste quand meme.
Surtout que je crois que ce projet à pris énormément de retard, donc on aurait pu penser qu’il serait au point.
Petit parallèle par contre, on va voir si les commentaires ici seront aussi acerbes qu’envers Musk.
Le gars vient quand meme de lacher un “ca merde, on enquête, c’est regrétable”, pour un soucis qui affecte plusieurs horloges, sur plusieurs satellites.
Le
18/01/2017 à
11h
48
Le GPS n’a qu’a bien se tenir, Galiléo arrive et il est super précis!
C’est quand même fort, actuellement en alternance au SMIC, je touche tout un tas d’aides :APL+Prime pour l’emploi+Aide mobilijeune. J’en arrive donc à 1600€ net par mois, sans aucun impôts sur le revenu, et je vis très confortablement.
J’ai un pote qui lui a obtenu son CDI à 1600€ net… mais lui aura des impôts sur le revenu… donc je touche plus que lui en étant étudiant, la France est vraiment bien foutue " />
je vais devoir chopper au moins 2000 net pour avoir le même niveau de vie qu’actuellement je crois ?? " />
Profites en bien " />
Le
17/01/2017 à
12h
41
indyiv a écrit :
voila …
on touche “trop” pour beneficier d’aide (et c’est très bien) mais “pas assez” pour faire ce qu’on appelle pudiquement de “l’optimisation fiscale” …
durthu a écrit :
Exactement, ma soeur a eu le même problème lorsqu’elle est passée du statut étudiante (avec un peu de job d’été) à son premier job (pas très bien payé).
Elle avait un revenu régulier mais toutes les aides qu’elle touchait auparavant ont sauté (APL, prime pour l’emploi ?, bourse, sécurité sociale gratos, ….)
Et des trucs “loufoques” il y en a encore.
Je vois venir gros comme un camion les futures aides d’état pour le renouvellement des véhicules afin de virer le diesel des villes.
Subventions de plusieurs milliers d’euros qui iront certainement aux revenus les plus modestes.
Sauf que j’y mets ma main à couper, la valeur de ces subventions sera largement suppérieur à l’écart qu’il y a entre les faibles revenus, et les revenus juste au dessus de la tranche…
Le mec qui touche 1300€ net il va avoir peaud’bal
Le
17/01/2017 à
12h
27
adrenalinedj a écrit :
Ben, si c’est possible.
Dans mon cas, j’avais un petit salaire, des APL pour mon logement, la prime pour l’emploi et je ne payais pas d’impôts. La somme des 3 me permettait de boucler le mois et de pouvoir mettre un peu d’argent de côté.
Lorsque avec un salaire plus important, pas d’APL, ni de prime pour l’emploi, j’ai commencé à payer des impôts, j’avais environ une centaine d’euros de “déficit” par mois (heureusement que j’avais quelques sous de côté et que cela n’a duré qu’un an) sans avoir changé mon train de vie (qui était des plus modestes).
Dire que le changement de tranche est indolore, n’est pas vrai.
Il ne faut pas oublier qu’en même temps, il y a des “prestations sociales” (non imposables) que tu perds (APL et prime pour l’emploi dans mon cas).
T’es pas le seul dans ce cas, et a CHAQUE news ou ca parle d’impot, des INpactiens viennent parler de situations similaire, et POURTANT, bah certains continuent de leur expliquer par A+B que non c’est pas possible de gagner moins en payant plus d’impots.
Certains sont completement déconnectés de la réalité, comme nos hommes politiques.
Le nombre d’aides et de coup de pouces que tu as, quand t’es insolvable est Conséquent! rien qu’en terme de transport ou d’accès à la culture… tout un tas de choses qui sautent quand ton statut change et qui deviennent donc un cout.
Le
17/01/2017 à
12h
19
Loucheux a écrit :
C’est un peu bancal comme argument. Tu ne payes pas en fonction de ton utilisation mais en fonction de tes revenus, ce qui est logique.
