Il y a quand meme un problème assez sérieux avec cette généralisation de l’automatisation des controles.
A force de tout rendre automatique, pour simplifier et économiser le personnel sur le terrain, on finit par ne plus avoir de contrôle de police.
Alors n’allez pas croire que l’idée de me faire arreter tous les 4 matins pour un contrôle m’enchante, mais il fait comment votre appareil automatique si sur ma belle Mégane grise, je colle des plaques identiques à la même belle Mégane grise d’un gars qui a rien demandé?
Seul un vrai controle physique, avec papiers d’identité à l’instant T, permet de dire qui conduisait le véhicule, a moins que je me sois aussi lancé dans les faux papiers d’identité, mais c’est un poil plus compliqué.
Je serai curieux de voir par contre combien de membres de certaines de ces ligues, dont je ne remet pas en cause l’intérêt du travail, apprécient et cautionnent le travail d’un certain Dieudonné.
Ca fait un moment que je scrute du coté de OnCean qui me plait vraiment par son coté auto alimenté et donc hyper modulable. C’est juste niveau prix que mon banquier et moi avons des projets divergeants " />
Quand on lit certains commentaires, on se dit que ceux qui tentent d’innover un peu ont bien du mérite.
Entre d’un coté, les contraintes techniques qu’ils doivent surmonter, de l’autre les investisseurs a motiver, et en plus, le défaitisme ambiant à chaque “innovation” … Heureusement qu’il y en a qui arrivent à se lever le matin en se disant : “Allé, c’est peut être impossible, mais je vais quand même tout donner aujourd’hui”.
Le
12/05/2016 à
10h
02
GvLustig a écrit :
PS : sources –> Je connais un peu les problèmes des pipe, je suis dans le transport de gaz
Dire que personne n’a relevé ce passage " />" />
Tu fais pas dans le transport de fluides? " />
Le
12/05/2016 à
07h
56
Le petit joueur " />
" />
Il aurait pu enchaine sur un tunnel hyperloop directement entre la terre et l’espace pour une mise en orbite super simple " />
Le
12/05/2016 à
07h
48
Petite question sur un point que je trouve pas très clair.
On parle d’une idée d’Elon Musk, mais est ce que l’une (ou les deux?) de ces entreprise lui appartient au final?
heureusement que c’est Free et pas SFR qui chutte là. Sinon subitement, ces stats auraient été jugées recevables pour expliquer que SFR/numéricable c’est pourri ^^
Yes, c’est ce que je me dis, le plus dur est passé :)
Restent plus que 2 sessions de 3 heures, je “comprends” déja bien mieux ma machine ce qui me permet de me concentrer sur la route.
Au début c’est quand même pas simple d’aborder une intersection non prioritaire en rétrogradant proprement ^^
Pour ce qui est du risque en bécanne, t’en es vite très bien conscient, en rond point par exemple…
Le
10/05/2016 à
13h
32
Certitudes de novice ?
Le
10/05/2016 à
12h
26
J’ai vu un cousin se tuer en moto, et un ami se transformer en demi-legume a cause d’un accident de voiture.
Donc je suis plutôt bien sensibilisé aux risques.
Le problème, même si je partage ton raisonnement, c’est de savoir où on s’arrête?
Qui définit ce qui représente un risque et entraîne une surcotisation?
Faut il faire cotiser plus les alcoliques? les drogués? les accros au jeu?
Faut il faire cotiser plus les gens qui passent d’innombrables heures devant leur PC, qui se flinguent la vue et coutent en soin à la société?
Faut il faire cotiser plus ceux qui mangent trop gras, trop sucré et risquent diabete, AVC ?
Faut il faire cotiser plus les cyclistes que les piétons, mais moins que les skaters?
Faut il faire cotiser plus ceux qui niquent à tout va, s’infectent et infectent les autres?
C’est un truc sans fin, qui au final créé des divisions, des groupes. C’est pas justement ce qu’on essaye d’éviter actuellement en cette période de “vivre ensemble” ?
Le
10/05/2016 à
12h
01
Drepanocytose a écrit :
Oh mais je suis sur mes gardes.
J’étais à moitié sérieux… Cette moitié venant sûrement de la perte d’une de mes copines sur mon propre 2 roures, quand j’étais jeune….
Après si vous financez correctement vos mutuelles et que je ne doive pas payer trop pour vos hospitalisations, ca me va, vous êtes maitres de vos vies.
