Ce changement avait été annoncé en décembre de l’année dernière et les autoradios seront concernés à partir de fin juin 2020.
Le syndicat des radios indépendantes rappelle que le DAB+ « se déploie progressivement en France et que plus d’un quart de la population française est maintenant couverte ». Le CSA vient d’autoriser de nouvelles radios DAB+ dans plusieurs villes pour début 2020 : Arcachon, Bordeaux et Toulouse.
Commentaires (13)
#1
C’est vrai qu’une puce DAB+ dans le prix total d’une voiture comparée à une puce DAB+ dans le prix d’une radio portable.
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#4
J’étais tellement hype il y 15 ans par la RNT, aujourd’hui j’en ai plus rien a faire, depuis la 4G c’est tellement simple d’avoir la radio en bonne qualité.
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D’autant plus que tous les constructeurs automobiles ont des versions d’autoradio supportant le DAB+ (voir il est déjà présent sur la voiture mais juste pas actif) parce que plusieurs pays voisins ont déjà le DAB+, donc pour l’export…
#8
Moi, c’est surtout la simplicité et la fiabilité de la “radio classique”. Comme tu le dis, la radio numérique terrestre peut maintenant largement être remplacer par une connexion mobile (dans le pire des cas, il y a moyen de faire passer un flux dans les 50kbs d’une 2G de base). La radio analogique cependant est capable de fonctionner avec un matos minimal, facile à se procurer et pas cher. Il est même possible, avec une grande antenne et un casque avec une forte impédance, de faire un récepteur sans pile.
Lors de catastrophe naturelle où des régions se retrouve isolées (avec la tempête que l’on se tape maintenant), sa fiabilité en fait un excellent outils de diffusion de l’information.
(et oui, ça permet aussi si vous voulez, de vous faire votre petite radio pirate dans votre prochaine ZAD)
#9
L’intérêt majeur de la réception FM / DAB+ c’est que cela ne consomme pas de données pour finalement rien.
#10
L’intérêt, du dab+, c’est aussi d’avoir la radio de façon gratuite et de bonne qualité !
 https://www.dabplus.fr/c-est-quoi/
Car dépendre de sont forfait data pour la radio dans une voiture, c’est nul, car plus tard, rien n’empêcherait un jour une bataille entre les radios et opérateurs comme il y a eu entre les chaines de tv et les opérateurs…
La dab+ c’est l’avenir, par contre, perso, je trouve que cela n’avance pas assez vite… :(
#11
Il y a deux ans que je cherchais un baladeur mp3/radio, il n’y en avait pas qui supportaient le DAB+
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Depuis Creative semble avoir abandonné le marché.
Sony n’as tjr pas de modèle avec DAB+ (même sur les modèles haut de gammes…)
Ils sont lourd
#12
Les postes DAB+ coûtent toujorus une blinde environ 40€. Seul Action en 2018 a proposé un court laps de temps un poste à 20€. Autrement, un poste DAB+ est un bouffeur de piles ou de batterie.
Quand vous écoutez le DAB+ comme la radio analogique, personne ne sait ce que vous écoutez. Quand vous écoutez le même programme en data depuis internet, tous les intermédiaires le savent !
Non, on ne peut pas écouter la radio en FM en mode passif avec un grand fil comme antenne, une diode ou un cristal de galène et des écouteurs haute impédance).Seul l’AM (PO-GO), le permettait. Et encore, il fallait être à moins de 5 km de l’émetteur. Aujourd’hui, il ne reste plus qu’RTL, EUR1 et RMC en GO. (Trop génial, les lorrains frontaliers peuvent continuer à écouter les grosses têtes, sans utiliser de piles !)
#13
A bouffer beaucoup plus d’énergie.
A pouvoir ne RIEN entendre au lieu de parasites acceptables.