L’annonce a évidemment été faite par Elon Musk sur Twitter. Selon la photo partagée par le patron de la société, la millionième serait une Model Y rouge.
Hasard du calendrier, Consumer Report vient de publier un bilan de la satisfaction des clients des fabricants de voitures. Tesla arrive en tête avec 88 points.
L'entreprise est suivie par Genesis avec 81 points et Lincoln (78 points). On retrouve ensuite Porsche, Subaru, Audi, Ford, etc.
Commentaires (15)
#1
Du coup… Il pourrait peut être commencer à baisser un peu les prix… non ? :)
#2
Tesla a produit plus d’un million de voitures, certes. Mais combien en ont-ils vendu ?
#3
Probablement bientôt autant.
C’est très cher mais c’est à la mode.
#4
Rien que dans le sud-est de la france il faut attendre plusieurs mois avant de recevoir son véhicule.
#5
#6
En effet, à 49 600 € le premier prix, tout est relatif.
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Il faut faire le calcul comparatif avec un modèle thermique équivalent.
Je l’avais fait l’année dernière pour des citadines hybride, et je n’étais pas en mesure de rentabiliser le surcoût induit par l’électrique (malgré le bonus écologique).
#7
Ben c’est le cas. Je me souviens que les modèles S performance toutes options atteignaient facilement les 150.000 euros il y a quelques années. Maintenant, cela plafonne à 123.000 euros. Et plus d’équipement au global.
Ils ont élargi leur gamme aussi vers le bas. La modèle 3 a abaissé le prix d’entrée chez Tesla. Le premier prix est à 49.600 euros.
Tu vas sans doute me répondre LOL et que c’est hors de prix, mais bon, cela infirme ton affirmation. Tesla a déjà commencé à baisser les prix depuis plusieurs années.
Fait une recherche dans google.
Et bonus, quand Tesla baisse trop ses tarifs, ce sont les propriétaires actuels qui sont mécontents car cela fait perdre de la valeur à leur Tesla :
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/amp/?__twitter_im…
#8
Un taxi a fait un comparatif pour son activité entre un modèle 3, un scénic diesel, une skoda superb et une mercedes C220.
Spoiler : pour lui et son utilisation, c’est la Tesla qui est la plus économique sur 4 ans. (voir à 16:00 directement)
#9
Merci pour le lien,
Je le regarderai ce soir.
Cela tend à prouver que l’on peut rentabiliser.
Mais tout le monde n’est pas taxi ou coursier (pour 20 000 kilomètres par an, ce n’est pas rentable).
Peut-être dans un futur proche, mais je crains que l’électricité augmente fortement…
#10
Normal pour un taxi, un VE devient vite intéressant quand tu fais beaucoup de kilomètres. Pour le particulier, c’est moins évident (pour une Tesla, il y a d’autres marques/modèles où c’est moins tranché).
@Jeanprofite
Si l’état était cohérent, il baisserait les taxes sur l’électricité et augmenterait celles sur les carburants fossiles.
#11
Disons que, de mon avis, pour le même prix en thermique on paiera forcement beaucoup plus cher et avec moins de puissance sous le capot (bas de caisse ou roue en l’occurence pour la tesla), vu que l’entretiens sur des véhicule de ce gabarit sont assez excessif (rien que ma petite bm série 1 c’est 400€/an pour du bullshit) sans compter les pièces d’usure et bien moins grand nombre sur la tesla (pas d’embrayage, pas de boite de vitesse, pas de distri, pas de bougie, pas de “moteur” en fait à proprement parler).
Après pour un véhicule à prix accessible (disons 20k €) c’est sur qu’il faudra plusieurs année pour l’amortir (et surement bcp de kilomètre).
Une personne mettant 1 plein / mois à disons en moyenne 60€, c’est déjà 720€/an d’essence
on va dire un petite moyenne à 1000€/an de plus sur du therm… soit environ 20 ans pour amortir la différence ^^ sans compter les travaux intermédiaire là aussi je l’accorde 😄
C’est pas encore trop ça mais pour quelqu’un qui voudrais un électrique, les tesla reste le meilleur choix bien loin devant Renault et sa Zoé ou d’autres marques…
#12
#13
Quitte à troller, regarde çatu sauras pourquoi les Tesla font tant rêver.
En terme de tarif on est plus proche d’une Mercedes Classe E.
Que les finitions ne soient pas comparables n’empêche pas de voir qu’elles sont dans la même gamme de prix.
Qui dit électrique, dit aussi silence et absence de vibrations dû au moteur.
#14
#15
C’est un autre type de cohérence
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