slasher-fun
est avec nous depuis le 13 janvier 2007 ❤️
Oups.
On dirait que quelqu'un ici aime garder ses petits secrets, comme si de par hasard il y avait quelque chose à cacher...
Désolé, ô lectrice de passage, cher lecteur égaré, pas de révélation sensationnelle pour le moment sur ce profil.
Repassez plus tard ?
248 commentaires
Sécurité routière : drones, vidéo-verbalisation et croisement de fichiers
Le 02/10/2015Le 03/10/2015 à 17h 13
Le 03/10/2015 à 13h 12
Le 03/10/2015 à 11h 52
Le 03/10/2015 à 11h 28
Le 03/10/2015 à 11h 18
Oui, et comme la notion de chose “respectable” est quand même sacrément variable selon les gens, il existe un cadre commun de référence : la loi. Elle n’est pas parfaite, mais elle a le mérite d’exister, et d’être satisfaisante dans une bonne partie des cas.
Le 03/10/2015 à 11h 10
Tu as autant de “belles certitudes” que moi j’ai l’impression. À la différence que toi tu sembles voir le mal partout, alors que personnellement j’ai plutôt l’espoir d’une répression visant à faire évoluer les comportements pour davantage de sécurité.
À quoi bon mettre en place des règles de bon sens si rien n’est fait pour les faire respecter ? On en arrive à une situation inverse à ceux qui viennent dire que parce qu’ils n’ont pas été contrôlés dans le train ils auraient pu “voyager gratuitement” (est-ce qu’ils volent dans les magasins parce qu’ils ne sont pas systématiquement fouillés à la sortie ?) : ceux qui sont contrôlés et ne respectent pas les règles, mais refusent la sanction.
Alors bien sûr il y a des tas de choses qui causent des morts “inutiles” chaque jour : le tabac, l’alcool, et les autres drogues, la malbouffe et le manque d’exercice physique, les affections psychologies (dépression, etc.), les accidents domestiques, etc. Mais ceux qui disent “pourquoi s’attaquer aux collisions routières alors qu’il y a des morts ailleurs” se mettent le doigt dans l’oeil : dire “regardez, l’autre fait encore pire que moi !” n’a jamais été une raison pour ne pas essayer de s’améliorer.
Et comme je le disais plus haut, les collisions routières, c’est le seul domaine où l’on peut aussi facilement blesser/tuer soi-même… qu’un autre qui passait par là.
Le 03/10/2015 à 07h 26
Le 02/10/2015 à 21h 36
Le 02/10/2015 à 17h 51
Le 02/10/2015 à 16h 48
Le 02/10/2015 à 16h 26
Le 02/10/2015 à 16h 14
Le 02/10/2015 à 15h 58
Le 02/10/2015 à 15h 57
Le 02/10/2015 à 15h 33
Le 02/10/2015 à 15h 31
Le 02/10/2015 à 15h 02
Le 02/10/2015 à 14h 57
Le 02/10/2015 à 14h 48
Le 02/10/2015 à 14h 34
Le 02/10/2015 à 14h 27
Un motard n’est pas un automobiliste.
Le 02/10/2015 à 14h 19
Tu changeras peut-être d’avis le jour où un proche sera blessé (voire tué ?) par un automobiliste qui pensait maîtriser suffisamment son véhicule pour s’affranchir des règles du code de la route…
Article du Guardian sur le Sun qui titre contre les radars :http://www.theguardian.com/commentisfree/2015/oct/01/the-sun-speeding-drivers-ca…
Article de La Presse sur une situation similaire à la France :http://plus.lapresse.ca/screens/f75931c6-9024-4f27-8b80-ffacceda6f7e|_0.html
Automobilistes, vous ne voulez pas être dépouillés par l’Etat ? Alors prenez-le à son propre jeu, car il y a une façon facile de ne rien payer : sur le bord de la route, vous verrez des panneaux ronds cerclés de rouge, avec un nombre en noir sur fond blanc (30, 50, 70, 90, 110, 130…) : assurez-vous que le tachymètre de votre voiture ne dépasse jamais ce chiffre, et vous ne serez jamais flashé par un radar !
Bouygues Telecom : 160 000 nouveaux clients mobile, mais seulement 23 000 abonnés FTTH
Le 27/08/2015Le 27/08/2015 à 13h 23
Bouygues Telecom vient de rouvrir aujourd’hui les commandes en FTTH sur THD Seine (ex-Sequalum) pour les intéressés :)
Téléphone au volant : vers une verbalisation « à la volée » par caméra ?
Le 14/08/2015Le 17/08/2015 à 08h 11
Comme la plupart de ceux qui pleurnichaient lorsque la vitesse maximum sur le périphérique parisien est passée de 80 km/h à 70 km/h : sur un demi-tour de périphérique (t’as rarement l’occasion de faire plus, autant le prendre dans l’autre sens sinon) tu perds donc 1 minutes 52 secondes…
En bonus, ces mêmes personnes argumentaient dans le même temps que “de toute façon c’est toujours bouché sur le périph’, les vitesses maxi on ne les atteint jamais”.