J’ai bien compris le principe de l’impot sur le revenu, merci.
Et je ne conteste pas son interet pour la société et la collectivité.
Mais franchement, 4 mois et demi de salaire, en impots, tu trouves pas ca abusé?
Je doute que Stel soit multimilionnaire et se baigne quotidiennement dans des liasses de billets chez lui, auquel cas il aurait déja trouvé une parade et domicilié ses revenus ailleurs, comme ils le font tous…
Du coup, même s’il est surement dans une catégorie de gens qui gagne plutot bien ca vie, je reste convaincu que filer plus de 4 mois de son salaire à la collectivité c’est trop.
Le
17/01/2017 à
12h
07
Stel a écrit :
J’en paye 4 mois et j’ai 2 enfants, ceux qui n’en paie pas vont me répondre que c’est normal.
Moi je considère que c’est du vol, du nivellement vers le bas, ni plus ni moins.
Et j’ai pas les moyens de me barrer de la france, ou de faire de l’exil fiscal, ou tout autre magouille des vrais riches qui eux n’ont pas ces problèmes. Je paye et je ferme ma gueule.
C’est même plus du vol là, c’est clairement du viol.
4 mois de salaires en impots c’est completement abusé.
Mais bon tu comprends, tu devrais être heureux, tu utilises certainement 4x plus les routes, les hopitaux et les écoles que les autres gens…
Le
17/01/2017 à
10h
52
On vient à peine de payer les précédent qu’ils nous font déja penser aux suivants " />
On peut dire que sur ce sujet là, ils ne seront jamais coupables de “négligeance” " />
Non mais personne ne dit que les chauffeurs sont des particuliers.
On dit que Uber est un service qui met en relation des particuliers au chauffeurs. Petite incompréhension entre nous alors qui change tout.
Pas de soucis.
C’est pourtant ce que disait le message que j’ai cité au début, et auquel je réagissais justement pour dire qu’à mes yeux ca n’était pas le cas :)
Obidoub a écrit :
J’ai un peu de mal à comprendre le statut réel de Uber.
Au début c’était la mise en relation de particuliers, très bien, mais aujourd’hui on se rend compte que les gens s’y consacrent à plein temps, c’est un métier et du coup je ne comprends pas ce qui leur permet de court-circuiter les taxi alors qu’ils font la même chose ?
Le
16/01/2017 à
12h
49
k43l a écrit :
Bah non il a raison même si tu es chauffeur Uber, tu n’es pas salarié Uber. Donc Uber reste dans la mise à relation de particulier à des chauffeurs. Et c’est justement le problème c’est que Uber dépasse son simple rôle de ”service” quand il est seul maitre du prix, de la commission, et du droit d’être chauffeur Uber.
Bref il y a une relation quelque part hiérarchique et c’est ce qui pose problème au niveau de la loi pour l’état et l’imposition, mais aussi pour les chauffeurs qui ne sont plus maitre de leur “véhicule”.
Tu n’es pas salarié Uber certes, mais on ne peut pas non plus dire que t’es un “particulier” quand t’essaye d’en vivre. Surtout avec le statu d’AE.
Obidoub a écrit :
Alors qu’est-ce qui différencie Uber des taxi ?
les Uber ne peuvent pas “racoler” ;)
Le
16/01/2017 à
11h
36
Obidoub a écrit :
J’ai un peu de mal à comprendre le statut réel de Uber.
Au début c’était la mise en relation de particuliers, très bien, mais aujourd’hui on se rend compte que les gens s’y consacrent à plein temps, c’est un métier et du coup je ne comprends pas ce qui leur permet de court-circuiter les taxi alors qu’ils font la même chose ?
Je crois que tu as du mal à comprendre parceque tu pars d’une supposition fausse.
uber c’est pas de la mise en relation de particuliers.
UberPop, l’a été, dans le sens ou pendant une courte période, n’importe qui ayant une voiture, pouvait devenir chauffeur ponctuellement.
