Stanley Whittingham, John Goodenough et Akira Yoshino ont reçu conjointement la prestigieuse récompense pour leur travaux sur la batterie lithium-ion. Une décennie d’efforts aboutissant à une révolution dans le monde de la mobilité.

Ce sont des expériences menées dans les années 50 et 60 qui avaient pavé la voie de cette transformation. Les batteries acides menaient alors la danse, mais le lithium était déjà connu pour présenter des qualités électriques très prometteuses.

Tout le travail qui suivit fut dédié à la recherche de matériaux capables de tirer partie de ces propriétés, sans déclencher d’incident, car le lithium est particulièrement réactif à l’air et l’eau.

Il fallait trouver un moyen de laisser le lithium donner des électrons pendant l’utilisation de l’appareil et laisser reposer ses ions de manière stable, jusqu’à la recharge qui lui rendrait ses électrons « perdus ».