Mi-mai, l'association de consommateurs passait en revue la nouvelle voiture du fabricant, qui en ressortait avec plusieurs points positifs. Néanmoins un important problème sur les freins était soulevé : « La distance d'arrêt de la Tesla est de 46 m à 96 km/h, bien pire que n'importe quelle voiture contemporaine que nous avons testée ».
Elon Musk avait rapidement promis une mise à jour, et celle-ci a été déployée. Consumer Reports a donc retesté la Model 3. Désormais, la voiture s'arrête en 40 mètres seulement, soit 6 mètres de moins, une distance correspondant à ce que l'on est en droit d'attendre pour ce genre de voiture selon le magazine.
Le directeur des tests de Consumer Reports n'en revient pas : « Je suis chez CR depuis 19 ans, j'ai testé plus de 1 000 voitures et je n'en ai jamais vu une capable d'améliorer sa performance sur piste avec une mise à jour OTA ».
Désormais, la Model 3 est recommandée par Consumer Reports.
Commentaires (11)
#1
J’attend avec impatience la mise à jour qui empêchera la voiture de s’encastrer dans les véhicules de polices et de pompiers ^^
#2
Il doit pas en voir depuis 19 ans faire des mises à jour OTA
#3
Elle se fait descendre pour une distance de freinage d’à peu près la moitié de la valeur enseignée dans notre code de la route obsolète
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#4
Si une simple màj OTA permet de faire gagner 6 mètres de freinage, il y a de quoi se poser des questions concernant l’efficacité du programme gérant la conduite du véhicule.
Par là-même, il y a de quoi s’interroger sur la responsabilité de Tesla dans la survenance d’un accident: 6 mètres, c’est suffisant pour passer de l’état de “conducteur qui a évité un camion” à “conducteur mort écrasé contre un camion”.
Pour ma part, on peut clairement inculper tesla pour mise en danger de la vie d’autrui, la màj n’étant là que pour corriger un défaut qui n’aurait jamais du exister
#5
#6
#7
les véhicules clients étaient déjà bien calibré, la voiture testé par CR était un véhicule de pré prod, la maj n’as fait que recalibrer les freins du véhicule pour les mettre au niveau des véhicules clients. ( de ce qui as été dit par Musk en tout cas )
Par contre c’est à la fois impressionnant en bien de voir ce genre de maj possible, et en mal, tes freins peuvent te lacher à cause d’une maj foireuse/ piratage ?
#8
Bah pourtant des rappels, dans le monde de l’automobile, il y en a eu plein, y compris sur des problèmes de frein.
Tout le monde s’étonne que la Tesla ne soit pas parfaite, mais fait comme si les autres constructeurs n’avaient jamais rien eu à se reprocher.
Le seul truc étrange, je trouve, c’est qu’une distance de freinage, c’est assez facile à contrôler… alors comment cela a pu passer le QC…
EDIT: Vu la réponse au dessus, il n’y aurait donc pas de soucis finalement ?
#9
#10
A noter : une astuce permet de réduire la distance de freinage à 0 mètres en plaçant des voitures de police sur les bords de route.
#11
il suffit de changer la vitesse affichée sur le compteur. Tu crois que t’es à 96km/h alors que t’es à 90. Voila.