Etonnant de lire ca.
Mais pourquoi pas, allons y, arretons de cotiser pour les besoins/erreurs de autres, et que chacun paie pour SA santé, SON éducation…
Tu m’aides à récupérer ma part versée aux accidentés de Bretigny pour que je la réinjecte dans ma propre sécu?
Le
10/05/2016 à
11h
49
Drepanocytose a écrit :
Valide aussi la rembarde, tu risques de la prendre bientôt (avec plus de proba que tout le monden, hein)
" />
Rembarde, ou alors un piéton un peu trop sur de lui. Statistiquement, il y a pas mal de piétons qui entrent en collision avec des motards.
Restes donc sur tes gardes, au cas ou çà soit toi que je valide " />
Le
10/05/2016 à
11h
35
Merci :)
Me reste la route à valider, en Juin certainement.
Le
10/05/2016 à
10h
30
D’apres mes fiches, qui se basent sur des stats de 2011, c’est 1⁄3 qui se tue seul, sans autre usager impliqué.
Attention hein, moi je ne dis pas que les motards sont toujours les pauvres victimes des automobilistes.
C’est juste le message insultant traitant tous les motards de cons et de responsables qui m’avait déplu.
Le
10/05/2016 à
08h
17
heret a écrit :
Ah oui, tu la sors d’où ta stat ? Le motard qui m’a doublé par la droite lundi sur l’autoroute, en excès de vitesse, et en frôlant le camion que je m’apprêtais à doubler, c’est de ma faute sans doute ? Et l’autre jour, le c*n de motard qui double tout une file de bagnole, en faisant fi de la ligne continue, dans un virage à droite, pour finir me faire une queue de poisson parce qu’il y a du monde qui arrive en face, en se mettant en danger et en m’en rendant responsable, c’est mon comportement qui est la cause sans doute ? T’es con comme un motard, pas de doute !
Le seul truc qui est vraiment con ici, c’est ton commentaire. Je resterai assez poli pour ne pas faire d’extension.
C’est marrant mais visiblement, le “Pas d’amalgame” ne marche que dans certains cas, sous certaines conditions. Là dans ton cas, il ne s’applique pas, et parceque Monsieur a vu quelques couillons à moto, il peu faire l’amalgame et traiter tous les motards de cons …
Je ne le suis pas encore, je passe le permis moto en ce moment même, 12 ans apres avoir obtenu mon permis B. Et bien je peux te dire que le permis moto est super enrichissant et qu’il t’ouvre bien plus les yeux sur les danger de la route que le permis B.
En plus du code, on te bassine avec des fiches qui t’expliquent les 1000 et une facons de te faire découper en morceaux sur la route, et que tu le veuilles ou non, une des causes PRINCIPALES de risque, est le manque d’attention des automobilistes., tout comme l’alcool, l’exces de confiance,… Je suis d’ailleurs tombé sur cette fiche à l’examen, la numéro 2, accidents les plus caractéristiques…
D’ailleurs personnellement, je pense que dans le cadre du permis de conduire, ca serait bien de sensibiliser les automobilistes en leur faisant passer quelques heures en deux roues, dans la circulation. Ca serait à mes yeux bien plus utile que de dépenser des millions pour faire passer le code sur tablette…
ca n’en coute pas moins c’est sur, mais au moins on sait qu’on est capable d’envoyer les charges en plusieurs fois en fonction des lanceurs disponibles, alors qu’envoyer tout le nécessaire d’un seul coup, on saurait pas faire.
En plus de la puce RFID, ca serait bien qu’ils y mettent un capteur/enregistreur de mouvements/chocs.
Quand tu vois comment les bagagistes chargent/dechargent les bagages comme des malpropres parfois… Je concois parfaitement que ce métier n’est pas des plus passionant mais franchement ils en ont rien à cirer.
La derniere fois, lors du déchargement, il étaient deux à décharger le tapis roulant sortant de la soute, l’un d’eux a préféré passer un appel, son collegue arrivait plus à tout décharger, et au lieu de couper le tapis, ils ont tout laisser s’écraser sur le sol avant de tout rebalancer sur le chariot.
Ce que tu vois pas , c’est que l’entreprise qui a été payée 3 fois pour le même taf, elle a pu payer ses employés 3 mois de plus, employés qui pourront ainsi payer leur facture d’eau, elec, numéricable.