Mais le réseau Uber principal, c’est des chauffeurs VTC à plein temps. UberPop s’est fait dézinguer en quelques semaines
> Commentaire de Naneday supprimé le 16/01/2017 à 11:38:23 : Propos irrespectueux
En quoi dire que la campagne de CNN a été un fiasquo c’est irrespectueux ? NextINPACT est il vraiment independant? mhh je commence a avoir des doutes, bref, la censure c’est pas très honette
On sait tous que NXI est controlé par CNN et Donald Trump.
Même si j’ai récemment été agréablement surpris, mes deux derniers colis ont été livrés en SOIREE, vers 19h, horaire ou généralement les gens sont rentrés chez eux et PEUVENT recevoir le fichu colis.
Le mec est monté jusqu’a chez moi, super aimable, ca m’a choqué " />
Non, puisque les extremistes ici veulent absolument Bloquer le téléphone s’il detecte que tu es en mouvement, et au volant.
Le
04/01/2017 à
15h
30
L’histoire ne dit pas non plus si Madame Modisette a étalement attaqué son mari en justice, pour ne pas avoir gardé les yeux rivés sur son rétroviseur.
Il aurait en effet pu voir arriver le chauffard derrière lui et surement éviter un impact mortel.
Je vais contacter ses avocats, elle a du fric à se faire sur son dos.
Le
04/01/2017 à
15h
27
Adhrone a écrit :
Quand tu roule avec Waze et que tu veux faire une modification, une pop-up s’affiche et t’indique que la saisie est bloquée en voiture, tu peux au choix mettre “ok” pour revenir à la navigation ou “passager” et tu peux saisir ton texte. Ça enlève la responsabilité de Google, au moins l’utilisateur est prévenu.
Je connais les alternatives et contournements.
C’est pour ca que j’insiste sur le fait que vouloir ABSOLUMENT BLOQUER le téléphone, sous pretexte qu’il detecterait etre entre les main du conducteur, et attaquer en justice le fabriquant s’il ne le fait pas, c’est n’importe quoi.
Le
04/01/2017 à
15h
21
fred42 a écrit :
Dans une voiture autonome, il n’y aura plus de siège conducteur, donc ton hypothèse est irréaliste.
Non c’est toi qui choisis l’hyphothèse qui t’interesse en sautant plusieurs génération et en arrivant directement à la voiture autonome…
Restons en à la génération actuelle, avec par exemple une Tesla, qui suite à une mise à jour foireuse, refuse de laisser le conducteur reprendre la main et freiner.
Comme cette histoire de régulateur de vitesse bloqué.
Le
04/01/2017 à
15h
06
Et le malheureux qui sera en possession d’un de ces super telephone d’apple du turfu, assis sur le siege conducteur, mais dont la voiture, elle aussi du turfu, décidera de ne pas s’arreter (bug informatique par exemple), qui ne pourra pas passer son appel d’urgence, il portera plainte contre qui ?
Le
04/01/2017 à
14h
53
Soltek a écrit :
C’est vrai que quand une Twingo rentre dans une autre Twingo tout le monde s’en sort indemne et se fait des bisous.
Non mais on sait que la taille de l’appareil génital d’un homme est inversement proportionnel à la taille de son véhicule et sa cylindrée (je vous invite à réviser votre cours d’il y a 2 jours).
2 personnes au volant de 2 twingos ont donc deux énormes airbags entre les jambes et ne risquent absolument rien. CQFD.
Le
04/01/2017 à
14h
43
Ce que l’article ne dit pas, c’est s’ils étaient au volant de véhicules de grosses cylindrées… " />" />
Plus sérieusement, comment faire la différence en conducteur et passager? On bloque tout pour tout le monde? génial.
J’ai bien vu la référence à l’habitacle, mais avec le nombre d’habitacles différents, j’ai du mal à imaginer un systeme vraiment fiable.