Le 17/08/2015 à 08h 07
Le 16/08/2015 à 17h 16
Le 15/08/2015 à 10h 33
Le 14/08/2015 à 16h 22
Le 14/08/2015 à 16h 04
Le 14/08/2015 à 14h 08
Le 14/08/2015 à 13h 00
Le 14/08/2015 à 12h 51
Le 14/08/2015 à 11h 56
Le 14/08/2015 à 11h 50
TGV Pop : la SNCF mise sur la promo participative pour dynamiser son été
Le 17/06/2015Le 18/06/2015 à 21h 18
Le 17/06/2015 à 22h 00
Une rame couplée en UM avec un train prévu de longue date, 2 ASCT à bord, et roulez jeunesse ! Rien de très compliqué, au pire la rame sera ramenée à vide en UM à Paris au retour.
Le 17/06/2015 à 21h 59
En l’occurence, 9 trains sur 10 sont à l’heure (toute cause de retard confondue, y compris hors responsabilité SNCF), c’est pas si moche…
Numericable-SFR complexifie ses offres fixes, mais étend son « click & collect » en 2h
Le 10/06/2015Le 10/06/2015 à 17h 27
Les abonnés actuels resteront probablement avec leur offre/débit (et donc CGV).
Le 10/06/2015 à 16h 35
Oui, le tarif que tu as c’est celui au moment où tu signes.
Ne dites plus « digital native », mais « enfant du numérique »
Le 25/05/2015Le 26/05/2015 à 00h 29
La SNCF remet sur les rails le chantier du Wi-Fi dans les TGV
Le 02/01/2015Le 07/01/2015 à 10h 26
Le 06/01/2015 à 09h 46
“en France, pour aller d’un point A à un point B, les seules solutions dans 90% des cas sont: voiture ou train ou avion.”
Si la SNCF ne réagit pas, elle se retrouvera comme Air France face à easyJet, à proposer la même chose que ses concurrents (un trajet de A à B) pour plus cher. A elle donc de proposer des services avant départ / à bord / à l’arrivée susceptibles d’attirer le voyageur. Juste pour image, les coûts du wifi tels qu’annoncés par la SNCF, c’est 1% du prix d’une rame TGV (et ces coûts me semblent étonnamment élevés, Thalys avait équipé ses rames pour 35% moins cher)
Le 03/01/2015 à 12h 20
J’adore la manière avec laquelle tu amènes ta conclusion :
Donc bé non, tu n’as pas compris mon propos :
Le 03/01/2015 à 12h 16
Le wifi gratuit dans les gares ? Ça existe déjà.
http://www.nextinpact.com/news/85794-sncf-wi-fi-gratuit-dans-128-gares-dici-2015…
Le 02/01/2015 à 15h 49
Un peu au-dessus du Royaume-Uni dans le tableau, il y a l’Allemagne.
Une flotte importante, ce serait justement plutôt synonyme d’économies d’échelle, non ?
Le 02/01/2015 à 14h 35
Chez quels voisins ?
Et même outre-Atlantique
Le 02/01/2015 à 14h 17
Y’a pas de wifi dans les TGV actuels. Y’en a eu jusque fin 2013 sur TGV Est, a un tarif probablement mal positionné (5€/heure 10€/trajet).
Le 02/01/2015 à 14h 12
160 millions pour équiper toute la flotte, soit. TGV, c’est 100 millions de voyageurs par an, 1 milliard sur 10 ans (durée de vie du matériel installé pour Thalys). Soit 16 centimes par voyageur par trajet. En faisant à la très grosse louche un quasi-x2 pour les coûts de maintenance et de bande passante, on arrive à 0,30€ par trajet, soit 0,75% du prix moyen d’un billet. Il suffit que quelques voyageurs sur chaque train prennent le train plutôt qu’un autre mode de transport du fait de la présence du wifi à bord (parce que le wifi leur permettra de travailler, ou de se divertir) pour que l’opération soit rentable pour SNCF.
Sans compter une question d’image : quasiment tous les opérateurs ferroviaires européens (à l’exception notable des CFF ou de RENFE) proposent le wifi à bord, souvent gratuitement.
Après l’anonymat, le sénateur Masson cible les vidéos des conseils municipaux
Le 22/09/2014Le 22/09/2014 à 09h 22
Juste après que la maire de Puteaux a refusé la tenue du conseil municipal parce qu’un élu voulait filmer ? Comme c’est étonnant.
EDIT : la question date de 2 jours avant le conseil municipal en question, c’est peut-être donc sans lien.
Et Jean-Louis Masson a la mémoire courte : il avait posé la même question en 2008 :http://www.senat.fr/questions/base/2008/qSEQ081005849.html
Avec SNCF Maps, suivez en temps réel les déplacements des trains
Le 12/09/2014Le 12/09/2014 à 15h 48
Plusieurs autres opérateurs ferroviaires le font déjà pour ceux qui veulent jeter un oeil à ce qui se fait ailleurs : Deutsche Bahn, VR, Amtrak… :)