En filigrane c’est le chantage à l’emploi….et il y a au moins certaines aides qui sont payées par le conseil général, qui mandatent aussi ces travaux de BTP…
Donc oui, c’est payer des gens pour faire des trous et le reboucher. Sinon, à la place, on leur payera un RSA pour qu’ils restent chez eux.
Pareil pourquoi il y a autant de fonctionnaires ? Si on les virait les 3⁄4 comme certains le disent, où croient-tu qu’ils iraient pointer ? C’est votre entreprise qui les prendraient ? Un fonctionnaire, c’est toujours un chômeur de moins…
Le problème est pas qu’il n’y a pas de travail - le problème c’est la redistribution de la richesse générée par l’augmentation de la productivité. C’est +/- ce qu’on entends avec les histoires de monnaie hélicoptère et/ou revenu universel…
Je ne suis qu’a moitié d’accord.
En effet, l’économie réalisée en évitant de creuser/reboucher inutilement un même trou plusieurs fois, pourrait être utilisée pour multiplier les projets utiles.
Concretement, au lieu de pouvoir se payer 2 chantiers, on pourrait peut etre en payer un 3e et donc continuer à payer les salaires…
Bah mince alors j’ai pourtant pris mon temps pour lire puis écrire.
J’ai bien vu la partie cité, mais j’ai surtout retenu qu’il fallait creuser un sillon 0.3mm et coller le capteur. Pour moi donc c’était sur une zone.
Je retire ce que j’ai dis, mais la problématique de la casse et ou fissure est encore plus vrai.
Leur test avec une bille en acier est pas mal, mais à 20 cm seulement me semble loin de la réalité quand un tel fait air -> sol de plein pied (à moins d’être une personne de petite taille).
D’ailleurs par soucis d’équité, je propose que les téléphones des personnes de petite taille soient légerement moins résistants, afin qu’ils soient soumis aux même risques et contraintes que le reste de la population.
L’été dernier la ville a refait le tour de la place, là ou circulent les bus.
A la place de ses grosses dalles noires super branchées mais toutes déglinguées, il ont coulé un goudron pas trop vilain, légerement crépi. Dessus ils ont tracé hyper proprement le marquage au sol.
Bref c’était une simple route noire et blanche, autour de sa fichue place noire et blanche, mais ca rendait bien.
10 jours apres, il ont été obligé de faire venir d’énormes ponceuses et retirer tout le crépis et le marquage au sol. Monsieur n’avait pas du apprécié cet aspect propre.
Du coup maintenant on a à nouveau un truc sans marquage
Le
23/03/2016 à
15h
49
L’artiste Daniel Buren, à l’origine du réaménagement de la place des Terreaux en 1994, se dit “écoeuré” par l’état de la place aujourd’hui, et réfléchi à une action en justice contre la municipalité.
Dans un entretien accordé au Progrès de ce lundi, l’artiste Daniel Buren, notamment à l’origine des colonnes du Palais Royal à Paris, fustige l’état de la place des Terreaux et le manque d’action de la municipalité. Il déclare qu’à ce jour, pour voir la place des Terreaux rénovée par la mairie, “la seule solution, c’est une action en justice. (…) Sans une action en justice, je pense, je suis convaincu, qu’ils ne veulent rien faire.”
L’artiste critique ardemment Gérard Collomb, “même pas foutu de voir devant sa fenêtre”, en affirmant que “l’image que l’on donne de cette place et de la ville est horrible”. Il se dit “désespéré”, ne voulant “plus mettre les pieds place des Terreaux”, ce lieu “complètement à l’abandon”.
D’après l’artiste ayant imaginé les 69 jets d’eau bordés de 14 piliers de la place, “rien n’est fait pour conserver” l’oeuvre publique. Lors de son installation, seul une petite partie de la place était accessible aux camions et bus. “Deux mois après”, ils ont commencé à circuler, ce qui a entraîné la détérioration et le dérèglement de la place au cours des années. Le projet de Daniel Buren avait coûté 21 millions de francs en 1994.
Aujourd’hui, un léger réaménagement de l’oeuvre serait envisagé en fin de mandat. La baisse des dotations de l’Etat aux municipalités, qui réduit les budgets des projets culturels et d’aménagements, menace toutefois cette volonté. De plus, ces travaux sont particulièrement délicats, en raison de la présence du parking sous-terrain et de la couverture très fine qui les sépare.