Pas mal le Force FX, c’est drôle, j’avais justement imaginé cette technologie il y a quelques jours…
Je me souvenais que Sony avait déjà intégré un niveau de pression sur les boutons de sa manette de la Playstation 2. C’était très utile pour géré l’accélération dans GranTurismo notamment. Et je me suis dis : Mais pourquoi ne pas reprendre cette même fonctionnalité, adapté au clavier de nos jour ?
Et bah, Roccat a lu dans mes pensés :)
Ils ont quand meme été vachement efficaces, en à peine quelques jours, entre le temps où ils ont lu cette idée dans tes pensées et le moment ou ils ont rendu le produit disponible " />
Dis moi, la Fiat Multiplat , c’est toi qui l’avais imaginé aussi? Je cherche toujours à comprendre comment elle a été conçue " />" />" />
Bwarf, dans l’aérospatiale, pour lancer des satellites, on s’en fout, c’est que du matos, ce n’est qu’une question de gain/risque et d’assurance. Si ça explose en plein vol, ce n’est qu’un gros feu d’artifice très cher.
+1
On dirait à la lecture de certains commentaire, que SpaceX est en train de jouer avec la vie d’êtres vivants, alors qu’on parle de matos, certes très cher, mais uniquement de matos.
Donc s’ils ont envie de multiplier les lancement rapidement, au risque de faire exploser plusieurs charge, le seul VRAI risque, c’est que leurs clients vont finir par ne plus vouloir utiliser leurs services. Y’a pas mort d’homme.
Sans oublier que la multiplication des lancements leur permet d’acquérir de l’expérience, aussi bien quand ca foire, que quand tout se passe bien.
A la lecture de ce fil, on dirait que “se faire plaisir” est devenu impossible, voir interdit.
Pourtant, se faire plaisir avec une voiture ET respecter les lois et le code de la route c’est possible.
Quand t’as les moyens, pourquoi devoir se contenter d’un véhicule rustique plutot que de privilégier le confort ou l’agrément de conduite supérieur que peuvent offrir des véhicules premium ?
C’est souvent les mêmes talibans qui nous bassinent à longueur de journée sur les bien faits de la mixité, de la pluralité, et des libertés personnelles, qui sont les premiers à juger négativement tout comportement qui diffère du leur.
Le
03/01/2017 à
09h
56
LostSoul a écrit :
Le plaisir assumé c’est de faire comme un pote motard : faire des séances régulières sur circuit pour brûler de la gomme et prendre des angles en poussant son veau à 280 (c’est un fan de ZZR). Se taper les bouchons sur le périph ne doit pas être vraiment plus un plaisir dans une grosse merco que dans une Clio. (Allez si, t’as la clim et un meilleur son)
(A ma décharge, j’aime les plaisirs simples, les trois B toussa)
Et pourtant, c’est vachement moins chiant en voiture HDG. Pourquoi? exemple tout con avec les aides à la conduite actuellement :
Les capteurs de ton véhicule qui te permettent de définir la distance à laquelle tu veux suivre le véhicule qui te précede
une bonne boite auto
Gestion auto de l’acceleration / Freinage
Resultat :
Dans ton bouchon sur le périph, ta caisse hdg va gerer tranquillement, alors que dans ma ptite peugeot, j’vais passer 30 minutes à jouer du levier de vitesse pour passer de l’arret à 5 kmh puis retour à l’arret… Et crois moi à la longue c’est usant.
Le
03/01/2017 à
08h
09
Hugues1337 a écrit :
Tu dois être un millénianes à pleurer pour rien.
C’est une évidence qu’acheter une voiture de 300 cheveux c’est un non-sens en dehors d’un circuit. Taxons donc ce concours de bite. :)
T’as raison vas…
Ce qui ne plait pas à Monsieur est donc forcément futile et un concours de bite.
Ca me dépasse qu’on puisse trouver des gens aussi bornés et binaires sur un site comme NXI.
