C'est Principled Technologies qui est au centre de la polémique, la société ayant publié un document dans lequel les Core de 9ème génération sont opposés à leurs prédécesseurs, mais aussi à la concurrence.
Un rapport effectué à la demande d'Intel, repris par certains sites comme PCGamesN. Mais voilà, ils ont rapidement créé la polémique et le site est vite revenu en arrière. Car l'écart relevé avec les Ryzen est inhabituellement élevé. Hardware Unboxed est revenu sur l'affaire dans une vidéo pour tenter de comprendre comment de tels chiffres ont été obtenus.
Dans le meilleur des cas, Intel et son prestataire devront rapidement s'en justifier.
Commentaires (11)
#1
Gamers Nexus a rencontré le prestataire derrière l’étude :
https://www.youtube.com/watch?v=qzshhrIj2EY
et a aussi posté une vidéo critiquant l’étude :
https://www.youtube.com/watch?v=D1mJMI_uaa8
#2
Huhu, on sent la panique chez Intel
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#3
Ah bah tiens, encore une belle pratique d’intel
#4
Oh tiens, un remake de l’épisode Athlon 64 vs Pentium 4
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#5
Comme je le disais dans une news précédente : Intel, balle dans le pied, merci pour AMD et les tarifs :)
#6
Pour les “traitements de faveurs” accordés aux processeurs Intel (en gros):
Les processeurs Intel était lancer avec les timings de RAM “overclocké” automatiquement par le bios (paramètre XMP). De plus il était associé à un ventirad Noctua NH14S (de mémoire) très performant (plus que des AiO)
Les processeur AMD n’avaient pas l’option XMP d’activé dans le bios,donc les latences sont bien plus larges et ils utilisaient le ventirad fournis avec le processeur (Wraith Prism). Mais surtout, le Game mode était activé sur Ryzen Master ce qui conduit a déactiver un CCX du processeur, le transformant en 4C/8T.
Donc pour résumer, l’étude compare un i9 9900K avec Ram overcloqué et très bonne capacité thermique pour lui permetrre d’être en permanence en turboboost, vs un Ryzen 2700X avec la RAM par défaut, et une capacité thermique limité et la moitié des cœurs déactivé…
#7
Tout en subtilité en plus, chapeau intel
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#8
#9
Bon, pour comparer notre BMW M3 à la mercedes classe A, nous allons mettre de la nitro dans notre réservoir, des pneux slicks, et la merco, on va lui mettre des pneus rechappés 13’, et on est pas salauds, on lui fait une vidange avec de l’huile d’olive de bonne qualité.
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#10
Toujours attendre les tests des médias indépendants :)
#11
Eh ben, c’est du propre…