Cet été, une réfection de la chaussée des Terreaux a néanmoins eu lieu : ce chantier, totalement différent de l’oeuvre de Burren, faisait parti d’un plan de plus de 26 millions d’euros destiné à embellir la Presqu’île durant ces cinq prochaines années, dans le cadre de la PPI.
C’est bien un artiste qui a réalisé le projet.
Il n’avait peut etre pas toutes les infos j’en sais rien, mais en tout cas la ville est bien coincée actuellement car il est quasi impossible de rénover la place sans son accord
Le
23/03/2016 à
15h
36
cesame a écrit :
Bah non:
La TICPE (TVA non comprise) a rapporté 24,5 milliards d’euros aux finances publiques en 2014. (Wikipedia)
La loi de finances pour 2015 porte à 3,2 milliards d’euros le budget du programme (n°203) Infrastructures et services de transport (Le programme 203 Infrastructures et services de transport porte à la fois sur les infrastructures et sur les services de transport routiers, ferroviaires, fluviaux, portuaires maritimes et aéroportuaires, sur la sécurité, la sûreté et la régulation des secteurs économiques concernés, à l’exception de la sécurité du transport maritime). Source IDRRIM
Donc les diverses taxes sur l’essence payées par les automobilistes couvrent largement l’entretien des routes. Alors est-ce une subvention ?
Sans oublier que les Bus empruntent eux aussi la voix publique sur laquelle ils font bien plus de ravages.
Je prends en exemple la place des terreaux à Lyon, concue par un gros boulet d’artiste qui n’avait pas bien prévu le passage des bus, résultat, des trous, des dalles enfoncées, il a fallu refaire la chaussée, on s’est prit un proces par l’artiste et maintenant il faut tout refaire.
Le
23/03/2016 à
14h
15
wanou2 a écrit :
Même ceux-là ! En France, très peu de moyens de transport ne sont pas subventionnés. A ma connaissance, il n’y en a même aucun !
Les voitures, chaussures, bicyclettes, … bénéficient de l’entretien des routes, chemins,
Les avions, ULM, hélicoptères, … profitent d’aérodrome, aéroport, … subventionnés,
Les bateaux, péniches, … utilisent les canaux, ports (fluviaux et maritimes) payés par les deniers publics,
Je ne vois pas trop d’autres types de transport…
Du coup les transports en commun sont doublement subventionnés vu qu’ils ont à la fois accès aux voies publiques, aux voies privées, et qu’en plus on a mit en place tout un tas de réductions de tarifs pour certains usagers ;)
Je ne vois pas d’autre moyen de transport non plus, hormis la téléportation, qui si elle se fait entre 2 lieux privés pourrait échapper au domaine public et aux subventions.
Le
23/03/2016 à
13h
56
wanou2 a écrit :
Les amateurs de trottinettes sont également subventionné !
Même ceux qui ont deux roues à l’avant? ils sont vraiment ridicules ceux là.
Le
23/03/2016 à
13h
54
Drepanocytose a écrit :
Ca ne me gène pas.
“Risible”, ca veut dire que j’en ris, c’est plutôt une bonne chose.
Continue de nous faire marrer avec tes âneries, STP… " />
Je suis bien content que ca te fasse rire ;)
Le
23/03/2016 à
13h
48
Drepanocytose a écrit :
Lol.
Le gars qui me dit que je ne connais rien de sa vie (ce qui est vrai), pour ensuite me parler de la mienne soi disant “embourgeoisée”…. Risible, amigo.
Et soit dit en passant, apprends à detecter l’ironie : le sport et moi ca fait trois, par exemple.
Et evidemment que je me pose en défenseur du petit peuple :
d’une j’en suis
de deux c’est plus louable que de ne se poser qu’en défenseur de ses propres miches
de trois, le “petit peuple”, je pourrai avoir besoin de son aide un jour (et toi aussi, reflechis y.)
Forcément que je parle de la tienne, le but étant de te montrer à quel point c’était stupide de le faire sans avoir la moindre idée de qui est qui.
C’est marrant, tu peux te permettre les jugements hatifs, tu peux te permettre de cataloguer, et même insulter (baraki en premier message), par contre dans l’autre sens ca te gène beaucoup plus.
Le petit peuple, j’en suis aussi, issu de l’immigration bien dégueulasse des années 60 et des bidon villes de la banlieue Lyonnaise. L’immigration ou les gosses avaient 1 paire de pompes qu’ils ne pouvaient porter que le dimanche.