Le
03/01/2017 à
08h
04
carbier a écrit :
Tiens un fanboy qui ne réfléchit pas plus loin que le bout de son nez…
Dis moi:
est-ce mieux d’avoir un parc de chargeur par marque de voiture (sachant qu’ils ne seront pas intéropérables)
est-ce mieux de légiférer afin d’avoir une norme commune et un parc de chargeur commun à l’ensemble des véhicules électriques.
Comme d’habitude Tesla sur le sujet met les charrues avant les boeufs et comme d’habitude certains fanboys applaudissent des 2 mains…
Solution numéro 2, clairement.
Malheureusement tu fais comment, quand personne ne se bouge pour légiférer? On demande aux marques de garder leurs projets dans leurs cartons indéfiniment, jusqu’a ce qu’un gars se reveille et propose un projet de loi, que les lobbies du pétrole vont faire trainer aussi longtemps que possible?
On est en 2017, il y a des dizaines de contructeurs qui remuent dans tous les sens avec leurs projets electriques, et toujours pas le moindre réseau de charge unifiée dans les cartons. En tous cas j’ai encore entendu aucun candidat à la présidentielle en parler.
Le
02/01/2017 à
15h
38
Cherche pas tu ne peux pas lutter là.
Ils vont certainement te répondre qu’a CAUSE de l’autopilote des Tesla, la part de gens qui utilise leur smartphone au volant va augmenter, et donc les risques d’accidents aussi.
En fait en extrapolant, c’est un complot de Tesla et du gouvernement américain, pour éliminer une partie de la population discretement.
Le
02/01/2017 à
15h
19
Plus trollesques que de dire
“en France on peut pas rouler à plus de 130 alors à quoi bon acheter des voitures puissantes” ?
C’est pourtant du même acabit sauf que tu as décidé que ce n’était applicable que dans le cas qui t’interesse.
Le
02/01/2017 à
13h
55
A quoi bon les matelas de 2m x 2m alors que la vu la taille moyenne des Francais, 1m70 x 65cm permettrait d’économiser des ressources?
Allons y aussi en retirant le dossiers des chaises, les accoudoirs des fauteuils. Tout ce qui ajoute du confort et qui donne du plaisir à utiliser nos objets du quotidient, mais qui techniquement ne sert absolument a rien de plus qu’a gaspiller des ressources et génère de la pollution.
On peut aussi arreter la fabrication de télécommandes et inciter les gens à se lever pour changer de chaine, la sécu approuve. Au pire on surtaxe fortement ceux qui ont une télécommande sous pretexte qu’il risquent de voir leur cholesterol augmenter.
Allons y, une société avec un seul type de bien pour chaque besoin. ca va être génial.
Le
02/01/2017 à
13h
50
carbier a écrit :
Mais oui bien sur.
Ce sont toujours les autres les plus polluants " />
Juste pour ta gouverne:
A puissance équivalente:
un moteur essence émet 20% de gaz à effet de serre de plus qu’un moteur diesel
un moteur diesel émet entre 1 et 2x plus d’oxydes d’azote qu’un moteur essence (récent)
On peut donc faire dire ce qu’on veut des chiffres: essence ou diesel, ils sont polluants, il ne s’agit juste pas de la même pollution.
Ce sont toujours les autres les plus polluants " />
Evite ce genre de phrases sans savoir dans quoi je roule, puisqu’il se trouve que j’ai un petit diesel, et que je ne rejete donc PAS la faute sur les autres. Il se trouve juste que cette motorisation est la plus adapté à la relativement forte quantité de km que je fais quotidiennement.
——-
Ensuite
“Mais, selon Airparif, l’organisme français agréé par le ministère de l’Environnement pour la surveillance de la qualité de l’air en région Île-de-France, un véhicule personnel diesel moyen émet environ deux fois plus d’oxyde d’azote (NOx) et plus de 30 fois plus de particules par kilomètre parcouru qu’un véhicule essence. Des particules, pointées du doigt lors du pic de pollution, qui sont dangereuses pour la santé. Avec 70% des kilomètres parcourus en Île-de-France, les véhicules particuliers diesel contribuent à hauteur de 83% aux émissions de NOx et 99% des émissions de particules de l’ensemble des véhicules particuliers.”