Et tout ces messages ici selon lesquels il ne fait pas bon etre immigré en France, ca me rend dingue
Le
23/03/2016 à
13h
28
Drepanocytose a écrit :
Le travail c’est récréatif et utile, quand on est un bon francais.
Sois heureux d’avoir un travail et amuse toi-y
Tu ne connais rien de ma vie, de mon parcours ni de mes origines.
Mais tu as raison, continue à te poser en défenseur du petit peuple, tout en continuant à mener ta petite vie embourgeoisée en mangeant bien bio et en faisant ton petit sport quotidien.
Le
23/03/2016 à
13h
22
Drepanocytose a écrit :
LE transport ca sert aussi à :
aller à l’ecole, pour les enfants
aller à l’hosto, pour être en bonne santé, si on n’a pas de moyen de locomation ou que l’hosto est loin
aller au boulot, pour pouvoir faire les deux premières choses, par exemple, et aussi fiancer le fait que toi, tu puisses aussi les faire.
“Il sert aussi”
Merci d’avoir utilisé le mot “Aussi”.
En effet, l’éducation sert “à”
la santé sert “à”
Par contre le transport sert “à” aller bosser, se soigner s’éduquer, MAIS AUSSI, à aller se toucher la nouille au soleil.
Dans le systeme actuel, les étudiants on déja des tarifs réduits, les vieux et les malades aussi, les fauchés aussi, donc on subventionne déja pas mal ce moyen de transport.
A la rigueur, les rendre gratuits pour les déplacements indispensables, why not. Pour le reste, il y a eurocard mastercard.
Le
23/03/2016 à
13h
17
wanou2 a écrit :
Sauf qu’aucun pays sur la planète (à ma connaissance) ne pratique la non subvention de l’automobile !
Ca reste 2 sujets différents non ?
On ne résoud pas le probleme numéro 1, en se mettant à subventionner sr le numéro 2.
Sinon, pourquoi les fous de la trotinette ne demanderaient pas eux aussi des subventions?
Autant je pourrais comprendre qu’on rende les trajets professionnels gratos, autant je ne suis pas d’accord pour les trajets récréatifs.
Le
23/03/2016 à
13h
14
Drepanocytose a écrit :
Moi je mange bio, je fais du sport, je suis intelligent et mes gamins aussi, et j’organise ma vie pour rester en bonne santé et que mes gosses soient bien éduqués.
Par contre j’aime pas les transports en commun parce qu’on y croise des barakis comme toi : je ne suis donc pas d’accord de financer ta santé, ni l’education de tes gosses.
" />
Intelligent, ca va certainement dépendre du référentiel sur lequel on se place. En effet, depuis le tiens, ca doit être jouable.
Comparer transport, santé et éducation, c’est vraiment ridicule, même si au final on se rend compte que l’éducation gratuite est un échec, tu en es une belle preuve ;)
L’éducation a pour but de permettre à tout le monde d’aquérir un certain savoir qu’il mettra plus tard au service de la société.
La Santé, permet à chacun d’exister sur cette terre aussi longtemps que possible.
Ce sont deux domaines nécessaires.
Le transport par contre, s’il y a bien d’un coté, les transport utiles à la société genre “maison-boulo, maison-école” … il y a aussi les transport ou toi et tes petits copains allez vous retrouver pour faire mumuse dans votre cave avec vos plans de révolution populaire. il y a les transport ou ta femme profite de tes absence pour aller s’envoyer en l’air avec un “baraki” comme moi, et ca, aucun besoin de le subventionner.
Le
23/03/2016 à
13h
04
carbier a écrit :
Et sinon, si on faisait un truc de ouf: payer pour utiliser les transports en commun ?
Je sais, c’est une idée stupide… " />
Sur NXI, oui c’est une idée de fou visiblement.
Le
23/03/2016 à
13h
01
wanou2 a écrit :
La voiture n’est pas un transport en commun et est pourtant hyper subventionné !!!
Ma réponse sera la même pour la voiture, arretons les subventions.
Je comprends pas cette manie de vouloir toujours subventionner des trucs, avec de l’argent qu’on a pas actuellement.
Au final, tu prends un gars avec un salaire moyen, qui fait tout à pied parcequ’il a organisé sa vie de telle facon, il va se retrouver à payer pour tous les moyens de transport des autres?