Le
02/01/2017 à
13h
23
cowboo a écrit :
Pire ! Ayant une BMW sportive cabriolet, je viens d’apprendre que je suis un beauf’ avec une petite b*te. " />
Et moi qui pensait simplement vivre ma passion automobile…
“Passion automobile” … sacrilège. Tu ne comprends pas que ta BMW sur les routes Francaises était néfaste pour nous tous?
La passion automobile ca n’existe pas, on te l’explique depuis des heures. Une automobile c’est 4 morceaux de taule, un volan et 4 sieges, pour aller d’un point A à un point B.
Oublie le confort, l’habitabilité, la sportivité.
Je propose même de pousser le concept encore plus loin, avec 1 modele de voiture pour chaque constructeur Francais, Bi-cylindre 0,8L de 68ch. Seuls véhicules autorisés à circuler librement sur nos routes.
Le
02/01/2017 à
12h
54
cowboo a écrit :
C’est quand même dingue les à priori que l’on peut lire dans les commentaires sur les marques automobiles et les propriétaires des leurs voitures. " />
tu viens d’apprendre que tu avais un petit penis en lisant les commentaire? " />" />
Le
02/01/2017 à
12h
53
Ton dernier grille pain à la mode, certainement bien plus bling bling que le grille pain “tout à deux euros” aura surement requis l’utilisation de plus de matériaux et peut au final etre moins écolo.
Quand au : “+ de puissance = nécessairement + de pollution” je suis désolé mais c’est un raccourci un peu trop rapide.
Certaines grosses cylindrées essence sont par exemple moins polluantes que de petits diesels.
1059 commentaires
Galileo rencontre « quelques difficultés », des pannes sur dix horloges atomiques
18/01/2017
Le 18/01/2017 à 13h 52
Que penser de nos bombes atomiques si on est pas fichus de faire des horloges qui donnent l’heure
" />
" />
" />
Le 18/01/2017 à 13h 41
Le 18/01/2017 à 13h 09
Le 18/01/2017 à 12h 03
Le 18/01/2017 à 11h 48
Le GPS n’a qu’a bien se tenir, Galiléo arrive et il est super précis!
xDSL, FTTH : SFR annonce son Décodeur Plus, dérivé de la Box THD 4K mais plus compact
17/01/2017
Le 17/01/2017 à 14h 31
Ah, chef, ca va sworder.
Réponse à un commentaire supprimé
Le 17/01/2017 à 09h 14
Chez moi j’ai le “gros” decodeur SFR pour leur offre en fausse fibre, identique à celui de numéricable.
" />
J’ai pas vraiment à m’en plaindre.
1 seul et unique boitier, plutot sobre (full black), certe un peu gros mais assez discret je trouve, et surtout, il fonctionne!
Je sais pas quels autres boitiers sont dispo chez SFR pour qu’ils aient si mauvaise pub
Impôt 2017 sur les revenus de 2016 : le simulateur officiel est en ligne
17/01/2017
Le 17/01/2017 à 14h 24
Le 17/01/2017 à 12h 41
Le 17/01/2017 à 12h 27
Le 17/01/2017 à 12h 19
Le 17/01/2017 à 12h 07
Le 17/01/2017 à 10h 52
On vient à peine de payer les précédent qu’ils nous font déja penser aux suivants
" />
" />
On peut dire que sur ce sujet là, ils ne seront jamais coupables de “négligeance”
Skype 1.15 pour Linux peut se lancer en mode minimisé
16/01/2017
Le 16/01/2017 à 15h 41
Bonjour aux 10 utilisateurs Francophones de Linux
" />
" />
Les chauffeurs VTC manifestent aujourd’hui à Paris pour « vivre dignement »
16/01/2017
Le 16/01/2017 à 13h 43
Le 16/01/2017 à 12h 49
Le 16/01/2017 à 11h 36
Articles « bidon » : Facebook va bientôt porter la lutte en Allemagne
16/01/2017
Le 16/01/2017 à 11h 26
Falcon 9 de SpaceX : lancement et récupération réussis, les dix satellites Iridium en orbite
16/01/2017
Le 16/01/2017 à 08h 11
Heureusement que les aliens font exploser une fusée SpaceX de temps en temps, sinon il n’y aurait déjà plus de concurrence.