Autant pour la santé, l’éducation je suis totalement d’accord, autant pour le transport, non.
Paladin_Fr a écrit :
don’t feed the " />
On ne peut pas avoir une opinion différente de la tienne?
Le
23/03/2016 à
12h
49
bobdu87 a écrit :
C’est pourtant le principe même du “en commun”. C’est fou la société dans laquelle nous arrivons : chacun pour sa gueule et que les autres se démerdent. C’est simplement l’antithèse du principe de vivre en société.
La modernité c’est le retour du mode de vie dans la jungle. Des milliers d’années d’évolution pour retourner au point de départ, c’est pas glorieux…
En commun, ca veut simplement dire que plusieurs personnes partagent un même moyen de transport. Elle le prennent “en commun”.
1059 commentaires
SFR : contenus et Extras gratuits pendant 1 mois, de nouvelles chaînes de sport le 7 juin
17/05/2016
Le 17/05/2016 à 08h 35
J’en profite.
D’ailleurs j’ai presque tous ces packs gratuitement (les cine+ sont vraiment super) gratos apres avoir ralé à mon inscription.
Ca me fait un abo à 30€. Pour 100 client malheureux, je dois faire parti des rares qui sont bien contents d’y être ;)
Radars automatiques : le croisement avec les données des assureurs sur les rails
16/05/2016
Le 17/05/2016 à 07h 22
Il y a quand meme un problème assez sérieux avec cette généralisation de l’automatisation des controles.
A force de tout rendre automatique, pour simplifier et économiser le personnel sur le terrain, on finit par ne plus avoir de contrôle de police.
Alors n’allez pas croire que l’idée de me faire arreter tous les 4 matins pour un contrôle m’enchante, mais il fait comment votre appareil automatique si sur ma belle Mégane grise, je colle des plaques identiques à la même belle Mégane grise d’un gars qui a rien demandé?
Seul un vrai controle physique, avec papiers d’identité à l’instant T, permet de dire qui conduisait le véhicule, a moins que je me sois aussi lancé dans les faux papiers d’identité, mais c’est un poil plus compliqué.
Un brevet IBM pour interdire l’impression des contenus copyrightés
16/05/2016
Le 16/05/2016 à 13h 42
IBM Devrait en profiter pour étendre son brevet aux claviers.
Ca serait parfait pour la news concernant la haine sur les réseau sociaux.
“IS THE CONTENT APPROVED FOR PUBLISHING?”
——-Y - “IS THE PUBLISHER AUTHORIZED?”
————–Y - PUBLISH
————–N - CANCEL PUBLISH JOB REQUEST & REPORT
——-N - CANCEL PUBLISH JOB REQUEST & REPORT
Contenus haineux : Twitter, Facebook et YouTube trainés devant la justice française
16/05/2016
Le 16/05/2016 à 08h 40
Je serai curieux de voir par contre combien de membres de certaines de ces ligues, dont je ne remet pas en cause l’intérêt du travail, apprécient et cautionnent le travail d’un certain Dieudonné.
OpenThread : Nest lance une version open source du protocole Thread pour l’IoT
13/05/2016
Le 16/05/2016 à 06h 48
Je dirais même plus, ca devient Inthreadessant !
" />
Ca fait un moment que je scrute du coté de OnCean qui me plait vraiment par son coté auto alimenté et donc hyper modulable. C’est juste niveau prix que mon banquier et moi avons des projets divergeants
Hyperloop lève 80 millions de dollars avec la SNCF et réussit son premier test
12/05/2016
Le 12/05/2016 à 13h 32
Quand on lit certains commentaires, on se dit que ceux qui tentent d’innover un peu ont bien du mérite.
Entre d’un coté, les contraintes techniques qu’ils doivent surmonter, de l’autre les investisseurs a motiver, et en plus, le défaitisme ambiant à chaque “innovation” … Heureusement qu’il y en a qui arrivent à se lever le matin en se disant : “Allé, c’est peut être impossible, mais je vais quand même tout donner aujourd’hui”.
Le 12/05/2016 à 10h 02
Le 12/05/2016 à 07h 56
Le petit joueur
" />
" />
" />
Il aurait pu enchaine sur un tunnel hyperloop directement entre la terre et l’espace pour une mise en orbite super simple
Le 12/05/2016 à 07h 48
Petite question sur un point que je trouve pas très clair.
On parle d’une idée d’Elon Musk, mais est ce que l’une (ou les deux?) de ces entreprise lui appartient au final?
SFR : la fibre* progresse, le nombre de clients et le chiffre d’affaires régressent
11/05/2016
Le 11/05/2016 à 14h 47
En bouse, les investisseurs ont soufflé le chaud et le froid.
Ca devait pas sentir bien bon
Désolé, celle là je ne la signale pas
Pour réduire ses délais, Lenovo fera fabriquer des machines en Europe
11/05/2016
Le 11/05/2016 à 11h 11
Décidemment, on peut plus faire confiance à personne.
" />
Tant pis, je vais devoir expliquer à ma clientèle de grand mère qu’elles n’auront pas les jolies plantes exotiques promises
Le 11/05/2016 à 10h 28
Le transport de plantes Colombiennes, tu gères?
" />
Le 11/05/2016 à 09h 51
Punaise, c’est le genre de commentaire vraiment sympa à lire, même si on est absolument pas du milieu en question.
Merci :)
Electronic Arts termine son année sur un bénéfice record
11/05/2016
Le 11/05/2016 à 10h 19
Punaise, pourquoi ils ne se décident pas à revendre Madden sur PC?!?
Ca fait tellement longtemps..
Débits moyens sur Netflix : Free enregistre son plus mauvais score
10/05/2016
Le 11/05/2016 à 10h 01
heureusement que c’est Free et pas SFR qui chutte là. Sinon subitement, ces stats auraient été jugées recevables pour expliquer que SFR/numéricable c’est pourri ^^
Pas de casque ou de ceinture ? Vers une verbalisation « à la volée » par caméra
09/05/2016
Le 10/05/2016 à 14h 03
Yes, c’est ce que je me dis, le plus dur est passé :)
Restent plus que 2 sessions de 3 heures, je “comprends” déja bien mieux ma machine ce qui me permet de me concentrer sur la route.
Au début c’est quand même pas simple d’aborder une intersection non prioritaire en rétrogradant proprement ^^
Pour ce qui est du risque en bécanne, t’en es vite très bien conscient, en rond point par exemple…
Le 10/05/2016 à 13h 32
Certitudes de novice ?
Le 10/05/2016 à 12h 26
J’ai vu un cousin se tuer en moto, et un ami se transformer en demi-legume a cause d’un accident de voiture.
Donc je suis plutôt bien sensibilisé aux risques.
Le problème, même si je partage ton raisonnement, c’est de savoir où on s’arrête?
Qui définit ce qui représente un risque et entraîne une surcotisation?
Faut il faire cotiser plus les alcoliques? les drogués? les accros au jeu?
Faut il faire cotiser plus les gens qui passent d’innombrables heures devant leur PC, qui se flinguent la vue et coutent en soin à la société?
Faut il faire cotiser plus ceux qui mangent trop gras, trop sucré et risquent diabete, AVC ?
Faut il faire cotiser plus les cyclistes que les piétons, mais moins que les skaters?
Faut il faire cotiser plus ceux qui niquent à tout va, s’infectent et infectent les autres?
C’est un truc sans fin, qui au final créé des divisions, des groupes. C’est pas justement ce qu’on essaye d’éviter actuellement en cette période de “vivre ensemble” ?
Le 10/05/2016 à 12h 01
Le 10/05/2016 à 11h 49
Le 10/05/2016 à 11h 35
Merci :)
Me reste la route à valider, en Juin certainement.
Le 10/05/2016 à 10h 30
D’apres mes fiches, qui se basent sur des stats de 2011, c’est 1⁄3 qui se tue seul, sans autre usager impliqué.
Attention hein, moi je ne dis pas que les motards sont toujours les pauvres victimes des automobilistes.
C’est juste le message insultant traitant tous les motards de cons et de responsables qui m’avait déplu.
Le 10/05/2016 à 08h 17
Pilotes graphiques : NVIDIA (365.10) et AMD (16.4.2) se mettent à jour
04/05/2016
Le 04/05/2016 à 14h 24
Merci pour les précisions :)
En effet, 60FPS me conviennent largement.
J’irai voir ce que mon proc accepte niveau fréquence par curiosité.
Le 04/05/2016 à 11h 37
Cool, merci pour la réponse :)
Je suis largement satisfait des perfs actuellement, mais c’est vrai que je lorgnais du coté d’un ptit 6600K.
Je vais patienter encore sagement du coup.