Windows 10 : un site et un assistant pour gérer les données personnelles
11/01/2017
Le 11/01/2017 à 16h 04
Enfin!! J’en avais marre que microsoft m’espionne!
— Envoyé depuis Google Chrome, sur mon Nexus 5 by Google —
Yahoo prépare l’après Verizon avec un nouveau nom et un conseil d’administration réduit
10/01/2017
Le 11/01/2017 à 13h 20
“Altaba c’est Yahoo!, on en viendra tous à bout”
Google programme la mort de son API Hangouts au 25 avril
09/01/2017
Le 10/01/2017 à 08h 18
Encore une API qui tombe dans les pommes
Le 10/01/2017 à 08h 18
Encore une API qui tombe dans les pommes
Domino : le bouton connecté de La Poste entre expérimentations et déclinaisons
06/01/2017
Le 06/01/2017 à 09h 47
on doit avoir le même facteur
" />
" />
Même si j’ai récemment été agréablement surpris, mes deux derniers colis ont été livrés en SOIREE, vers 19h, horaire ou généralement les gens sont rentrés chez eux et PEUVENT recevoir le fichu colis.
Le mec est monté jusqu’a chez moi, super aimable, ca m’a choqué
4G : SFR continue de mener les déploiements, Orange passe les 10 000 sites
06/01/2017
Le 06/01/2017 à 08h 16
Allé je la fais en premier pour mettre dans l’ambiance :
“T’facon votre article il sert a rien, le nombre de déploiements çà ne veut rien dire, c’est un indicateur qui n’a aucune valeur”
Vine : le décès partiel du service fixé au 17 janvier
05/01/2017
Le 05/01/2017 à 15h 01
Vine c’est pas un des trucs qui avaient été rachetés par les visionaires de Yahoo! ?
" />
Veux comment ils ont le nez creux (sauf alibaba) ca m’étonnerait même pas
Edit : j’dois confondre avec Thumblr je crois, rien à voir
Accident mortel : Apple attaquée pour ne pas avoir bloqué FaceTime au volant
04/01/2017
Le 05/01/2017 à 14h 58
Non, puisque les extremistes ici veulent absolument Bloquer le téléphone s’il detecte que tu es en mouvement, et au volant.
Le 04/01/2017 à 15h 30
L’histoire ne dit pas non plus si Madame Modisette a étalement attaqué son mari en justice, pour ne pas avoir gardé les yeux rivés sur son rétroviseur.
Il aurait en effet pu voir arriver le chauffard derrière lui et surement éviter un impact mortel.
Je vais contacter ses avocats, elle a du fric à se faire sur son dos.
Le 04/01/2017 à 15h 27
Le 04/01/2017 à 15h 21
Le 04/01/2017 à 15h 06
Et le malheureux qui sera en possession d’un de ces super telephone d’apple du turfu, assis sur le siege conducteur, mais dont la voiture, elle aussi du turfu, décidera de ne pas s’arreter (bug informatique par exemple), qui ne pourra pas passer son appel d’urgence, il portera plainte contre qui ?
Le 04/01/2017 à 14h 53
Le 04/01/2017 à 14h 43
Ce que l’article ne dit pas, c’est s’ils étaient au volant de véhicules de grosses cylindrées…
" />
" />
Plus sérieusement, comment faire la différence en conducteur et passager? On bloque tout pour tout le monde? génial.
J’ai bien vu la référence à l’habitacle, mais avec le nombre d’habitacles différents, j’ai du mal à imaginer un systeme vraiment fiable.