Le 04/05/2016 à 11h 17
Tiens petite question pour le pro du hardware si tu repasse par là David.
J’ai recemment upgradé ma config avec une GTX970 de chez EVGA (FTW+). Le processeur est un modeste i5 3470 et 8go de DDR3.
Ce processeur est il encore suffisant, ou limite il déja la CG?
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03/05/2016
Le 03/05/2016 à 12h 56
ca n’en coute pas moins c’est sur, mais au moins on sait qu’on est capable d’envoyer les charges en plusieurs fois en fonction des lanceurs disponibles, alors qu’envoyer tout le nécessaire d’un seul coup, on saurait pas faire.
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02/05/2016
Le 02/05/2016 à 13h 36
Il a pas du trop apprécier le voyage le pauvre!
Le 02/05/2016 à 08h 54
En plus de la puce RFID, ca serait bien qu’ils y mettent un capteur/enregistreur de mouvements/chocs.
Quand tu vois comment les bagagistes chargent/dechargent les bagages comme des malpropres parfois… Je concois parfaitement que ce métier n’est pas des plus passionant mais franchement ils en ont rien à cirer.
La derniere fois, lors du déchargement, il étaient deux à décharger le tapis roulant sortant de la soute, l’un d’eux a préféré passer un appel, son collegue arrivait plus à tout décharger, et au lieu de couper le tapis, ils ont tout laisser s’écraser sur le sol avant de tout rebalancer sur le chariot.
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23/03/2016
Le 23/03/2016 à 16h 07
Le 23/03/2016 à 15h 49
L’artiste Daniel Buren, à l’origine du réaménagement de la place des Terreaux en 1994, se dit “écoeuré” par l’état de la place aujourd’hui, et réfléchi à une action en justice contre la municipalité.
Place des Terreaux ()
© DR
Place des Terreaux
Dans un entretien accordé au Progrès de ce lundi, l’artiste Daniel Buren, notamment à l’origine des colonnes du Palais Royal à Paris, fustige l’état de la place des Terreaux et le manque d’action de la municipalité. Il déclare qu’à ce jour, pour voir la place des Terreaux rénovée par la mairie, “la seule solution, c’est une action en justice. (…) Sans une action en justice, je pense, je suis convaincu, qu’ils ne veulent rien faire.”
L’artiste critique ardemment Gérard Collomb, “même pas foutu de voir devant sa fenêtre”, en affirmant que “l’image que l’on donne de cette place et de la ville est horrible”. Il se dit “désespéré”, ne voulant “plus mettre les pieds place des Terreaux”, ce lieu “complètement à l’abandon”.
D’après l’artiste ayant imaginé les 69 jets d’eau bordés de 14 piliers de la place, “rien n’est fait pour conserver” l’oeuvre publique. Lors de son installation, seul une petite partie de la place était accessible aux camions et bus. “Deux mois après”, ils ont commencé à circuler, ce qui a entraîné la détérioration et le dérèglement de la place au cours des années. Le projet de Daniel Buren avait coûté 21 millions de francs en 1994.
Aujourd’hui, un léger réaménagement de l’oeuvre serait envisagé en fin de mandat. La baisse des dotations de l’Etat aux municipalités, qui réduit les budgets des projets culturels et d’aménagements, menace toutefois cette volonté. De plus, ces travaux sont particulièrement délicats, en raison de la présence du parking sous-terrain et de la couverture très fine qui les sépare.
Cet été, une réfection de la chaussée des Terreaux a néanmoins eu lieu : ce chantier, totalement différent de l’oeuvre de Burren, faisait parti d’un plan de plus de 26 millions d’euros destiné à embellir la Presqu’île durant ces cinq prochaines années, dans le cadre de la PPI.
C’est bien un artiste qui a réalisé le projet.
Il n’avait peut etre pas toutes les infos j’en sais rien, mais en tout cas la ville est bien coincée actuellement car il est quasi impossible de rénover la place sans son accord
Le 23/03/2016 à 15h 36
Le 23/03/2016 à 14h 15
Le 23/03/2016 à 13h 56
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Le 23/03/2016 à 13h 04
Le 23/03/2016 à 13h 01
Le 23/03/2016 à 12h 49
Le 23/03/2016 à 12h 07
D’accord avec toi.
Au Sénat, l’activation « à la demande » des caméras-piétons passe mal
23/03/2016
Le 23/03/2016 à 12h 45
Tu ne crois pas si bien dire.