Roccat dévoile trois souris avec capteur optique 12 000 dpi et son clavier Isku+ Force FX
04/01/2017
Le 04/01/2017 à 15h 30
Utomik : un catalogue de 410 jeux, accessible pour 5,99 euros par mois
04/01/2017
Le 04/01/2017 à 11h 59
Le 04/01/2017 à 11h 41
Le 04/01/2017 à 08h 27
Origin Access dont vous parlez dans la news, c’est different de EA Access de la xbox?
C’est le seul abo que j’ai actuellement, 4€ / mois pour un acces à pas mal de jeu EA je trouvais ca raisonable.
D’ailleurs une idée de l’arrivée de FIFA 2017 dessus?
Les États-Unis voudraient limiter les investissements chinois dans les semi-conducteurs
04/01/2017
Le 04/01/2017 à 11h 37
SpaceX boucle l’enquête sur l’explosion de la fusée Falcon 9, un nouveau vol le 8 janvier
03/01/2017
Le 04/01/2017 à 08h 34
Tesla commence à déployer un nouveau firmware, le pilote automatique anticipe un accident
02/01/2017
Le 03/01/2017 à 10h 49
Tout a fait d’accord avec toi.
A la lecture de ce fil, on dirait que “se faire plaisir” est devenu impossible, voir interdit.
Pourtant, se faire plaisir avec une voiture ET respecter les lois et le code de la route c’est possible.
Quand t’as les moyens, pourquoi devoir se contenter d’un véhicule rustique plutot que de privilégier le confort ou l’agrément de conduite supérieur que peuvent offrir des véhicules premium ?
C’est souvent les mêmes talibans qui nous bassinent à longueur de journée sur les bien faits de la mixité, de la pluralité, et des libertés personnelles, qui sont les premiers à juger négativement tout comportement qui diffère du leur.
Le 03/01/2017 à 09h 56
Le 03/01/2017 à 08h 09
Le 03/01/2017 à 08h 04
Le 02/01/2017 à 15h 38
Cherche pas tu ne peux pas lutter là.
Ils vont certainement te répondre qu’a CAUSE de l’autopilote des Tesla, la part de gens qui utilise leur smartphone au volant va augmenter, et donc les risques d’accidents aussi.
En fait en extrapolant, c’est un complot de Tesla et du gouvernement américain, pour éliminer une partie de la population discretement.
Le 02/01/2017 à 15h 19
Plus trollesques que de dire
“en France on peut pas rouler à plus de 130 alors à quoi bon acheter des voitures puissantes” ?
C’est pourtant du même acabit sauf que tu as décidé que ce n’était applicable que dans le cas qui t’interesse.
Le 02/01/2017 à 13h 55
A quoi bon les matelas de 2m x 2m alors que la vu la taille moyenne des Francais, 1m70 x 65cm permettrait d’économiser des ressources?
Allons y aussi en retirant le dossiers des chaises, les accoudoirs des fauteuils. Tout ce qui ajoute du confort et qui donne du plaisir à utiliser nos objets du quotidient, mais qui techniquement ne sert absolument a rien de plus qu’a gaspiller des ressources et génère de la pollution.
On peut aussi arreter la fabrication de télécommandes et inciter les gens à se lever pour changer de chaine, la sécu approuve. Au pire on surtaxe fortement ceux qui ont une télécommande sous pretexte qu’il risquent de voir leur cholesterol augmenter.
Allons y, une société avec un seul type de bien pour chaque besoin. ca va être génial.
Le 02/01/2017 à 13h 50
Le 02/01/2017 à 13h 23
Le 02/01/2017 à 12h 54
Le 02/01/2017 à 12h 53
Ton dernier grille pain à la mode, certainement bien plus bling bling que le grille pain “tout à deux euros” aura surement requis l’utilisation de plus de matériaux et peut au final etre moins écolo.
Quand au : “+ de puissance = nécessairement + de pollution” je suis désolé mais c’est un raccourci un peu trop rapide.
Certaines grosses cylindrées essence sont par exemple moins polluantes que de petits diesels.